Pagaliau radau laiko pakeisti termostatą. Kaip ir žadėjau, dėjau Behr termostatą nuo 3.0 variklio į gimtąjį korpusą. Viskas tiko, variklis dabar pasiekia darbinę temperatūrą. Tiesą sakant, pagal rodyklę virš 90 laipsnių. Įdomu būtų prisijungti kompą ir pažiūrėti tikslius skaičiukus. Bet ventiliatorius junginėjasi, tikiuosi motoro neperkaitinsiu.