Alfa 147 1.9 KLIFF

[Disco_V]

Ne pigu... Bet ir darbų su detalėm nemažai...

[KLIFF]

Nepigu, bet... Kaip paziuresi. Lietuvoj tokios jau neapsimoketu prikelineti, o man, samata su pacios masinos kaina, priartejo prie mazdaug 30-40% jos rinkos vertes, bebaiginejant taisyti visus pirkimo metu buvusius defektus.

[Disco_V]

Na jo, atvažinėsi dar kažkiek ir į marčias paleisi dar su uždarbiu Ir kažkas džiaugsis tvarkinga mašina

[KLIFF]

Tai jo, jeigu nesuberes kas nors vel iki tol

[KLIFF]

Apynaujes pagalves, viena pilnai prirudijos, varztas neatlaike. Cia man autogralis savo sandelio senbuvius atidave, pasak ju (dvi is pagalviu) uz savikaina, o trecioji (einamoji) jau naujo modelio, apie 4kg lengvesne uz senaja, taigi tuo paciu ne tik vibracija sumazinta, bet ir virsvorio priekyje siek tiek atsikratyta
Beje, del tos vibracijos, ji sumazejo, bet nedingo visiskai. Vibracija tokio pobudzio, kad pradedant vaziuoti, sankabos atleidimo metu, reikia paduoti daugiau gazo, norint jos isvengti. Analogiskas efektas, kaip imusus trecia begi prie 20km/h ir spaudziant gazo pedala. Masima ima purtytis. Ir tik judant is vietos, sis efektas labai nervuoja, nes trasoje viskas ok. Pravaziuoju su daug GT, bei kitu 1.9 ir specialiai bandziau ta pati veiksma, nera jokios vibracijos-trukciojimo, kaip pas mane, net ir visiskai gazo nespaudziant is vietos. Pakeista 3 is 4 pagalviu, nepakeista tik esanti arciausiai duslintuvo, bet nepanasu, kad ji butu labai prastos bukles ir aplamai turbut ji tik pagalbine (kaip ir ta traukute) dviems didziosioms ir nelabai del jos turetu taip buti. O gal galetu? Is pradziu buvau viska numetes ant pagalviu nastos, bet ju pakeitimas 100% problemos neisprende.
Taigi, laukiu nuomoniu. Sankaba? Smagraktis? Degimas blogas, galbut, apsukos per zemos laisvomis, del ko reikia daugiau jegos paduoti, nors jos, lyg ir normaliai apie 900-1000rom laikosi (reiktu patikslinti)?

[Tadas155]

bus kazkas su sankaba/smagraciu.

[Disco_V]

Neatmesčiau sankabos. Mano 156 turėjo tokią pačią bėda ir dabartinė irgi jau jaučiu, kad artėja sankabos paskutinioji.

[KLIFF]

Pusasiai ok, rasiau, kad vibracija tik pajudant is tiesos, kai jau pajudu jokiu vibraciju ir pan. Jei tai aplamai galima pavadinti vibracija.
Dar kart pakartosiu, apie tai, kokia tai beda:
Ijunkit trecia begi judedami iki 20-30km/h, akseleruokit ir pajausit ta pati, kas pas mane jauciasi is vietos pajudant pirma pavara (ir tik pirma!!!) Vat, butent tokia problema, tai trunka tik 1-2s, kol duodu gazo ir variklis pradeda "isisukti-igauna jegos". Jei gazo truputi daugiau paduodu ar sankaba siek tiek prilaikau, viskas puiku. Siandien, kazkaip apskritai viskas zymiai graziau judejo, lyg ir, negu lig siol, nzn forumas padejo, pasirode tik taip, ar kazkas tvarkosi savaime

[Tadas155]

Pusasiai ok, rasiau, kad vibracija tik pajudant is tiesos, kai jau pajudu jokiu vibraciju ir pan. Jei tai aplamai galima pavadinti vibracija.
Dar kart pakartosiu, apie tai, kokia tai beda:
Ijunkit trecia begi judedami iki 20-30km/h, akseleruokit ir pajausit ta pati, kas pas mane jauciasi is vietos pajudant pirma pavara (ir tik pirma!!!) Vat, butent tokia problema, tai trunka tik 1-2s, kol duodu gazo ir variklis pradeda "isisukti-igauna jegos". Jei gazo truputi daugiau paduodu ar sankaba siek tiek prilaikau, viskas puiku. Siandien, kazkaip apskritai viskas zymiai graziau judejo, lyg ir, negu lig siol, nzn forumas padejo, pasirode tik taip, ar kazkas tvarkosi savaime

pas buvusia 147, pas esama fiata tokia problema yra ir dar pas kelias masinas taip buvo. sankaba/smagratis, tikrai ne pagalviu beda.

[KLIFF]

Ko gero, kazkas is situ. O suzinoti, kuris is ju, galima tik keitimo budu? Ar yra dar kokiu nors variantu nekeiciant iskarto vieno, po to kito? Sankaba pakeisti tai dar nieko, bet smagratis nekapeikas kainuoja, o kokio deveto turbut net neverta deti.
Ir siaip jei smagratis butu kaltas, neturetu man akseleruojant vibracija jaustis visada? Kiek susidures su smagraciais, tai vos spustelejus gaza stipriau, masina purtosi, prie bet kokio greicio.