Poliuretaniniai silentblock'ai

[KLIFF]

Pries menesi ieskojau, tanagroj +- tos pacios kainos, kaip is ebay, o pigau nei ebay neteko matyti.

pigiausiai internete radau sioje vietoje --> http://www.shop4race.com/ltl_lt/powerflex-ivores-alfa-romeo-166-modeliams
beja pristato i norima Tanagros atstovybe visoje Lietuvoje Nemokamai. Gal kas pigiau radote?

Tai cia ir yra Tanagra, kuria minejau Beje, yra dar kazkokie Superflex.co.uk, AutoItalia zurnale reklama radau.

[gringas]

Tema sena, kažkodėl užleista, ar išskirstyta į dalis. Taigi, kam kyla abejonės dėl powerflex, informuoju, kad pas mane jie jau sudėti 7 ar 8 metai, pravažiuota apie 150000km. Pirkau iš anglijos pilną komplektą AR166 už juokingus pinigus(tada svaro kursas buvo žemas) gal 600lt. Tai va, praėjus šitiek laiko ir pravažiavus šitiek kilometrų, savaitgalį variau per TA. Visi sailenblokai, na ir visa važiuoklė neturėjo jokių trūkumų. Na ir važiuojant jokių prblemų. Tiesa, prie to pačio galiu pagirti vaziuokle.lt už gerai atliktus darbus. Paskutinį kartą pas juos lankiausi rodos prieš 3 metus, gal 2,5, tiksliai nepamenu. bet va, per tą laiką jokių problemų su važiuokle. Pravažiavau tikrai ne mažiau 50000km.
Tiesa, nepagalvokit, kad vaziuokle.lt ką nors darė su sailenblokais. Ne, jie kaip sudėti buvo, taip ir tebestovi.

[KLIFF]

Na va, o cia kazkurie skundziasi, kad 166 vaziuokle 10k teatlaiko. Gal ne vaziuokle kalta, kad nelaiko

[gringas]

Na va, o cia kazkurie skundziasi, kad 166 vaziuokle 10k teatlaiko. Gal ne vaziuokle kalta, kad nelaiko

Tai čia žiūrint ką įdėsi. Aš VEMA viršutinę šakę buvau įsidėjęs kai dar buvau jaunas ir durnas. Po 3000 km ne tik kad sailenblokų neliko, bet net visą varžtą sulenkė. Taip, kad 10000 tai daug

[sandiego]

ant svities korpuso yra orginalių alfa/fiat/lancia dalių ženkliukas (žr. foto). tik nepamenu ar iš abiejų pusių būna ar tik iš vienos. orginlias tikrai pažinsi

Patikslinkit, orginalo ženkliukas tai neaiškus apskritimas ar gamintojo užrašas trw? Jei tokio pas save nerandu ir ateityje norėsiu powerflex, belieka pirkti trw ir laukti kol susidėvės, ar butu per daug akiplėšiška iškarto keisti įvores ?

[KLIFF]

Orginalas, tai tas "neaiskus" apskritimas ant sakes, ir dezute/maiselis su FCA markiu logo (Fiat, Alfa, Jeep, Ch...), o ta "orginala" gamina ir TRW, ir dar bala zino kas. Tad cia toks reikalas, kad...Daugiau moralinis tikejimas, kad is FCA dezutes uz dviguba kaina, bus geriau, nei is TRW dezutes. Apie neaiskias firmas, zinoma, nekalbam. Tu, kiek pamenu 147 turi, man joje ir Wema (norvegiska, jei tai ka nors keicia) atlaike apie du metus, issimale visiskai, bet neskleide ne menkiausiu garsu, ka 156/166 modeliuose darydavo visos firmos po ~5k km, kokios tik buvo. Jei restauruosi, kazin ar yra skirtumas kieno korpusa restauruoti, jei jis tau nesuluzo per viena tepalu keitima, nesulus ir per antra, paprastai kam yra luzes korpusas neaiskiu fimos svirciu, tai jis luzdavo per pirma 1000km, netgi iki pirmo 100km, o kai kada ir vos is serviso isvaziavus. Cia tau restauruotojai gal geriau patars, svirties bukle ivertine.