<...> įdomu, kiek ilgai alfa "veža" ir kada pagirios prasideda. 
<...>
Su mašina kasdien į darbą važinėti neketinu (bent kol kas) - tai daugiau būtu savaitgaliais kur nors pavažiuoti, tai galiu sau leisti šiek tiek nepraktiškumo. Bėda, kad norisi, jog mašina savaitgalį važiuotų, o ne nuolat tvarkyti ją reikėtų, plius gali norėtis ir iki tėvų šilutėj (kur nurodyta ir parduodama) nuvažiuoti, o čia 600 km jei pirmyn. Su alfa jei teisingai skaičiuoju 14*6*4,5= 378 Lt, o dar ir ten pavažinėti reikėtų, bei Vilniuje..
Palyginimas su šnapsu galioja ir toliau. Viskas priklauso kokios kokybės šnapsą gėrei ir kiek juo piktnaudžiavai, t.y. kaip gerai išlaikytą Alfą nusipirkai, bei kaip ją pats prižiūrėjai. Ir tt, ir tt.
Kadangi mašinos reikia tik savaitgalį, reiškias per savaitę gali ramiai ją remontuoti
Čia jau pliusas į Alfos pusę
O jei rimtai - čysta statistiškai japonai turi visa eile mažiau problemų už italus. Jei jaunas žmogus nenori šnapso, nes žino kad alkoholizmas blogai, tai nereikia jo į alkoholizmo liūną traukti. Nekyla ranka dabar tave įtikinėt į Alfos pusę. Arba tau jos reikia, arba pirk japoną. Sako, kad ir jie kažkam labai gražūs ir labai patinka.
Jei kalbėt apie kelionę į Šilutę, tai skaičiuoji blogai. Jei kažko nevaizduosi, trasoj sąnaudos bus gerokai mažesnės nei 14. Be didelio vargo galima padaryt 9l, lygtai kažkas gyrėsi kad net 7-8 užtenka su 3.0 labai norint, nzn, nesistengiau. Girdėjau pletkus, kad TB yra kažkiek ekonomiškesnės už 3l. Kelionės į Šilutę sąnaudas galėtum drąsiai padalint iš pusantro, jei tave tas paguostų
