Tepalo kokybes nespesi pamatyti po dvieju ar triju keitimo intervalu, nebent pilsi atrabotke. Vargu ar pats pigiausias motec del savo pigiu nesavybiu tau spes ka nors blogo varikliui pridirbti per kelis tukstancius km, taciau po tu 50000km skirtuma gali ir isvysti lygindamas du vienodai eksplotuotus variklius, i kuriu viena pyliai toki Motec, o i kita Castrol ar kita normalu tepala i kurio kurima, gamyba, bandymus yra investuojami nemazi pinigai. Omeny turejau iprasta/ramu miesto pasivazinejima, jei daznai panaudosi "sport" rezima (ypac jei eksplotuoji toki JTS 2.0 varikli) ir vieno keitimo intervalo gali pakakti, pamatyti gero ir blogo tepalo privalumus ir trukumus.