Vnz issiardziau bosavyka ir radau bala po apacia. Smagiausia dalis kad vanduo ne is isores,viskas aplink sausa is kur galetu patekti vanduo, o vanduo atsirado is... pacio bosavyko 

Visa deze tokia kaip kondencatu buvo pasidengusi, pradejus ardyt ziuriu kad laidai kurie eina is subo stipriako (tas kur stovi uz pagrindinio stipriako) i garsiakalbi - visi kiaurai slapi  kas per..

O cia va rezultatas - nupuvo stipriako kontaktai nes per ta laida ar kondensatas ar is kur tas vanduo keliavo ant pliusinio laido ir po visa fiske po to jau. Vizualiai net nesimate kol neisardziau tos fiskes
https://www.dropbox.com/s/l00ap5kl5e3ldqn/20200212_232802.jpg?dl=0
Matosi kad cia ne vienos dienos ar savaites darbas, juo labiau kad ir bala jau nemaza po subu stovejo

Gal kas galetu pasiziuret pas save ar ir pas jus nera tokiu stebuklu?

ar pavyko ispresti beda? man issikroves akumas nemazai bedu pridare - blue and me modulis nukepe ir subas nebeveikia. ar ka nors darei del to ir ar pavyko isspresti beda

Grubi matematika:

Sildomas salonas (odinis su absyfkem) - 300-400 eur
Pravodke - 50 eur
sedyniu klipsai - 10-16 eur

Darbas, kai zinai kas ir kaip, per diena galima padaryti, bet jei palikt elektrikui manau tikrai ties 100 eur paims, ne tiek kiek uz pajungima kiek viso salono isardyma. O siaip nera ten super sudetinga. Jei pliusinis laidas jau ateina i bagazine (jei bagazineje yra jau saugikline - tai pliusas jau yra) , tai is vis nieko sudetingo - tieisog nuo bagazines saugiklines vedi pravodke link sedyniu per slenkscius, ir tiek cia to darbo. Nepamenu ar visa pilna pravodke ateina is bagazines ar airbag ir elektros varikliuku laidai pvz eina is atskiros pravodkes, bet net jei ir atskira pravodke tai nieko sudetingo - tiesiog is fiskes su adata atlenki pinus, issiimi reikalingus laidus ir ikisi i automobilyje esancios pravodkes fiskes.

Kas del aftermarket sildymo, nzn man kazkokia pronografija kai pradeda karpyti laidus ir savo elektra ivedineti. Nemanau kad pigiau bus (na aisku salonas irgi ne centus kainuoja), nei kad viska graziai pravesti org. Esme cia tik su laidas, daug srotininku tingi graziai pravodke istraukineti ir kerpa viska naxer. Jei jau ieskoti org varianto tai geriausia butu kur niekas dar neardytai rnekarpyta, kad viska graziai issitrauktum su reikalingais laidais

Na kaip ir sakiau taisyt kazka pagal ta ealearna...

Manau siam mometui tau reiktu gauti ELM327 laida ir MES'a (sita jei nori faila galesiu i koki dropboxa ikelt) ir tikrai isitikinti kad ne tavo OBD modulis pjauna gryba
https://www.aliexpress.com/item/32720127143.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.f4092e0eE3nFCI
jei tingisi laukti is kokio aliko tai lt vietoj gali uz beprotiskus eurus pasiimti http://adiag.lt/fiat-scanner.html
arba paieskoti per skelbimus butent su FIAT/Alfa Romeo kad tiktu

O daugiau as linkes prie teorijos kad visgi kazkur laidas blogas i PDC moduli, turbut cia be elektriko niekaip neapsieisi

Del sportinio intereso paeksperimentavau tai gal kazkas bus naudinga.

Pirma persiprasau - ir pas mane pdc modulis stovi bagaznike ne po sedyne. Tik kaip minejau modulio kodas jau 60693882

Testu rezultatai:
Atjungus parku sensoriu laida - prisijungt prie modulio eina, meta visu 4 galiniu sensoriu klaida
Atjungus juoda modulio fiske - meta ta pati galiniu parku klaida
Atjungus vidurine ruda modulio fiske - meta priekiniu parku klaida + front buzzer (speju kad tai atstumo buzeris, nes tas parku error garsas vistiek islieka)

Na ir idomiausias paskutine ruda fiske - atjungus nebeina prisijungti prie pdc modulio. Bet skirtingai nei tau, man aplamai jokio error nebemeta ant ekrano, nei buzzeris pypia del klaidos. Vnz kaip kad isvis nebutu to modulio nei parku.
Kai atjungta ta fiske nuejus i Body Can Info sekcija yra du irasai apie Parking Sensor Node (NSP). Bendram sarase NSP - Present, o List of Active Contols - Not Active. Pajungus fiske - List of active Controls pasidaro Active.
Pabandyk paziureti ka pas tave rodo