Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 159, Brera/939 Spider, Giulietta, MiTo => Alfa Romeo 159 => Temą pradėjo: aurimas 2016-02-18 18:19
-
Sveiki. AR159 2008 1.9jtd 110kw. Negraziai dirba variklis, lyg dirbtų 3 cilindrai pirmas 15sekundziu po uzvedimo (saltas variklis, apie 0 laipsniu). Uzsiveda lengvai, dumingumo nera. Jokiu ispejimu kaip check engine ar purkstuku nerodo. Taip jau buvo 2 kartus, kuriant silta varikli - jokiu rupesciu. Pagazavus/pradejus vaziuot nutyla. Tikrinau zvakes testeriu - ale geros, bet itarimas kazkodel krenta ant ju. Gali buti jos kaltininkes? Tas garsas varo is proto :) Help ;)
-
Žvakės arba purkštukai.
-
Issisukau zvakes - pajungus tiesiai ant akumo kaista/raudonuoja kaip vysnios gimtinej vasara :) Zvakes atmetam, lieka purkstukai... Namūdiškai patikrint kuri ls purkstukad turbut neimanoma, jo? :) Diagnostika parodytu kuris purkstukas grybauja? Pirkti naudotus/naujus ar restauruotus? Kokios kainos ju kad neapgautu verslininkai? Pakeitimas keblus ju?
-
Kad raudonuoja, tai dar nereiškia, kad geros.
Diagnostika parodytų kuris purkštukas blogai dirba.
-
Aciu uz atsakyma ;)
Turi baltuot? Labau ilgau nelaukiau kol ji ten ikais iki baltumo, pradeda kaisti nuo galiuko ir palaukiu iki 60% ilgio (skaisti raudona).
Labai nieko varikliui natsitiks jei taip pavazinesiu pora savaiciu? Silta/neilgau pastovejus kuriasi puikiai ir dirba graziai :) Reik ieskot to purkstuko, skambinsiu Giriui ryt, ziuresiu ka pasiulys :)
-
Aciu uz atsakyma ;)
Turi baltuot? Labau ilgau nelaukiau kol ji ten ikais iki baltumo, pradeda kaisti nuo galiuko ir palaukiu iki 60% ilgio (skaisti raudona).
Labai nieko varikliui natsitiks jei taip pavazinesiu pora savaiciu? Silta/neilgau pastovejus kuriasi puikiai ir dirba graziai :) Reik ieskot to purkstuko, skambinsiu Giriui ryt, ziuresiu ka pasiulys :)
Diagnostika tiksliau atsakyt tiek į žvakių, tiek į purkštukų klausimus 8)
-
Į žvakių neatsakys :D bet šiuo atveju žvakes galima tikrai atmesti.
-
Pas mane taip buvo tai buvo užsilenkęs purkštukas vienas. Todėl perpylinėjo kuro perdaug ir cilindras būdavo paskendęs :D
O žvakes tai laidais pasitikrinau ir radau kuri negyva buvo, bet tai neturi įtakos užvedus. Užvedinėjant tik būtų tada nemalonumai :)
Šiaip dar rough idle / pulsuojančios apsukos buvo ir nuo DPF pas mane užsikišusio 100%. Tai mes jį išoperavom gražiai.
-
Dekui uz mintis :) 29 dienai uzsakiau diagnostika (artimiausias laikas kai gali paimti auto), cia veiksmas vyksta norvegijoj, tai trunk laiko cia pas juos :) Girius iesko purkstuko, blogajį restauruosim ir bus instaliuotas atgal vasarop :)
Dar toks prastas klausimas :) Nieko baisiai negali ivykti jei vazinesiu toliau iki remonto su tokiu prastu saltu startu? Tikiuosi diagnostika parodys kuris nusproges purkstukas, nes Girius sako kad ant kompas mato elektrines dalies gedimus :)
-
Šiaip tai turėtų juodų dūmų būt, jei kažkuris purkštukas negyvas.
-
Yra tų dūmų užvedus kol tas prastas garsas, poto jokių dumų :)
-
Yra tų dūmų užvedus kol tas prastas garsas, poto jokių dumų :)
Tai ir bus purkštukas. Man buvo irgi taip, bet aš nieko nedariau, savaime praėjo. Greičiausiai prieš tai buvęs savininkas pylė neaiškios kokybės salerką. Dabar pilu tik Neste tą kažkokį reaktyvinį dyzelį, tai jokių bėdų, jokių dūmų.
-
Lietuvoje Nestes kolonele tikrai daznai sutvarko tokius gedimus.Pritariu Disco v
-
Na Nestes čia neturim, bet vakar užpyliau Shell V-power Nitro dyzelino sklidina (gavosi 60%naujo/40%seno). Kolkas nekažką, dar šiandien prasuksiu ratelį ;) O kokia jūsų nuomonė apie tuos priedus kuro? Nu tipo kur valo/tvarko ir būna geriau nei iš gamyklos :D ).
-
Na Nestes čia neturim, bet vakar užpyliau Shell V-power Nitro dyzelino sklidina (gavosi 60%naujo/40%seno). Kolkas nekažką, dar šiandien prasuksiu ratelį ;) O kokia jūsų nuomonė apie tuos priedus kuro? Nu tipo kur valo/tvarko ir būna geriau nei iš gamyklos :D ).
Su neste Pro žiemą manoji kuriasi idealiai prie, bet kokių šalčių, tik pasukai raktelį ir valio. Bet dažniau naudoju Statoil Miles Plus dyzelį. Man jis optimaliausiai sueina, variklis labai tolygiai dirba, na placebo ar ne, bet mano PSA dyzeliui jis skaniausias. Tai jeigu pas tave yra Statoilai, bandyk juos. O vat prieš mėnesį buvau Lenkijoje, gryžtant kuras baiginėjosi, galvoju Augustave užsipilsiu Shell V-power Nitro super duper dyzelio. Kaip premium kuro megėjas, pamaniau kad niekad iš Shell neesu pyles, brandas rimtas mašiniukas skries. Prisipyliau pilną baką, važiavo įprastai, tačiau kitą rytą šaltą variklį vos užkūriau, kratėsi, purtėsi, o buvo gal kokie minus 12. Šaltesnį rytą vis vargdavau, kol tą kurą išvažinėjau. Paskui vėl įprasto Neste pro ar Miles Plus (nepamenu) užpyliau ir vėl ledas buvo, tai nežinau kodėl taip nesudraugavo būtent su tuo Shello dyzeliu (visgi klimatas ten irgi toks pats, kuras žieminis tikrai buvo). O dėl priedų tai daug skirtingų nuomonių, vieni sako kad padeda, kiti teigia kad tie priedai sukels šiukšles nuo bako dugno ir sienelių taip dar labiau pakenkiant varikliui. Asmeniškai kelis kartus profiklaktiškai esu pylęs, efekto kaip ir nepajutau, nei blogiau nei geriau nepasidarė :) O pabaigai gal mane forumiečiai ir sukritikuos, bet vieninteliai priedai kurie pagal mane verti dėmesio yra XADO. Esam net bandymą darę, į kalantį, pavargusį golfuko variklį pylę XADO gelių, pavažinėję kelis tūkstančius km ir variklį ardę. Efektas tikrai buvo. Tai nežinau ar verta, bet gal galima bandyti XADO priedus skirtus dyzelinei kuro sistemai. Aš esu XADO naudojęs tiek į tepimo sistemą, tiek į kuro sistemą, pavarų dėžę. Ne dėl to, kad mašina blogai važiavo, o tiesiog profilaktiškai. Nežinau ar sutapimas po 10 000km kompresiją rodė geresnę ir mano akimis pavarų darbas taip pat pagerėjo. Tad, kiekvieno asmeninis reikalas, naudoti tai ar ne :) Gal dar reiktų paminėti, jog tai buvo HDi variklis, o į JTD neesu pylęs, tai reiktų klausti tų kurie tai darę :) Visgi galiausiai reikia suprasti, jog visi tie priedai yra skirti arba profilaktiškai arba jau esant blogam darbui jį maskuoti, todėl jie realiai nesprendžia atsiradusios problemos, todėl jeigu mašina tikrai genda, geriau šalinti patį gedimą ir nesukti galvos apie kitus variantus ;)
-
Sveiki,
Aciu uz atsakymus :)
Na jokio efekto nepastebejau su tuo v-pover nitro, bile brangesnis tik :)
Tu priedų niekad nenaudojau, manau vengsim ju ir si karta :)
Purkstukas atkeliauja kita savaitgali, kita pirmadieni i diagnostika nepigia (130€) ir ziuresim ka matys, didele tikimybe su jais kad nustays bloga stabziu skyscio klampuma :D
Einu kurt 159tos, pirmas kurimas po Nitro degalu :)
-
Dekui uz mintis :) 29 dienai uzsakiau diagnostika (artimiausias laikas kai gali paimti auto), cia veiksmas vyksta norvegijoj, tai trunk laiko cia pas juos :) Girius iesko purkstuko, blogajį restauruosim ir bus instaliuotas atgal vasarop :)
Dar toks prastas klausimas :) Nieko baisiai negali ivykti jei vazinesiu toliau iki remonto su tokiu prastu saltu startu? Tikiuosi diagnostika parodys kuris nusproges purkstukas, nes Girius sako kad ant kompas mato elektrines dalies gedimus :)
Kokiam mieste esi ir i kuri servisa uzsirasei? Tikiuosi ne i RSA BIL :D
-
As Trondheime laikausi :) kur tu? Uzsirasiau cia: http://www.autosportiva.no/, tai ziuresim ka jie ten snekes :) o kas negerai su RSA bil? Kai pirkausi 159ti, tai jie labai gera pasiulyma dave, bet pirkau is privataus :)
-
Naudojant pagerinta kura vienos ar kitos firmos ,efekto tik uzpylus kuro tiketis naivu, efekta gali pajausti po 2-3 t/km ,o gali ir nepajausti,iskarto pajausi kai uzpilsi su vandeniu ar koki purvina.
-
Na, man efektas pasijautė gal tik po kokių poros mėnesių, o tai yra apie 4-5 (jei ne 6) baikai kuro. Taip kad iš vieno užpylimo ir 200 km pravažiavimo nereikia tikėtis kažkokio stebuklo ;)
-
Dar gali pabandyti įsipilti mitologinį XADO atominį turbo revitalizantą metalo kondicionierių :du:
Ir pranešk kaip sekėsi. Man buvo čigonai įvilioję į šitas pinkles. Naudos tiek pat buvo, kas būčiau tikriausiai tiesiai į variklį per tepalo skylę įkišęs 100 Litų :star:
-
Pasiankstinau diagnostiką, lekiu ryt per pietus jei pramušiu visas pusnis nes prikrito sniego puse metro, tai BŪTINAI pranešiu kas ir kaip :D Tikiuosi bus purkštukai tinginį pagavę, o ne kokie tai atsipalaidavę velenėlių laikikliai kaip vienas žmogus pranašauja, nes jam su Audi taip buvo :D
-
Pasiankstinau diagnostiką, lekiu ryt per pietus jei pramušiu visas pusnis nes prikrito sniego puse metro, tai BŪTINAI pranešiu kas ir kaip :D Tikiuosi bus purkštukai tinginį pagavę, o ne kokie tai atsipalaidavę velenėlių laikikliai kaip vienas žmogus pranašauja, nes jam su Audi taip buvo :D
Purkštukas 99proc. Relax...visi visada nori, kad ir kitiems kas nors tokio pat blogo nutiktų, kaip nutiko jiems :D o Audi salerkos iš viso skirto laukus arti :loud:
Aš pas save iki visiško idealumo dariau šiuos darbus (nupirkau mašiną labai negyvą, bet labai pigiai) :
*DPF išoperuotas ir išprogramuotas;
*EGR uždarytas ir išprogramuotas;
*Oro sklendės, kurios buvo užstrigę, dabar yra taip pat išprogramuotos ir užstrigdintos (atviroj?) neatsimenu kokioj pozicijoj;
*Valytas kolektorius;
*Pakeistas 1 purkštukas.
Dabar viskas idealu jau kokius 15'000km. 0 problems :) Ai, na dar kelios žvakės mirę buvo bet tas neturėjo tikrai įtakos.
Daugiausiai tam įtakos turėjo pukštukas kuris perpylinėjo per daug kuro į cilindrą :du:
Sėkmės ir informuok kaip pasisekė :alaus:
-
Purkštukas 99proc. Relax...visi visada nori, kad ir kitiems kas nors tokio pat blogo nutiktų, kaip nutiko jiems :D o Audi salerkos iš viso skirto laukus arti :loud:
Aš pas save iki visiško idealumo dariau šiuos darbus (nupirkau mašiną labai negyvą, bet labai pigiai) :
*DPF išoperuotas ir išprogramuotas;
*EGR uždarytas ir išprogramuotas;
*Oro sklendės, kurios buvo užstrigę, dabar yra taip pat išprogramuotos ir užstrigdintos (atviroj?) neatsimenu kokioj pozicijoj;
*Valytas kolektorius;
*Pakeistas 1 purkštukas.
Dabar viskas idealu jau kokius 15'000km. 0 problems :) Ai, na dar kelios žvakės mirę buvo bet tas neturėjo tikrai įtakos.
Daugiausiai tam įtakos turėjo pukštukas kuris perpylinėjo per daug kuro į cilindrą :du:
Sėkmės ir informuok kaip pasisekė :alaus:
Check engine išoperavus DPF ir EGR nedega?
-
Check engine išoperavus DPF ir EGR nedega?
Jei paprastai paimsi ir išpjausi DPF o EGR uždarysi - degs. Tam yra daromi programavimo darbai prijungus prie kompo :)
-
as visad tokios nuomones kad pigiau nupirkt ir viska pasidaryt,okad sako ir rodo lipuskes kas kada keista neydomu,pirk brangesne bet vistiek veliau viska keisi,kam veliau kad gali iskart ir pigiau gaunas nors alfai nieko netaupau,nusiperki naujasne pusplike,senesne pilna,nesumetais vaziuoji
-
neyta tema parasiau bet apietai panasiai uzvesta buvo :)
-
Sveiki! As jau is po :) 0 klaidu, variklis susiles dirba labai gerai ir palinkejo gero kelio :) Dar tiesa issrase vaistuku i kuro baka kazkokiu super ultra turbo :)
Itarima sukele kad viska tikrino neuzvedus variklio, ale sako jei kas butu ne taip tai matytu, mato klaidas is anksciau ir pan. Normalu kad neuzvedus mataro tikrino purkstukus? Prasiau kad darytu uzvestai masinai bet tipo nieko daugiau nematys :) Kazkaip keista pasirode :)
Na su DPF ir Egr palauksiu iki atostogu, nes cia, Norvegijoje to niekas tikrai nepadarys :) sako anksti purkstukam, masina lekus 115kkm (tikri). Virn zodziu supilsiu ta analgina bakan, bandysim tempt iki vasaros pas Giriu ar kaunan, na nebent islis ila anksciau laiko :)
Sunervavo, 90euru ir pasake puiki auto :D
-
Klaidu nuskaitymui uztenka tik degimo ijungto,life parametrams reikia uzvest.
-
Na su DPF ir Egr palauksiu iki atostogu, nes cia, Norvegijoje to niekas tikrai nepadarys :) sako anksti purkstukam, masina lekus 115kkm (tikri). Virn zodziu supilsiu ta analgina bakan, bandysim tempt iki vasaros pas Giriu ar kaunan, na nebent islis ila anksciau laiko :)
Sunervavo, 90euru ir pasake puiki auto :D
Į Autofficiną geriau važiuok Vilniuje... 8)
-
Tai turejo uzvedus auto tikrint purkstukus?! :) Tuoj susinervaves islupsiu juos ir parsiusiu i lietuva patikrint arba tiesiog visus naujais pakeist :) pasiilgstu tu lietuviu meistru kur variklio paklauso, paglosto, pasitaria ir nustato gedima :)) Sioj saly jei kompas nieko nerodo - gedimo ner, na ir kas kad variklis klakatojasi :D sitoj autodirbtuvej pasirode kad jiem svarbiausia buvo uzdet numeriu laikiklius su ju reklama spec alfom (nesiskundziu, grazus )
-
gali lupt ir tada tikrint, nes rimciausias dalykas kai tikrinami kiekvienas atskirai ir gyvai... pas man buvo tas pats tranijimo garsas saltoj, diagnostika rode, kad 5 purkstukas puliuoja. pakeiciau kitu ta sena nuveziau i Autura patikrint(jis pasirodo geras) ir paaiskino, kad nesuprasi naormaliai ComonRaile kai tikrini ant masinos kuris blogas reikia issiminet visus ir tikrint... Nes tas blogas isderina kitu purkstuku darba, o diagnostika tokiu atveju rodyt visai kita purkstuka negu realiai yra... ir to pasekoj pas mane buvo tikrai ne 5 purkstukas, o 1 blogas vat ir viskas...
-
O velniai kad rautu :) Lupt lauk vengiu kolkas, bandysiu ryt uzsirasyt i Alfos atstovo servisa, ziuresiu ka ten parodys :) Dabosiu kad si karta tikrintu uzvesta auto, tai ne kaip tie kiausiniai kur tikrino paskutini karta, uzsitarnave varda ant svieto :)
Jau pradedu rimtai galvoti apie visu 4 pakeitima naujais i pamirst si klausima, man ju lupimas/tikrinimas/sudejimas kainuos tiek kiek kainuotu nauji 4vnt. Pakeistu gal ir kokiam garazo lygio servise, pats nenoriu kist ranku kad gal ir sugebeciau tai padaryt, gal nera ten jie problematiskas reikalas keiciant :)
-
Dėl pakeitimo problematiškumo, tai loterija. Savo senąjai 156 keturis ištraukiau rankomis, o paskutinis pasidavė tik nukėlus galvą :-\
Daugiau šia tema iš patirties: Manoji labai purtydavosi, kaip koks traktorius, o problema buvo tame, kad po purkštukais stovinčios bronzinės šaibos buvo išakiję, ar išdaužytos nuo spaudimo, ir to pasekoje manau kokių 4 cilindrų nebuvo 100% sandarios degimo kameros (bet ne tiek, kad jaustum pučiant ar girdėtum garsą orui einant pro purkštuko šoną), ko pasekoje ji ir purtydavosi.
Sprendimas: Gabalas švitro ir daug kantrybės, nušlifavus tas šaibas variklio darbo tolygumas ir vibracija salone sumažėjo X kartų.
Teoriškai mastant, kol šalta tos šaibos susitraukę, o kai pašyla išsiplečia, užspaudžia ir dingsta vibracijos.
Na bet aš čia tikrai neteigiu, kad pas tave tokia problema, bet čia tas dalykas, kurį verta patikrinti, prieš keičiant purkštukus.
-
Tas šaibas reikia keisti kiekvieną kartą, vos tik išimi purkštuką. Nėra labai brangios jos.
-
reikia jas naujas det tai tikrai, nes jos jau suspaustos ir paslifavus gali but mazokai storio, kad jas gerai prispaustu kaina vienos 0,36 EU
-
Sveiki,
Buvau BoschService ant diagnostikos - purkštukas Nr.4 nori imti atostogų :) Nedavė žiūrėt kaip tikrina, bet mačiau, kad pristūmė kažkokį tai didelį agregatą, pasistatė kokias tai menzūrėles su šlangutėmis ir liepė išeit :) Tas 4-asis stipriai perpila kurą ir knisa variklio darbą, ale 99% duoda. Kitą savaitę keis nauju, pririš ir dar kartą patikrins, kainuos 350€ jei kam įdomu :) Purkštukas naujas pagal skelbimą 130€ (kur kaunietis stumdo pagal skelbimą). Turiu dėvėtą, bet kažkaip naujas yra naujas, kartais per brangiai gaunasi pigiai remontuot :)
Beje, kuro sąnaudos mišraus važinėjimo 10.2l/100km, tą servise patikrino iškart :) 110kw Qtronic
Bus naujienų - prasinešiu :) Tuk bijau kad nebūtų kaip žmogus raśė kad atostogavo visai ne tas kurį rodė blogu esant :)
-
jeigu tikrino su menzurelem greiciausiai bus tas...
-
Sveiki,
Buvau BoschService ant diagnostikos - purkštukas Nr.4 nori imti atostogų :) Nedavė žiūrėt kaip tikrina, bet mačiau, kad pristūmė kažkokį tai didelį agregatą, pasistatė kokias tai menzūrėles su šlangutėmis ir liepė išeit :) Tas 4-asis stipriai perpila kurą ir knisa variklio darbą, ale 99% duoda. Kitą savaitę keis nauju, pririš ir dar kartą patikrins, kainuos 350€ jei kam įdomu :) Purkštukas naujas pagal skelbimą 130€ (kur kaunietis stumdo pagal skelbimą). Turiu dėvėtą, bet kažkaip naujas yra naujas, kartais per brangiai gaunasi pigiai remontuot :)
Beje, kuro sąnaudos mišraus važinėjimo 10.2l/100km, tą servise patikrino iškart :) 110kw Qtronic
Bus naujienų - prasinešiu :) Tuk bijau kad nebūtų kaip žmogus raśė kad atostogavo visai ne tas kurį rodė blogu esant :)
Kaip baigesi tavo istorija ? Ka darei ir kas padejo ? :)
-
as savo restoiravau purkstukus ir tikrai atgaivino,20t km pokolkas jokiu bedu ir uz visus su viskuo 130 eur,beja 2,4 su 147 kw
-
Sveiki. Atsiprasau uz velu atsakyma, tiesiog ne auto reikalai buvo paskutiniaja savaite :) Seima pagausejo :)
Pakeite ketvirtaji purkstuka - pagerejo uzvedimas, dirba tolygiai uzkurus o dumo kaip ir nemeta, kuro sanaudos krito nuo 10.8 iki 8.2 :) BET - saltas variklis ir toliau sau smagiai kauksi pauksi 5 min :) kolkas nuleidau rankas, vasara planuojus kelione iki autofficina'os :) cia vienas veikejas garantuoja kad tepalo siurblio grandine/itempejas/siurblys triuksmauja :) gali tai but? Imanoma kazkaip ukiskai neisemus patikrint? Kas turetu darytis esant bedai ten?
Purkstukas pasikeite lengvai, isoriskai graziai atrodo, kadangi lengvai istrauke tai paeme tik 250euru uz darba :) neatmetama kad gali buti ir daugiau levu purkstuku, vasara bus pilnas servisas :) Kaimynas sako uzsidek variklio apsauga apatine tai nieko nebegirdesi :) ieskausi metalines jos, labai jau kabinu viska ti apacioj, baisu del karterio (Ti pas man) :)
Kaip del to tepalo siurblio?
Girius ar Autofficina?
-
Kauksi pauksi - tai tiesiog kalena, lyg kas mediniu plaktuku per bloka is vidaus taip nestipriai kauksentu :) Kauksi pauksi cia per daug hiperbolizuotai buvo :) Sorry uz nereikalinga posta :)
-
Autoficina. Girius gal butu pigiau,bet vel
Kas skundzias kas nea. Dar yra kaune laimis,zazas alfu legendinis meistras .
-
Zazas tai cia is Alfaracing.lt?
-
Taip
-
Laimis Kaune gali pagaminti metalinę praktiškai identišką, kaip originalas. Vasarą pats imsiu sau, nes maniškė dar net nenuleista tiek kiek noriu, o karterio stiprumą jau 2 kartus išbandžiau :D
-
na ir nulupo 250EU :o ... siaip kituose servisuose po 30EU uz purkstuko pakeitima ima... Normaliai... Autoprizmej 150EU praso... Lupikai...
-
na ir nulupo 250EU :o ... siaip kituose servisuose po 30EU uz purkstuko pakeitima ima... Normaliai... Autoprizmej 150EU praso... Lupikai...
Tai, kad čia kalba eina apie Norvegijos servisus, kaip supratau... Ten kainos truputį kitokios, nei pas mus 8)
-
Tai, kad čia kalba eina apie Norvegijos servisus, kaip supratau... Ten kainos truputį kitokios, nei pas mus 8)
Cia tik pakeitimas be purkstuko ? :D
-
250€ darbas, 130€ purkstukas naujas is gimtinės :) 250€ tai čia minimali kaina, nes išsiėmė lengvai, jei ima spec irankiu - 350-450€ (oficialus AR atstovas) Tik tiek kad AR 4C pačiupinėjau tai dar ne taip gaila tu € :D
Vasara kaip bebūtų laukia didelis apsilankymas Autofficinoj arba pas Zaza, ten man reikia siektiek ekstrasenso kad nustaytu saltaji kalenima :) cia siule irgi paieskot sliekai kur ziemoja toj alfoj, bet kaina butu wow :D
-
as nesuprantu... ar cia 1.9 kitaip viskas, ar kas cia kainuoja 250 eur ?
As keiciau purkstuka savo 2.4 159 alfai. Nuemiau apsauga. Istraukiau purkstuka, idejau kita, uzdejau fiske, uzdejau apsauga. Gal ten kazkas kitaip. Bet kur cia 250 eur ???
As pamenu keiciau dirzus ir pompa vandens uz 800 Litu (su dalimis) - cia tiek nulupo uz purkstuko keitima ? :begam:
Na nebent as pameciau temos minti ir cia norvegijoj arba sveicarijoj tiek kainavo...tuomet gal. :star:
-
Pametei. :) Bilobilo profilaktikai reikėtų tamstai pagert :) Čia Norvegijos kainos ;) Ir dar pas oficialų atstovą.
-
Pametei. :) Bilobilo profilaktikai reikėtų tamstai pagert :) Čia Norvegijos kainos ;) Ir dar pas oficialų atstovą.
Tada persiprasau. Tai kad cia tiek zmoniu prisijunge i tema su savom bedom, kad nebesupratau kur temos saknys :D
Tuomet gal but, ten paslaugos brangios :begam:
-
viskas ten su tom kainom gerai :)kiek islaike auto?jug uz val moka oten kaip visi zinom ojojoi,,anie niekur neskuba o laikas sukas,,uz darba daugiau moki nei uz daly
-
1val pas juos 110€ kazkur, kadangi laukiau vietoj maciau kada paeme auto, uz 50min parase sms kad pakeista :) Bet susimokejau uz 1.5val, iskaiciavo laika kada isejau is ju ir kada parase sms (laukiau salia esancioj kavineje kur pro langa matyt viska :) )
Meistras čekas, tad padare greitai :) But norvegas butu min 3val nes kava nelaukia - atsala :)
-
Klaida pask pranesime: uz 1.50 val parase kad baigta :)
-
Klaida pask pranesime: uz 1.50 val parase kad baigta :)
Viskas. Perkeliu savo servisa i Norvegija. :begam: :du:
-
Viskas. Perkeliu savo servisa i Norvegija. :begam: :du:
Taikyk arciau Trondheimo :)
-
Kam jums norvegija, nuvaziuok i Krasta Vilniuj ir nulups gal ir ne 250eur, bet kokius 150-200 drasiai uz analogiska darba :D Siaip, aisku, nemazai nulupo, Osle dileriai paskirstymo dirza pakeicia uz +- 300eur+dalys, nors valandinis panasus pas oficialius, kaip ir tavo nurodytas, tai tie 2500kr uz purkstuka yra nesvietiskai daug. Reikejo, sakyti, kad matei, kiek dirbo, ir, kad per daug laiko uzrase :)
Apskritai RSA (tikriausiai Trondheim jie vieninteliai, kazkiek italus pazysta?) nei darbu kokybe, nei meile italiskai markei tikrai neziba, as pas juos nevaziuciau, nebent is dideles bedos :D Normaliu meistru italams, kur tau objektyviai gedima suras, sutvarkys ir AR gerai ismanys, asmeniskai zinau ir kazkam rekomenduociau Osle (isskyrus rsa), Drøbak'e ir kazkur link Larvik puses- ten yra norvegu alfaklubo nariai atidare servisiuka, kuriam vienas alfafanas is lenkijos pirmu smuiku griezia, asmeniskai nepazistu, bet sklinda gandai, kad patenkinti jo darbais ir sprendimais. Bet, visi jie, baisiai toli nuo taves :D
-
Sveiki :)
Rast gera Alfu servisa pas mane rajone tai prilygsta paparcio ziedo paieskom :) Na nebent turi kruva slamanciu - tada GAL :)
Kad nekurt temos naujos:
Mirksi kilometru rodmuo :) Ka tai reiskia ir ko imtis? Pult i panika ar ka? :)
-
Sveiki :)
Rast gera Alfu servisa pas mane rajone tai prilygsta paparcio ziedo paieskom :) Na nebent turi kruva slamanciu - tada GAL :)
Kad nekurt temos naujos:
Mirksi kilometru rodmuo :) Ka tai reiskia ir ko imtis? Pult i panika ar ka? :)
Pagal mane mirgsintis kilometražas indikuoja kažkurio modulio gedimą, ar neatpažinimą, pvz navigacijos, šviesų, klimos, ar dar kokie ten būna... Jei mirgsi tik kartais, panikuoti neverta.
-
Gal buvai magelį išėmęs? arba kokį langų mygtuką atjungęs? Canbus reset reik padaryt.
-
Na ar susitvarke tas salto motoro pasipurtimas? Nes as daejau iki to, jog egr'a valiausi ir kolektoriu teko nusiminet, kas nera pats maloniausias dalykas, bet atskelus kolektoriu viskas aisku pasidare :) cia 200k rida :)
(http://s28.postimg.org/xhqky57t9/12992323_1088225817866932_519995498_n.jpg)
-
Kaip ir nieko nejunginejau, pries kelias dienas lempute tik keiciau stabdziu :) Katik pralekiau - kilometrazas nebemirksi, bet rodo kad stabdziu lemputes failure :) Tai pakeiciau naujom, viskas ziba kaip priklauso, lemputes visos kokios turi buti (raso ant plastiko). Tai turbut susije su tuo mirksejimu, tik kad ryte lyg ir nerode kad lempukiu bedos, o dabar rodo ekrane uzpakali masinos su failurem :) Ir usb nebeveikia (blue&me taip pat). Bandysiu kompresa uzdet ryt (atjungt akuma), mazu pamačis :)
Canbus reset sakot, vel kokie 100€ blem :) Jauciu tempsim iki vasaros su tuo canbus resetu, masina vaziuoja kaip priklauso, o tada Autofficinon, bais ja jau visi rekomenduoja :)
Reik atjungt akuma kad dingtu tas feilas po lemputes keitimo? Kazkaip to nebuvo nei su 156, 166 ar GT kiek pamenu :) Kur ritasi tas automobilizmo pasaulis niekaip nesuprasi :)
-
Olaf, o kaip tau irgi buvo, purtydavosi ir pan? :) kalendavo? As nieko kaip ir nedariau apart purkstuko pakeitimo, purtimasis dingo bet kalenimas karts tuo karto islenda :) pas mane 115000km, bet kazko panasaus tikrai galima tiketis :) Manau autoficinos vyrai ras kas ti nigirai ir viska patikrins ir suziures :)
Po isvalymo kolektoriaus, kitas reikalas? :)
-
Jo purtydavosi ant laisvu, ledas po valymo :) Cia pirmas dalykas ka reik padaryt tai glusint egr'a, dpf'a , sklendes ir tada vaziuosi kol pabos, o seip pradzioj valiau egr'a ir slegio davikli ( map sensor ) vadinamaji, tai ten is ju irgi tik smalkiu kamuoliai tebuvo, tad teko kolektoriu isiminet, o kolektoriu isimt tai reikalu daug :)
-
Viskas bus padaryta liepos menesi (egr, kietuju dal.giltras, sklendes gal net kolektorius, bet iki to reik dalaukt).
Pats viska dareisi ar servise? Kiek palikai uz visus darbus? As pats nekisiu nagu, variklio ir elektros skirius ne man :)