BLIC KLAUSIMAI - ATSAKYMAI!!!

[156tas]

Atsakymu nesulaukiu  Nors dabar pradejau abejot, gal ir geras tas termostatas... Variklis kaip ir susyla, bet vietoj stovint ijungtu peciuku temperatura krenta iki ~ 70-75c. Vaziuojant vel pakyla. Cia normalu?

Pas mane identiškai ir ne vienoj mašinoj taip. Kad užšiltų iki darbinės temperatūros užtenka 5 km (iki 50 užšyla praktiškai kol langus nusigramdai). O jei sustoji ir atsuki šildymą rimčiau - akyse matosi kaip temperatūra mažėja. Buvau užgaudęs tą momentą, kada dar termostatas nebuvo atsidaręs. Temperatūra buvo ~80C, įjungiau šildymą - nukrito iki ~70C. Išjungiau šildymą - staigiai pakilo iki 90 ir atsidarė termostatas (nukrito iki ~75C). Todėl termostatą manau galima atmesti.


Šiandien vėl užpyliau pilną baką, tačiau rodyklė kaip įkalta - truputį virš priešpaskutinės žymos. Plūdė? Kur jos ieškot?

Iki darbines temp ~5km? Na mano termostatas tikrai negyvas tada.. Po ~5km, gal tik siek tiek pajuda rodykle nuo ~50c, po ~10km vaziuojant ramiai be kamsciu pasekia ~85c.
Manau netaupysiu ,pasikeisiu vel ta termostata...

[Esnyper]

Šiandien nepašildžius (užtempė mane) važiavau iki namų ~1.7km, tai ties namais 50 jau buvo. Tiesa pečiukas ant 1, o temperatūra vienu žingsniu didesnė nei šalčiausia.
Įdomumo dėlei be pečiuko važiavau (kiek leido nerasojantys langai), tai 7km ir 90 pasiekė važiuojant pensininko režimu ir neviršijant 1.8k apsukų.

[156tas]

Šiandien nepašildžius (užtempė mane) važiavau iki namų ~1.7km, tai ties namais 50 jau buvo. Tiesa pečiukas ant 1, o temperatūra vienu žingsniu didesnė nei šalčiausia.
Įdomumo dėlei be pečiuko važiavau (kiek leido nerasojantys langai), tai 7km ir 90 pasiekė važiuojant pensininko režimu ir neviršijant 1.8k apsukų.

ryt prasysiu, kad draugas nupirktu ir pakeistu ta termostata, bala nemate... Siaip maniau, kad jis daugiau nei 1 sezona turetu laikyt...
As vazineju temperatura nusitates siek tiek daugiau nei 24c ir peciukas visada ant 2. Syla nekazka... Nors kaip rodykle pajuda siek tiek nuo 50c, tai pucia silta ora normaliai.

[Esnyper]

Pabandyk išjungti pečiuką ir pažiūrėti kaip šyla. Jei aš nustatyčiau ant 24, tai spėju pas mane irgi taip pat ilgai ir nuobodžiai šiltų. Esmė tame, kad jei nustatai AUTO, tai pūsti pradeda tik nuo 50C, nebent atsuki iki pat galo temperatūros.

[156tas]

Pabandyk išjungti pečiuką ir pažiūrėti kaip šyla. Jei aš nustatyčiau ant 24, tai spėju pas mane irgi taip pat ilgai ir nuobodžiai šiltų. Esmė tame, kad jei nustatai AUTO, tai pūsti pradeda tik nuo 50C, nebent atsuki iki pat galo temperatūros.

Ryt judedamas i darba pabandysiu isjungt siluma. Iki darbo man ~ 3,5km tik.

[vacee]

Sveiki auto AR147 jtd ir norejau pakalausti kokia spirale yra po kapotu desinei pusei prrieki ? per jos sujungima pradejo leist tepala ir pasidare sunkus vairas labai, tai cia speju bus kazkas su vairo stiprintuvu? ir ar su tokiu gedimu galima kazkiek vaziuoti ?

[Disco_V]

Ten jei gerai pamenu yra vairo stiprintuvo skysčio aušintuvas. Važiuot gali kol visą skystį išvarys, o kai išvarys viską - vairas bus labai sunkus ir greičiausiai teks ieškotis naujo stiprintuvo siurblio. Geriau pasikeisk, kol dar nepapylei siurblio, ta spiralė nemanau, kad kainuos kosminius pinigus.

[Esnyper]

Žiūrėk kas ten yra, jei leidžia per patį sujungimą, tai atveržk chamutą ir užmauk stipriau pačią šlangą. Tačiau jei leidžia per pačią spiralę (vamzdelį), tai žiūrėk kas labiau apsimoka. Naujas kosmosą kainuoja, naudotų nelabai rasi. Paprasčiausias sprendimas pjaut vamzdelį per tą vietą ir jungt su šlanga.

Dažnas atvejis, kad žiemą numauna tą šlangą. Laikas keist vairo stiprintuvo skystį.

[vacee]

Ten jei gerai pamenu yra vairo stiprintuvo skysčio aušintuvas. Važiuot gali kol visą skystį išvarys, o kai išvarys viską - vairas bus labai sunkus ir greičiausiai teks ieškotis naujo stiprintuvo siurblio. Geriau pasikeisk, kol dar nepapylei siurblio, ta spiralė nemanau, kad kainuos kosminius pinigus.

Dekui uz atsakyma jau radau ten kiek maciau per sujungima pratruko tai gal pigiai prasisuksiu jei nebus kitur truke

[vacee]

Žiūrėk kas ten yra, jei leidžia per patį sujungimą, tai atveržk chamutą ir užmauk stipriau pačią šlangą. Tačiau jei leidžia per pačią spiralę (vamzdelį), tai žiūrėk kas labiau apsimoka. Naujas kosmosą kainuoja, naudotų nelabai rasi. Paprasčiausias sprendimas pjaut vamzdelį per tą vietą ir jungt su šlanga.

Dažnas atvejis, kad žiemą numauna tą šlangą. Laikas keist vairo stiprintuvo skystį.

Planuose buvo pasikeisti bet pasiprase pakeiciamas pirmas nei as prisiruosiau