Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - joptvai5

Puslapiai: [1]
1
Alfa Romeo 156 / Ats: AR 156 JTD: generatorių problemos/sprendimai:
« Įrašytas: 2013-01-20 14:12 »
Na aš tą kalimo problemą bei suradau būtent generatoriaus guolyje. kai jį pakeitė visi kalimai, vibracijos, garsai baigėsi ir va jau kokius 7mėn važinėju ir vargo nematau :)

2
Alfa Romeo 156 / Ats: AR 156 JTD: generatorių problemos/sprendimai:
« Įrašytas: 2012-07-23 20:46 »
Citata iš: alfagta  2012-07-23 18:25
o pats generatoriaus guolis nekleba ?

Na kiek žiūrėjau, nesukėlė jokių įtarimų, o kad išsiimt tą generatorių, ten nemažai darbo yra, kiek žiūrėjau...  :o

3
Alfa Romeo 156 / Ats: AR 156 JTD: generatorių problemos/sprendimai:
« Įrašytas: 2012-07-23 16:51 »
Sveiki, na mano problema irgi panaši, todėl parašysiu prie šitos temos. Turiu AR 146 1.9JTD 2000m. Atsirado keista vibracija iš generatoriaus diržo, pasikeičiau įtempėja, vibracija keista ir garsas nedingo. Prieš keletą dienų, originalus škyvas subyrėjo, tad pagalvojau jog vibracijos problema ir buvo dėl to jog škyvas buvo atgyvenęs, bet įsidėjau naują (tarp kitko kaip skaitinėjau, tai pas manęs irgi tas pigusis Ispaniškas), o vibracija ir garsas niekur nedingo. Taigi įdomu ar tikrai bus problema tame, jog tas ispaniškas škyvas yra toks prastas, jog dėl jo kaltės nedingo ta vibracija??? Ačiū už patarimus, nes nebežinau kur tos problemos ir beieškot... o_O

4
Alfa Romeo 145/146 / AR 146 1.9JTD: kelios problemos su rpm ir zvakių indikatorium:
« Įrašytas: 2012-03-29 12:09 »
Sveiki, turiu tokią problemėlę. Užkūrus auto, pradeda mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė, sumirksi jei nesuklydau skaičiuodamas 29 kartus (+ - 1 kartas). Na pirmiausiai patikrinau visas pakaitinimo žvakes, viena neveikiė, ją pasikeičiau, bet indikatorius kaip mirksėjo taip ir tebemirksi. Taigi gal kas nors žinote ką galėtų tiksliai tas mirksėjimų skaičius reikšti? Ar tiesiog čia pats kompas nesupranta kad jau viskas veikia ir reikėtų padaryti diagnostiką ir numušt tą klaidą su kompu kad neberodytų?

Antra problema:
Gal yra kokių nors minčių apie šią problemėlę, ~1800-2700rpm diapazone sumažėjusi automobilio trauka. Likusiame diapazone viskas lyg ir normaliai Toks jausmas kad su turbina problemos, bet iš garso sprendžiant turbina atrodo lyg ir dirba normaliai. Bet laisvomis apsukomis pakėlus iki 2000-2200rpm neįprastai stipriai pradeda drebėti auto. Gal kokių nors patarimų galite duoti nuo ko pradėti ieškoti problemos? P.S. Oro, kuro tepalų filtrus keičiu kasmet, prieš žiemą, taigi nemanau kad čia problema galėtų būti.

Puslapiai: [1]