Dar toki klausimeli turiu, o kaip 159sw prie didesnio greicio jauciasi? Ta prasme vaziuojant autostrada 160-180km/h ar nebus tam 1,9jtdm 16v kankyne toks greitis? Gal geriau ziureti i 2.4 ?

Sveiki, dairausi po biski i 159sw, tad iskilo keletas klausimeliu.
Ziurineju 1.9 Jtd 16v ir 2,0jtdm
Kaip tas variklis 2,0jtdm? Ar jis toks pat kaip 1,9jtd ar kazkas jame jau kitokio?
Vis uzmetu aki i alfas Ti komplektacijos, na salonai man asmeniskai labai grazus ir isvaizda su tais slenksciais ir ratais 10 balu, bet kaip su ja vaziavimas Lietuvos kelias? Ar pas Ti bus paprasta pakaba kaip ir pas kitas ar kazkiek "pasportinta".

Oho ne mazai ardymo  Pas mane pritvirtinta is apacios 4 varztais ir 2 varztai po grotelem tarp faru. Na ir po posparniais du plastmasiniai laikikliai  Tai greti ir lengvai nusiima. Pas mane 96m Alfa, tai gal veliau pridejo dar kelis varztelius 

nedaug to ardymo, lempos juk labai paprastai issiima: turi po tris varztus. Sunkiausia po posparniais atsukti kai ranka vos lenda ir nesinori posparniu sulauzyt.

Citata iš: Drakis  2010-01-18 19:46

Ta pati stasiaus alfa.
tik nupirkus 2009 rugpjucio menesi jei pamenu:
tvarkytas kondicionieriaus vamzdelis plius uzpildytas freono - 300lt
keisti galiniai stabdziu diskai plius kaladeles - 200lt (pats keiciausi)

2009 gruodis: keista priekines kaires puses vidines granatos guma 30-40lt ir priekines stabdziu kaladeles 50lt  plius darbas kazkiek nebepamenu

2009 gruodis: pripilta selenios tepalu ir pakeisti visi filtrai (oro, kuro, tepalo) pinigu kiekio nebepamenu

2010 sausis, pastebejau suplysusia desines puses isorines granatos guma tai jau leksiu keistis ir dar sulauziau buferi, bet cia jau pacio ir musu kelininku kalte.

dar vis karts nuo karto papildau vairo stiprintuvo skyscio, kazkur leidzia turbut

mano kuklia nuomone tai kaip ir norma. nes dėl freono pats sakiau, kad nėra, bet tikrai veikė praėjusią vasarą. dabar bent aiški priežastis kodėl nustojo šaldyti.
galiniai stabdžių diskai irgi buvo parodyti kaip keistini.
dėl granatų gumų nieko negaliu pasakyt, nes tikrai nemačiau.
labiausiai stebina vairo stiprintuvo skysčio dingimas.. niekada to nebuvo. dar prieš pat pardavimą buvau pas vital'į servise. norėjau keisti vairo stiprintuvo skysti, bet vital'is kiek sudvejojo ar tikrai verta keisti, nes buvo geras skaidrus skystis. tiesa, jį buvau keitęs iš karto po pirkimo ir nuo to karto nei dapilynėjau, nei dinginėjo.. 

Viskas gerai Stasiau, juk tai besidevincios dalys. O stiprintuvo skysti leidzia tai gal per koki rieboksli ar panasiai, nes nei uzia nei skleidzia kokius garsus. Nuo pirkimo nuvaziavau jau 12-13 tukstanciu kilometru, tai gedimu skaitau, kad nebuvo.

Dar buvau egr'a issiardes ir visa isvales bei isploves, ir isiurbimo kolektoriu isvaliau, nes ten vos ne smala jau buvo.

Keturi varztai is apacios: du prieki, du sonuose. Dar du varztai paslepti po grotelem. Ir posparniai prikabinti ''kabemis''. 

pasismulkinsiu: po apatinemis ar virsutinemis grotelemis, kurios yra tarp lempu?