Naujas pirkinys.

[mtm]

Vat ir ash uzsiparinau kaip ir yra \'88 V6 su 180 tkm rida , ir nebezinau ar pirkti ar ne.
nori 2000 eur. ale ne raudona, ne pofeisliftine,  rida \"didele\" uztokius pinigus.
vistiek pakaba visa keist reikes- masina nebeatitinka \"pigaus sportisko automobilio\" reikalavimu...

o bamperi tai reikia veloce deti arba evoliuzione, arba imsa isviso

Audrius_155 rašė:

na kiek zinau, tai ji tokia pries penkis metus i Lietuva atriedejo. Groteles dar dar, na bet del buferio, tai sutinku, ne kaip jis ziurisi. Del galinio spoilerio, tai tikrai abejoju ar yra kazkas tokio, kad butu aerodinaminis efektas. Tik Zender zenkliukas ant jo.

[Dancius]

kaip tokiu metu tai gera ta rida  netikiu kad ji tiek mazai pravaziavus

[mtm]

Tu matau apie variklio transplantacija mastai- imho su AR75 yr paprasta arba 2.0 TS arba V6
1.6 ar 1.8 neapsimoka- is ju neispesi tiek kiek is 2.0.

seip TS populiariausias visokiu megejisku reiseriu tarpe. Jam kogero sudejus \"geresnius\" veleneliu ir patvarkius ECU- galima arti sveiku 200 a.g. pasigamint.

1.8 turbo irgi variantas- bet bus jau zymiai brangesnis nei TS , na targetas tadu jau irgi didesnis- gal 250 sveiki arklaii. Bet kadangi mano ideja buvo paruosti masina megejiskam raliui, tai del R grupinio sumazinto iki 32mm restriktoriaus isviso ten velnias gausis, todel ziuriu i V6
(tikrai lupsiu lauk ir pardavinesiu 1.8 Turbo motora nuo kito menesio)

V6- nepigu is karto, bet tai jau aukstesne klase visomis prasmemis- ir pinigais ir galingumais ir benzo sanaudomis.

[Audrius]

taip, butent mastau apie 2.0 varikli. tik plesymasis vyksta tarp karbiuratorinio ir TS. nors Musolinis siulo det turba i 2.0 varikli. yra siulymai daryt 2.0 TS su karbais. na ziuresim kaip cia bus...

[mtm]

O pas TS degimo kompas atskiras nuo kuro? tada gal ir apsimoka karbus det...
siaip nezinau- uz karbus paliksi na nuo 100 iki 500 Lt + kolektoriu darymas ir reguliavimas
o jei kompas butu- bandyk su Tarakonu ar panevezio chebra tartis, kad kompo kopija padarytu

turba gerai, bet jei pats motoro koncepcija sudarysi ir surinkinesi- brangiai kainuos...

siaip yra berods knyga apie AR TS motorus, nuo jos ir reiketu pradeti matyt.

Beje dar nusistatyk biudzeta ispradziu


Audrius_155 rašė:

taip, butent mastau apie 2.0 varikli. tik plesymasis vyksta tarp karbiuratorinio ir TS. nors Musolinis siulo det turba i 2.0 varikli. yra siulymai daryt 2.0 TS su karbais. na ziuresim kaip cia bus...

[Audrius]

na kas liecia varikli, tai jau as pats ko gero nieko nedarysiu, nes sitoj sriti zalias, kaip sakant. siaip su zmonem kalbuos ir bandau rast optimalu varianta.

va, dar imesiu salono fotke, nes labai Tarakonas norejo pamatyt.

[Audrius]

ir dar siaip, del idomumo kaip atrodo posukiu tvirtinimai nuemus groteles.

 

[mtm]

lavoniuks bene bus?
ar tu galvoji atkeldineti kebula?

saliono sedynes tai nelabai sportines- palaikymo ner ar tik taip atrodo?

Audrius_155 rašė:

ir dar siaip, del idomumo kaip atrodo posukiu tvirtinimai nuemus groteles.

[Mukas]

Neuimk sparnus - dar ne ta rasi. Be to - atydziai patikrink visa palange is kapoto ir salono puses ir kapoto tvirtinimo kronsteinus - ten sunkai matoma, bet vaizdas gali buti ziaurus...

[Audrius]

taip, kebula as prikelinesiu. dabar jau pagaliau turiu laisvesnio laiko, tai prasides knaisiojimaisi. pradziai isrinksiu salona nafik, o tada jau kebula. tikiuosi, kad is kebulo daliu daug nereikes keist...

Mukai, dekui, kai ardysiu, butinai atkreipsiu demesi.