Noriu pirkti Alfa Romeo 156

[saules_vejas]

Pilnai sutinku su twinturbo, ir eksplotacija dyzelio brangesne, ypac ziemos sezonu

Mazai kurie be problemu ziema isgyvena, tai kaitinimo zvakes, tai kuras uzsalantis, tai sunkiai kuriasi, tai akumuliatorius persilpnas, tai syla letai.

Manau dujos turi perspektyvos siuo metu, kai ju kaina dvigubai zemesne, bet bijau, kad tai bus neilgai, nes juk duju kaina su naftos kaina siejama, jos irgi brangs...

Na, tavo išvardintos dyzelinės žiemos bėdos skaitau yra papraščiausio nepasiruošimo žiemai pasekmės ir ne daugiau Manau, kad kiekvienas dyzelistas puikiai žino, jog artėjant šaltajam metų laikui pravartu paiskeisti tiek žvakes, tiek kuro filtrą, o apspanges akumuliatorius gali prie didesnio šalčio ir bezininės mašinos savininką pavest

[brumbrum]

Pilnai sutinku su twinturbo, ir eksplotacija dyzelio brangesne, ypac ziemos sezonu

Mazai kurie be problemu ziema isgyvena, tai kaitinimo zvakes, tai kuras uzsalantis, tai sunkiai kuriasi, tai akumuliatorius persilpnas, tai syla letai.

Manau dujos turi perspektyvos siuo metu, kai ju kaina dvigubai zemesne, bet bijau, kad tai bus neilgai, nes juk duju kaina su naftos kaina siejama, jos irgi brangs...

Na, tavo išvardintos dyzelinės žiemos bėdos skaitau yra papraščiausio nepasiruošimo žiemai pasekmės ir ne daugiau Manau, kad kiekvienas dyzelistas puikiai žino, jog artėjant šaltajam metų laikui pravartu paiskeisti tiek žvakes, tiek kuro filtrą, o apspanges akumuliatorius gali prie didesnio šalčio ir bezininės mašinos savininką pavest

Tai va tokio pasiruosimu benzininiam nereikia, apart akumuliatoriu patikrinti, nauja isigyti O tai sumazina islaidas

[DevilDriver]

kiek turejau alfos dyzeliu (2,4 JTD) nei su vienu nebuvo ziema jokiu problemu, o ju turejau 4. Vat T.S. motorai tai islaidu reikalauja, vien zvakes platinines super duper, geri ir daznai keiciami tepalai, as jau nekalbu apie visokius variatorius, zvaklaidzius, lembda zondus ir pan. dalykelius kuriu dyzelyje nerasi. Jei normalaus stovio dyzelis, nesijaucia praktiskai vibracijos salone, trauka superine ir ekonomija tuo paciu. Na o jei akumas bus ant mirties, tai ir benzo neuzvesi ziema, cia jau grynai eksploataciniai reikalai. Pries ziemos salcius reikia is anksto pasiruost O siaip tai skonio reikalas, as turejau ir benza, bet po dyzelio man kazkaip i ji nesinori ziuret. Det dujas? Iseitis, bet kam ta masina kastruot, nes vel dasideda papildomi reikaliukai. Kiekvienam savo

[Disco_V]

Dujos, tai kaip cia pasakius... Gerai, kol vaziuoja gerai. O kas tada, kai pradeda grybaut? Paimkim kad ir tas senas, slangines duju irangas, kurios vos ne kiekviena ziema, arba kai yra didele oro dregme (pavasaris, ruduo) pjauna gryba, saudo, nevaziuoja ir t.t. Aisku, cia jau kaip kiekvienas jas priziuri. O jei apie prieziura, tai sudejus remonto islaidas duju irangai, tepalu keitima, benzina, kury betkokiu atveju reikes naudot uzvedant ir bent kazkiek pasildant varikli, kad negrybautu ir t.t., tai tas taupymas toks jau idomus gaunasi. Jei viskas puikiai veikia, tai kodel gi ne. Kitas dalykas tiesiogines dujos, kurios veikia geriau, bet velgi, ir jos neamzinos ir t.t. Jei jau skaiciuot labai nuodugniai, man atrodo, kad geriausia vaziuot su truliku arba autiku Cia jau kaip kam, kiekvienam savo... Mano draugas nulipo nuo dujines Astros, keikesi kaip nezinau kas, zegnojosi, kad daugiau gyvenime nebeses i dujine. Nusipirko dyzeli, bet vistiek pastoviai zyzia apie dujine masina... Net nezinau...

[techno]

6 metai su dujom, 100t km ir minu tolyn

[brumbrum]

6 metai su dujom, 100t km ir minu tolyn

Tai duju iranga jau 10 karta atsipirko?

[zibalas]

O kuris 2.4 jtd geresnis, 100kw ar 103kw? nes kiek zinau, 103kw ejo tik 2001 metais, nebutu problemu su dalim?

[Giedriusss]

tik 103 arba 110, 100kw pats pirmasis, traukos mažiau, su turbom sako daugiau problemų. Dėl dalių tikrai nebus problemų

[zibalas]

o 100kw ir 103kw variklis tas pats, tik su skirtinga turbina, ECU ir pan. ar 103kw jau visiskai kitas?

[liuduks]

Turba protingesnė ir ECU. Visa kita iki smulkmenų identiška.