Variklio darbine temperatura

[Wojszwillo]

Pas 147'ta yra du ausinimo skyscio nuorinimai - vienas radijatoriaus, kitas sildymo peciuko. Jeigu sildymo peciuko nuorinimas nepadarytas, blogai sildo.

O cia jau idomu...  

O kas idomaus? Pats keiciau ausinimo skysti, pats nuorinau per radiatoriu ir per ta "pypsika" po akumuliatoriaus "stovu" ant zarnos... Sildo dabar zmonos masinoj, net ausys raitosi.
Neteko taip daryt?

[veikejas]

Pas mane ne su šildymu problema - pečius šildo gerai, neturiu prie ko prikibti.
Pas mane problema (jei taip galima sakyti) su temperatūra, variklis šyla gana ilgai (10-13min), jie stovi vietoje (ar sankryžoje, kada laisvos apsukos) ir stipriau įjungi pečių tai temperatūra pradeda kristi (čia jau prie kokių 4 laipsių temperatūros). Važiuojant to nėra. Tai klausimas čia normalu ar ne?

[Keoz]

Ne, keisk termostatą. Pas tave jis visada atsidaręs. Kai mašina šalta užkurk ją ir varikliui nepasiekus dar to 90 C pažiūrėk ar radiatorius šiltas, jai šiltas viskas aišku

[Wojszwillo]

Pas mane ne su šildymu problema - pečius šildo gerai, neturiu prie ko prikibti.
Pas mane problema (jei taip galima sakyti) su temperatūra, variklis šyla gana ilgai (10-13min), jie stovi vietoje (ar sankryžoje, kada laisvos apsukos) ir stipriau įjungi pečių tai temperatūra pradeda kristi (čia jau prie kokių 4 laipsių temperatūros). Važiuojant to nėra. Tai klausimas čia normalu ar ne?

Tik termostatas.

[veikejas]

Naujausios žinios. Praeitą savaitgalį pasikeičiau termostatą, deja iš esmės niekas labai nepasikeitė - šyla vis dar ilgai, o gerai atsukus šilumą temperatūra vis tiek krenta žemiau 90 laipsnių  
Na bet yra ir šviesioji pusė - šiokia tokia praktika ardant 159, kreivarankių iš autoprizmės broko radimas ir atsarginis termostatas (gal kam reikia?)

[Fylfot]

O įsitikinęs, kad veikiantį termostatą įstatei? Bent man po keitimo temperatūra 90 pasiekia, kai prieš max iki 85 pakildavo.

[shpuncik]

Naujausios žinios. Praeitą savaitgalį pasikeičiau termostatą, deja iš esmės niekas labai nepasikeitė - šyla vis dar ilgai, o gerai atsukus šilumą temperatūra vis tiek krenta žemiau 90 laipsnių  
Na bet yra ir šviesioji pusė - šiokia tokia praktika ardant 159, kreivarankių iš autoprizmės broko radimas ir atsarginis termostatas (gal kam reikia?)

tai uždengei dalį radiatoriaus kartonu ir ramiai sau atvažinėji.

[Vaidas.Č]

Naujausios žinios. Praeitą savaitgalį pasikeičiau termostatą, deja iš esmės niekas labai nepasikeitė - šyla vis dar ilgai, o gerai atsukus šilumą temperatūra vis tiek krenta žemiau 90 laipsnių  
Na bet yra ir šviesioji pusė - šiokia tokia praktika ardant 159, kreivarankių iš autoprizmės broko radimas ir atsarginis termostatas (gal kam reikia?)

tai uždengei dalį radiatoriaus kartonu ir ramiai sau atvažinėji.

Na man asmeniskai alfa romeo au kardono gabalu tai taspats kaip pazeisti hipokrato priesaika.

[shpuncik]

Na man asmeniskai alfa romeo au kardono gabalu tai taspats kaip pazeisti hipokrato priesaika.

kiekvienam savo. jei kartonas ne feng-šui, tada šali, ieškai bėdu su šildimu, keiti termostatus etc. etc.
šiuolaikiniai benzai jau šila lėtokai, apie dyzelius tai visai patyliu su jų ekonomija. o prie mūsų žiemų tai net nėra ko galvos sukti.
iki darbo keli km tai net benzas normaliai neišila šiom dienom važiuojant. užsidengiau ir vargo nematau.

[liuduks]

Nepamirškit, kad dyzelių AFR (kuro mišinys) gali labiau kisti nei benzino (optimalus oro kuro santykis daug platesnis), jei spaudžiant tapkę tai pie 17:1 tai ant laisvų dirbti tik su 21:1 tai nenorėkit, kad prie -20 ir varikliui šilta butų ir jums viduj, kai per cilindrus orą košia.

Mažiau draskykit termostatus ir pan. išjunkit pečių ir pasižiūrėkit kas daros, spėju viskas gerai su ta jūsų sistemom