Alfaklubo Forumas

Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 147 => Temą pradėjo: Wojszwillo 2014-01-14 12:33

Antraštė: Pusašio nuėmimas
Parašė: Wojszwillo 2014-01-14 12:33
Dar nebuvo tekę nuimti išorinio pusašio (drive shaft - kur vienas galas eina į kelmą, kitas galas prisisuka su 6 varžtais, žr. nuotrauką su jais jau atsuktais), dabar prireikė, tai reikalinga info - ar yra "reikalų" atsukant tuos 6 varžtus, tiksliau, juos atsukus?
Ar reikia iš pavarų dėžės išleisti tepalą?
Koks šių varžtų prisukimo momentas (elearne nėra info)?
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: Paulius 2014-01-14 13:43
Dar nebuvo tekę nuimti išorinio pusašio (drive shaft - kur vienas galas eina į kelmą, kitas galas prisisuka su 6 varžtais, žr. nuotrauką su jais jau atsuktais), dabar prireikė, tai reikalinga info - ar yra "reikalų" atsukant tuos 6 varžtus, tiksliau, juos atsukus?
Ar reikia iš pavarų dėžės išleisti tepalą?
Koks šių varžtų prisukimo momentas (elearne nėra info)?
nelabai suprantamas klausimas apie kokį išorinį pusašį eina kalba? Pusašiai yra 2 (kairys ,dešinys) pusašio granatos yra vidinės ir išorinės (išorinės į stupicą, vidinės prie pavarų dėžės flanšų). Jeigu reikia pusašius prisukt prie pavarų dėžės flanšų tai jie prisisuka 6 varžtais su veržlėm (juos sukant tepti klijų, nes ilgainiui be jų varžtai atsipalaiduoja).Tepalų išleidinėt tikrai nereikia.
Kitas nuėmimo būdas kai pusašį ištrauki  neatsukęs varžtų, o ištrauki iš pavarų dėžės su visu flanšu, tada tepalas bet kokiu atveju išbėgs. Įsistato analogiškai stuktelėjus plaktuku, kad užsifiksuotų fiksatorius (toks dratinis žiedukas turi į išpjovas pakliūt, nuėmęs pamatytum.)
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: Wojszwillo 2014-01-14 15:02
Nezinojau, kaip vadinasi pavaru dezes flansai.
Todel pusasi pavadinau "isoriniu" pusasiu.
O klijai butini? Juk galima verzles su uztempeju (plastmase verzles priekyje) naudot, ar ir tos "pasileidzia" su laiku?
Gal zinot tu varztu priverzimo momenta?
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: Paulius 2014-01-14 15:12
jei turi naujų veržlių su plastmase tai būtų gerai. Momento nežinau, bet manau čia jis nėra toks svarbus (be to labai stipriai ten neužverši nes varžtas įleidžiamas šešiakampis nesunkiai prasisuka). Esmė,kad pusašis gauna nemažai sukimo jėgos tame tarpe ir staigios. Pamest pusašio nepamesi bet atsiradės nedidelis laisvumas sukelia diskomfortą ir pojūtį kaip su parėjusiom granatom.
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: Steponas 2014-01-14 22:06
kazkur daugmaz 70 Nm verziasi
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: Wojszwillo 2014-01-14 22:27
Pauliau, Steponai - ačiū!
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: shpuncik 2014-01-15 05:22
kazkur daugmaz 70 Nm verziasi

nu nu, 70 Nm ten jau daugokai - galima ir nutraukti su tiek tuos varžtus.

M8 (Int. diff./ intermediate. driveshaft. side.) 3.6 ÷ 4.4 dNm (arba 36-44 Nm ir nepamirštam arba threadlock'o arba veržles su plastikiniu žiedeliu)
 
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: Steponas 2014-01-15 12:08
kazkur daugmaz 70 Nm verziasi

nu nu, 70 Nm ten jau daugokai - galima ir nutraukti su tiek tuos varžtus.

M8 (Int. diff./ intermediate. driveshaft. side.) 3.6 ÷ 4.4 dNm (arba 36-44 Nm ir nepamirštam arba threadlock'o arba veržles su plastikiniu žiedeliu)
 

joo.. busu sumaises tiketina su gt vidinem. Ten 10mm Varztai
Antraštė: Ats: Pusašio nuėmimas
Parašė: Wojszwillo 2014-01-15 12:46
Aciu. Nylock'ais (verzle su plastiko ziedu) esu apsirupines "ukiskai"... Del verzimo momento, is kur ta info?