Koks AR greitis

[Disco_V]

as kai dar kazkada turejau toki daikta, kaip opel vectra 2.5 94 metu, vaziuodamas is vln autostrada pasigavau "sportine" audi TT (1.8 l) vaziuojancia 110 km/h antra juosta na as jam sviesom pamirksejau, jis man desini posuki dielcas, tipo lenk per kita puse na aplenkiau... bachuras nusprende tuo metu pasigalineti tipo gal pagalvojo "kazkokia susikta vectra cia man nemirkses" aplenke jis mane, gal 140 km/h buvo tada as jy (170 km/h) vel jis mane, bet jau tada nupute tolyn na tada biskeli supykau... Gerai, kad autostrada tuscia kazkaip buvo... spustelejau iki dugno, prisivijau, susilyginom, o tada tai buvo geriausia: jis paziurejo i mane, i savo spidometra, vel i mane, vel i spidometra bet zvilgsnis tai nepakartojamas isvertes akis ir issiziojes, tipo "kaip cia db suprast?? kodel mano "sportine" masina nepaima kazkokios pensininko karietos??" as jam ranka pamojavau ir nupuciau, dar bande vytis, bet niekaip... o greitis buvo pasakiskas...  kaip supratau jo TT daugiau 220 km/h nebetrauke, o pas mane dar buvo rezerve 35 km/h, kurios veliau ir isnaudojau. tai buvo vienintelis ir turbut paskutinis mano pasivazinejimas tokiais greiciais Lietuvos keliais.

[stasius]

 
nu tai tu su zverim vaziavai, tai kur tau ten tt pagaus toki
v6 jei gerai pamenu. retas variantas..
ir mes seimoj kazkada 1994 vectra turejom. tik 2.0 l 92 kw. gerai sukosi rupuze
tevas dar pamenu be gailescio ja kelis metus eksplotavo. rida apie 500 k km buvo pasiekus. net kelis kartus dirzes buvo trukes ir nieko geri ten varikliai buvo. dar ir i motoru g. buvau nulekes su ja. galvojau, kad gerai valina. padraginau biski.. supratau, kad nelabai traukia 

[Povilas156]

as kai dar kazkada turejau toki daikta, kaip opel vectra 2.5 94 metu, vaziuodamas is vln autostrada pasigavau "sportine" audi TT (1.8 l) vaziuojancia 110 km/h antra juosta na as jam sviesom pamirksejau, jis man desini posuki dielcas, tipo lenk per kita puse na aplenkiau... bachuras nusprende tuo metu pasigalineti tipo gal pagalvojo "kazkokia susikta vectra cia man nemirkses" aplenke jis mane, gal 140 km/h buvo tada as jy (170 km/h) vel jis mane, bet jau tada nupute tolyn na tada biskeli supykau... Gerai, kad autostrada tuscia kazkaip buvo... spustelejau iki dugno, prisivijau, susilyginom, o tada tai buvo geriausia: jis paziurejo i mane, i savo spidometra, vel i mane, vel i spidometra bet zvilgsnis tai nepakartojamas isvertes akis ir issiziojes, tipo "kaip cia db suprast?? kodel mano "sportine" masina nepaima kazkokios pensininko karietos??" as jam ranka pamojavau ir nupuciau, dar bande vytis, bet niekaip... o greitis buvo pasakiskas...  kaip supratau jo TT daugiau 220 km/h nebetrauke, o pas mane dar buvo rezerve 35 km/h, kurios veliau ir isnaudojau. tai buvo vienintelis ir turbut paskutinis mano pasivazinejimas tokiais greiciais Lietuvos keliais.

Tas tai geras aparatas vectra V6   Pries kokius 6 metus ziurejau turgui vectra2000 su DOCH varikliuku,atrodo 92m, irgi laabai smagi masina,atrodo kaip pensininko,bet eina ogo go 

[Tadas155]

as kai dar kazkada turejau toki daikta, kaip opel vectra 2.5 94 metu, vaziuodamas is vln autostrada pasigavau "sportine" audi TT (1.8 l) vaziuojancia 110 km/h antra juosta na as jam sviesom pamirksejau, jis man desini posuki dielcas, tipo lenk per kita puse na aplenkiau... bachuras nusprende tuo metu pasigalineti tipo gal pagalvojo "kazkokia susikta vectra cia man nemirkses" aplenke jis mane, gal 140 km/h buvo tada as jy (170 km/h) vel jis mane, bet jau tada nupute tolyn na tada biskeli supykau... Gerai, kad autostrada tuscia kazkaip buvo... spustelejau iki dugno, prisivijau, susilyginom, o tada tai buvo geriausia: jis paziurejo i mane, i savo spidometra, vel i mane, vel i spidometra bet zvilgsnis tai nepakartojamas isvertes akis ir issiziojes, tipo "kaip cia db suprast?? kodel mano "sportine" masina nepaima kazkokios pensininko karietos??" as jam ranka pamojavau ir nupuciau, dar bande vytis, bet niekaip... o greitis buvo pasakiskas...  kaip supratau jo TT daugiau 220 km/h nebetrauke, o pas mane dar buvo rezerve 35 km/h, kurios veliau ir isnaudojau. tai buvo vienintelis ir turbut paskutinis mano pasivazinejimas tokiais greiciais Lietuvos keliais.

Tas tai geras aparatas vectra V6   Pries kokius 6 metus ziurejau turgui vectra2000 su DOCH varikliuku,atrodo 92m, irgi laabai smagi masina,atrodo kaip pensininko,bet eina ogo go 

neuzpyk, kad pataisysiu, bet turi buti DOHC (Double OverHead Cam), o ne DOCH.   

[Povilas156]

as kai dar kazkada turejau toki daikta, kaip opel vectra 2.5 94 metu, vaziuodamas is vln autostrada pasigavau "sportine" audi TT (1.8 l) vaziuojancia 110 km/h antra juosta na as jam sviesom pamirksejau, jis man desini posuki dielcas, tipo lenk per kita puse na aplenkiau... bachuras nusprende tuo metu pasigalineti tipo gal pagalvojo "kazkokia susikta vectra cia man nemirkses" aplenke jis mane, gal 140 km/h buvo tada as jy (170 km/h) vel jis mane, bet jau tada nupute tolyn na tada biskeli supykau... Gerai, kad autostrada tuscia kazkaip buvo... spustelejau iki dugno, prisivijau, susilyginom, o tada tai buvo geriausia: jis paziurejo i mane, i savo spidometra, vel i mane, vel i spidometra bet zvilgsnis tai nepakartojamas isvertes akis ir issiziojes, tipo "kaip cia db suprast?? kodel mano "sportine" masina nepaima kazkokios pensininko karietos??" as jam ranka pamojavau ir nupuciau, dar bande vytis, bet niekaip... o greitis buvo pasakiskas...  kaip supratau jo TT daugiau 220 km/h nebetrauke, o pas mane dar buvo rezerve 35 km/h, kurios veliau ir isnaudojau. tai buvo vienintelis ir turbut paskutinis mano pasivazinejimas tokiais greiciais Lietuvos keliais.

Tas tai geras aparatas vectra V6   Pries kokius 6 metus ziurejau turgui vectra2000 su DOCH varikliuku,atrodo 92m, irgi laabai smagi masina,atrodo kaip pensininko,bet eina ogo go 

neuzpyk, kad pataisysiu, bet turi buti DOHC (Double OverHead Cam), o ne DOCH.   

Nepyksiu,greit rasiau nepamaciau kaip gavosi    nauja varikli sukuriau 

[Tadas155]

Bek i patentu biura greit, kol nenuziurejo idejos kas.. 

[Disco_V]

nu tai tu su zverim vaziavai, tai kur tau ten tt pagaus toki
v6 jei gerai pamenu. retas variantas..
ir mes seimoj kazkada 1994 vectra turejom. tik 2.0 l 92 kw. gerai sukosi rupuze
tevas dar pamenu be gailescio ja kelis metus eksplotavo. rida apie 500 k km buvo pasiekus. net kelis kartus dirzes buvo trukes ir nieko geri ten varikliai buvo. dar ir i motoru g. buvau nulekes su ja. galvojau, kad gerai valina. padraginau biski.. supratau, kad nelabai traukia 

as ja is prancuzu parsiveziau, variklis bagazinej buvo, surinko ir liux!

[kitazh]

Įdomų dalyką girdėjau. 
Atsiras Lietuvoj tokie greičio matuokliai net autostradose ateityje. Reikalas toks, kad net žinodamas radaro vietą nelabai lėkt galėsi toj atkarpoj. Sakykim važiuoji ir matai radarą, pristabdai, pravažiuoji jį ir toliau vėl spaudi tapkę. O toliau stovi dar vienas radaras (tik nežinau kokie atstumai bus), kuris apskaičiuos ar ne per greitai tu nuo pirmo radaro atsiradai prie antro. Nu kažkas tokio, nelabai dar įsivaizduoju aš juos, bet kažkas panašaus bus.  Ech.

[Wojszwillo]

Įdomų dalyką girdėjau. 
Atsiras Lietuvoj tokie greičio matuokliai net autostradose ateityje. Reikalas toks, kad net žinodamas radaro vietą nelabai lėkt galėsi toj atkarpoj. Sakykim važiuoji ir matai radarą, pristabdai, pravažiuoji jį ir toliau vėl spaudi tapkę. O toliau stovi dar vienas radaras (tik nežinau kokie atstumai bus), kuris apskaičiuos ar ne per greitai tu nuo pirmo radaro atsiradai prie antro. Nu kažkas tokio, nelabai dar įsivaizduoju aš juos, bet kažkas panašaus bus.  Ech.

Nemanau, kad tai techniškai labai jau įmanoma Lietuvėlėj pasiekti.
Tai būtų įmanoma, jei:
1. pirmas radaras fiksuotų visus automobilius ir jų numerius;
2. antras radaras taip pat fiksuotų visus automobilius ir jų numerius;
3. duomenys iš pirmo ir antro radaro patektų "kažkur", kur jie būtų apdorojami.
Kaip kitaip tu sutikrinsi, kad būtent tas o ne kitas automobilis nuo radaro A iki radaro B atvažiavo greičiau, nei galėjo atvažiuoti?

Nesakau, kad neįmanoma, bet ne su Lietuvos biudžetu...

[kitazh]

Įdomų dalyką girdėjau. 
Atsiras Lietuvoj tokie greičio matuokliai net autostradose ateityje. Reikalas toks, kad net žinodamas radaro vietą nelabai lėkt galėsi toj atkarpoj. Sakykim važiuoji ir matai radarą, pristabdai, pravažiuoji jį ir toliau vėl spaudi tapkę. O toliau stovi dar vienas radaras (tik nežinau kokie atstumai bus), kuris apskaičiuos ar ne per greitai tu nuo pirmo radaro atsiradai prie antro. Nu kažkas tokio, nelabai dar įsivaizduoju aš juos, bet kažkas panašaus bus.  Ech.

Nemanau, kad tai techniškai labai jau įmanoma Lietuvėlėj pasiekti.
Tai būtų įmanoma, jei:
1. pirmas radaras fiksuotų visus automobilius ir jų numerius;
2. antras radaras taip pat fiksuotų visus automobilius ir jų numerius;
3. duomenys iš pirmo ir antro radaro patektų "kažkur", kur jie būtų apdorojami.
Kaip kitaip tu sutikrinsi, kad būtent tas o ne kitas automobilis nuo radaro A iki radaro B atvažiavo greičiau, nei galėjo atvažiuoti?

Nesakau, kad neįmanoma, bet ne su Lietuvos biudžetu...

Vat būtent kad taip ir fiksuos aš supratau  Žinoma jų nebus ant kiekvieno kampo, brangu visgi, bet žada kelis pastatyt. Na pats nemačiau to reportažo, bet sakė kad per žinias rodė. Reikės paieškot kur nors apie tai 


PS. Velnias, ką tik pamačiau kad akumas išsikrovė alfukėj mano, darvakar noramaliai viskas buvo