Alfa 156 remonto instrukcijos ir diagnostika

[T-Spark]

Jusu patogumui 156 remonto instrukcijos, rastos internete:

T.Spark termostato pakeitimas

T.Spark droselines sklendes perkrovimas

T.Spark oro paemimo "V6 modifikacija"

T.Spark zvakiu keitimas

156 disku ir kaladeliu keitimas

156 disku ir kaladeliu keitimas 2

156 sankabos remontas

156 virsutines sakes keitimas

156 rakto mygtuko remontas

156 2.0 variklio pagrindinio diržo keitimas

156 Centrines konsoles apsvietimo lempuciu keitimas

Daug naudingos techninės info Alfa156.net puslapyje: http://www.alfa156.net/fr_index.html?/info.html


Sekmes! Valio!

[T-Spark]

Diagnostikos programinė ir aparatinė įranga darbui su senesnės modifikacijos 156

Koks pas mane diagnostikos interfeisas?
156 Alfoms prieš 2000 m. rugsėjį buvo OBD, vėliau EOBD. Jei jūsų Alfoje variklio gedimo indikatorius yra purkštuko ženklas - OBD, jei variklio ženklas - EOBD.

OBD2 tipo interfeiso Alfos iš viso neturėjo, kadangi šis standartas buvo naudojamas JAV nuo 1996 metų pagamintiems automobiliams. Kaip žinome, nuo 1995 metų Alfa nieko JAV nepardavinėjo. Dyzeliniai automobiliai Europoje iki 2003/2004 metų neturėjo visuotinai priimto standarto, taigi dauguma gamintojų naudojo uždaras sistemas. Po 2003 m. ir dyzeliams naudojamas EOBD.

Programinė įranga
Alfadiag programa (www.alfadiag.net), skirta senesnės modifikacijos Alfoms su OBD interfeisu jau veikia ir su kai kuriais EOBD modeliais. Su Alfadiag programa galėsite peržiūrėti įvarių daviklių darbą, ištrinti ECU, Selespeed, Airbag valdymo blokų klaidas. Egzistuoja ir kiti OBD programų variantai Alfoms, tačiau geriausia naudoti Alfadiag.
EOBD naudojantiems automobiliams yra nemažai universalių diagnostikos kodų skaitytuvų bei programinės įrangos.
Palaikomus variklius galite rasti Alfadiag FAQ puslapyje: http://www.alfadiag.net/FAQ.aspx

Kita nemokama alternatyva FiatECUScan: http://fiatecuscan.net/

OBD interfeiso kabeliai
Jums reikės OBD kabelio automobilio diagnostikos jungčiai prijungti prie nešiojamo kompiuterio. Diagnostikos jungtis yra po saugiklių bloko dangteliu kairėje po vairu.
Yra RS232 ir USB kabelių variantai.

USB VAGCOM kabeliai:

Šie kabeliai vis labiau naudojami, nes naujesni kompiuteriai neturi RS232 (COM) jungties.


Serijinio porto (RS232) kabeliai:
Juos gamina nemažai gamintojų. Populiariausi OPTO iš Andy Whittaker, GSEL Electronics ir pan.

Kabelius galite įsigyti čia: http://www.alfadiag.net/Links.aspx . Pirkdami įsitikinkite, kad VAG-COM KKL kabelis palaiko 409.1 protokolą.
Šių kabelių galite įsigyti ir eBay.

Kas netingi, gali ir patys pasidaryti kabelį pagal šią schemą. Info iš http://www.alfa145.co.uk/obd.html.
OBD jungčių ir netgi jau padarytu RS232 kabelių yra pirkti Lemonoje, tačiau jų netestavau su Alfadiag.

OBD Kodai
Dauguma standartinių OBD kodų Alfose naudojami, tačiau kai kurie yra naudojami tik Alfose. Jei nerandate kodo tarp standartinių, pasinaudokit Google

Standartiniai ODBII kodai

OBD jungtis:

Pin 2 - J1850 Bus+
Pin 4 - Chassis Ground
Pin 5 - Signal Ground
Pin 6 - CAN High (J-2284)
Pin 7 - ISO 9141-2 K Line
Pin 10 - J1850 Bus
Pin 14 - CAN Low (J-2284)
Pin 15 - ISO 9141-2 L Line
Pin 16 - Battery Power (+12v)

Nepaminėtos jungtys yra OEM (gamintojas naudoja savo nuožiūra).

Norint prisijungti prie variklio ECU, reikia naudoti 4 (minusas), 16 (+12v) ir 7 (K duomenų kanalas) jungtis. Norint prisijungti prie MY97 Airbag ECU, reikia naudoti 4 (minusas), 16 (+12v) ir 3 (MY97 Airbag) jungtis. Atitinkamai 1 jungtis - ABS valdymo blokas, 9 - klimato kontrolė, 11 - signalizacija, 8 - CODE imobilaizeris.


FIAT/Lancia/Alfa Romeo dileriai naudoja specialų gamyklinį diagnostikos kompiuterį Examiner:



T-Spark

[T-Spark]

Variklių ECU versijos ir schemos:


ME2.1 schema