Alfa 147 1,6 120AG variklio problemos

[Wojszwillo]

Labas visiems po ilgos pertraukos :-)
Didelis prašymas - nepratrinkit žinutės nors trumpam, netgi jeigu ji kartojasi :-)))
Esmė - vis ta pati Alfa 147 buvo užvesta, pavažiavo apie 30 metrų (išvažiuojant iš parduotuvės), įvažiuota į posūkį, ir variklis užgęso. Nebeužsivedė.
Visus saugiklius pertikrinau - OK.
Veleno nesuka (matėsi tiek per alyvos pylimo angą, tiek vėliau nusiardžius pagrindinio diržo apsaugą).
Pagrindinis diržas nenutrūkęs - patikrinau.
Generatoriaus diržas sukasi.
Starteris suka, bet "nekabina", bet garsas toks įtartinas - galbūt sukasi tiktai generatoriaus diržas su kitais "pričindalais".
Rakto klaidos nemeta.
Variklio klaidą meta.
Galvojau, gal visgi imobilaizeris, nors ir rakto nemeta, bandžiau su Alfa kodu bandyti apeiti imobilaizerį - variklio lemputė net nepradeda mirksėti. Žodžiu, avarinis užvedimas neveikia.

Tai kas galėtų būti?
Ar:
1) imobilaizeris, kurio antenos kontaktus teks žiūrėti, ar
2) peršoko diržas per dantračius ir amen varikliui :-(

P.S.
Ar Alfos imobilaizeris blokuoja starterį ir dėl to nesuka veleno? (čia man galva skauda dėl to, kad visgi diržas gali būti peršokęs per dantračius ir amba).

Ačiū iš anksto

[Fragziukas]

starteris suka alkunini velena. jei sukasi alkuninis velenas t.y genero dirzas ir visi kiti bradai. tai jei viskas okey ti turi suktis ir virsutiniai veleneliai

[Wojszwillo]

tai jei viskas okey ti turi suktis ir virsutiniai veleneliai

Viršutiniai velenėliai nesisuka.
Visi "reikalai", kurie turėtų suktis su paskirstymo diržu taip pat nesisuka.
Starteris "dūzgia" tikrai gerai.

[Steponas]

prasukts skirstymo dirzas..

[Wojszwillo]

Ech, klausimas "nuimamas", visgi diržas trūkęs, tik iš viršaus nelabai matėsi :-(

[Infas]

Na sveikas sugrįžęs. Gaila, kad tokiomis aplinkybėmis. Žinau, kad nuo klausimų nepagerės, bet tiesiog įdomu kada buvai keitęs įtempėjus? Ar po keitimo variklyje buvo dar kas nors daryta, kad reikėtų nuimti pagr. diržą?

[Wojszwillo]

Na sveikas sugrįžęs. Gaila, kad tokiomis aplinkybėmis. Žinau, kad nuo klausimų nepagerės, bet tiesiog įdomu kada buvai keitęs įtempėjus? Ar po keitimo variklyje buvo dar kas nors daryta, kad reikėtų nuimti pagr. diržą?

Viskas buvo pakeista prieš 71.000 km Autobravoje, detalės mano, t.y. diržas geras ir guoliai geri (dalims netaupau :-) ). Toje pačioje Autobravoje, po diržo keitimo nuvažiavus apie 5.000 km buvo pakeistas variatorius, daugiau niekas nedaryta.
Na ne 60.000 km, kaip rekomenduoja Autobrava, o 71.000 km, tačiau naujo gero diržo + gerų naujų įtempėjų resursas apie 100.000 km... Planavau ant 75.000 - 80.000 km keist :-))

[Ciudikas]

Na sveikas sugrįžęs. Gaila, kad tokiomis aplinkybėmis. Žinau, kad nuo klausimų nepagerės, bet tiesiog įdomu kada buvai keitęs įtempėjus? Ar po keitimo variklyje buvo dar kas nors daryta, kad reikėtų nuimti pagr. diržą?

Viskas buvo pakeista prieš 71.000 km Autobravoje, detalės mano, t.y. diržas geras ir guoliai geri (dalims netaupau :-) ). Toje pačioje Autobravoje, po diržo keitimo nuvažiavus apie 5.000 km buvo pakeistas variatorius, daugiau niekas nedaryta.
Na ne 60.000 km, kaip rekomenduoja Autobrava, o 71.000 km, tačiau naujo gero diržo + gerų naujų įtempėjų resursas apie 100.000 km... Planavau ant 75.000 - 80.000 km keist :-))

ziauru bajeri masinyte pavare..

[Fragziukas]

alfos pasizymi pagrindinio dirzo valgymu...  siaip turejo atlaikyt ilgiau bet gal dirzas buvo pertemptas..? bet daba saukstai po pietu...

[vanagiux]

Alfai benzininei 65 000km yra riba kada reikia keisti dirza jei detales yra geros, jei lievos tai nutrukti gali dar greiciau.

Itempejai gal ir atlaiko tuos 100 000km, bet dirzai niekaip, teko girdeti apie kazkokius prailginto darbo dirzus, dejosi zmones i audi, vw, ford, opel ir pan., kurie laiko 160 000km, kiek tame teisybe nz, zinau tik tiek kad naujesniu audi dirzo keitimo intervalas 120 000km