Autorius Tema: AR 33 1.4i.e variklio remontas  (Skaityta 32202 kartus)

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #30 Įrašytas: 2007-07-29 16:30 »
Vat dar klausimas - kuriuos indeklus reikia keist? ar alkuninio veleno, ar svaistikliu? Ar jie keiciami visi kartu?
Ir dar uzsakius indeklu kompklekta - is kur zinot kokio storio reikia (ar pirmo remonto ar antro ir .t.)? Nes as pvz nezinau kiek kartu i ta varikli buvo lista per jo gyvenima? Ar tokie dalykai paaiskes TIK nuemus karteri ir viska isardzius?
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Escudo

  • Svečias
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #31 Įrašytas: 2007-08-06 00:07 »
na va mano masiniukas ant remonto, bus matyt kai vaziuos po remonto. o bedu tai buvo. prasokes dirzas per dantuka ar kelsi , nes itempejas dirzo nuejo, pramustas kompensatorius ir suvaryti voztuvu velenai (o cia su ja didele problema yra).
o del tinkamu detaliu visada geriausia pasiimt su savim koki pavyzdi ir lekt tada daliu ieskot (kai kuriais atvejais sutaupoma ir nervu ir laiko). dar beje galima si bei ta pritaikyt nuo kitu auto  :)
na nors alfu 33 nebegamian bet dar pasirodo galima daug ko gaut, vieno ko nepavyko tai tarpiniu nuo isiurbimo kolektoriu. pas ka klausi arba nera kataloguos arba gyvenime neuzsakinejo.
tikiuos alfa po remonto dar ilgai vaziuos  :)

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #32 Įrašytas: 2007-08-06 01:04 »
tarpines trimtreciai geriausia daryt o ne pirkt. jau isitikinau ;)
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Escudo

  • Svečias
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #33 Įrašytas: 2007-08-06 21:37 »
tas tarpinse meistras ir darys is tos spec madziagos. tikiuos bus padaryta normaliai ir nereiks po keliu menesiu vel i servisa su variklio bedom uzsukt

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #34 Įrašytas: 2007-08-06 22:29 »
na tai dideles sekmes linkiu :) as savaijai turbut kita arba dar kita savaite indeklus keisiu, tad irgi ziuresiu kaip bus :)
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Escudo

  • Svečias
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #35 Įrašytas: 2007-08-08 20:04 »
pasiemiau savo alfa jau is remonto. bet vistiek dar blin kazkas negerai. kai gerai pakaista variklis dar vienas velenelis pabarska nestipriai, o dar ir ant lasivu uzsidega tepalu lempute ant lasivu apsuku kai variklis buna karstas. tai nebezinau kas dar gali but.
na bet vaziuoja smagiai, traukia tikrai gerai.

Neprisijungęs padanga

  • Jaunuolis
  • **
  • Įrašai: 156
  • Karma: +2/-13
  • boxer jega,taip pasake cepajavas
    • Žiūrėti profilį
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #36 Įrašytas: 2007-08-08 21:39 »
pagal tavo pasakojimus ar nebus svaitikliniai indeklai,jai butu prasokes dirzelis tau voztuvusuzlankste te neskiedzia nesamoniu tavo meistrelis ,as turiu su boxer nuo 94m reikalu ;)
ar 33 1.5, ar 33 1.3, ar 33 1.7buvo,o dabar146 agf552ir 145 rossoir gaz69

Escudo

  • Svečias
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #37 Įrašytas: 2007-08-08 22:11 »
as ir galvoju ar tik ne tie indeklai gla butu, bet kiek maciau isleista varikli tai voztuvai sveiki, bet velenams buvo chana ir kompensatorius pramustas. taciau blin tuos indeklus keist tai vel nafik visa varikli leist nejaugi reiks. ar ten eina graziai kaip nors is apacios nuemus karteri prieit? tai pakeisciau tuos indeklus nes jei vel variki lupt tai jau prabanga.
o siaip jei indeklams chana ar jie nepastoviai barska? ar kaip ten buna. kas turit kokiu ideju del tu indeklu pasakokit. tai dar meginciau ir juos keist. tikiuos kad priejimas per karteri yra imanomas

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #38 Įrašytas: 2007-08-09 08:19 »
pas mane dabar butent tokia pat beda kaip pas tave - viskas ok, tik kai variklis uzkaista tepalo spaudimo lempute pamirkcioja :) cia indeklai. O juos keisiu savaitgali (turbut), tad galesiu padaryt visa fotoreportaza kas kaip kur. O juos pasikeisti tereikia duobes (arba labai kazkokio keltuvo kuris i padoru auksti iskeltu prieki). O ten jau graziai nusisuka karteris ir tada viskas matosi ir keiciasi. As kadangi jau lisiu i varikli, tai keisiu ne tik svaistiklinius indeklus, bet ir pacio alkuninio, nes vistiek jau ta pati ardysiu. Tikslia daliu kaina pasakysiu po pietu, bet kiek zinau svaistikl. indeklai + alkuninio indeklai + karterio tarpine = ~100Lt :)
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.

Neprisijungęs Artiz

  • Patyręs
  • ****
  • Įrašai: 713
  • Karma: +3/-1
    • Žiūrėti profilį
    • GSR engineering
Ats: AR 33 1.4i.e variklio remontas
« Atsakymas #39 Įrašytas: 2007-08-09 15:01 »
ech... indeklu nera net suomijoj (na yra tik alkuninio, o svaistikliniu ne)... taip kad teks keitima atideti kokioms dviems savaitems :( tad teks laikinai susipilti kokius pigesnius tepalus ir pasivazinet kolkas su lempute :)
“Siela” – nepaneigiamas vieno žodžio atsakymas į klausimą „Kodėl būtent itališka?" Nuo Fiat 500 iki Ferrari 599, atsakymas - toks pat.