AR 156: Ratlankiai, ratlankių išmatavimai, ratų dydžiai ir t.t.

[KLIFF]

Jei Brembo stabdziai, neuzdesi R15.

[Esnyper]

Uždėsi, jei stabdžiai standartiniai TRW.

[IchiBan]

Sveiki, turiu klausima ar imanoma sukist 235-35-r19 ratlankius po alfa 156? Skyles tinka.  Priekis siek tiek zemintas bet is bedos galiu sukelt.

[TwinTurbo]

Sunkiai, R17 su 225/45 būdavo, kad kaip kur trindavosi susukus ratus, o R19 tai net į viršutinę svirtį gali remtis.

[Dominykas.info]

Sveiki, turiu klausima ar imanoma sukist 235-35-r19 ratlankius po alfa 156? Skyles tinka.  Priekis siek tiek zemintas bet is bedos galiu sukelt.

jei nori sukišt ten R19 tau reikės 215/35. Kitaip neįsivaizduoju.

[TwinTurbo]

https://www.wheel-size.com apskritai net R18 nerekomenduoja, o ką jau kalbėt apie R19.

[Dominykas.info]

vien R19, R18 ar R17 labai nedaug ką pasako. 

Jeigu padangų ištempimas vienodas itt arba kitaip sakant izoliuosim tik pagrindinius ratų bei padangų matavimo vienetus, R19 215/35 ratas su padanga yra porą mm žemesnio diamaterio ir aišku siauresnis nei R17 225/45. 

Gamintojai apskritai tokių padangų kaip R19 215/35 nemini įprastiems auto. Važiuoklė kentės, bet sukiši.

[TwinTurbo]

156 su R19 tai jau daugiau show off car'as galėtų būt nei auto normaliam pasivažinėjimui ar kasdienai. Net ir uždėjus ir įtalpinus tokius volus, 156 standartais matuojant, sakyčiau važiavimo kokybė bus visiška katastrofa  stovės ant kelio tai super, bet nuolatinai trinimaisi ir arkų brūžinimai, reziume manau neverta. Buvau R18 nuo GT pabandęs, neilgai trukus permečiau atgal R17. Iškandžiojo priekinio bamperio posparnį, braukė galines arkas per nelygumus ant didesnio greičio, o jei tik kas gale sėdi, tai braukymas pastovus per kiekvieną šulinį ar gulintį patrulį.

Jei tik žmogus uždės tuos norimus R19, tai būtinai laukiam foto į "garažą" 

[Dominykas.info]

156 su R19 tai jau daugiau show off car'as galėtų būt nei auto normaliam pasivažinėjimui ar kasdienai. Net ir uždėjus ir įtalpinus tokius volus, 156 standartais matuojant, sakyčiau važiavimo kokybė bus visiška katastrofa  stovės ant kelio tai super, bet nuolatinai trinimaisi ir arkų brūžinimai, reziume manau neverta. Buvau R18 nuo GT pabandęs, neilgai trukus permečiau atgal R17. Iškandžiojo priekinio bamperio posparnį, braukė galines arkas per nelygumus ant didesnio greičio, o jei tik kas gale sėdi, tai braukymas pastovus per kiekvieną šulinį ar gulintį patrulį.

Jei tik žmogus uždės tuos norimus R19, tai būtinai laukiam foto į "garažą" 

Dėl komforto pilnai sutinku. Bet visiškai nesupratau ką ten apie brūžinimą kalbėjai - R19 215/35 jas brūžins mažiau nei R17 225/45. T.y. visiškai nebrūžins. 

[TwinTurbo]

Dėl komforto pilnai sutinku. Bet visiškai nesupratau ką ten apie brūžinimą kalbėjai - R19 215/35 jas brūžins mažiau nei R17 225/45. T.y. visiškai nebrūžins.

Nepamenu kur padangos lietėsi gale, bet kažkur tikrai lietė, girdėjosi daugiau pasikrovus į bagažinę svorio. Ir tai buvo su berods R18 225/35 išmatavimais ir tikrai nekalbėjau apie arkų kantų lietimą, lietė kažkur giliau už kantų, nors amortizatoriai buvo tada (prieš 7 metus) ir 2017-10 pardavimo dieną gyvi. Priekis su R18 trynė visur susukus pilnai ratus. Iki viršutinės šakės tvirtinimo varžto buvo likęs max 3 cm tarpas. R18 nuo R19 skiria 2,54 cm ir kaip minėjau pirmam atsakyme - R19 dėl savo aukščio jau gali remtis į šakę.

O R19 215/35 jei ir tilptų, bet asmeninė mano patirtis su 156 parodė, kad liečia ne plotis, o pačio rato su padanga aukštis/dydis. Sumažinau ratus, net buvau vienu momentu ir R17 235/45 uždėjęs ir niekas nebetrynė taip žiauriai kaip su R18.  Kitas dalykas, tokių padangų išmatavimų 215/35 reikėtų gerai paieškot. Ir ar tai tikslinga tegul sprendžia savininkas.