Tepalai ir viskas apie juos:

[vanagiux]

Ne, bet paklausiu, siaip naudoju meguin po pokalbio su zazu ir nesiruosiu keisti

Paklausk kur gauti ESSO tepalu geru, siaip atstovas tiesioginis turi, bet kaip zinoti kad ten nepadielka? 

[TwinTurbo]

Gal koks ismanantis zmogus pasakys kuo is esmes skiriasi 5w40 ir 5w30 tepalai. Galvoju i 2.5td traktoriu uzpilt pilna sintetika is Castrol serijos. Ziuriu kaina lyg ir panasi, tai dabar nezinau ka pasirinkt.

[niaugi]

Gal koks ismanantis zmogus pasakys kuo is esmes skiriasi 5w40 ir 5w30 tepalai. Galvoju i 2.5td traktoriu uzpilt pilna sintetika is Castrol serijos. Ziuriu kaina lyg ir panasi, tai dabar nezinau ka pasirinkt.

0w 5w 10w dar galima iš lempos svaigt, bet sekantis skaičiukas iš esmės skiriasi tuo, kad 30 bus kur kas skystesnė, nei 40, ir jei variklis tam nepaskaičiuotas... nesu didelis ekspertas praktikoj, bet manau su 5w30 turėsi problemų su spaudimu, greitesniu dilimu, perkaitimu, valgys alyvą, sunksis... na gal čia per stipriai pasakyta, bet..

beje, castrol, shell ir liqui molly visi savo puslapį rekomenduoja 155 2.5TD - 5w40/10w40
žodžiu kaina dar ne viskas
bo ir 0w20 greit kas susigundys

[TwinTurbo]

Dekui, niaugi 

[Disco_V]

5w30 yra skirtas dugiau naujesniems varikliams, su nedidele rida. Tavo 2.5 TD geriausias variantas butu 5W40 arba 10W40. Dar gali bandyt 10W50, vanagiux'as turi patirties su tokiu tepalu... O gamintojas jau pagal nora ir pinigines stori

[vanagiux]

5w30 yra skirtas dugiau naujesniems varikliams, su nedidele rida. Tavo 2.5 TD geriausias variantas butu 5W40 arba 10W40. Dar gali bandyt 10W50, vanagiux'as turi patirties su tokiu tepalu... O gamintojas jau pagal nora ir pinigines stori

10W50 - geriau tuo, kad pavarinejus varikli rimciau (iki ribotuvo ir pan.) nesuskysteja taip kaip W40 ar tuo labiau W30. 2.5 TD - pats geriausias variantas 10W40, nu dar galima 10W50, daugiau nieko, maniske ant 10W40 atvazinejo 4 metus (apie 100000km), jokiu bedu, piliau Mobil, siaip patariu naudoti tik mobil, castrol, liqui moly.

[ViR2]

jei pavarynejus suskysteja ir nori keist tepala i klampesni, vadinas ieskai bedu, kaip gydyt simptomus, bet ne liga

[niaugi]

jei pavarynejus suskysteja ir nori keist tepala i klampesni, vadinas ieskai bedu, kaip gydyt simptomus, bet ne liga

tai kad alyvos tokios cheminės sąvybės, jos visos skystėja kaitinant (žinoma vėstant vėl stingsta), tik manau kad varinėjimas vien ties `redline` nėra standartinis variklio eksploatavimas, tai ir diskutuot nėra ką `mum eiliniam`.
didesnės apsukos visad užkels temp virš 100 laipsnių, va tada ir prireiks SAE50/60 alyvų (jei variklis paskaičiuotas ant SAE40).

[Steponas]

jei pavarynejus suskysteja ir nori keist tepala i klampesni, vadinas ieskai bedu, kaip gydyt simptomus, bet ne liga

tai kad alyvos tokios cheminės sąvybės, jos visos skystėja kaitinant (žinoma vėstant vėl stingsta), tik manau kad varinėjimas vien ties `redline` nėra standartinis variklio eksploatavimas, tai ir diskutuot nėra ką `mum eiliniam`.
didesnės apsukos visad užkels temp virš 100 laipsnių, va tada ir prireiks SAE50/60 alyvų (jei variklis paskaičiuotas ant SAE40).
i

kiekvienam savo, sportui — viena, i baznycia — kita

[Disco_V]

jei pavarynejus suskysteja ir nori keist tepala i klampesni, vadinas ieskai bedu, kaip gydyt simptomus, bet ne liga

tai kad alyvos tokios cheminės sąvybės, jos visos skystėja kaitinant (žinoma vėstant vėl stingsta), tik manau kad varinėjimas vien ties `redline` nėra standartinis variklio eksploatavimas, tai ir diskutuot nėra ką `mum eiliniam`.
didesnės apsukos visad užkels temp virš 100 laipsnių, va tada ir prireiks SAE50/60 alyvų (jei variklis paskaičiuotas ant SAE40).
i

kiekvienam savo, sportui — viena, i baznycia — kita

taip ir kaitalioji, ar i baznycia "skersas" atvarai?