Alfa 147 1,6 120AG variklio problemos

[Giedriusss]

žodžiu jei darai servise, tai geriau pasižėk ar tą sudėjo, ką davei

[Wojszwillo]

žodžiu jei darai servise, tai geriau pasižėk ar tą sudėjo, ką davei

Tai aš čia tik pačioje pradžioje, tik nusipirkus Alfą į tuometinę Autobravą vežiau. Po to ją "peržegnojau" ir pamiršau. Nemanau, kad kažkas pasikeitė ir dabartinėje Krasta auto - žmonės tai tie patys dirba su tuo pačiu mentalitetu ir tomis pačiomis rankomis, neaišku iš kur išaugusiomis :-).

[Uola]

Cia prie to pacio.Vienas rimtas motoristas sake,kad AR 1.9jtd 16V voztuvu nelanksto,nes jam teko tvarkyt toki varikli po dirzo trukimo.Gal kam teko ant savo kailio patirt,lanksto ar ne?

[Ciudikas]

Sutvarkyta... Diržas buvo nenutrūkęs, o buvo "nuėję" diržo danteliai kažkur 5 cm plote. Uždėtas buvo ne Contitech diržas, nors kai buvo keičiamas diržas tuometinėje Autobravoje, buvau nuvežęs Contitech...
Na o rezultatas toks - iš 16 vožtuvų buvo "parėję" visi 8 išmetimo ir 2 įsiurbimo. Pasikeičiau visus 16. Kreipiančiųjų keisti nereikėjo, pakeistos vožtuvų gumelės, galvos tarpinė, išmetimo kolektoriaus tarpinė, pompa, šlifuota galva, plius papildomai pasikeičiau dar ir generatoriaus diržą su guoliu ir įtempėju.
Tvarkė Gintaras ir jo 2 kolegos (kur prie meistrų Klaipėdoje nurodytas), darbą padarė liuks ir greitai. Variklis dar niekada taip gerai nesisuko, kaip dabar :-).

a kiek kainavo darbai/detales?

[Wojszwillo]

Sutvarkyta... Diržas buvo nenutrūkęs, o buvo "nuėję" diržo danteliai kažkur 5 cm plote. Uždėtas buvo ne Contitech diržas, nors kai buvo keičiamas diržas tuometinėje Autobravoje, buvau nuvežęs Contitech...
Na o rezultatas toks - iš 16 vožtuvų buvo "parėję" visi 8 išmetimo ir 2 įsiurbimo. Pasikeičiau visus 16. Kreipiančiųjų keisti nereikėjo, pakeistos vožtuvų gumelės, galvos tarpinė, išmetimo kolektoriaus tarpinė, pompa, šlifuota galva, plius papildomai pasikeičiau dar ir generatoriaus diržą su guoliu ir įtempėju.
Tvarkė Gintaras ir jo 2 kolegos (kur prie meistrų Klaipėdoje nurodytas), darbą padarė liuks ir greitai. Variklis dar niekada taip gerai nesisuko, kaip dabar :-).

a kiek kainavo darbai/detales?

Detalės 1.024 Lt, darbas 505 Lt + "magaryčios" savo noru :-). Bet buvom sutarę už patį darbą 450 Lt + 55 Lt galvos šlifavimas.
Vyrai puikiai ir greitai viską padarė.