Slėgis matuojamas tarp DPF ir katalizatoriaus - abu jie randasi viename bakelyje. Pradžiai eina ~5cm katalizatorius, tada oro tarpas su slėgio davikliu, tada DPF "korys" ~20cm. Užsikišus korio akims tarp DPF ir katalizatoriaus susidaro didelis slėgis ir kompas jungia regeneraciją. Visai pašalinus korį slėgis nebesusidaro ir užsidega check'as. Todėl ir reikia perrašyti programą. Atidarius korpusą ir koryje padarius skylių viskas turėtų veikti - išmetamos dujos lyg ir praeina, slėgis lyg ir yra, bet tai ne sprendimas - pastoviai važiuosite su "pridususiu" auto. DPF turi būti arba švarus, arba jo neturi būti. Visos kitos alternatyvos yra saves apgaudinėjimas ir prie gero neprives.
