Senbuviai žino, bet naujesni nariai turbūt nelabai žino, kad kalba apie Brumbrumo ex eina

tai prie progos įdėsiu nuotrauką, nors realiai mažai kas pasikeitę, įvykių pas mane nebuvo, tik blynų ant šonų kelis esu gavęs.

sveiki,
Maniškė gtv 3l 24v. Kartais atrodo, kad nedirbtų vienas cilindras, bent jau esant laisvoms apsukoms, paspaudus akseleratoriaus pedalą, atrodo, jog yra kažkoks tai uždelsimas, lyg norėtų gesti, bet trunka labai trumpai. Laisva eiga apsukos šalto variklio laikosi ties 1500-1700, įšilus varikliui laikosi ties 1200, kai tuo tarpu anksčiau net žiemą šaltam varikliui laikė 1200, o įšilus sukosi ant 900. Buvo sugedęs generatorius, keičiau angliukus. Bet po kelių dienų apsukos pakilo. Tada droselio sklendę valiau, ploviau matuoklę, paskui dar įdėjau kitą (nenaują), bet jokių pakitimų. Dabar prijungus prie kompo - nerodo jokių klaidų. Per tą laiką jau pakeičiau temperatūros daviklį ir uždėjau kitą rezistorių. Žvakes patikrinau, antgaliai švarūs (sausi, nors yra degimo liekanų, bet be suodžių ir tepalo), nors 4,5,6 cilindrų visų žvakių sriegiai tepaluoti. per tarpines tepalas į žvakių lizdus nebėga. bet už tai su babinomis man neaišku, bent pusės jų plastmasinė apsauga šonuose įskilusi, žodžiu, nežinau ar daro tai kokią nors įtaką variklio darbui. Oro įsiurbimo šlangoj skylių nemačiau, bet pabandymui gofrinę dalį apvyniojau izoliacija - pakitimų nepastebėjau. Oro filtras nestandartinis, plaunamas, anksčiau buvau įdėjęs standartinį, skirtumo nejaučiau.
Dabar dar ir variklis švilpia, lyg būtų su turbina.
Taigi kokios mintys kyla, ką dar padaryt ir kas galėtų būti?