Pakaitinimo žvakės:

[Esnyper]

Tris kartus kaitint prie -10?

[shpuncik]

Tai gal pirmą dyzelį turi? Šiaip jau iš pirmo ar antro karto niekas nekuria žiemą mašinos, pakaitink nors 3-4 kartus. Tavo minėtas variantas įmanomas, 77ah turi lengvai mašiną užkurt, ypač jei pirkai iš kokių senių ar machimos (dar ir nuo akumo priklauso, jei no name, tai nesistebiu). įkraut vieną kartą metuose naują akumą net patartina, kad jis ilgiau laikytų, tikrai nepamaišys. O ir kurk pakaitinęs ilgiau, ir akumui sveikiau ir starteriui gyvenimo netrumpinsi.
Jei ir užkrovęs akumą vis tiek ilgai suks pakaitinus nors 3 kartus, tada jau ieškok bėdų, greičiausiai pakaitinimo žvakėse, jei vasarą problemų neturėjai.

aš tai 10 kartų pakaitinu, 2 kartus mašiną pagal laikrodžio rodyklę apeinu, pašlakstau starterį švestu vandeniu ir tada tik vedu...

[Infas]

kas galėtų būti jei atejus iš ryto vesti mašiną (-10) įjungus degimą pakaitinimo simbolis buna labai trumpai apie 3s (manau turėtu šiek tiek ilgiau kaitinti ) .

Sunkiai vedasi ryte, akumuliatorius naujas tačiau jei iš keliu sukiu neužsiveda tai jau pradeda sukti gan lėtokai, iš 3-4 karto šiek tiek jau greičiau 77ah, gal reiktu įkrauti  nusipirkus pilnai ? gal vitrinoje ilgai stovejęs?

77ah yra akumuliatoriaus talpa. Kitas dalykas yra akumuliatoriaus startinė srovė - nuo jos priklauso kaip stipriai suka starteris. Pažiūrėk ar ji ne mažesnė, nei nurodožyta alfos manuale.

[TwinTurbo]

Tris kartus kaitint prie -10?

Ir? Gali dėl savęs ir visai iš pirmo kart, kaip benzą kurt, bet taip trumpini akumu gyvavimo laiką, nes ryškiai ilgiau suks ir starterio. Tą tau pasakytų bet kuris dyzelius išmanantis motoristas, o ne knygelių skaitovas. Prie viso to dar ir išmeti riebų nesudegusio dyzelio debesį. Sėkmės.

Kiti su žmonės su benzinu važinėja, tai visai nieko ir nekaitina. Bet kiek vairuojami dyzeliai pakaitinami kiek daugiau, kuriasi nors ir prie +1, ir prie -25 labai sklandžiai, iš asmeninės patirties galiu pasakyt.

aš tai 10 kartų pakaitinu, 2 kartus mašiną pagal laikrodžio rodyklę apeinu, pašlakstau starterį švestu vandeniu ir tada tik vedu...

Tai dėl tavęs nesistebiu.  

[Esnyper]

Patyręs dyzelistas pataria iš vis žiemą su dyzeliu nevažinėti, mažiau problemų. Bet tai ar mes tarnaujam technikai ar ji turi tarnauti mums? Aišku galima kaitinti po 3 kartus, bet čia skirta nebent dyzeliam, kurie jau techniškai pavargę yra.

Tėvo dyzelis su jau pensijon besiprašančiu akumu iš antro rato užsikuria su vienu pašildymu prie tokios temperatūros. Dabar naują akumą įsidėjo, tai jaučiamo skirtumo nėra ar prie -10 kuri ar vasarą.

Kiekvienas turi savo ritualą ryte užkuriant mašiną Vieni lempom mirksi, nors pofik, kad pakaitinimo žvakės gal kelis kart daugiau energijos pasiima ir tikrai sužadina akumą iki vedimo. Kiti pirma nusivalo langus, tada tik kuria mašiną ir važiuoja.

Čia vos ne kaip su tepalais

[Tadas155]

-10 cia dar net ne saltis, 3 kartus kaitint nesamone, vieno turi but per akis. Isvis, uzgesta kaitinimo lempa ir gali toliau laukti ijunges degima , nes tos zvakes dar kokia puse minutes yra kaitinamos, nors lempa ir uzgesus. Jei akuma norit maziau kankinti ziema, tai ijungiant degima, palaukiat kol uzgesta zvakiu lempute, tada dar laukiat ir akivaizdziai matosi, kada baigia kaisti zvakes - visos kitos lemputes pradeda skaisciau sviesti, va tada ir kuriate, akuma dusins tik starteris, o ne starteris+zvakes vienu metu.

[Makacinas]

tadas155. tavo pareiskimas vertas 10 balu. tikra tiesa.
turiu sena golfuka td tai ir tam nereikia jokiu dvieju ar triju kaitinimu nereikia, nebent kai lauke virs -20 ir po pyrmo pakaitinimo neysikuria tada kaitini antra karta.
 o alfos uzgeso zvakiu lepele startery kyst ir dar nei karto nesuko ilgiau nei vasara.

[Dtmpower]

praeita ziema mano alfa iki-12 be jokiu zvakiu vedesi be didesniu parkiu .
sakau be zvakiu nes buvo uztrumpinta kaitinimo rele ir vis dege saugiklis.
prie -10 3kart kaitint absurdas arba motoras be kompresijos

[Makacinas]

manau tiem kuriu taip sunkiai kuriasi tai reiketu pirmiausia pasitikrinti ar y zvakes ateina elektra jei ateina tada perkrecia visas mases ir susiremontuoja starteri, dazniausiu atveju juos tik isvalo ir sutepa kur reikia.

[Disco_V]

O tai kaip daryt tiem, pas kuriuos yra knopkė Start/Stop? Pvz pas mane paspaudus Start užsidega "drata", o jai tik užgesus automatiškai suka starterį. Tfu tfu tfu, bet jau antra žiema ir visą laiką užtekdavo tik vieno žvakių pašildymo, ar tai būtų -5 ar -30 lauke - visą laiką iš vieno pašildymo ir pirmo karto užsiveda.