AR 156 vaziuokles klausimeliai

[liuduks]

Mano spyruoklės juodos su geltonom dėmėm, tarsi kas teptuku užtepęs  
Amortikai aiškiai keisti neoriginal, monroe su neaiškiais kodais gale
Priekį jokių žymių nerasta.

Manosios AR priekis ~2,5cm aukštesnis už galą, ar tai galibūti netinkamų amortizatorių pasėkmė, pvz į sportpack spyruokles sukišti stockiniai, sport tikrai trumpesni, ar tai fyziškai neįmanoma 
P.S. mano 156 SW su sporpack, kas dar labiau apsunkina teisingų parametrų išsiaikinimą  

[Giedrius.]

ziurint kokios pas tave spyruokles... jeigu tik zemintos, bet ne kietos tada nelabai gerai nes vaziuojant kai amortikas vaiksto aukstyn zemyn jo darbine eiga nusileidzia zemyn... pataikant i didesne duobe ar ilinkima amortiko stumoklis praktiskai pasiekia dugna... jeigu amortikai sportiniai su stokinem spyruolem tada ju stumoklis pakyla i virsu ir vel pataikius i didesni islinkima masina ismeta i virsu to pasekoi stumoklis trenkesi i virsutine amotiko dali... kartai net gali nutrukti...

[Tomce]

as noriu ir zemintu ir kietintu, tai man turbut nebus labai blogai jai tuos pacius amortikus paliksiu?

[TwinTurbo]

as noriu ir zemintu ir kietintu, tai man turbut nebus labai blogai jai tuos pacius amortikus paliksiu?

Jei jau nori tokio malonumo pries dedant spyruokles apeik vaziuokle nuo a iki z kad butu tvarkinga , nes idejus kietintas, vaziuokle kentes, jei dar visa laik Lietuvoj vazineji tai jooo. bet cia kiekvieno asmeninis reikalas, jei jau to uzsibrezei eik iki galo. Pats buvau rimtai sumastes toki varianta, bet uzteko pravaziuot su kita masina, raudonom spyruoklem ir noras greit dingo

[Tomce]

vaziukle pas mas sutvarkyta idealiai, ilgai teko pabuvot servize, bet sutvarke. o del vaziavimo su suzeminta masina, tai vat tas man ir patinka kad ji kietai vaziuoja, ir stabilesne kelyje

[mindes323]

156-tos ir taip vaziuokle dantim duazyti, o dar zemonti kad ne tik dantis isdauzyti, bet dar ant siknos mozolius uzsigauginti, kam to reikia !!!!!

[liuduks]

Skirti reikia du dalykus: sportinę pakabą nuo žemintos !!!
Žeminta pakaba nebūtinai kietesnė ar bent pastebimai kietesnė kad dantis išsidaužytum. Priklauso ka įsidėdi  
Pamastymui: Visi su standartine pakaba ir R17 205/45 daug labiau dantis barškina nei su gamykliniu paketu

Gak kas žinot orginalaus sportpack/veloce spyruoklių/amortizatorių kodus ? Reiks kažką su pakaba daryt būtų gerai turėt atskaitos tašką

[liuduks]

ziurint kokios pas tave spyruokles... jeigu tik zemintos, bet ne kietos tada nelabai gerai nes vaziuojant kai amortikas vaiksto aukstyn zemyn jo darbine eiga nusileidzia zemyn... pataikant i didesne duobe ar ilinkima amortiko stumoklis praktiskai pasiekia dugna... jeigu amortikai sportiniai su stokinem spyruolem tada ju stumoklis pakyla i virsu ir vel pataikius i didesni islinkima masina ismeta i virsu to pasekoi stumoklis trenkesi i virsutine amotiko dali... kartai net gali nutrukti...

nu nebent dropas kokį 60mm O šiaip tame yra tiesos.
pamastymui: blistein b6 (sport) AR 156 atžvilgiu gali būti naudajami ties su stock spyruoklėmis tiek su trumpesnėmis iki 30mm dropu, jei žemiau blistein b8 (sprint)    patys gamintojai rekomenduoja, kodėl tada OEM sport amortikai trumpesni, neturiu supratimo, nes kiek sugebėjau atkast tai būtent blistein bent jau sportppack'e komplektavos kur dropas ~25mm nuo stocl pakabos 

[Liepusaitis]

Gal žinote, kas geriausiai Vilniuje tvarko pakabą? nes pas mane jin bilda traška barška girgžda

[stasius]

prie zvalgu g. (prie kalvariju g.). renatas. 868607393. daro (restauruoja) tikrai gerai, bet ne pigiai.
buvo forume ino apie tai.