Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 159, Brera/939 Spider, Giulietta, MiTo => Alfa Romeo 159 => Temą pradėjo: Chip 2016-11-16 18:36
-
Sveiki, tokia problemike.. Kol variklis saltas srebia per daug energijos is akumo, generatorius nebeduoda tiek kiek priklauso..
Sako jog kalti pasildymo tenai(tie kur atsako uz ankstyva silta vejali kol variklis dar saltas). Klausimas kur jie randasi? Sutvarkymas su ju atjungimu netinka, norisi to komforto su siltu salonu.
P.s. generatorius nuimtas, patikrintas, pakeisti angliukai, zodziu geras, krauna tiek kiek priklauso.
-
Sveiki, tokia problemike.. Kol variklis saltas srebia per daug energijos is akumo, generatorius nebeduoda tiek kiek priklauso..
Sako jog kalti pasildymo tenai(tie kur atsako uz ankstyva silta vejali kol variklis dar saltas). Klausimas kur jie randasi? Sutvarkymas su ju atjungimu netinka, norisi to komforto su siltu salonu.
P.s. generatorius nuimtas, patikrintas, pakeisti angliukai, zodziu geras, krauna tiek kiek priklauso.
randasi peciuke, 159 neteko ardyti, bet is po keleivio ar vairuotojo koju turetum pamatyti
-
kada tie tenai isijungia, nes kiek alfu turejau tai vejas siltas eina tik tada kai variklis apsyla...
-
Šiandien atkreipiau dėmesį. Užsivedus po kelių minučių jau šiltą pūtė, nors variklis tikrai šaltas buvo.
-
kada tie tenai isijungia, nes kiek alfu turejau tai vejas siltas eina tik tada kai variklis apsyla...
įsijungia kai generas krauna tvarkingai, apsūkas atitinkamas pamato, ir lauko temperatūra dar tikrina. berods jei užvesi ir paliksi laisvom apsūkom dirbti neįsijungs taip greitai negu užvedus ir pergazavus.
o dėti pradėjo nuo pirmo facelift'o į 156'as, 147'as, GT ir tik dyzeliuose. 159'oj kažkaip neteko čiupinėti gyvai ir schemos po ranka neturiu, bet pagal tuo metu kituose auto dėtus elektrinius tenus spėju turėjo irgi pakeist valdymo principą ir be diagnostikos jau nieko nepatikrinsi gedimo atveju.
-
Norit pasakyti visose 159 jie turi būti?
-
Norit pasakyti visose 159 jie turi būti?
dyzeliuose jie statomi, benzas ir taip gerai šila
-
buvo pas mane ir abiejose 156 ir dabar 159 2.4 jtdm stovi ir rimtai siandien atkreipiau demesi, kad pragazavus biski pradeda pusti siltas gal po 1 min. pasirodo veikia. O kai palikdavau pasilt nepagazavus isildavo veliau.
-
Nieko nesuprantu, o kiek laipsnių jūs nustatę klimato kontrolėj ir kuria kryptimi? Nes aš būna iki darbo spėju atvažiuot kol pūsti pradeda.
-
Nieko nesuprantu, o kiek laipsnių jūs nustatę klimato kontrolėj ir kuria kryptimi? Nes aš būna iki darbo spėju atvažiuot kol pūsti pradeda.
tai arba neveikia tvarkingai, arba pvz. gali gal būti toks atvejos, jog neįdėtas jei mašina iš kokios Italijos ar Ispanijos
-
Iš Olandijos.
-
Kai 156 tai niekaip neijungiau per 3 metus taip ir nepastebejau, kad pustu nors ir el. grandine tikrinau kaip ir tvarkoj buvo... o tenai stovejo nors ir is italijos buvo.
-
Gal kas patars kaip patikrinti ar yra?
-
po variklio gaubtu yra du dideli saugikliai zalias kazkur 4 cm dydzio 60A, arba ant pervaros tarp variklio ir salono arba su visais saugikliais po variklio gaubtu
-
Pasiskaičiau, kad veiktų maksimaliu pajėgumu reikia įvykdyti tris sąlygas:
-aušinimo skysčio temperatūra apie 60°C
-apsukos aukštesnės nei 700 rpm
-akumuliatoriaus įtampa ne žemesnė už 12.2 V
Na, o mano atveju, dar reikia, kad jis būtų...