Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 156 => Temą pradėjo: Andrius 2013-11-09 20:38
-
Sveiki, turiu problemą. Išsikrovė akumas... prijungiau laidus nuo kitos auto... užvedžiau variklį... kol laidai prijungti... variklis dirba... tik atjungi - užgesta. (Dirbant varikliui dega raudona nekraunamo akumo lemputė). Spėju generatoriui kaput? Iš vakaro ėjo dūmai toje vietoje kur yra tepalo lygio matuoklė...buvau atsukęs dangtelį, kur pilasi tepalas.. tai dūmelis ėjo taip pat... Iš pradžiu pamaniau, kad kokiem žiedam atėjo galas... ar varikliui kas .... Patarkit ką daryt.
1.9 JTD, 1998 m.
-
jeigu generas sveikas,netrūkęs korpusas, tai verta nuvežti restauruot, kainuos brangiau negu dėvėtas, bet turėsi normalų daiktą. Jei dūmai rūko, tai arba pasvilo kažkas arba užklinijo guoliai ir diržas pasvilino.
-
jeigu generas sveikas,netrūkęs korpusas, tai verta nuvežti restauruot, kainuos brangiau negu dėvėtas, bet turėsi normalų daiktą. Jei dūmai rūko, tai arba pasvilo kažkas arba užklinijo guoliai ir diržas pasvilino.
Gal zinai kokia mazdaug restauracijos kaina?
-
parasiau tau asmenine zinute ;)
-
jeigu generas sveikas,netrūkęs korpusas, tai verta nuvežti restauruot, kainuos brangiau negu dėvėtas, bet turėsi normalų daiktą. Jei dūmai rūko, tai arba pasvilo kažkas arba užklinijo guoliai ir diržas pasvilino.
Gal zinai kokia mazdaug restauracijos kaina?
tiksliai nežinau, man neteko daryti, bet apie 200, priklauso ką keiti, nes gali keisti, guolius, sankabą, angliukus. Tai ir ta kaina gali keistis nuo iki
-
tiksliai nežinau, man neteko daryti, bet apie 200, priklauso ką keiti, nes gali keisti, guolius, sankabą, angliukus. Tai ir ta kaina gali keistis nuo iki
O kaip 100% isitikinti kad nusprogo generatorius, o ne kažkur laidai kokie trumpina ar pašiai?
-
Su pilnai pakrautu akumu uzvesti automobili ir su testeriu pamatuoti itampa ant klemu, pries tai pamatuoti itampa neuzvedus. Geras akumas tures ~ 12,5 V. Uzvedus, jei generatorius geras, itampa bus 13,8 - 14,0 - 14,2 ar kiek daugiau. Jei uzvedus itampa lieka ta pati, kaip neuzvedus ir po truputi mazeja - generatoriui vamzdis. Jei uzvedus bus ~ 13 V - arti vamzdzio.
Kadangi pas tave akumas issikroves (variklis neveikia atjungus klemas nuo kito akumo), pasikrauk akuma is pradziu pries testuodamas.
Generatoriui gali buti sudeges diodu tiltelis, arba rotoriaus apvijos.
Tilteli gali pasikeisti pats, jis buna su naujais angliukais. Jei sudegusios rotoriaus apvijos, tai siulyciau arba nauja generatoriu, arba restauruota lenku, firmos nepamenu, duoda 2 metu garantija, kaina krikscioniska apie 250 lietuvisku.
-
Prie to paties paklausiu ir as..
Vakar nusprogo generatorius, uzsidege raudona lempute - nekrauna.
1,9JTD kur ieskot to generatorio? Kas Kaune tvarko?
-
Prie to paties paklausiu ir as..
Vakar nusprogo generatorius, uzsidege raudona lempute - nekrauna.
1,9JTD kur ieskot to generatorio? Kas Kaune tvarko?
Man rekomendavo "Rangas" UAB, ryt pats ten varysiu tvarkyt.
-
Prie to paties paklausiu ir as..
Vakar nusprogo generatorius, uzsidege raudona lempute - nekrauna.
1,9JTD kur ieskot to generatorio? Kas Kaune tvarko?
Tėvukui buvo problemų su generatorium, kai turėjo Pontiac. Vežėm į "Dagą" Islandijos pl.:
http://www.dagas.lt/lt/index
Sutvarkė greitai ir gerai. Kainos nepamenu, bet nebuvo kosminė tikrai. 8)
-
Prie to paties paklausiu ir as..
Vakar nusprogo generatorius, uzsidege raudona lempute - nekrauna.
1,9JTD kur ieskot to generatorio? Kas Kaune tvarko?
Tėvukui buvo problemų su generatorium, kai turėjo Pontiac. Vežėm į "Dagą" Islandijos pl.:
http://www.dagas.lt/lt/index
Sutvarkė greitai ir gerai. Kainos nepamenu, bet nebuvo kosminė tikrai. 8)
Reikes per abi kontoras pasisiakmbint, pasizet kur pigiau sakys restauruot ji ::) Jei siandien islupsiu tai ryt reiks nuvezt, nes be masinos.. "batai"
-
Reikes per abi kontoras pasisiakmbint, pasizet kur pigiau sakys restauruot ji ::) Jei siandien islupsiu tai ryt reiks nuvezt, nes be masinos.. "batai"
Mes į "Dagą" tiesiog mašiną nutempėm ir palikom apie vidudienį, iškart kai pamatėm, kad negerai su generatorium. Pasiemėm lyg ir sekančios dienos pavakarę, nepamenu tiksliai. Bet ilgai tai netruko tikrai. 8)
-
blin pas man 1,9jtd buvo taip, truko generas 105A, pirkau vilniui autostarteryj pilnai atremontuota genera(po 2 men truko ir tas) nupirkau nauja (puse metu ir jis su manim pasielge taip kaip anie) supykau as tu "denso" ir "magnet marelli" generu plius ju devetu kainos 200-300lt naujas 500, pasirode per brungu juos taip daznai keitaliot, kadangi rankos is kazkur auga, nusipirkau vw pasat 1,9 dyzelio genera deveta uz 70lt 120A biski pazaidziau ir kolkas jau beveik metai neturiu problemu su krovimu...
-
Reikes per abi kontoras pasisiakmbint, pasizet kur pigiau sakys restauruot ji ::) Jei siandien islupsiu tai ryt reiks nuvezt, nes be masinos.. "batai"
Mes į "Dagą" tiesiog mašiną nutempėm ir palikom apie vidudienį, iškart kai pamatėm, kad negerai su generatorium. Pasiemėm lyg ir sekančios dienos pavakarę, nepamenu tiksliai. Bet ilgai tai netruko tikrai. 8)
Isemem generatoriu, toks nemenkas 120A. Bet reikalu ten ji isimt tai nafik... draugas pora valandu pravargo...
Ryt vesiu i daga, tikuosi gerai padarys ir bus pamirstas reikalas jis
-
pirmą kart imant sunku, paskui jau dzin. repair manualą prieš tai gerai paskaityti, nes net negalvojau, kad taip galima lengvai išimti generą.
-
pirmą kart imant sunku, paskui jau dzin. repair manualą prieš tai gerai paskaityti, nes net negalvojau, kad taip galima lengvai išimti generą.
Neturiu manualo, ką ten raso?
-
patrauki į šoną kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir generas išsitraukia toj vietoj kur tepalo matuoklė. Mes dar berots starterio laidus nusukom, nes maišesi.
-
patrauki į šoną kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir generas išsitraukia toj vietoj kur tepalo matuoklė. Mes dar berots starterio laidus nusukom, nes maišesi.
Nu nezinau, ziurint atrodo, kad be sancu ten ji taip istraukt, nes laidu, slangeliu ten begale...
nebent tik pas 81kw 1,9jtd taip
-
tiek pas 1,9 8v visus, tiek ir pas 2,4 10v. Jis ten labai puikiai lenda, tik dviese reikia, vienas iš apačios paduoda, kitas viršuje priima.
-
Reikes per abi kontoras pasisiakmbint, pasizet kur pigiau sakys restauruot ji ::) Jei siandien islupsiu tai ryt reiks nuvezt, nes be masinos.. "batai"
Mes į "Dagą" tiesiog mašiną nutempėm ir palikom apie vidudienį, iškart kai pamatėm, kad negerai su generatorium. Pasiemėm lyg ir sekančios dienos pavakarę, nepamenu tiksliai. Bet ilgai tai netruko tikrai. 8)
Isemem generatoriu, toks nemenkas 120A. Bet reikalu ten ji isimt tai nafik... draugas pora valandu pravargo...
Ryt vesiu i daga, tikuosi gerai padarys ir bus pamirstas reikalas jis
Vezk tik i Daga arba is Dago pirk dalis. Pats tuo isitikinau kai tvarkytas kitur, nusprogo antra karta po poros menesiu. Pas mane yra 140A generas, tai as jam dar padariau ir papildoma ausinima, nes pareidavo grynai del to, kad perkaisdavo diodu tiltas ir pramusdavo pirma ir paskutini dioda. Dabar jau antri metai nera bedu. Beje, jei ir nedarysi papildomo ausinimo, butinai po tiltu reik patept ta balta kose kur laidi temperaturai ir deda kompuose po procesoriaus radiatoriumi. Tada tiltas daugiau tau atiduos temperaturos i korpusa. Dar gali ta plastmase galine genero sugreziot kuo daugiau ir nedet angliuku dangtelio. Tik nesugalvon pacio dangtelio nedet visai, nes ant isorines diodu tilto ploksteles yra pliusas tiesiai is akumo tai jei kas metalinio uzkris - sudeginsi masina.
-
patrauki į šoną kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir generas išsitraukia toj vietoj kur tepalo matuoklė. Mes dar berots starterio laidus nusukom, nes maišesi.
Nu nezinau, ziurint atrodo, kad be sancu ten ji taip istraukt, nes laidu, slangeliu ten begale...
nebent tik pas 81kw 1,9jtd taip
Istraukimui yra du variantai - arba lupi pusasi ir traversa, isimi per apacia, arba lupi kuro filtra, atsuki motora nuo pagalviu, pastumi iki pat radiatoriaus ir tada issiimi per virsu.
-
patrauki į šoną kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir generas išsitraukia toj vietoj kur tepalo matuoklė. Mes dar berots starterio laidus nusukom, nes maišesi.
Nu nezinau, ziurint atrodo, kad be sancu ten ji taip istraukt, nes laidu, slangeliu ten begale...
nebent tik pas 81kw 1,9jtd taip
Istraukimui yra du variantai - arba lupi pusasi ir traversa, isimi per apacia, arba lupi kuro filtra, atsuki motora nuo pagalviu, pastumi iki pat radiatoriaus ir tada issiimi per virsu.
Paskaitai tokius komentarus ir tada pradedi galvoti koks per šūdas ta alfa romeo. Atsigaukit su savo variklių stumdymais. Abiem variantais stipriai klysti. Per šoną eina išimti nenulupus traverso ir pusašio, bet tai sunkesnis variantas. Antru atveju nereikia jokio variklio niekur stumdyti ir jokių pagalvių sukti. Patrauki kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir per ten išimi, dar gali trukdyti kelios smulkmenos, kurios lengvai pasišalina.
-
patrauki į šoną kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir generas išsitraukia toj vietoj kur tepalo matuoklė. Mes dar berots starterio laidus nusukom, nes maišesi.
Nu nezinau, ziurint atrodo, kad be sancu ten ji taip istraukt, nes laidu, slangeliu ten begale...
nebent tik pas 81kw 1,9jtd taip
Istraukimui yra du variantai - arba lupi pusasi ir traversa, isimi per apacia, arba lupi kuro filtra, atsuki motora nuo pagalviu, pastumi iki pat radiatoriaus ir tada issiimi per virsu.
Paskaitai tokius komentarus ir tada pradedi galvoti koks per šūdas ta alfa romeo. Atsigaukit su savo variklių stumdymais. Abiem variantais stipriai klysti. Per šoną eina išimti nenulupus traverso ir pusašio, bet tai sunkesnis variantas. Antru atveju nereikia jokio variklio niekur stumdyti ir jokių pagalvių sukti. Patrauki kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir per ten išimi, dar gali trukdyti kelios smulkmenos, kurios lengvai pasišalina.
Giedriau, as emiau du kartus, tai jau tikrai gerai zinau per kur jis issiima ir kaip ;) Ir tikrai nesu as lameris ant technikos. Peace. Aisku pas mane generas 140A - retas variantas tai kazin ar tamstai teko su tokiu tureti reikalu. Pas mane truputi viskas kitaip, nes q4, tai paprastai eilinei 156 gal yra ir lengviau. Pas mane nepastumus variklio ten net rankos neikisi, apie genera net ner ka kalbet. O ant remonto prieinamumo tai alfa tikrai "labai jau mandrai" padaryta, to nepaneigs niekas. Ir sita patyriau savo kailiu, nes tikrai nemazai kur teko rankas ikist saviskei. Meistrai isgirde pavadinima, staiga pasidaro "labai uzsieme" :) Per tuos tris metus kai ja turiu, jau tikrai pakankamai fyntu prisiziurejau :) Bet parduoti nezadu :)
p.s. varikli pastumti yra labai nesudetinga ten, ko gero uztektu tik viena pagalve atsukt ir ta trauke nuo stakano, padejai motora ant kalades ir pastumei masina atgal :)
-
patrauki į šoną kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir generas išsitraukia toj vietoj kur tepalo matuoklė. Mes dar berots starterio laidus nusukom, nes maišesi.
Nu nezinau, ziurint atrodo, kad be sancu ten ji taip istraukt, nes laidu, slangeliu ten begale...
nebent tik pas 81kw 1,9jtd taip
Istraukimui yra du variantai - arba lupi pusasi ir traversa, isimi per apacia, arba lupi kuro filtra, atsuki motora nuo pagalviu, pastumi iki pat radiatoriaus ir tada issiimi per virsu.
Paskaitai tokius komentarus ir tada pradedi galvoti koks per šūdas ta alfa romeo. Atsigaukit su savo variklių stumdymais. Abiem variantais stipriai klysti. Per šoną eina išimti nenulupus traverso ir pusašio, bet tai sunkesnis variantas. Antru atveju nereikia jokio variklio niekur stumdyti ir jokių pagalvių sukti. Patrauki kuro filtrą, nusuki tepalo matuoklę ir per ten išimi, dar gali trukdyti kelios smulkmenos, kurios lengvai pasišalina.
Giedriau, as emiau du kartus, tai jau tikrai gerai zinau per kur jis issiima ir kaip ;) Ir tikrai nesu as lameris ant technikos. Peace. Aisku pas mane generas 140A - retas variantas tai kazin ar tamstai teko su tokiu tureti reikalu. Pas mane truputi viskas kitaip, nes q4, tai paprastai eilinei 156 gal yra ir lengviau. Pas mane nepastumus variklio ten net rankos neikisi, apie genera net ner ka kalbet. O ant remonto prieinamumo tai alfa tikrai "labai jau mandrai" padaryta, to nepaneigs niekas. Ir sita patyriau savo kailiu, nes tikrai nemazai kur teko rankas ikist saviskei. Meistrai isgirde pavadinima, staiga pasidaro "labai uzsieme" :) Per tuos tris metus kai ja turiu, jau tikrai pakankamai fyntu prisiziurejau :) Bet parduoti nezadu :)
p.s. varikli pastumti yra labai nesudetinga ten, ko gero uztektu tik viena pagalve atsukt ir ta trauke nuo stakano, padejai motora ant kalades ir pastumei masina atgal :)
su q4 nesusidūriau, bet nejaugi variklis skiriasi nuo kitų alfų? Nebent didesnis generas? Bet su eilinėm alfos tikrai nereikia variklio niekur traukti, pats ėmiau kelis kartus, tai žinau. Todėl nereikia balamutinti žmonių, reikėjo savo poste parašyti, kad q4. Nėra tie JTD kažkoks stebuklas ir nieko ten labai sudėtingo, bet taip, kaip kurie italų sprendimai kartais glumina, ypatingai varžtų įvairovė.
-
O kaip su 20v jtd? Yra kas traukes? Lenda per viršų?