« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 2 [3] 4 5 6 7 8   Žemyn

Autorius Tema: engine swap  (Skaityta 34202 kartus)

Neprisijungęs PiPPas

  • Administratorius
  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 7978
  • Vehicle: 2000 Alfa-Romeo 156
  • Karma: +59/-25
  • A l f a R o m e o F a m i l y
    • Žiūrėti profilį
    • PiPPas
Ats: engine swap
« Atsakymas #20 Įrašytas: 2011-02-28 21:47 »
Citata iš: liuduks  2011-02-28 21:43
Citata iš: FaceOFF  2011-02-28 10:54
kiek teko paskaitinet, postus sito forumo, gaunas, kad tas remap'as apciuopaimos naudos nesuteikia... brava,
Niekas čia nei turi, nei ragavo, visi teoretikai. Kad kas lietuvoj atmosferikus remapintų neteko girdėt  :-\
Aš asmeniškai surizikuočiau manau, jei tai pateikta būtų "chiptuning box" formate  ::)

Lenkiškas tas 300ag kompresorius įmestas "ir tiek"   :D

 Siuo klausimu galit kreiptis i Zaza (del remap). Manyciau, kad jis patars kur kreiptis, del turbo sistemu i Musolini. Negi manot, kad lenktynese Alfaracing sportinis automobilis vaziuoja su stock varikliu? 8) Bet ties tuo mano zinios ir baigiasi (ne tik todel, kad nezinau, bet ir del informacijos nutekinimo, kuri gali buti svarbi). Bet kuriuo atveju, tai kainuoja nesveikus pinigus (ir masina dar viena galima nusipirkti), jei norima didelio efekto. 8)

 Va jei idomu kazkam, tai yra plius minus kainos, kiek galima isleisti performancus siunciantis is uzsienio (konkreciai UK).

http://www.autodeltashop.com/index.php?cPath=24_78
« Paskutinį kartą keitė: 2011-02-28 21:53 sukūrė T_K »
Prisijungęs
Yra:
'13 AR Giulietta 1.4 TBi TCT MultiAir Sportiva

Buvo:
'00 AR 156 1.8 TS;
'07 AR 159 SW 2.4 JTDm Q-Tronic

Neprisijungęs FaceOFF

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 529
  • Karma: +3/-0
  • "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"
    • Žiūrėti profilį
Ats: engine swap
« Atsakymas #21 Įrašytas: 2011-03-01 10:48 »
del saibu cia labai gerai paminejai, sukasi didokos, ir ta alfa nehrenova paimti galima... taciau sneka visi nenorom, 3.5 kubatura paspaust is autodeltos atsistotu virs 9k svaru, cia siuntimai ir kita barahlo, velnias zino kokiu ideju vedamam reik but kad suspaust i ja 40k litu :D ... teko matyt 3.7 pardavime uz 3k euru, patys palyginkit... 300 ag, be "naduvo"... na galim padaryt ir daugiau man rodos, bet "putekli" istatyt kazkaip norisi :D... mechanine teorija, sitam reikale paprasta, bet dar reik isisaiskint "smegenu" veiklos principus :D na tikiuos viskas pavyks ir 16G bus su prierasu "la turbina"... ar "di compressore"
beje, kiek realus reikalas "turbo kit" is JAV, ar jie ten draugauja su AR ar yra taip, kaip raso komentruose apie sita http://www.ochsnerautos.com/detail-2002-alfa_romeo-166-autodelta-used-4809323.html... ar kad 14 metu alfa neziurejo i JAV su tais modeliais
Prisijungęs
156ex GTVex CLKex exS6  ex166x 2 TT on board :D

Neprisijungęs Kerosin

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 663
  • Karma: +13/-42
    • Žiūrėti profilį
Ats: engine swap
« Atsakymas #22 Įrašytas: 2011-03-01 19:45 »
Citata iš: FaceOFF  2011-03-01 10:48
del saibu cia labai gerai paminejai, sukasi didokos, ir ta alfa nehrenova paimti galima... taciau sneka visi nenorom, 3.5 kubatura paspaust is autodeltos atsistotu virs 9k svaru, cia siuntimai ir kita barahlo, velnias zino kokiu ideju vedamam reik but kad suspaust i ja 40k litu :D ... teko matyt 3.7 pardavime uz 3k euru, patys palyginkit... 300 ag, be "naduvo"... na galim padaryt ir daugiau man rodos, bet "putekli" istatyt kazkaip norisi :D... mechanine teorija, sitam reikale paprasta, bet dar reik isisaiskint "smegenu" veiklos principus :D na tikiuos viskas pavyks ir 16G bus su prierasu "la turbina"... ar "di compressore"
beje, kiek realus reikalas "turbo kit" is JAV, ar jie ten draugauja su AR ar yra taip, kaip raso komentruose apie sita http://www.ochsnerautos.com/detail-2002-alfa_romeo-166-autodelta-used-4809323.html... ar kad 14 metu alfa neziurejo i JAV su tais modeliais
pykit nepykit, su tokiom šaibom galima paimt modelį kuriam nereikės kažką ir daryti.na nebent noris alfos kaip nėščiai moteriai raugintų agurkų...
Prisijungęs
Buvo:AR 33 1.7 biturbo,AR 33 1.4,AR 164 2.5td,AR 166 2.0v6 turbo,AR 164 2.5td,AR 164 V6 24v

Neprisijungęs FaceOFF

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 529
  • Karma: +3/-0
  • "Anonima Lombarda Fabbrica Automobili"
    • Žiūrėti profilį
Ats: engine swap
« Atsakymas #23 Įrašytas: 2011-03-01 20:17 »
kazkiek teisybes tavo kalboje esama :D
Prisijungęs
156ex GTVex CLKex exS6  ex166x 2 TT on board :D

Neprisijungęs liuduks

Ats: engine swap
« Atsakymas #24 Įrašytas: 2011-03-03 20:50 »
Citata iš: bajoras  2011-03-01 19:45
pykit nepykit, su tokiom šaibom galima paimt modelį kuriam nereikės kažką ir daryti.na nebent noris alfos kaip nėščiai moteriai raugintų agurkų...
man regis čia daugumai alfos reik :)
Ta alfa nuorodoj su autodeltos tuningu :s
http://www.autodeltashop.com/index.php?cPath=24_78
« Paskutinį kartą keitė: 2011-03-03 21:11 sukūrė liuduks »
Prisijungęs
Yra:   GT V6
buvo: 156 SW 2.0

Neprisijungęs KLIFF

Ats: engine swap
« Atsakymas #25 Įrašytas: 2011-03-03 22:55 »
senu (GTV6, 75 amerika) pilna is 3 i 3.5 perdarytu. Zurnale anglu "Autocar" kazkada buvo aprasyta apie tokias GTV6 ir 75. Galeciau nufotkinti straipsni ir ideti cia. Mano sefas vienas turi 75 3.5, kazkur vokietijoj daryta ar bent jau atvesta is ten. Atsils orai, manau ir gyvai pavyks apziureti. Nieko naujo cia, gal tik lt dar nera tokiu variantu, bet bloka paobliuoti ir pas mus neturetu buti labai sudetinga.
Prisijungęs
Buvo:146 DEU119 / 146 DOF955 / 155 8V.DH20176 / 156 DJ97142 / 166 NE87491

Neprisijungęs Dancius

  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 4409
  • Karma: +6/-5
    • Žiūrėti profilį
Ats: engine swap
« Atsakymas #26 Įrašytas: 2011-03-04 13:12 »
Liuduks, zinau viena projekta vygdoma su 75 v6 amerika  kuris po truputi daromas. o  esme ta,kad kazka daryt su atmosferke  ,kad jaustus tas akivaizdzei  yra tikrai brangu , turbinineis varikleis paprasciau, bet vel iki kokio lygio ji nori  daryt priklauso.

tie 3.5  berods 24 v jau eina ir padirbeja olandu  fyma Sam  Van Lingen :)
« Paskutinį kartą keitė: 2011-03-04 14:22 sukūrė INFAS »
Prisijungęs
AR159 2.0 jtdm Ti

Neprisijungęs liuduks

Ats: engine swap
« Atsakymas #27 Įrašytas: 2011-03-04 21:12 »
Citata iš: Dancius  2011-03-04 13:12
o  esme ta,kad kazka daryt su atmosferke  ,kad jaustus tas akivaizdzei  yra tikrai brangu , turbinineis varikleis paprasciau, bet vel iki kokio lygio ji nori  daryt priklauso.

Jo žiauri tiesa  :(
Nu jo užchipink stipriau turbinį, ne tik turba pro kapota išlys :D

Nelabai į temą, gal žinot kaip ar v6 2.0 turbo;
turba negi beveik iškart veikia nesuprantu..?:S?
Labai indomus sukimo momentas :) Ir labai viliojantis varikliukas.
« Paskutinį kartą keitė: 2011-03-04 21:18 sukūrė liuduks »
Prisijungęs
Yra:   GT V6
buvo: 156 SW 2.0

Neprisijungęs Dancius

  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 4409
  • Karma: +6/-5
    • Žiūrėti profilį
Ats: engine swap
« Atsakymas #28 Įrašytas: 2011-03-04 23:38 »
tai turba veike visada, bet   trauka   normali jauces nuo 3k rpm mazdaug , vat  2.0  turbo 4 cilindris idomesnis  ir retesnis variantas  nors  silpnesnis  bet  kas bande sake emocijos nerealios
Prisijungęs
AR159 2.0 jtdm Ti

Neprisijungęs Vital

  • Veteranas
  • *****
  • Įrašai: 1776
  • Vehicle: 1998 Alfa-Romeo 156
  • Karma: +13/-0
  • masina hoc i staraja, no svidu niustalaja...
    • Žiūrėti profilį
Ats: engine swap
« Atsakymas #29 Įrašytas: 2011-03-05 10:27 »
na ir as paklausiu- gal kas girdejo ar zn apie toki varikli-kaip laiko-ant kiek lepus. gal toks pat nevykes kaip V6 turbo.
2.0 20V 5cilindrai  turbo 220AG. :)
Prisijungęs
Buvo: Alfa Romeo 156 1.8TS `98
Fiat Punto 1.3MJet '05
Yra: e87 Mpak '08, Volvo s40 fl '07
Puslapiai: 1 2 [3] 4 5 6 7 8   Aukštyn
« ankstesnis sekantis »