« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 [2] 3 4   Žemyn

Autorius Tema: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas  (Skaityta 15230 kartus)

Neprisijungęs avramaris

  • Jaunuolis
  • **
  • Įrašai: 159
  • Karma: +0/-0
  • alfa 75
    • Žiūrėti profilį
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #10 Įrašytas: 2011-11-27 12:53 »
dekui uz patarimus
Prisijungęs
AR 166 2.4 JTD
AR 75 2TS

Neprisijungęs batareikinas

  • Jaunuolis
  • **
  • Įrašai: 86
  • Karma: +0/-0
    • Žiūrėti profilį
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #11 Įrašytas: 2012-01-03 21:58 »
nekuriant naujos temos. kas kiek laiko ar km pasibaigia viršutinės šakės? pas man kažkaip labai jau dažnai jos užsibaigia. keičiau jau tris kartus. po paskutiniojo pravažiavau 20kilokm ir sailentai sudilo visai. beje, vienas pastebėjimas- kai turėtai 156ai keičiau šakes, tai jas prisukus prie kelmo, šakė kelmo atžvilgiu judėjo su sailentu, o šįkart pakeitus jau 166ai, sailentas stovi vietoj, o šakė judda ant jo. kaip iš tikrųjų turi būt? nes bet kokia logika iškart perša mintį, kad pora mėnesių ir vėl tie 20 tūkstančių, ir vėl kitos šakės.  ;D
Prisijungęs
YRA: AR 156 2,0 TS
        AR 155 1,9 TD
        AR 166 2,4 JTD
        AR 159 1.9JTDm

Neprisijungęs Vital

  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 1776
  • Vehicle: 1998 Alfa-Romeo 156
  • Karma: +13/-0
  • masina hoc i staraja, no svidu niustalaja...
    • Žiūrėti profilį
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #12 Įrašytas: 2012-01-03 22:04 »
Citata iš: batareikinas  2012-01-03 21:58
nekuriant naujos temos. kas kiek laiko ar km pasibaigia viršutinės šakės? pas man kažkaip labai jau dažnai jos užsibaigia. keičiau jau tris kartus. po paskutiniojo pravažiavau 20kilokm ir sailentai sudilo visai. beje, vienas pastebėjimas- kai turėtai 156ai keičiau šakes, tai jas prisukus prie kelmo, šakė kelmo atžvilgiu judėjo su sailentu, o šįkart pakeitus jau 166ai, sailentas stovi vietoj, o šakė judda ant jo. kaip iš tikrųjų turi būt? nes bet kokia logika iškart perša mintį, kad pora mėnesių ir vėl tie 20 tūkstančių, ir vėl kitos šakės.  ;D
turi ivore vaiksioci sailente,o ne visas sailentas :)
trw nusipirk arba ruville..na arba atrestauruok.. saviskei 156sidejau trw,tai antrus metus nekeiciu praminiau 30k,gal jau ir 40 su jom :)
Prisijungęs
Buvo: Alfa Romeo 156 1.8TS `98
Fiat Punto 1.3MJet '05
Yra: e87 Mpak '08, Volvo s40 fl '07

Neprisijungęs batareikinas

  • Jaunuolis
  • **
  • Įrašai: 86
  • Karma: +0/-0
    • Žiūrėti profilį
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #13 Įrašytas: 2012-01-03 22:10 »
156ai prieš 50tūkst keičiau viršutines šakes, ir vis dar laiko, bet pirkau autobravoj. kažkada pigiai visai kainavo :smilie: neapsikentus reiks ir 166ai taip padaryt. nors kalną naudotų šakių turiu dabar, tai gal ir pabandyt restauruot reiktų.
Prisijungęs
YRA: AR 156 2,0 TS
        AR 155 1,9 TD
        AR 166 2,4 JTD
        AR 159 1.9JTDm

Neprisijungęs Vilmis

  • Naujokas
  • *
  • Įrašai: 16
  • Karma: +0/-0
    • Žiūrėti profilį
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #14 Įrašytas: 2012-11-20 21:01 »
Iskilo klausimas..ar butina keisti virsutines ir apatines sakes, nes man taip pareiske autoservise.. gal galima tiesiog restauruoti salenblokus ir sarnyrus? serviso nuomone restauravus salenblokus,gali grauzti padangas, traukti vaira i sona ir t.t...
Prisijungęs

Neprisijungęs PiPPas

  • Administratorius
  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 7978
  • Vehicle: 2000 Alfa-Romeo 156
  • Karma: +59/-25
  • A l f a R o m e o F a m i l y
    • Žiūrėti profilį
    • PiPPas
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #15 Įrašytas: 2012-11-20 21:26 »
Citata iš: Vilmis  2012-11-20 21:01
Iskilo klausimas..ar butina keisti virsutines ir apatines sakes, nes man taip pareiske autoservise.. gal galima tiesiog restauruoti salenblokus ir sarnyrus? serviso nuomone restauravus salenblokus,gali grauzti padangas, traukti vaira i sona ir t.t...

Priklausomai kas restauruos. Nors šiaip, tai gal tu geriau keisk servisą, jei tokias nesamones šneka. Važinėju su restauruotais šarnyrais, nei vairą tempia, nei padangas graužia..

P.S. Sailenblokai nerestauruojami. Jie tiesiog perpresuojami į naujus. 8)
Prisijungęs
Yra:
'13 AR Giulietta 1.4 TBi TCT MultiAir Sportiva

Buvo:
'00 AR 156 1.8 TS;
'07 AR 159 SW 2.4 JTDm Q-Tronic

Neprisijungęs Vilmis

  • Naujokas
  • *
  • Įrašai: 16
  • Karma: +0/-0
    • Žiūrėti profilį
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #16 Įrašytas: 2012-11-20 22:20 »
gal turi kokiu zinomu meistriuku Kaune,kurie nebrangiai perpresuotu sakiu salenblokus ir atrestauruotu sarnyrus?  ;)
Prisijungęs

Neprisijungęs PiPPas

  • Administratorius
  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 7978
  • Vehicle: 2000 Alfa-Romeo 156
  • Karma: +59/-25
  • A l f a R o m e o F a m i l y
    • Žiūrėti profilį
    • PiPPas
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #17 Įrašytas: 2012-11-20 22:21 »
Citata iš: Vilmis  2012-11-20 22:20
gal turi kokiu zinomu meistriuku Kaune,kurie nebrangiai perpresuotu sakiu salenblokus ir atrestauruotu sarnyrus?  ;)

Geriausiai ir patikimiausiai Kaune dirba firma "Pas Vilių.." Technikos gatvėje. 8)

http://pasviliu.lt/
Prisijungęs
Yra:
'13 AR Giulietta 1.4 TBi TCT MultiAir Sportiva

Buvo:
'00 AR 156 1.8 TS;
'07 AR 159 SW 2.4 JTDm Q-Tronic

Neprisijungęs Vilmis

  • Naujokas
  • *
  • Įrašai: 16
  • Karma: +0/-0
    • Žiūrėti profilį
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #18 Įrašytas: 2012-11-20 22:38 »
Gal tau teko pas juos tvarkytis,apytiksliai kiek paliksiu uz 4 sakes? ;)
Prisijungęs

Neprisijungęs PiPPas

  • Administratorius
  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 7978
  • Vehicle: 2000 Alfa-Romeo 156
  • Karma: +59/-25
  • A l f a R o m e o F a m i l y
    • Žiūrėti profilį
    • PiPPas
Ats: virsutiniu ir apatiniu sakiu keitimas
« Atsakymas #19 Įrašytas: 2012-11-20 22:48 »
Citata iš: Vilmis  2012-11-20 22:38
Gal tau teko pas juos tvarkytis,apytiksliai kiek paliksiu uz 4 sakes? ;)

Man teko 156-ai tvarkytis. Vidutiniškai šakė apie 100-130 Lt. Bet čia grubiai sakant, nes ten jie kiekvieną įkainoja skirtingai, pagal nusidėvėjimą ar dar kitus kriterijus. Nes kartą mokėjau 96 Lt, o sekančia dieną atvežęs tokią pačią, tik kitos pusės sumokėjau 82. Galbūt pritaikė nuolaidą, kaip pastoviam klientui. Nežinau, bet faktas, kad visai neblogai padarė. Jei paliksi pas juos ir mašiną, tai dar ir garantiją suteiks. 8)
Prisijungęs
Yra:
'13 AR Giulietta 1.4 TBi TCT MultiAir Sportiva

Buvo:
'00 AR 156 1.8 TS;
'07 AR 159 SW 2.4 JTDm Q-Tronic
Puslapiai: 1 [2] 3 4   Aukštyn
« ankstesnis sekantis »