BLIC KLAUSIMAI - ATSAKYMAI!!!

[Dancius]

Tai termostatas nedirba

[Assassin]

Žinot kur 156 Q4 yra posūkių relė? Neveikia posūkiai ir avarinis, saugikliai geri

[Žilvinas]

Kažkaip nesitiki, kad pakeitus į visai naują termostatą jis blogas ir situacija išlieka identiška, sušyla iki 70, šiandien ilgesnė kelionė buvo, virš 100km tai šildyk nešildęs aukščiau nekyla. Ir jau nebesuprantu, nuotraukoje raudonai pažymėta šlanga išeinanti iš termostato į radiatorių šilta, viskas tvarkoj, tai kaip ir suveikia jis, bet žaliai pažymėta kur iš radiatoriau atgal į bloką, ta šalta. Kur čia tos problemos ieškot?

[Esnyper]

Problema skydelyje, kuris rodo temperatūrą. Labai reta, kuri rodo teisingą temperatūrą...

Prisijungus prie kompiuterio, reali variklio temperatūra bus 89C, o skydelis rodys 70C.

[montezumijus]

Teko ne vieną kartą girdėti, kad nauji termostatai blogi būna. Konkrečiai apie Vernet.

[KLIFF]

Bet slangos tai abi turetu buti karstos, kai pasyla. Jei viena salta, reiskias cirkuliacijos pilnu ratu nera. Jei kaistu variklis, sakyciau pompa, o dabar termostatas belieka. Gal koks brokuotas papuole. O kartais deveto ar "renault" universalo neidejai, vietoj naujo?

[Žilvinas]

Aš jau pasimetęs šitam reikale. Galvoju, kad termostatas suveikia, nes kur iš termostato eina į radiatorių, tai žarna sušyla, vadinasi praleidžia. O iš kitos pusės žiūrint, tai vėl, jei termostatas nesuveiktu ir tik mažuoju ratu eitų cirkuliacija pagal viską variklis irgi kaisti turėtų. Dėl temperatūros 89-90 kažkiek abejoju, nes tikrai nešyla salonas kiek šyla kitose mašinose kai šiltas variklis, na bet čia toks labai grubus palyginimas, bet tas faktas , kad žarna viena šalta lieka, tai vadinsi kažkas daugiau yra nei daviklio grybavimas termostatą pirkau internetu, atsiėmiau vietoje, na naujas, viskas su juo ok iš pažiūros. Rašo kad Itališkas, facet gamintojo. Prisipažinsiu, stipriau nesidomėjau ir nesigilinau į gamintoją.

[Esnyper]

Jeigu apatinė šlanga šalta, vadinasi termostatas dar neatsidarė. Viršutinėj šlangoj (iš termostato) antifreezas sušyla nuo pačio variklio. Jeigu temperatūra salone netenkina, pradėčiau nuo pečiuko radiatoriaus valymo.

[Žilvinas]

Jeigu apatinė šlanga šalta, vadinasi termostatas dar neatsidarė. Viršutinėj šlangoj (iš termostato) antifreezas sušyla nuo pačio variklio. Jeigu temperatūra salone netenkina, pradėčiau nuo pečiuko radiatoriaus valymo.

Na gerai, dėl salono šildymo kitas klausimas. Bet kodėl variklis gali nepasiekt darbinės temperatūros, kad termostatas neatsidaro? Nes važiuojant 100km vidutiniškai 110km/h neatsidarius termostatui manau jau kaisti pradėtų, kad ir ilgesnė kelionė, daviklis niekada nerodė daugiau 70 laipsnių, na tiesiog visada nepuldavau tikrint žarnų, tai negaliu pasakyt atsidarė ar ne pagal tai.

[shpuncik]

Kažkaip nesitiki, kad pakeitus į visai naują termostatą jis blogas ir situacija išlieka identiška, sušyla iki 70, šiandien ilgesnė kelionė buvo, virš 100km tai šildyk nešildęs aukščiau nekyla. Ir jau nebesuprantu, nuotraukoje raudonai pažymėta šlanga išeinanti iš termostato į radiatorių šilta, viskas tvarkoj, tai kaip ir suveikia jis, bet žaliai pažymėta kur iš radiatoriau atgal į bloką, ta šalta. Kur čia tos problemos ieškot?

jei su EGR'u nieko neburta, tuomet lieka tik kartonas prieš radiatoriu.