Nu, alfistai, pavarom apie savo EX auto. Uz ir pries!!!

[Boleslovas]

Pasisakysiu ir aš, nors patirtis mano labai menka.   Bet galiu pasigirti - pirmas mano automobilis ir iš karto Alfa. 2008m. nupirkta AR 155 95m 1.8TS, labai tiko ir patiko. Dabar galiu pripažinti, kad permokėjau gerokai ir gavau pavargusią Alfutę, bet kaip pirma mašina buvo pats tas. Vargo buvo, bet gerų akimirkų vairuojant tikrai buvo daugiau 3m atvažinėjau ir pardaviau. Dabar vairuoju Seat Alhambra, nors ji ne mano, bet ją vairuoju kasdien. 99m 1.9tdi 81kw. Gedimų per 1m važinėjimo nebuvo, tik mažos smulkmenėlės, kaip darbinė/keleivinė auto labai super, bet vairavimo malonumo jokio.. O ir trauka po Alfos apgailėtina  
Žinau, kad kai kitą auto sau rinksiuos, tai bus AR.  

[DevilDriver]

paporinsiu ir as .. pirmas automobilis isigytas ~2001 m. - Alfa Romeo 33, 1.4 boxer, raudonos spalvos. Pirkau visiskai atsitiktinai Kauno turguje. Galejau rinktis uz turimus pinigus koki golfa, civica ar 3 bmw xuliganke. Bet kai pamaciau ta 33 alfute abejoniu neliko. Tikriausiai buvo vienintele alfa turguje ir siaip atrode labai gerai. Rida 90 000, salonas kaip naujas. Tam laikmeciui el. langai, vairo stiprintuvas buvo gan 'rimti' navarotai . Atidroziau ja ~4 metus. Per tuos visus metus nieko rimto netvarkiau, apart keiciau tepalus ir stabdzio kaladeles. Geri, nostalgiski prisiminimai. Po 33 alfos buvau uzsideges pirkt 146/145 bet neradau tvarkingo varianto. Ko pasekoje vel visiskai atsitiktinai nupirktas BMW 730 benzas, berods 1993 m. Bukle buvo ideali, is vokieciu. Pavazinejau tris menesius ir pardaviau iskart idejus skelbima i laikrasti, nes gasdino kuro sanaudos. Ir siaip vairavimas pensininko stiliuj, spaust nesinori nors eina, bet kuro rodykle akyse krenta. Tam laikmeciui geras, prabangus auto. Geri prisiminimai, jei ne ta tpfu 'ekonomija' . Toliau Alfa 155 - 2.0 8V (ne T.S.). Pirkau vel kauno turguj. Atrode super, tamsiai zalia, lietnykai R17, spoileris.. Vaziavo gerai be didesniu bedu (reikejo patvarkyt tik pakaba uz kapeikas, berods pakeiciau viena vairo traukute ir visos bedos). Atvazinejau 2 metus ir pardaviau vien del to kad labai norejau 156 kuriu Lietuvoj dar buvo viena kita. 155 tik geriausi prisiminimai, sportiska, gera trauka..super ant kelio stovi, su varikliu jokiu bedu (berods grandine tam motore). Parduota greit ir praktiskai be minuso. Toliau .. 156, 1999 m. 2.4 JTD. Padaryta klaida nes pirkau vazineta Lietuvoje ir netikrinau jokiam servise. Plius zeminta, sportine pakaba. Prasikeikiau kol atstaciau viska i stock, pakaba perrinkinejau kelis kartus. Na kas patiko 156 - dizainas, geras motoras (jokiu priekaistu ir jokiu bedu per ~3 metus eksploatacijos).. Pakaba, pakaba..standartiskai siam modeliui. Kol gerai nerestauravo tol keikiaus kas pusmeti. Pardaviau gan greit, su didziausiu minusu nes sukisau i ja daug kol davedziau iki ledines bukles.. Po 156 pries 3 metus isigijau 166 2.4 JTd, 2002 m., 110 kW, visi navarotai. Super aparatas, labai gerai islaikyta, Rida ~150 000 buvo. Tikrinau, rida tikra nors niekas netikejo ir pyzdavojo tuo klausimu . Per 1.5 metu eksploatacijos pakeista tik virsutine svirtis uz 200 lt. Daugiau nieko daryt nereikejo, vaziavo super ir nebyrejo. Kuo geriausi prisiminimai. Parduota su nedideliu pliusiuku, bet pardavineta ilgokai, ~ 5 men. Toliau - lancia lybra 2.4 jtd, 103 kW, 2002 m.. Pravazineta puse metu. Gera masina, komfortiska, ekonomiska, technikine praeita is pirmo karto, be jokiu rimtesniu bedu ir parduota. Dabartine SAAB 9-5, 2003 m. 2.2 TID. Reikejo darbines auto tai pasirinkau si varianta, buvo smalsu pavazinet SAAb'u. Pirkau italijoj su smagracio defektu, uz gera kaina. Pakaba paprasta ir patvari, komfortiska. Tik kuro sanaudos kaip dyzeliui gal kiek didokos (mieste ~9, trasoj i 5.5 imanoma tilpt negreziant). Bet didele masina tai nera ko noret. Speju pagal klase panasi i 5 BMW ar pan. Rimtai mastau apie 159, bet dar ju kainos pakolkas kandziojas. O siaip vienareiksmiskai apie alfu 2.4 JTD motorus kuo geriausi prisiminimai. Tikiuos vel grizt prie Alfos, laiko klausimas

[cili]

Pradejau nuo VAZ 2101, kaip 90 metais buvo su pliusu, po to seke Golf II 1,8 karb, kaip su pirmu savo pirktu auto (VAZ pirko tevas man, as tik susiremontavau) truputi buvo apsisauta, buvo stipriai dauztas ir garaze suremontuotas, nors vaziavo pusetinai. Iskant pamainos, gavau Golf II GTI, su sportine vaziuokle, geriausi prisiminimai iki alfos... Pirkom buta, reikejo pinigu, golfa ismainiau i Peugeot 205, 1,3 l dviduri krepsi, siaip irgi neblogi prisiminimai, buvo zmonos pirmasis auto. Pardaviau 2000 metais, dar dabar sutinku po Panevezi vazinejant, islaikytas, nesupuves... Seke Mazda 323 1,6 90' irgi patiko paprastu ir kazkiek sportiniu dizainu, gera trauka ir ekonomiskumu. Po poros metu iskeiciau i Peugeot 306 1,6 - gera vaziuokle, siaip patogi, bet trauka atsirado tik ispjovus katalizatoriu, po mazdutes buvau nemaloniai nustebintas, nors siaip kantrus auto, atvazinejau 8 metus, beveik 200 tkm, dar tebestovi dirbtuvese, gal koki projekta sugalvosiu, kai laisvo laiko bus. Dar turejau BMW 520 2,0 24v, patiko variklis ir valdymas, suprantu kodel antras pagal populiaruma drifto auto, buvau paemes kai peza buvo sudauze. Smagiam pasivazinejimui turiu peugeot 205 1,6 GTI, pasivazinejau, dabar laukia restauravimo, sunus buvo pradejes kelt, bet greit nusibodo, nusipirko kita toki pat... Kas vairavo toki, zino kas per daiktas, 100 ima greiciau negu alfa 156 2,0 l. Dar turiu MB Vito, mano svajoniu busas, 90 kw automatas, dabar restauruojamas, vaziavau neilgai, bet visai nieko, kol kas vazineju su jo pamaina, Lancia Zeta 2,1 td, kaip darbinis auto gerai, kantrus, pramyniau per metus 80 tkm, teko vaziuokle patvarkyt, dar si bei ta. Zmona pradejo zyzt del naujo auto, pagalvoje isitaisem Citroen C4 09', 1,6 hdi, su "selespeedu", alfos nebenorejo, as irgi labai nesiuliau, nes mano nuomone 159 nebe toks ypatingas kaip buvo 156, be to sunkus ir atitinkamai neekonomiskas, o Giuljetta dar labai brangi, nors ir kokia butu geidziama... Kitos jau gaunasi per senos. Siaip is dabartiniu populiariu modeliu pirkciau BMW5 nuo 03', Giuljeta, o realus planai po keliu metu isitaisyt porsche 911 993./

[mod]

1. mazda 626 coupe 2.0 '91 - vazinejau 6 val.. draugelis sudauze per test drive
2. mazda 626 coupe 2.2 '91 - neblogas tikrai, daug kentejes bet atlaike viska
3. peugeot 605 3.0 ' 92 - asaru pakalne... bbet gal del to kad pusiau lavonas buvo
4. chevrolet camaro 3.6 '97 - nieko gero , tikejaus geriau
5. subaru legacy '92 2.2 - darbinis arklys, patvarus velnias
6. lincoln mark8 '4.6 94 - pirma tikra meile
7. audi coupe 2.3 '91 - kol turejau atrode gera, bet kai pardaviau dziaugiausi
8. audi coupe quattro 2.8 '92 - panasiai kaip ir su paprasta audi tik vaziavo smagiau
9. bmw 320 touring 2.0 '90 - patiko, tik  tvarkyt reikejo daug ka
10. bmw 325 coupe 2.5 '92 - pozeminiu garazu monstras, pravaziuojant jungesi visos signalizacijos bet smagus bjaurybe
11. alfa 166 2.4jtd '02 - antra meile , deja dyzelis... bet siaip tikrai neblogas
12. bmw 328 coupe 2.8 '97 (dabar yra ) - tikrai geras, net keista kad niekas nebyra nors jau turiu 3 metai
13 lincoln mark8 LSC  4.6 '97 (dabar yra ) naujokas mano garaze ( vos  kelios dienos ),  nostalgija 1mai meilei , kol kas pateisina visus lukescius

buvo seimoj dar toyota corola '93 , mazda mx3 '97,  buick lesabre ' 95, ford explorer '76 ( monstras , variklis 7.0 + ... ) , honda accord '02... bet situ neskaiciuoju nes konkreciai ne man priklause

ateityj tikrai noreciau alfos , laukiu kol prades vezt i usa jas, pirmas eilej stovesiu

[stasius]

1. nissan sunny coupe (B12) 1.6 16 v. 1987m. ispudingas aparatas. atitarnavo 120 proc. per 7 metus 120000km atlaike. remonto praktiskai nereikalavo. pakeistas visas ismetimas (supuvo). susidevejo sankaba (ka teko atlaikyt, tai nieko keisto). pakeiciau viena sarnyra ir kazkoki paskirstymo blokeli (kamutatoriu).
2. toyota carina e. 2 l D. 1996. tiesiog toyota. neidomu. per puse metu nieko nereikejo daryti. pardaviau brangiau nei pirkau.
3. alfa 156 2.4 jtd 100 kw. geltona oda. 2006 m. tiek man, tiek kaimynams darydavo pastebima ispudi bet negali pykt - nors ir teko pasitvarkyt, bet geras ir smagus daiktas.
4. honda civic coupe 1.6 8 v. 1996m. nieko ispudingo, nieko gero - barskalas. bet rankinis gerai veike  nors ir 10 metu naujesne nei nissan, bet.. rinkciausi vel nissan coupe.
5. alfa 145 jtd. 1999 m. geras, smagus masiniukas. papuole labai geros bukles, tai neigiamu emociju neturejau. viskas labai gerai.
6. alfa 147 1.6 ts 77 kw ECO - gera, "tipo" ekonomiska masinyte. del tos "ekonomijos" teko atsisakyt. su kitu varikliu manau butu likus ilgiau.
7. lancia lybra 2.4 jtd. 2001 m. italiskas mercedesas. labai maloni masinyte. bet pareikelavo daug eksplotaciniu islaidu.
8. alfa 156 sw 1.9 jtd. 2001 m. pasitaike geros bukles. turiu iki siol. islaidu dideliu nereikalauja. pasitvirtina teorija, kad 1.9 jtd yra gan pigiau ir paprasciau eksploatuot nei 2.4 jtd. man labai patinka.
9. alfa 147 1.9 jtd. 2003 m. pirkau lyg ir tvarkinga, bet eigoje pradejo lyst pries tai buvusio ivykio padariniai. teko skubiai pardavinet. gerai, kad tuo metu i BY vaziavo viskas, kad vaziuoja.
10. alfa 156 sw 2.4 jtd. 2002m. max komplektacija. pirma, kuria pirkau nemates realiai ir nebandes - is vokieciu. nedziugino - pardaviau.
11. fiat punto 1.3 16 v m-jet. 2005m. paimta specialiai miestui bei atsivelgiant i kuro kainas. atidirbineja uztikrintai. vilniuje sanaudos gaunasi apie 4.8 iki 5.3 ltr. paprasta. ekonomine klase, tad sugesti praktiskai nera kam. nera jokio kvailo jausmo, kad tuoj kazkas uzlinks. tiesiog vaziuoji ir tiek. atpuola ir bedos su vaziuokle. po pirkimo net nereikejo nieko jai daryt. kietoka, bet kai tokia klase, tai nieko per daug nereikalauju is jos. 

[montezumijus]

1. 1989 BMW 316i 73kW. Taip sakant pirma meilė  Pirkau neturėdamas žalio supratimo apie automobilius. Ir ,aišku, pakliuvo damuštas. Teko daug pinigėlio sudėti į tuos ratus. Važinėjau su juo 8 metus. Aplamai prisiminimai tikrai geri, dabar pasiilgstu RWD. Teko parduoti, nes korozija padarė savo.
2. Trumpas laikotarpis ( ~ 1metai) su 1985 Audi 80 1.6D 45 kW Elementarus praktiškai negendantis auto su juokingom kuro sanaudom 
3. Dabartinė 2002 156' 1.9JTD  85kW. Auto, kuris džiugina širdį. Nors tikrai nėra pats racionaliausias pasirinkimas patvarumo ir remonto kaštų prasme.

[Bratka]

Pirmas auto kury pats isigyjau 325 93" juodas kupe,141kw labai patiko bet pirkau paskubejas ,supuvo visas visiskai =) Antra- golf 3 93'' 2,8 vr6 vadinama, 128kw bet kaip dezute tai ejo dar geriau.Minusas priekine vazuokle,tai granatos luzta tai ta guma tai sarnyra,variklio pagalves,ir taip i menesi vis kas nutinka. Trecia masina Mazda Xedos 92'' 106kw patiuninguota svelniai, keiciau tik sankaba 600-800lt, visa kita ledas, tai per metus tik tiek nesavo noru.Vaziavo tikrai gerai ir jautesi prabangiai, po golf =).Tada ketvirta dabartine Alfa 156 99'' 100kw jos jau labai senai noriu =) ziauriai pigiai vazuoju,super dizainas.Uz kapeikas nusipirkau, kisu pinigus, bet nesigailiu, geriau susitvarkysiu ir zinosiu ka turiu ,liko vazuokle kitais metais.
Pries sitas teko dauk bmw vairuot,  del to kita masina bus bmw, tikuosi dar negreit... Gal namie ir foto ikelsiu.

[TwinTurbo]

Na pasisakysiu ir as
Pirmoji masina paimta i rankas ir isbandyta dar teisiu neturint buvo Alfa 155 2.5 TD - prilipo is kart, nuo tada ir pamegau Alfas. Vaziuoja nuostabiai, trauka stabilumas kelyje, dizainas, charizma viskas daro si auto kazkuo ypatinga ir issiskirianti is kitu, del to nesinori su ja skirtis. Dar ir dabar yra ji priziurima ir pravaikoma, kad dulkes neapdengtu.
Sekanti, jau nuosava, Alfute buvo my childhood dream's car - 156. Pirmenybe teikiau 2.4jtd, bet papuole apziureta 2.0T.S, nusprendziau, kad geresnio varianto nerasiu - emiau ja. Pirkau dar mazai ka zinodamas, taigi teko su ja siek tiek pavargti. Isleista nemazai pinigu ir aisku investiciju dar laukia, kad butu 'blicine'. Persedus nuo dyzelio pradziai truko to sovimo i prieki, kai isijungia turbina, bet ipratau ir gerai. Tik va ekonomika sie varikliai nepasizymi, kaip 2.0 galetu deginti maziau. Kaip ir 155 yra stabili ir turi daug vidinio sarmo. Yra teke vairuoti japonisku, amerikietiska focus'a, bmw ir jos visos tokios svarbu kad vaziuoja, jokiu emociju su alfom kita kalba, nezinau ar cia tik man taip, bet atrodo pas 155 ir ypac 156 nesijaucia greicio, uzmiesty 80km/h neimanoma vaziuoti, atrodo nevaziuoji o sliauzi. Ko nepasakysi su kitom.
Naujas flagmanas Audi.  2003m.  A8 3.3tdi quattro. Nepatiko man tie vokieciai niekad, gal del to kad ju pilna gatvese ir akys atbuko nuo ju, bet kai atsisedi prie vairo, tai pajunti visiskai kita klase. Dyzelinis V8 pradeda riaumoti nuo 2000rpm ir tik spet ziureti i speed'a nes jau virsiji gerokai greiti, investiciju nereikalavo, bet va tepala keiciant - pilk kibirais, pakankamai ekonomiska 9-12l. dyzelio mieste.
Ziuredamas i ateiti, noreciau pas save matyti 159 2.4JTDm.  

[neerkaas]

 As pats vis dar minu su savo AR 166 jtd 
Pakeliu tema is ramybes. Taigi praejo puse metu, kai paskutine zinia rasyta, tai gal kas ka pakeite ir isigijo naujo, gal ka nuostalgija jau kankino ir dar sugryzo i AR serijala ir t.t. Gal, kai kurie is kriziniu auto sugryzo? O gal, atrado kazka naujo? 

[156tas]

Na, as buvau didelis amerkietisku masinu megejas. Pries isigydamas alfa 156 SW 1,9JTD vazinejau su pontiac grand am, chrysler LHS...
Tai perejus prie 156 SW, jauciasi, kad "ne ta klase". Na, ir nereik tiketis "prabangos", bet butiniausi dalykai yra, veikia sklandziai (elektra, ac ir t.t.).
O "pavaryt" apie ex auto negaliu nei puse zodzio. Ir dabar pirkdamas alfa norejau amerikono, bet finansai apsrende pasirinkima
O prie dabartines alfos baigiu priprast, tik tiek, kad taupiau pirkdamas, tai dabar "atsigroju" remontuodamas, bet kaip ir nedaug liko, tai tikuosi vaziuot ilgai su ja