patarkit kokios dazniausios yra AR 155 problemos

[Schwarcas]

wow 
panasia situacija trurejau ir as...tik
siek tiek kitaip pasireksdavo....
pvz. vaziuoji (nesvarbu kaip,leki ar ramiai) ne is sio ne is to ima ir uzgesta nukrenta apsukos ir staiga vel uzsikuria...gaunas toks susitampymas
arba jei stovi tarkim prie sviesaforo buna kad supulsuoja variklis,o kartais net uzgesta,ir ijungus degima jei neuzsidega perkstuko lempute neuzkursi,bet tokiu atveju as darydavau taip..nuimu pliusine klema palauki ~5s ir vel uzdedi td uzsikuria.
bet pastebejau kad tokie bajeriai buna kai per balas pavazineji ...
karta vakare atsidariau kapota ir pamaciau kad musa kibirksty tarp zvaklaidzio ir  paskirstymo reles, ten buvo lasas vandens aplink lipduka aukstos itampos,as ji td nuplesiau ir nuvaliau nuo to karto baigesi trukciojimai...
patariu ir jum pasiziuret nakti kas darosi po jusu AR kapotu

[GESSER]

TAIP AUDRIAU, VISA ISTORIJA KURIA BUVO APRASITA DEL TAVO 155 TRUKCIOJIMU PUIKIAI ZINAU,AS TURIU TOKIA PACIA BEDA. TIESA  MANO 155 KAI ATSIRANDA TRUCIOJIMAI APSUKOS SOKINEJA  NUO 500-1300 ,BET KAIP MINEJAI KAD TIES 3000-3500 TAI TOKIO NETUREJAU. KA LIECIA IESKOJIMO TAI AS JAU UZSIKNISAU! TURBUT GALIU BUTI  VIENAS IS LIDERIU , TARP TU ZMONIU KURIE BANDE IESKOTI SITA (BILDUKA),NES JAU DAUG KAS BUVO ISBANDITA,PAKEISTA, NA BET DAR YRA MINCIU,VIETU KUR AS DAR GALECIAU TAIP SAKANT "IKISTI NAGUS" . KARTAIS PAIMA TOKS PIKTIS KAD PRADEDU DAIRYTIS KURI STULPA "PADAVANUOTI" SITAI AR155 , BET MIKLIAI APSIRAMINU IR PRADEDU VEL GALVOTI IS KUR CIA "KOJOS AUGA". VASARA BUVO VISKAS GERAI , A VAT ATVESO ORAS IR PRASAU TURIU VEL BEDA. JO KAZKODEL VISKAS ATSIRANDA TRASOJE PRAVAZIAVUS APIE 50KM, NORS BUNA IR 20KM  ,O SIANDIEN RYTE  IS KIEMO ISVAZIAVAU  I GEDIMINO PR. ,VAZIOJU IR TRUKCIOJA NORS UZMUSK, PASKUI SUSILO ,PRASIGAZAVO IR VISKAI GERAI. KILA KLAUSIMAS AR NEBUS CIA KALTAS TUSCIOS EIGOS VOZTUVAS? GAL JI REIKIA

[Audrius]

pas mane siu trukciojimu kuri laika nera. esu pasiruoses keitimui abi babinas, viena komutatoriu. vat laikas jau ateina ir zvaklaidziams. kodel babinos? Musolinio patarimu gaudem galus kas is kur ir t.t. vienu zodziu, buvau pasijunges ala "signaline lempute" prie kuro siurblio. ka tada pavyko issiaiskint, tai kad trukciojimu metu, elektra _neateina_ iki kuro siurblio. bandant lyst giliau i lelktros grandine, sis ezys paprasciausiai vel kuriam laikui dingo. dabar, kaip jau minejau, jo tykau su dviem babinom ir vienu komutatorium.

[GESSER]

gal as ir klistu, bet "дело было не в бабине , в бензобак ушла искра"
trukciojima dabar turiu kiekviena ryta ,kol variklis neisyls virs 50c' dar biski prasigazoji ir viskas ok tiesa visa diena malesi mieste, itariu kai isvaziuosiu i trasa prasides trukciojimai.
O pas tave dabar visai dingo ta problema ar dabar kai atveso oras vel atsirado?

[Audrius]

Nedingo Siandien ryte buvo trumpam uzeje.

Jei tesiant tema del gedimo priezasciu, tai dar buvo sneketa apie laisvos eigos voztuva, rpm davikli ir dar papildoma oro voztuva. Beje, dar teko krapstyt jungti, kuri randasi salia peciuko, po bardacioku. Sake, kad kai ji apsilydo nuo karscio, esant dregmei gaunasi trumpinimas ir bla bla bla. Si jungtis yra tiesioginis laidas i kuro siurbli.

Kas liecia babina. Ar nemanai, kad esant vesiam orui, jei babinos korpusas trukes, yra tikimybe, kad ten susidarys kondensatas, kuris pasilus varikliui is ten isgaruos, taip netrukdydamas darbo. Cia siaip viena is hipoteziu. Kas bus veliau - matysim

[brumbrum]

Nedingo Siandien ryte buvo trumpam uzeje.

Jei tesiant tema del gedimo priezasciu, tai dar buvo sneketa apie laisvos eigos voztuva, rpm davikli ir dar papildoma oro voztuva. Beje, dar teko krapstyt jungti, kuri randasi salia peciuko, po bardacioku. Sake, kad kai ji apsilydo nuo karscio, esant dregmei gaunasi trumpinimas ir bla bla bla. Si jungtis yra tiesioginis laidas i kuro siurbli.

Kas liecia babina. Ar nemanai, kad esant vesiam orui, jei babinos korpusas trukes, yra tikimybe, kad ten susidarys kondensatas, kuris pasilus varikliui is ten isgaruos, taip netrukdydamas darbo. Cia siaip viena is hipoteziu. Kas bus veliau - matysim

Kiek is abieju pasisakymu matau tai motorai T.S., matyt V6 tokios bedos nekamuoja...

[GESSER]

na man taippat susidare toks ispudis kad 2.5 to neturi, turiu ameny trukciojimus. Tesa pastebejau kad tokios biedos tik su t.s. 8 voztuvu ,o naujasni 16v tokios bedos neturi,tiesa dar prisimeniau kad del tokios biedos kazkas rase cia forume turedamas 2.5 td kad taippat trukcioja. Velnis zino ,gal mes AR fanai kada nors sita bieda iveiksime!

[Audrius]

Vis tiek si kart trauksiu elektra, kiek imanoma. Nedaug kas ir belike. Daug kas buvo keista, bandant sia beda isgyvendint, bet niekas dar nepadejo. Poros savaiciu eigoje tikiuosi pasikeist babinas, o ko gero po dar kokio menesiuko bus galima pradet kalbet apie rezultatus...

Gesser, pasiskaitinek cia, kas buvo daroma pries tai ir kas keitesi.

P.S. Kai kurios blevyzgos tame topic'e turi ideju!

[Ivariokas]

sveiki, noriu ysigyti AR155 ir noreciau suzinoti koki dazniausi gedimai.kaip kokybiska vaziuokle, detaliu kokybiskumas ir pan...ar dazni elekros gedimai?aciu

Nusipirkau nesenai alfa 155,senai jauciu simpatija alfom,bet pirkau del to kad parejo audinej klima ir sakes negaliu vazinet,nei salto nei silto nepucia,o klima deta ne originali,italijoj,tai be sansu rast toki valdymo pulteli,o vaziuot reikia,tai nusipirkau alfa,nes pigi masina.Pasiseke,pasitaike labai tvarkinga,nei rudzikes,vaziuokle tvarkinga,tik termostata teko keist,srote pirkau uz simta litu,dabar viskas ciki.Idetos dujos ,mono ipurskimas,problemu ner,gan ekonomiska,tikrai maziau nei beske ryja,ir po kapotu matosi kad kazkas yra,ne taip kai pas beske 66 k,atidarai tai dar spinteliu pora gali ikist:)Ir mokejau uz alfa 3000 litu tai per pus pigiau nei beske,ir metai geresni 94.Nu va su valytuvais yra tokia nesamone,kartais grybauja,bet dzin pasitvarkysiu.Zodziu patariu isigyt toki modeli jei pinigu daug neturi gerai masinai.

[Tadas155]

nu 100lt uz sena termostata tai biski daugoka.. cia praktiskai naujas tiek kainuoja. o dar is kur istraukei mono ipurskima? man atrodo visi 155'u benzininiai varikliai turejo pilnus ipurskimus..