1,9jtd galingumo didinimas

[156tas]

Pas mane 1,9 81kw, tai gal kas nasesnio tinka nuo 1,9 85kw?
Siaip kolektorius perdarynet ir t.t. tai cia jau biski kosmosas, nebent isemi sena, dedi nauja (naudota) nuo kokio galingesnio modelio be perdarymu...
Siaip jei eitu i kokia ~4500Lt tilpt ir kazkiek galios islost - pasirisciau tokiai avantiurai

Gal tada tu geriau pavažinėk dar kokius metus su ja, pasitaupysi pinigų, o pavasarį pardavęs dabartinę nusipirksi 156 su 20V motoru. Po 3 mėn ir tą galėsi čipuot, o po dar koio gero pusmečio ar metų sėsk i 159 su 2,4 motoru ir vėl viskas nuo pradžių, kol pavargsi investuot į tai pinigus arba tiesiog užteks to, ką davė "Dievas".

Kadangi pas ziuriu pas jtd pygiai arkliai nesigamina (aprat chipo) tai taip ir reikes daryt, tik neparduot dabartine, o isigyt dar viena. Itariu nusipirkes 2,4 20v iskart vesiu cipuot

[stasius]

Pas mane 1,9 81kw, tai gal kas nasesnio tinka nuo 1,9 85kw?
Siaip kolektorius perdarynet ir t.t. tai cia jau biski kosmosas, nebent isemi sena, dedi nauja (naudota) nuo kokio galingesnio modelio be perdarymu...
Siaip jei eitu i kokia ~4500Lt tilpt ir kazkiek galios islost - pasirisciau tokiai avantiurai

81 kw ir 85 kw praktiškai identiški varikliai ir aplinkiniai mazgai. vizualiai net nesiskiria. tik nelabai supratau kodėl taip nustebai, kad reikia keisti kai kuriuos elementus, kurie būtini didesniam galios priaugiui.. į ką tu kištum tuos 4500 lt, jei net nesiruoši reikalingų mazgų pakeisti? 
juk pats rašei:

ar galima alfai 1,9jtd 81kw pakeist kazka, kad padidetu galingumas?

įmetu aiškias nuorodas, ką galėtum (minimaliai) pakeisti, kad gautųsi apčiuopiamas efektas, bet labai nustembi, kad vis tiek reikia kažką pakeisti (patobulinti) galios prieaugiui išgauti ir kad tai neapsimoka 
įdomus požiūris 

[156tas]

Pas mane 1,9 81kw, tai gal kas nasesnio tinka nuo 1,9 85kw?
Siaip kolektorius perdarynet ir t.t. tai cia jau biski kosmosas, nebent isemi sena, dedi nauja (naudota) nuo kokio galingesnio modelio be perdarymu...
Siaip jei eitu i kokia ~4500Lt tilpt ir kazkiek galios islost - pasirisciau tokiai avantiurai

81 kw ir 85 kw praktiškai identiški varikliai ir aplinkiniai mazgai. vizualiai net nesiskiria. tik nelabai supratau kodėl taip nustebai, kad reikia keisti kai kuriuos elementus, kurie būtini didesniam galios priaugiui.. į ką tu kištum tuos 4500 lt, jei net nesiruoši reikalingų mazgų pakeisti?  
juk pats rašei:

ar galima alfai 1,9jtd 81kw pakeist kazka, kad padidetu galingumas?

įmetu aiškias nuorodas, ką galėtum (minimaliai) pakeisti, kad gautųsi apčiuopiamas efektas, bet labai nustembi, kad vis tiek reikia kažką pakeisti (patobulinti) galios prieaugiui išgauti ir kad tai neapsimoka  
įdomus požiūris  

Na ziurejau as ta projekta, bet nelabai isivaizduoju koks mirtingasis man suvirintu toki kolektoriu
http://www.gramecars.com/imagenes/proyectos/fiat_stilo_jtd/fiat_stilo_jtd_07.jpg Jei butu paprasta ji gaut (kaip standartini koki) manau bedu nekiltu, o dabar... Nors is kitos puses, gal koki flenca tik galima perdaryt tam kolektoriui, paportint kanors? Ar butinai reik tos raizgalines?

Vimotos klausiau del nasesnio ic, tai sake efekto nebus, klausiau del visokiu laidesniu oro filtru ir t.t. ir sake, kad pas dizelius ne ten galingumas "pasleptas".

Draugas i golfa 81kw tdi dejo 12mm plundzeri, t4 purkstukus, vnt20 turbina ir turi ten per ~140kw...
Maniau gal ir pas jtd galima kazka panasaus padaryt, bet kaip suprantu nelabai

[stasius]

žinau ką vimota sako  ir esu gidėjęs apie tokius tdi upgrade'us.
bet kolektorius padaro. tereiktų paieškot.
jei nesinori ieškot, tada galima ir gatavą paimti:
http://www.protoxide.eu/en/exhaust-manifolds-for-turbo-diesel/1098-exhaust-manifold-alfa-lancia-fiat-19-jtd-8v-turbo-with-24jtd.html
aišku kaina tikra nemaža.. bet jau gali maut 2.4 jtd turbą, programuot ir turėt daugiau galios.
be to, pas jtd IC gan giliai užkištas ir šiaip su metais tikrai nešvarėja, savybės prastėja. tad perklėlus jį į bamperio priekį, per vidurį, vėsesnė dieną efektas būtų.
 

[156tas]

žinau ką vimota sako  ir esu gidėjęs apie tokius tdi upgrade'us.
bet kolektorius padaro. tereiktų paieškot.
jei nesinori ieškot, tada galima ir gatavą paimti:
http://www.protoxide.eu/en/exhaust-manifolds-for-turbo-diesel/1098-exhaust-manifold-alfa-lancia-fiat-19-jtd-8v-turbo-with-24jtd.html
aišku kaina tikra nemaža.. bet jau gali maut 2.4 jtd turbą, programuot ir turėt daugiau galios.
be to, pas jtd IC gan giliai užkištas ir šiaip su metais tikrai nešvarėja, savybės prastėja. tad perklėlus jį į bamperio priekį, per vidurį, vėsesnė dieną efektas būtų.
 

Jo, galvojau as isplaut IC, bet ten ji iskrapstyt ne taip lengva is kampo, tai toki ir palikau.
Tas kolektorius tai itariu gerai, bet kaina viso projekto gautusi ne mano kisenei. Bandysiu pasidomet kiek kainuotu kokio auksarankio paslaugos.

Dar klausimas, jei rasiu kas padarytu toki kolika ir pasirysiu tai avanttiurai, tai pas 2.4jtd turbina  GT225 (pas 1.9  GT174), tai jei katalogas nemeluoja ji tinka ir nuo kitokiu masinu. pvz bmw 330d, mb 2.7cdi ir t.t. tai galima jos ieskot nebutinai nuo 2.4 alfos?