Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 147 => Temą pradėjo: BATmobile 2013-03-25 23:38
-
Sveiki, automobilis AR 147 2002m. 1.6Twinspark, bėda tokia, susidėvėje paskirstimo velenėliai, ko pasekoje smarkiai dingusi trauka, bandyta ieškoti dėvėtų, bet kadangi tokių auto pasiūla nedidelė, jų tiesiog nėra arba jų tiesiog nieks neparduoda atskirai tik su visu varikliu, pačio variklio kaina nejuokinga siekia iki 1600lt, tad klausimas būtų toks ar kas žino ar yra kokia pigesnė alternatyva bandyt pritaikyt velenėlius nuo kokio fiato ar kitokios kubatūros AR Twinsparko variklio?
-
Pirmiausia reiktų išsiaiškinti priežastį kodėl jie sudilo. Kažkas su tepimu negerai. Turėtam BMW kelis velenėlius pakeičiau, kol protingesnis meistras rado, kad buvo užsikišęs vienas tepimo kanalas.
-
Galiu pasiulyti pigiai 2.0 twin spark varikli :)
O siaip manau varikliai panasus savo sandara tik kad kubatura didesne...
-
Galiu pasiulyti pigiai 2.0 twin spark varikli :)
O siaip manau varikliai panasus savo sandara tik kad kubatura didesne...
veleneliai skiriasi 1.6 nuo 1.8-2.0 varikliu
-
veleneliai tinka tik nuo 1.6. Susidevejo kumsteliai, greiciausiai del uzstrigusio hidrokompensatoriaus
-
veleneliai tinka tik nuo 1.6. Susidevejo kumsteliai, greiciausiai del uzstrigusio hidrokompensatoriaus
Kiek teko konsultuotis ir savo akim matyt tai tinka bent jau (vizuoliai) ir nuo 1.8 paskirstimo velenėliai tik bėda tame, kad kiek matęs pas visus nesvarbu ar 1.6 ar 1.8 įsiurbimo velenas yra su reguoliuojama žvaigždute, o pas mane nereguliuojama ir dė to netinka įdėt. Dar klausimas būtų ar abu velenėliai (įsiurbimo ir išmetimo) yra vienodi ar ne? Variklio kito neketinu dėt, automobilis nevertas tokių investicijų...
-
Bėje labai keistas kumštelių sudilimas, kurie sudilę poroje vienas geras, o kitas visiškai nusdėvėjęs, ir pirmo cilindro dar panašūs į kumštelius, o einanat link ketvirto kai kurie likę tik apvalūs visiškai. Įdomu kokia panašiausia priežastis būtų tokio susidėvėjimo?
-
isiurbimo ir ismetimo veleneliai skiriasi, kumstelio profilis kitas...vienas smailesnis kitas labiau bukas. pries netraukima variklis nekleksejo? jei kleksejo tai turejai uzstrigusius kompensatorius ir pasekmes matai pats
-
isiurbimo ir ismetimo veleneliai skiriasi, kumstelio profilis kitas...vienas smailesnis kitas labiau bukas. pries netraukima variklis nekleksejo? jei kleksejo tai turejai uzstrigusius kompensatorius ir pasekmes matai pats
Variklis labai gražiai dirbo ant laisvų apsukų, jokio kleksėjimo, o kaip prieš buvo tai nežinau nes automobilį įsigijau iš vieno forumiečio, sakė pasikeisi kuro filtrą, įsipilsi benzino daugiau ir trauks vėl, o pasirodo čia daug rimčiau...Kaži visi varikliai 1.6 Twinsparkai vienodi? galvoju visą galvą dėt kitą nuo AR146, tik va nežinau kaip ten su atitikimais bus.
-
1.6 motorai buna su faziu variatoriumi ir buna be jo kiek zinau. O del galvos tai tegul mane pataiso jei klystu - 145/146/147 1.6 16v T.S. 120 AG motoru galvos vienodos. Dar yra toks motoras 1.4 T.S. ejo i 145/146, kaip su jo galva nezinau, reikia pasidometi.
-
1.8-2.0 galvos vienodos. Nepamenu, kaip del 1.4-1.6, bet 1.4 ir taip muziejinis variantas, tai gal nelabai ir svarbu. Keista, kad nerandi veleneliu, srotus apskambinai visus is kokio miesto esi?
-
Skambinau daug kur, Vilniuje kur yra Italisku automobiliu srotas, ten pasiule uz 1600 visa varikli, o atskirai neparduoda, kitur, kiek klausiau tas pats, pirk visa varikli arba neturi. As is Utenos, vien pas mus yra tokios gal 3 ant ardymo, bet taip pat atsirai tik velenu neparduoda, ir dar viena beda, kad neteko dar matyt pas kitas AR kad abi velenu zvaigzdutes nereguliuojamos, nes kiek teko matyt kitose 1.6 ir visose 1.8 varikliu viena isiurbimo velenelio zvaigzdute yra reguliuojama, o man del sio reguliavimo netinka, nes maza vietos idet velena i vieta, tad del sio dalyko galvoju apie galvos keitima.
-
Pas tave "eko" 1.6 variantas be variatoriaus, tokius turejo tik modeliai po 2002 gal metu. Kiek zinau, mechaniskai viskas identiska, kaip ir pas paprasta 1.6, tik variatoriaus nera, todel galva turetu tikti nuo eilinio 1.6, bet ar nebus bedu su kokiu kompo programavimu?
-
O ką tas variatorius duoda? mano suprtaimu tai tik diržą lengviau uždėt gaunas, o tikros paskirties nesuprantu, o dėl ko jį gali reikt programuot?
-
Variatorius leidžia išspaust daugiau galios, bet kartu duoda papildomo galvos skausmo, nes dažnai sugedęs pradeda skleisti garsą kaip dyzelis. Paieškok forume, rasi temų apie tai.
http://en.wikipedia.org/wiki/Variator_(variable_valve_timing) (http://en.wikipedia.org/wiki/Variator_(variable_valve_timing))
-
Dirza uzdeti vienodai lengva tiek su variatorium, tiek be jo. Variatorius duoda +15ag.
-
Na tada lieka tik galvos su velenėliais keitimas, arba ardymas ant dalių, kaži ką gero galima iš jos susirinkt paleidus dalim?
-
Keistas poziuris - sudilo velenelis, pilam masina dalimis :) pasidomejai kiek kainuoja naujas velenelis? pakentek, islys gal kokiam lietuvos gale, srote kokia su motoro defektu ar siaip kas isardys dalimis ir gausi kita galva, parsinks visa galva, prislifuos ir jei tai darys geri meistrai vel turesi normalia masina :)
-
Visų pirma tai juos kažkas sudrožė ir be manęs :) visų antra mašina buvo pirkta važinėjimui, o ne tam, kad ant kiemo stovėtų belaukiant geresnių laikų kada atsiras paskirstimo velenėliai, jau ir taip prastovėjo 4 mėnesius svarstanat ką su ja daryt, kad neapturėt didelių nuostolių, nelabai norisi į ją dar investuoti krūvos pinigų, turint omeny, kad pats automobilis toli gražu nėra idialios būklės. Dėl naujų velenėlių kažką teko girdėt, berodas apie 800lt vnt. kainuoja, o kiek tiesios tame nežianu, bet turint omeny orginalių dalių kainas tikėtina, kad kainus nepigiai, turbūt kaip dėvėtas visas variklis. Tad dabar ir svarstau visas galimybes tiek remonto tiek ir išardymo.
-
Intensyviai ieskok ir tikrai rasi arba visa varikli pigiai arba galva ;) perskambink visas lietuvoje ardomas 147 1.6 TS kiek tik yra autopliuse ir autogide ir manau kazka rasi ;) dar gali pasukti i andriui tokiam i krekenava 861274081, gal jis pades. Dar patarimas - nusiardyk varikli, kad turetum pavyzdi galvos ar velenelio. As masinom daznai ieskau detaliu tai nuperku taip pigiai kaip net nesitiki, tiesiog reikia ieskoti ;)
-
http://www.1000sads.lt/lt-lt/dalys_italiskiems_automobiliams_kaune-s21324.html
Pasiskambink sitiem, gal atras kazka. O siaip tiketina, kad tikrai atras. Numeriai duoti ;)
Taip pat pasirinkimas is nauju:
http://www.autogralis.lt/
Pavyzdine kaina cia (2.4 dyzelio), benzino bus arba kiek didesne, arba panasi. Tad, dar neskubek laidot masinos. http://manodalys.lt/product.php?id_product=1502520501
-
Dėkui už info. po švenčių bandysim pasiskambint visur, žiūrėsim kas ką gali pasiūlys, o dėl naujo pirkimo tai vargu, dar būtų vienas tai dar dar, o dabar kai du tai manau per didelė investicija, bet vistiek reiks pasidomėt įdomumo dėliai kokios naujų kainos.
-
Kas tiktu is 2.0L variklio? manau as ji leisiu dalimis.
-
velenelius turiu. 867372788 prienai kaunas. Taip pat yra ir daugiau alfu 156, 166, 147, benzu dyzeliu.
-
Gal kas žinote tikslias šio variklio paskirstimo velenų bei alkūninio veleno mietkes? ant visų šių škyvų yra mietkės, bet su kuo jos turi sutapt taip ir neįžvelgiau.
-
nera mietkiu. reikia kapyru - veleneliu fiksatoriu