sunkiai atsijungia ("prilimpa") bėgiai

[niaugi]

na kagi, bėdą išsprendžiau pats, užvariau ant duobės, pirma nuvaliau kiek įmanoma nuo troso rūdis ir nešvarumus, paskiau su tepaliuku sutepiau, pramankštinau, ir dabar bėgiai uoga, lengvai įsijungia, lengvai išsijungia  
dar ir iš salono nuardžiau bėgių svirtį, ten sutepiau.
na žiūrėsim, tikiuosi laikys bent pusmetį, metus. nes pasak meistrų, tai reik ten trosus atkabint, mirkyt, ir t.t.

[TAXI]

kai pastoviai vazineji, jokiu problemu, cia jei pastatai ilgesniam laikui, gauna dregmes ir viskas. As savo susitepiau, kai tik nusipirkau, buvo tas pat, bet va jau ketvirti metai jokiu problemu

[niaugi]

kai pastoviai vazineji, jokiu problemu, cia jei pastatai ilgesniam laikui, gauna dregmes ir viskas. As savo susitepiau, kai tik nusipirkau, buvo tas pat, bet va jau ketvirti metai jokiu problemu

dėkuj už optimistiškas nuotaikas TAXI. malonu, kad nepatingit į visas temas atsakyt  
beje, o sunku ten būt kaip nors pastumt 1,2 bėgius biški arčiau vidurio, ta prasme kažkodė daba vietoj 1 dažnokai 3 ir vietoj 2 į 4 užtaikau, rodos anksčiau tiek į kairę stengtis nereikėjo stumt, nors ir po pravalymo žymiai lengviau į šonus juda. 5 ir atbulinis lyg ir norma.

[niaugi]

ah ir dar prie to pačio, pas mane tikriausia nėr apsaugos, nes dugne kur trosai, ant jų tik toks `gofruota` guminė įmova, katra ten gal puse to grožio uždengia (ir visa sutrunijus ir suplyšus), o dar lyg ir skarda turi būt, ar ne? nes ten viskas atvira, buzytės, vandenuko, žvyriuko ir žėk jau akmenys greičių dėžėj... 

[TAXI]

na del pastumimo tai cia sunku pasakyt, kas, bet kazkas jau isdilo ir turi laisvumo, todel stumiant i sona, per mazai nukreipia. Buvau susidures su tokia problema 33 alfoj, kai del isdilimo nesijunge 1,2,5 ir atbulinis , ten sistema kitokia, bet principas tas pat. Jei turi galimybe, paziurek, paklibink sarnyriukus, perejimus, gal pamatysi, kur laisvumas. O del apsaugos, tai ten tos gumelkos ir pas mane suplysusios, o bet taciau jos ir yra vienintele apsauga nuo visu negandu, daugiau ten viskas atvira

[niaugi]

aiškuma va pasigyriau dėl 5 ir atbulinio, o pasirodo gel.vilko gatvėj iš 4 besibėgėjant labai 3 pasimaišo vietoj 5 
petys lyg per mažas į šonus, nu ateis savaitgalis žiūrėsim kas ten dar prašos dėmesio...

[niaugi]

kaip po galais sutepti taip, kad nereikėtu tepti kas mėnesį?
gal gali kas trumpą instrukciją...
ar ten užrudyja `vamzdelį` tarp perjungimo svirties ir greičių dėžės? reiškia reik abu galus atkabint ir prabraukyt pirmyn atgal gerai sutepus? 

[Ciudikas]

na kagi, bėdą išsprendžiau pats, užvariau ant duobės, pirma nuvaliau kiek įmanoma nuo troso rūdis ir nešvarumus, paskiau su tepaliuku sutepiau, pramankštinau, ir dabar bėgiai uoga, lengvai įsijungia, lengvai išsijungia  
dar ir iš salono nuardžiau bėgių svirtį, ten sutepiau.
na žiūrėsim, tikiuosi laikys bent pusmetį, metus. nes pasak meistrų, tai reik ten trosus atkabint, mirkyt, ir t.t.

vilniuj jei reik turi gerus trosus 861141188. tikrai paipgiai atiduos.

[niaugi]

šiandien amžiaus darbą padariau, sugebėjau ištraukti dešinę bėgių traukę (trosą), kur ryčiagas pirmyn/atgal judina, na bet kas iš to, tiek kad rankoj turi, gali labiau pramiklint, kiek įmanoma daviau benzino ka pragraušt ir tepaliuko kad palengvint slankiojimą, o bet tačiau kita traukė nesidavė lengvai išimama, tačiau atkabinus galus paaiškėjo, ka ji ir taip lengvai juda.
tai susidariau įspūdį, kad gal patsai mechanizmas ties greičių dėže stabdo eismą?
prisegu iš manualo foto, ten ant kur NR.1 maunas sakyčiau parudiję, kiek įmanoma sutepiau, bet gal verta visa tai nuardyti?
tiesa bėgiai dabar pirmyn/atgal jungiasi lengvai, tik į šonus taip sunkiau, bet gal čia pas visus taip?

ar pas visus sakysim ties 1/2 bėgiu kairėn jei pastumi, ten ir lieka? arba jei ties 5/R irgi ten lieka? ta prasme pats gi negrįžta į centrą. taip?