Sunkiai kuriasi ilgiau pastovėjus prie salcio dar sunkiau 1.9JTD 77kw

[k11ppaann]

O tau kai oras siltas vedasi gerai, o kai vesus jau sunkiai? Pabandyk ryte pakaitinti 3-4 kartus ir parasyk ar uzsivede geriau. Jei uzsives gerai pasakysiu kas gali buti.

sian kokius 5 kart kaitinau ir iskarto vest bandziau tai kokius du kart prasuko ir uzsivede tai nezinau dar ryt bandysiu.

[k11ppaann]

O pas mane gali kaitint kiek nori. Sunkiai vedasi. Tačiau jei tik užvedi ir iš kart gesini - antrą kartą be problemų užsives.


pas mane tas pats turim lygiai ta pacia beda ziuriu

Pas mane tas pats buvo,tai keiciau kuro siurbli tas kur po kapotu(auksto ar zemo slegio bijau pameluot kaip vadinasi),situacija pasikeite kardinaliai,nebereikdavo nei starterio zulit nei akumo kankint,manau pasitikrinus siurblio spaudima butu aiskesne situacija ;)Sekmes randant ir sprendziant problema,nes ziema jau cia pat

ir kiek tu mokejai uz ta siurbli ?

[vanagiux]

ALFA 156 1,9 77KW 98m. Sveiki, gal kas susiduret su tokia bėda kai pastovi po nakties dažniausiai sunkiai labai užsikuria reikia sukti ilgai atrodo kabina kabina, bet tik gerokai pasukus užsiveda prie šalčio dar sunkiau, po to visa diena viskas gerai vedasi puikiai. žvakės, rele geros filtras keistas kuras tik iš statoil akumas naujas kaip ir viskas tvarkoj, kaip dėl kompresijos ir purkštuku nežinau. kiek teko čia skaityti panašiu temu tai nieko gero neradau.

turiu lygiai tokią pačią situaciją, po pirmo pakaitinimo ilgai sukt reikia, pakaitinus du kartus užsiveda iškart

Ziurekis temperaturini daviklis, jei jis blogas - jis neleidzia ilgai kaitinti ir elgiasi taip lyg butu variklis siltas.

[k11ppaann]

ALFA 156 1,9 77KW 98m. Sveiki, gal kas susiduret su tokia bėda kai pastovi po nakties dažniausiai sunkiai labai užsikuria reikia sukti ilgai atrodo kabina kabina, bet tik gerokai pasukus užsiveda prie šalčio dar sunkiau, po to visa diena viskas gerai vedasi puikiai. žvakės, rele geros filtras keistas kuras tik iš statoil akumas naujas kaip ir viskas tvarkoj, kaip dėl kompresijos ir purkštuku nežinau. kiek teko čia skaityti panašiu temu tai nieko gero neradau.

turiu lygiai tokią pačią situaciją, po pirmo pakaitinimo ilgai sukt reikia, pakaitinus du kartus užsiveda iškart

cia tas kur i termostata isisuka ? manai ir man reiktu ji itarti ?
Ziurekis temperaturini daviklis, jei jis blogas - jis neleidzia ilgai kaitinti ir elgiasi taip lyg butu variklis siltas.

cia tas kur i termostata isisuka ? manai ir man reiktu ji itarti ?

[Esnyper]

Ziurekis temperaturini daviklis, jei jis blogas - jis neleidzia ilgai kaitinti ir elgiasi taip lyg butu variklis siltas.

Bet tuomet rodytų blogą temperatūrą diagnostikoj?

[k11ppaann]

Zodziu sudas gaunasi gali kaitint kiek nori kuo salciau tuo sunkiau vedasi. Reikia pradet dometis siurblio kainom

[Esnyper]

Aš dar įtariu starterį. Nes pas mane pirmi du sukimai labai lėti būna, o tada „pramuša“ ir užsiveda.

Beje, kiek laiko dega pakaitinimo žvakės prie 0? Toks jausmas, kad vėl rėlė numirė, nes padega gal kokias 2 sek.

[Paulius]

pas mane dabar ilgiau dega

[Tadas155]

Zodziu sudas gaunasi gali kaitint kiek nori kuo salciau tuo sunkiau vedasi. Reikia pradet dometis siurblio kainom

Parasiau tau asmenine zinute 

[marius3000]

O pas mane gali kaitint kiek nori. Sunkiai vedasi. Tačiau jei tik užvedi ir iš kart gesini - antrą kartą be problemų užsives.


pas mane tas pats turim lygiai ta pacia beda ziuriu

Pas mane tas pats buvo,tai keiciau kuro siurbli tas kur po kapotu(auksto ar zemo slegio bijau pameluot kaip vadinasi),situacija pasikeite kardinaliai,nebereikdavo nei starterio zulit nei akumo kankint,manau pasitikrinus siurblio spaudima butu aiskesne situacija ;)Sekmes randant ir sprendziant problema,nes ziema jau cia pat

ir kiek tu mokejai uz ta siurbli ?

Tas buvo pries geru pora metu mokejau 350lietuvisku
[/quote]