Noriu pirkti Alfa Romeo Giulietta:

[KLIFF]

TCT mechaninė dėžė su robotu. Joje yra ir diskatorius ir smagratis, tik nereik pačiam minkyt pedalų. Ir galiu pasakyt, kad tai yra geriausias dalykas, kokį galėjau įsigyt, nes smagumo be proto daug. Kone kasdien važinėju pats junginėdamas pavaras nuo vairo - reaguoja milisekundėmis, o įsijungus D dar ir kuro sutaupo daugiau, nei paprastas manual

Tiesiai sviesiai kalbant, automatas ir tiek. Net ant dokumentu nurodoma, kad tai automatas. Ir senasis Selespeed buvo laikomas automatu, kaip ir DSG ir daugelis kitu hibridu, gebanciu perjungti pavaras automatiniu budu. I ju darbo principus nesigilinant. Nezinau statistikos, bet taip apsizvalgius aplinkui, susidaro ispudis, kad sitie automatai/neautomatai jau stumia "tikruosius" automatus is rinkos.

[Stradale]

TCT mechaninė dėžė su robotu. Joje yra ir diskatorius ir smagratis, tik nereik pačiam minkyt pedalų. Ir galiu pasakyt, kad tai yra geriausias dalykas, kokį galėjau įsigyt, nes smagumo be proto daug. Kone kasdien važinėju pats junginėdamas pavaras nuo vairo - reaguoja milisekundėmis, o įsijungus D dar ir kuro sutaupo daugiau, nei paprastas manual

Skamba tikrqai neblogai!

PiPPas, Giulietta vazineji? Koks variklis ir kokie butu pagrindiniai kandidatai jeigu kazka modifikuoti?

[Stradale]

Ar visos TCT dezes su galimybe perjungineti pavaras prie vairo ar cia dar kazkoks priedas prie TCT buvo?

[Stradale]

Su TCT deze butu sita kandidatas:

https://www.blocket.se/stockholm/Alfa_Romeo_Giulietta_QV_1750_240HK_TCT_Nyserv_75535802.htm?aw=1

Su mechanine deze sitos Tributo Sivocci atrodo labai graziai (nuotraukoje neina suprasti tikros sios spalvos zavesio, kaip lupdazis tiek perlamutro):

https://www.blocket.se/stockholm/Alfa_Romeo_Giulietta_QV_Sivocci_235_hk_73106429.htm?aw=1
(Problema jog sita matosi dauzta, skiriasi gi sparno spalva. Jauciu jog tos spalvos dazus pritaikyti yra praktiskai neimanoma)

Na ir sviezesne:

https://www.blocket.se/alvsborg/Alfa_Romeo_Giulietta_1750_Tbi_Qv_Sivocci_72345662.htm?aw=1

Na o jeigu sita, tai realiai sedi ir vaziuoji. Mano meistriskumui per akis butu! Bet ar galima pasitiketi reniuku?
https://www.blocket.se/vasternorrland/Renault_Megane_R_S_CUP_300_Hk_Trackday_75585667.htm?aw=1

Vaziuoju per Project Cars ringe ir bandau isivaizduoti, kaip butu.... 

[brumbrum]

Skamba tikrqai neblogai!

PiPPas, Giulietta vazineji? Koks variklis ir kokie butu pagrindiniai kandidatai jeigu kazka modifikuoti?

Pasikelsi AG ir turėsi bėdų su TCT, pasiimk mechanika, nors bus galimybė stipresnę sankabą įdėti.
TCT nebent su 1.4 varikliuku...

[shpuncik]

tai įsidės sportinį/sustiprintą smagratį, anokia čia bėda

[Stradale]

Ne ne, jeigu TCT deze neatlaiko aukstesnio sukimo momento, tai cia jau rimta beda sakyciau. Mechaniniu pakeitimu neuzteks. O pritaikyti soft'a pagal naujus variklio parametrus, tai cia ne mano biudzetui.

300Hp ant priekio varomu yra sakoma maximumas garaziniu lygiu.

[brumbrum]

tai įsidės sportinį/sustiprintą smagratį, anokia čia bėda

Sakai jis toks pats kaip mechaninėms?

[brumbrum]

Ne ne, jeigu TCT deze neatlaiko aukstesnio sukimo momento, tai cia jau rimta beda sakyciau. Mechaniniu pakeitimu neuzteks. O pritaikyti soft'a pagal naujus variklio parametrus, tai cia ne mano biudzetui.

300Hp ant priekio varomu yra sakoma maximumas garaziniu lygiu.

Šiaip tas TCT jaučiu DSG kopija, nes BorgWarner hidraulika ir taip toliau, LUK sankabos.

[shpuncik]

imho TCT pagal savo veikimą artimesnis robotam kaip Selespeed'ui, tik naudoja dvi sankabas. DSG būtų artimesnis yprastiniam automatui, bet vietoj hidrotransformatoriaus naudoja dviguba sankaba.