Alfa Romeo diagnostika - Pasidaryk pats

[gringas]

Gringai, nevisai taip.
Kkl kabelis turi buti su FTDI cipu ir jokiu budu ne su CH340 - o yra ir tokiu vag com kkl 409.1, LAIMINGO atsitiktinumo deka toki ir nusipirkau is skelbiu. Su juo niekaip nepasijungiu prie nei vieno 145 155 kompo.. Bandytas ir xp ir 7 ir keli skirtingi kompai kol pagaliau dievas man durnam atsiunte sia googlo nuoroda: http://forum.alfa145.com/index.php?s=0d18b8cd12e1bf34ba4198d036381935&showtopic=18638&st=100
Tai va, ieskosiu kito kkl kabelio bet jau su FTDI .
 Jei turit nereikalinga nenaudojama, galim tartis del jo(pm vilnius). Jungiamas bus prie 3pin jungties.(turiu)

Niuansu gali buti, nesigincyju, bet manau tai labai retas atvejis. As iki siol apie tuos skirtingus cipus nezinojau, pirkau elementaru kinietiska ir jokiu problemu. Kazkur gali buti kitaip, bet vargiai pardavejas kur raso koks cipas eina.  Is tikro darbe tenka susidurti su usb-com adapteriais, tenka programuot valdiklius pramonei, niekad nebuvo iskilusi problema kad FTDI draiveriai netiktu.
Neprisijungi, tai ar neranda adapterio, ar neprisijungia? Kai kabeli prijungi portuose ar atsianda usb-com, ar nevyksta nieko?

[Ciudikas]

tiesiog gaunasi didelis velinimas signalo (1000ms iki 10ms),  be to nera galimybes nustatyti 'latency' yra tik bufer size iskart.
yra teorine galimybe kad reikia kaip prolific PL2303 chipui keisti registrus kad gauti reikiama greiti (10400), bet tik teorija, internete napavyko rasti kad kas nors butu pasikeistes ir pasijunges.

jungiaus per 3pin adapteri visa laika, pats kabelis tikrintas ant oooo obd-veikia. adapteris irgi suklijuotas teisingai. Vienu zodziu santykiaunu toliau

[liuduks]

Kai nežinantis ką klijuoja, kažka klijuoja tai ir gaunas .....
Nusipirk normalų adapterį į 3 pin.
P.S. skaitytojau ineto tu kalbi apie elm327 chipą, one FIDI, nes cia ne chipas 
MultiEcuScan nereikalingas elm327, nes jo tiesiog neišnaudos.
Kiniškas melynas wag com kkl irgi su elm327 tk jie ten kažkokie "bugovi"
Jei parinies dėl to "High letancy" raudonai mirkčiojančio FiatMultiEcu scan pasileidus, bereikalo, na jei jau taip norisi, kad nemirčiotų, nulaužk velniop elm327 

[Ciudikas]

Kai nežinantis ką klijuoja, kažka klijuoja tai ir gaunas .....
Nusipirk normalų adapterį į 3 pin.
P.S. skaitytojau ineto tu kalbi apie elm327 chipą, one FIDI, nes cia ne chipas 
MultiEcuScan nereikalingas elm327, nes jo tiesiog neišnaudos.
Kiniškas melynas wag com kkl irgi su elm327 tk jie ten kažkokie "bugovi"
Jei parinies dėl to "High letancy" raudonai mirkčiojančio FiatMultiEcu scan pasileidus, bereikalo, na jei jau taip norisi, kad nemirčiotų, nulaužk velniop elm327 

elm327 mikruxa http://elmelectronics.com/DSheets/ELM327DS.pdf gamintojas ELM ELEKTRONICS
FTDI FT232 http://www.ftdichip.com/Support/Documents/DataSheets/ICs/DS_FT232R.pdf gamintojas FTDI CHIP
pavyko rast bent koki skirtuma?
perexodas tradicinis kitaiskas.
O elm vargu ar jungsis prie senojo M2.10.x ECU  - bent multiecuscanas neduoda elmo kaip tinkamo http://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx

[Paulius]

Na čia jūs ir varot ,suprantu tik kelis lietuviškų žodžių intarpus 

[liuduks]

Esmė paprasta ELM327 pas kiniškus pigius kabelius neveikia, o MultiEcuScan veikia su pigiu kinišku kabeliu.

To Chiudikas: nusipirk normalu adaptery ir pasijungsi, o ne lituok kažką kažkur, nes dar dūmu pakvips tavoji

[gringas]

Esmė paprasta ELM327 pas kiniškus pigius kabelius neveikia, o MultiEcuScan veikia su pigiu kinišku kabeliu.

Nesupratau minties. Multiecuscan veikia su naujesnem elm327 versijom, gal nuo 1.5 Jei gerai suprantu, tai ten stovi kitoks firmwaras.

[Ciudikas]

liuduks, neisizeisk bet turiu vienas prasyma- nerasyk nesamoniu bo nei as nei gringas taves nesuprantam..

ps kad nelituoju as nieko. visi adapteriai ir obd kabeliai pas mane yra PIGUS KITAISKI ORGINALAI IR KAZKOKED ECUSCANAS SU JAIS NEVEIKIA.
kazi kodel mano praktika nesutampa su tavo teorija? ...  

pps prasymas moderatoriam - pravalykit is sirdies sita tema, palikdamitik naudinga informacija

[liuduks]

Viskas ką aš pasakiau yra gryna tiesa:
1. MultiEcuScan, o ne FiatEcuScan (klaidini čia tu visus nes "Fiat" vadinos senos verrsijos)
2. VAG COM 409.1 kitaip žinomas kaip kkl (interface, arba tiesiog laido pavadinimas).
3. elm327 chipas (mandram protololam) pas kinietiškus yra bet jis neveikia "bugovas" o ir MultiEcuScan nereikalingas, nes puikiai veikia ir 409,1 kad pasijungtum (nebent turi pilniausia Multiecuscan MULTIPLEXED už 230eu, tuomet be elm327 neišnaudotum visų galimybių.

Išvada:
1. Taip viską reik ištrint pradedant tavo pirmu postu ir toliau imtinai.
2. Jei nesugebi susikonfiguruot visko, čia tavo problema, nes neskaitei nuo pradžių temos.
3. Jei bandai prie seno dyzelio jungtis, tai linkiu sekmės, nes neskaitei nuo pradžių temos.

[Esnyper]

Valyt nieko nereikia, per daug darbo. Geriau visą naudingą info sukelti į pirmą puslapį.

Tadui155 irgi kiek bandėm neveikė su jo laptopu jo kabelis. Prijungus prie mano laptopo - viskas veikė. Todėl siūlyčiau susitart su kokiu forumiečiu susitikti, kuris turi veikiantį variantą ir pabandyti kabelį.