Noriu pirkti alfa romeo 159

[Esnyper]

P.S. paskaičius panašius pasisakymus kaip kad čia, man ima atrodyti, jog tik man vienam patinka ir tinka 159, ar aš čia toks neinoringas

Ne tau vienam, bet Jūsų mažuma. Turi didelių pliusų 159 prieš 156, bet jei kalbam apie vairavimo malonumą - 156 stipriai geriau, nei 159.

[Fylfot]

Nežinau kur Jūs vairuojat, bet kai aš su 159 į serpantinus ar Kačerginę nelendu, tai man labai maloniai ji vairuojasi.

[Esnyper]

Sunku paaiškinti tą alfišką jausmą, kada atsisėdi, pravažiuoji ir jis yra arba ne. Tai pas 159 jo nėra ir jis neatsirado net po metų. Tėvas tokios pat nuomonės, o su alfa jis nuo 2008.

Ir su 156 buvo taip, kad atsisėdi ir tą pačią dieną tu ją jauti ir supranti. Pas 159 jau virš metų eksploatacijos galiu tikrai pasakyti, kad aš ja nepasitikiu. 156'toj buvo aiški galimybių riba, pas 159 kartais ji būna labai toli, o kartais atrodo lygioj vietoj slysta. O ir 156'ta pas mane tikrai nebuvo idealios būklės. Tikrai toli iki dabartinės 159.

159 tikrai graži, komfortiška, tyli ir problemų nekelianti... Transporto priemonė.

[PiPPas]

Laikrodis,kalba,greicio ribotuvas ir t.t eina per navi?
Nes kai norejau is vieno pirktinavi tai paklausiau ar eina borto kompo nustatymus tai sake ne.

Taip, per NAVI. Ten visas media centras su automobilio nustatymais, ne tik GPS ir audio.

[Coregas]

O ar tikrai tiesa, kad 2.4L duzelukas toks nepraktiškas ir sudėtingas jo aptarnavimas? Nes mačiau jau nevieną žmogų labai aukštinantį 2.0L variantą. Kiek tame yra tiesos?

[Eddie_Romeo]

2.4 nėra tiek sudėtingas, kiek brangus aptarnavimas + tam tikros variklio bėdos dažnesnės nei 1.9 / 2.0. O pats 2.0 irgi nėra toks tobulas, kaip gali atrodyti, jis irgi turi savo bėdų, pavyzdžiui, 'naujos kartos' plastikinis oro kolektorius pradeda leisti antifrizą.

[Disco_V]

2.4 nėra tiek sudėtingas, kiek brangus aptarnavimas + tam tikros variklio bėdos dažnesnės nei 1.9 / 2.0. O pats 2.0 irgi nėra toks tobulas, kaip gali atrodyti, jis irgi turi savo bėdų, pavyzdžiui, 'naujos kartos' plastikinis oro kolektorius pradeda leisti antifrizą.

Jei cia toks pat motoras, kaip pas Insignia (tik pas juos ten 118kW), tai esu girdejes, kad tepalo siurblys nepavykes tuose varikliuose.

[Dancius]

Kad siurblys tepalo toks pats tai 100 % dejom isignia siurbli is alfos .

[Eddie_Romeo]

Taip, variklio geležis tai ta pati, ar tepalo siurblys tas pats, nežinau. Moralas toks, kad visi JTD patikimi, tačiau kaip ir visur, gali nepasisekt.

[Eddie_Romeo]

Dar prisiminiau, svalkėse 1.9 jtdm 16V plikas kainuoja 200-300 EUR, ten pat paklausus, kiek kainuoja 2.0 jtdm 16V -  buvo atsakyta berods 1500 2.4 jtdm 20V kainos ~1000 EUR. Ar tai paklausos pasiūlos padiktuota, ar dėl kitų priežasčių, negaliu atsakyti.