Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo GT => Temą pradėjo: Paul 2014-05-06 22:53
-
Sveiki, turiu alfa gt 2. Jts , vazevau ir uzgeso, ir daugiau nebesikure, pradziai uzsikurdavo kai ant salto o kaip pakaisdavo pradedavo sunkiai dirbt ir uzgesdavo, pakeiciau apatini pulso davikli , naujos zvakes, naujas temperaturos sensorius, nauji tepalai antifryzas, visos babinos veike , benzas ateina iki auksto slegio pompos, kaip idejau nauja pulso davikli ta kur prie starterio dabar isvis nesikure, bande griebt pora kartu bet viskas tuo ir pasibaige, gal kas zino kas gali but, dekui
-
Diagnostika daryk.
-
Dariau, pradziai rode fuel pressure sensor, pakeiciau bet ten gal fiske tik nekontaktavo, daugiau jokiu klaidu nera
-
Gal grandine? Turejom toki atveji klube. Persoko grandine, bet nieko nesudauze. Cia buvo breroj
-
tuomet trauk ja pas ZAZA
-
Pas sita dirzas, girdejau sita dalyka , sake pirmas dalykas patikrint dirza ar vis dar yra. Nemanau lad dirzas prasokes bus, nes kita diena uzsikure saltas. , laisva eiga buvo tarp 1000-1200 rpm visalaik ir kol variklis pasylo, bandziau vaziuot bet paspaudus gaza nuo 3000rpm dingo galia ir variklis pradejo dusti kol ant galo uzgeso ir nebeuzsikure
-
Kokiam miesta veiksmas?
-
veiksmas kaune, pagaliau sutvarkiau ,pasirodo kuro bako siurblys buvo susidevejes tai pakeiciau visa nauja ,vaziuoja puikiai, tik dabar kita beda neberodo kuro bako matuokle, bandziau ir sena ir nauja bet vistiek taspats rodo tuscia baka ir mirksi lempute,benzo yra 20l, tarpkitko neveike galine lempute salono, ir bagazine neatsidaro is vidaus,su raktu atsidaro, gal kas zino kas gali but?
-
Jeigu mirksi ir rodo tuščia tai kompas negauna signalo greičiausiai ir siunčia klaidos indikaciją per instrumentų skydelį. Aš kai ieškojau sliekų dėl posūkių ir buvau išėmės kompą kuris atsakingas už labai nemažai f-jų įskaitant ir kuro parodymus ir kuomet dėjau kažkurią fyškę blogai prastai sujungiau ir man mirksėjo taip pat ir rodė tuščią baką. Viską išėmus ir atydžiai sujungus fyškes kad tvirtai užsifiksuotų - pasitvarkė. Mažai tikėtina kad ir pas tave dėl to paties, bet manau problema tame, kad iki Body Control Unit ateina blogas arba neateina signalas. Saugiklius gal pabandyk patikrinti, gal padės.
Kokią klaidą meta kompas galima būtų pažiūrėti, bet greičiausiai bus labai mažai naudos iš to
-
Buvau kompa prijunges bet tas klaidu nerodo, o spidometro kompas rodo tik sidelights klaidas bet gal delto kad sudejas led lemputes ir kompas neatpazysta ir kaip isjungiu sviesas jos tai tos sidelights dega kazkur 5 minutes poto uzgesta, kazkur rades buvau kad gali but mases laidas kazkuris uzrudijas ir del to gali but.
-
Tikriausiai turi galvoje spidometro skydelį, nes jeigu ten klaidą metą tai ją matysi ir pajungęs PC, tik ne prie ECU, o prie Body Computer, bet tam reik laido modifikacijų. Ten būtų ir kuro matuoklės klaida, jeigu tokią pasigavo. Dėl minuso tikėtina, tai jeigu turi eLearn, gali atsekt kur ir kas. Jeigu neturi parašyk PM, padėsim ;)
-
Taip pajungiau obd , kompas autel ,bet ten klaidos nerodo del matuokles, as tikrinau su testeriu matuokle veike, yra and bako siurblio keturi laidai, du stori sriubliuko, ir du ploni matuokles. Violetinis ateina 12+ o kitas juodas kaip ir turetu eit i spidometro kuro matuokle, tas juodas laidas nueina i saugikliu deze kuri yra po panele kiek suprantu turetu eit per saugikli, va toi vietoi ir neberandu daugiau nieko, tarpkitko tikrinau spidometra amd kitos alfos tai spidometras veike labai gerai, turiu manual alfos ten yra surasyti saugikliai po panele bet ten apie rodykle nieko neraso, gal galima kaipnors kitaip patikrint, ant spidometro ateina laidas man rodos su 18pin jungtim, jaigu zinociau kuris ateina i matuokle butu lengviau, nes sendien tikrindamas visus laidu sujungimus viena radau oksidavusi, bet isvales vistiek neatsirado rodykle.
-
Dabar atsiverčiau eLearn schemą, tai nelabai aišku kuriame spidometro pin ateina signalas kuro matuoklei. Tiek į pludę, tiek iš plūdės signalai eina tiesiogiai per body kompa, veliau tiesiai krūva signalų perduodama iki spidometro. Pats body kompas saugomas 2x10A saugikliais po panele F37 ir F53.
-
Gerai dekui, ryt pasitikrinsiu, gal praleidau kokius saugiklius, reikes dar ecu nuvalyt visus kontaktus, galimbut oksidavesi,
Dar vienas dalykas, sitas jau buvo kaip masina pirkau, man jis nemaiso bet pripratau, kaip uzkuriu masina variklis saltas apsukos 1100-1000rpm, ir poto laikosi siltas ant 900-950 ir pradeda apsukos sokinet variklis dirba netolygiai ,kas cia galetu but?
-
ECU tai čia neturi nieko bendro, tai nebent profilaktikai gali pasižiūrėti kontaktus. Šiaip jeigu jau darai "švaros akciją" tai siūlau ir Body kompa išsilupt, išvalyt kontaktus. Jis stovi po panele už saugiklių bloko. Nes kiek domėjausi dėl savo problemų tai 147/GT tas kompas dažniausiai yra priežastis įvairiausio plauko "grybų" ir paaiskintu tavo kuro matuokles, sviesu bagazines darinejimo problemas :)
Dėl pulsavimo neįsivaizduoju, neturėjau benzo o ir pas JTS nemažai visokių daviklių stovi sistemoj kurie gali tai įtakoti.
-
nuva buvau nusiardes ta kompa isvaliau kontaktus visus viska, bet vistiek rodykle neveike, reiktu gal skydeli dar karta patikrint, kaip zinot kuris laidas ateina bako matuokles ant spidometro?