Noriu pirkti alfa romeo 159

[KLIFF]

1. JTD vazinejant uzmiestyje pats geriausias pasirinkimas, siuo atveju. Bet kuris 159 (ir daugumos kitu modeliu), ausis isreks zymiai labiau, nei JTD, del gerokai aukstesniu variklio sukiu, kas kelia nemaza triuksma. Isimtis cia tik 1750, kuris laiko labai zemas apsukas ir prie didesniu greciu, bet tau jis per brangus bus. Atmetus ta pacia isimti, JTD visais atzvilgiais geriausias ir kone vienintelis teisingas pasirinkimas siame modelyje

2. 5-7l. Esu mates ir su 5,5 ir su 8. Kaip vazinesi, taip ir turesi.

3. Pakankamai erdvi. Buvo keli modeliai (panasu patys pirmieji), kuriuose sedyne stovedavo gan aukstai ir labai zemai jos nejo nuleisti, pastarajam gali buti kiek aukstoka, bet man tokiu sedyniu teko matyti gal karta ar du (pabresiu, kad dirbau daugiausia su naujesniu metu modeliais), didziojis dalis ju nusileidzia labai zemai prie zemes.

4. Tvarkinga, per alfakluba gali ieskotis, kreipkis i "Zalias".

[shpuncik]

Pipas dėkui už patarimą. Nėra ridos parašyta, matyt neatsitiktinai. Reikės pasidomėti. Dar pirma savo reik parduoti.

Paprastai benzinai pigesni. Ar tai galioja AR 159? Gal verta užsienyje paieškoti, kad pas mus jų nėra? Ar neverta?

Disco_V, žinau, taigi rašiau, kad "tas pats 1,9 motoras". Už tai ir įdomu, kad žmonės galvoja, jei Opel dyzelis, tai ten normalus, o va jei Alfa, tai ten tikrai nepirk. Nors tas pats motoras stovi.

vienintelis seno tipo benzinas AR159 yra 1.8 - visi kiti yra tiesioginio įpurškimo. kiek teko matyti - 1,8 kainą laiko aukštai.
jei daug nenuvažiuojama geriau benzinas - paprastesnė ir pigesnė priežiūra, nors su dabartiniais tiesioginio įpurškimo benzais jau irgi bėdos lenda.

su visokiais ten amerikonais vien dėl to kad retas, tai gal atsargiai - gal motorai ir tie patys, bet kėbulo detalių manau tikrai taip lengvai nerasi jei prireiks. tuo labiau amerikonų vidus tai ką aš žinau - plastmasinis iki šiol. Fiat'as bent jau kažkiek išmokino gaminti nusipirkęs Chryslerį

Phaetonas sakai?! tai gal dar koki w12 pasiieškok jei jau taip gyvenime rūtina užpuolė. arba kokį RangeRover - savaitę važiuosi, dvi servise stovės vis tiek nedaug važiuoji, o ir pinigai nesvarbu sakai Phaetonas tai šiaip ten Bentley su VW ženkliukų, bet kainos tikrai ne VW lygio

jei jau biudžetas toks ribotas, užmesk akį į Citroen C5 tą nuo 2009'ų - jau nepanašus į plekšnę, elektros tik gal daugiau negu AR, komplektacijos geros, tik su hidro pakaba (nepamenu dar dar tokią dėjo) neimk.

[Zhalias]

4. Kiek kainuotų tokia tvarkinga Alfa? Žiūrėjausi skelbimus tai ten kainos nuo absurdiškai mažų iki pat aukštumų kyla, iš Lietuvos pirkti nežadu, greičiausiai iš Vokietijos.

O kuo blogas pirkimas Lietuvoje? Ne visi pardavėjai yra sukčiai  Pvz. mes parduodame apynaujus geros komplektacijos "Alfa Romeo" automobilius su garantija, bet čia mažai kas juos įperka - beveik visi iškeliauja Latvijon.
Visiems prieš perkant auto patariu apsispręsti dėl biudžeto - tada galima pritaikyti geriausią galimą variantą prie esamos sumos.

[Metras]

Pats esu iš Marijampolės, tai daugiau mažiau žinau kaip su tais pirkimais Lietuvoj, žinoma ne visi apgaut taikos, bet patys žinom kaip būna. O vat dėl biudžeto, tai ir įdomu kiek kainuoja tvarkinga, visiškai nekreipiant dėmesio į komplektaciją, nes pasak skelbimų tai nusipirkti ir už 3 ir už 5 tūkstančius eurų galima, tik neaišku kokia reali ta kaina yra.

[KLIFF]

Ir kokiu skaiciu noretum isgirsti? Tu pats pagalvok, kas tai yra "reali kaina"? Apskirtai kaina, pats savaime, apie devetos masinos bukle, mazai ka sakantis skaicius. Reali kaina yra tokia, kokia tu pats ivertini konkretu parduodama varianta. Gali ir uz 6k euru nusipirkti lavona, kuris realiai vertas kokiu 3k. Jei tau kazkas pasakys, kad reali kaina 4k eur, tai tikrai nereiks, kad visos 159 uz 4k eur yra vienodai geros bukles, ar bent jau geros. Analogiskai ir su 5k ir 8k. Nera neimanoma ir 3k eur surasti gera varianta, labiau tiketina kazkur is vakarines eu dalies (tarkim del tam tikru buvusio savininko jam nepalankiu gyvenimo aplinkybiu), jeigu tau pasiseks. Tiesa, geri ir pigus variantai pasitaiko retai ir ilgai pardavime neuzsibuna. Bet tai jau vienetiniai atvejai, apie juos labai plestis nereiketu, bet is patirties sakau, nera tai neimanoma.

Yra du variantai, moki daugiau pirkdamas masina su ilgesne ar trumpesne garantija is PATIKIMO pardavejo, kuris REALIAI vykdo savo garantinius pazadus, arba pirkti "kate maise", pasikliaujant savo sugebejimais tinkamai ivertinti siuloma preke ir nepermoketi uz ja, jei ji neverta prasomos sumos. Pastaruoju atveju galima sumoketi ir daug, ir mazai uz nekokios bukles auto.
Kaip tik dabar ideta forume tema, kai zmogus, kaip supratau brangiai nusipirko "tvarkinga" masina ir vaziuoti negali, nes niekas neranda, kodel masina nevaziuoja
Tvarkingu 159 kainas gali apsiziureti, jau pasiulytoje vietoje.

[Shilis]

vienintelis seno tipo benzinas AR159 yra 1.8 - visi kiti yra tiesioginio įpurškimo. kiek teko matyti - 1,8 kainą laiko aukštai.
jei daug nenuvažiuojama geriau benzinas - paprastesnė ir pigesnė priežiūra, nors su dabartiniais tiesioginio įpurškimo benzais jau irgi bėdos lenda.

su visokiais ten amerikonais vien dėl to kad retas, tai gal atsargiai - gal motorai ir tie patys, bet kėbulo detalių manau tikrai taip lengvai nerasi jei prireiks. tuo labiau amerikonų vidus tai ką aš žinau - plastmasinis iki šiol. Fiat'as bent jau kažkiek išmokino gaminti nusipirkęs Chryslerį

Phaetonas sakai?! tai gal dar koki w12 pasiieškok jei jau taip gyvenime rūtina užpuolė. arba kokį RangeRover - savaitę važiuosi, dvi servise stovės vis tiek nedaug važiuoji, o ir pinigai nesvarbu sakai Phaetonas tai šiaip ten Bentley su VW ženkliukų, bet kainos tikrai ne VW lygio

jei jau biudžetas toks ribotas, užmesk akį į Citroen C5 tą nuo 2009'ų - jau nepanašus į plekšnę, elektros tik gal daugiau negu AR, komplektacijos geros, tik su hidro pakaba (nepamenu dar dar tokią dėjo) neimk.

Cadillac BLS gamintas visas Švedijoje SAAB gamykloje, net nebuvo pardavinėjamas JAV, tai tiek iš jo ir Amerikono. Va mano Ford Cougar, tai amerikonas (tik lempos sudėtos ir ženkliukas vietoj Mercury - Ford, sudėti Europoje). Šiaip BLS tai mano nuomone rimtas konkurentas ieškant išskirtinės mašinos. Gerokai labiau išskirtinė už Alfa ir turėtų būti patikimesnė (Švedai vs. Italai), tiek, kad Alfa vis tiek gražesnė. Ir cadilakų nėra pasirinkimo. Va vienintelis:
http://auto.plius.lt/skelbimai/cadillac-bls-1-9-l-sedanas-2006-dyzelinas-4238878.html


Phaetonas - W12 nereikia. Imčiau dėl kokybės (dvigubo langai, visi kiti navarotai). Tik aš per mažai noriu jai skirti už 5 k manau lavonėlis išeis.

Šias laikais biudžetą apsprendžia ne turimi pinigai, o pats kiek nori išleisti. Galėčiau, kaip draugas, ir už 15 k EUR lizingu pirkti mašiną, bet tai jau būtų kvailystė.

[PiPPas]

Cadillac BLS gamintas visas Švedijoje SAAB gamykloje, net nebuvo pardavinėjamas JAV, tai tiek iš jo ir Amerikono. Va mano Ford Cougar, tai amerikonas (tik lempos sudėtos ir ženkliukas vietoj Mercury - Ford, sudėti Europoje). Šiaip BLS tai mano nuomone rimtas konkurentas ieškant išskirtinės mašinos. Gerokai labiau išskirtinė už Alfa ir turėtų būti patikimesnė (Švedai vs. Italai), tiek, kad Alfa vis tiek gražesnė. Ir cadilakų nėra pasirinkimo. Va vienintelis:
http://auto.plius.lt/skelbimai/cadillac-bls-1-9-l-sedanas-2006-dyzelinas-4238878.html

Labai jau Toyota Avensis primena tas Cadillac...

[Dancius]

Tamsta papildysiu,tas cadilac yra sukonstruotas ant tos pacios bazes kaip ir saab 9-3 o tu metu sabai jau nebuvo sabai ir tos kokybes tikrai neturejo kaip senesni modeliai.

[Shilis]

Ir kokiu skaiciu noretum isgirsti? Tu pats pagalvok, kas tai yra "reali kaina"? Apskirtai kaina, pats savaime, apie devetos masinos bukle, mazai ka sakantis skaicius. Reali kaina yra tokia, kokia tu pats ivertini konkretu parduodama varianta. Gali ir uz 6k euru nusipirkti lavona, kuris realiai vertas kokiu 3k. Jei tau kazkas pasakys, kad reali kaina 4k eur, tai tikrai nereiks, kad visos 159 uz 4k eur yra vienodai geros bukles, ar bent jau geros. Analogiskai ir su 5k ir 8k. Nera neimanoma ir 3k eur surasti gera varianta, labiau tiketina kazkur is vakarines eu dalies (tarkim del tam tikru buvusio savininko jam nepalankiu gyvenimo aplinkybiu), jeigu tau pasiseks. Tiesa, geri ir pigus variantai pasitaiko retai ir ilgai pardavime neuzsibuna. Bet tai jau vienetiniai atvejai, apie juos labai plestis nereiketu, bet is patirties sakau, nera tai neimanoma.

Yra du variantai, moki daugiau pirkdamas masina su ilgesne ar trumpesne garantija is PATIKIMO pardavejo, kuris REALIAI vykdo savo garantinius pazadus, arba pirkti "kate maise", pasikliaujant savo sugebejimais tinkamai ivertinti siuloma preke ir nepermoketi uz ja, jei ji neverta prasomos sumos. Pastaruoju atveju galima sumoketi ir daug, ir mazai uz nekokios bukles auto.
Kaip tik dabar ideta forume tema, kai zmogus, kaip supratau brangiai nusipirko "tvarkinga" masina ir vaziuoti negali, nes niekas neranda, kodel masina nevaziuoja
Tvarkingu 159 kainas gali apsiziureti, jau pasiulytoje vietoje.

Kliff, tai iš forumiečių verčiasi kas alfoms (Zhalias parašiau PM). Ta prasme, jei surandi gerą variantą už 3k manau rasi, kas čia sumokės 3,5 ar net 4 k. Geriau duoti uždirbti Alfistams, nei šiaip perekupams, kurie perka mašiną, kad kuo pigiau, o paskui bando paslėpti trūkumus ir prastumti.

[Shilis]

Tamsta papildysiu,tas cadilac yra sukonstruotas ant tos pacios bazes kaip ir saab 9-3 o tu metu sabai jau nebuvo sabai ir tos kokybes tikrai neturejo kaip senesni modeliai.

Visų, gal išskyrus tik alfos, senesni modeliai būdavo patikimesni. Tai reik lyginti dabartinius. Mano nepagrįstas spėjimas, kad SAAB 9-3 turėtų būti patikimesnis už AR 159, nes rinktas švedų, švedijoje ir prižiūrint švedams (kalbu vidutiniškai, nes visur visokių mašinų būna).