Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 156 => Temą pradėjo: Uola 2012-07-01 22:05
-
Sveiki.Atra syki pasitaiko egr voztuvo elektrines dalies gedimas.Automobiliai po 2002metu,glusinti negalima,nes kompas iskart meta klaida. Problema ta,kad sugenda elektro magnetas kuris valdo egr.Nebevaiksto stokas,nors apvijos sveikos,jungiant prie akumo kibirksciuoja, o stokas neuzsikirtes.Pikciausia,kad nemeta klaidos kompas,gedimo nerodo diagnostika,tiesiog 30% sumazeja variklio traukimas. Uzdejus gera veikianti magneta trauka atsiranda,nors esant gedimui egr pastoviai uzdarytas.Cia forumuose radau tokiuos paaiskinimus,is kuriu juokiamasi,bet manau dalis tiesos tame yra:
"Na tai kas, kad egr yra skirtas daugiau ekologiniam dalykam, bet jame esantis daviklis matuoja paduodamu duju kieki, taip pat paduodamu duju kieki matuoja oro srauto matuokle. Pagal siu abieju davikliu duomenis kompas "derina" variklio darba ir t.t. Vienu momentu ima per egr daugiau duju kitu momentu per srauto matuokle... Tai jei jus atjungiate EGR kazkuriuo momentu kompas gauna blogus duomenis (paduodamo oro) ir del to buna negeras degimas ir motoras negerai dirba, nes gauna per daug arba per mazai oro..."
-
glusint egr'a galima ir po 2002 ir po 2004 metu tiesiog ji glusint reikia kai jis veikiantis... dazniausiai voztuvas nebevaiksto del ko? del suodziu, nes apsinesa jais ir gauna klyna o tada pajauti per pinigine... bet jei egr voztuvas veikiantis yra pajungtas, bet uzglusintas padavimas is duslintuvo tada jis neapauga suodziais, neuzsikirtineja ir t.t. kompas nemato klaidu nes voztuvas veikia(tik kad jis nieko neatidarineja)
-
Tvarkingam automobiliui uzdejus "zagluske" kompas iskart meta klaida,uzsidega variklio simbolis ir dingsta trauka.Ryt vesiu kompa pas meistra,kad perprogramuotu ir kompas Egr nebematytu.
-
maniskis tvarkingas, bet klados nemeta ir trauka nesumazeja
-
"16'iams" motorams negalima "uzglusinti" nes pasigauna klaida maf deka... o tarkim 110kw 2.4 jtd galima drasiai glusint ir klaidos nemeta ;)
-
Pas mane 110kw 2.4JTD ir uzglusinus klaida meta.
-
Pas mane 110kw 2.4JTD ir uzglusinus klaida meta.
klaida kompe yra registruojama, bet check engine neuzsidega, bent neturi uzsidegti, ir ji neitakoja motoro darbo, bei galios :)
-
Neuzsidega :)
-
Gal pasidalinkit klaidos kodu, manau dauf kam bus pravers, kad nenurašyt dyzeliuko beieškant kaip lavono ;D
-
EGR valymo instrukcija ivedus sia nuoroda:Fix a EGR valve on a 1.9 JTD Alfa Romeo 147
-
Pas mane 2.4 20v 129kw, jau menesi kariavau su "check engine", galu gale priejom isvada, kad tai EGR kalte. Vakar pagaliau uzglusino EGR beliko tik programiskai ji nurasyti, kad nebemestu klaidos. Gal kas east tai dare ir zinot, kokios kainos tokio dalyko?
-
kreipkis i www.galingas.lt
-
Pagaliau šventė ir į mano kiemą atėjo! Kiečiausi Panevėžio elektronai nesugebėjo programiškai egr nulaužti,tai teko pagalbos ieškot Kaune. Ten vyrukai geriau kompus kerta. Atjungė ta suodiną egr(dabar užaklinau,ir kompas jokios klaidos nebemeta), ir dar gražiai paprašius koki 20 kilovatu sveikatos dadėjo! Jei anksčiau su golpais lenktyniaudavau,tai dabar bembukam kraunu malkų!(Aišku,ne visiems). Kainos už egr tiksliai negaliu pasakyti,bet už viska (vien čipavimas 500lt) 500 užteko!
-
tai kad ir su 100kw cipotu bmw darit galima laisvai:))))) cia jau gal nuo vairotojo priklauso:)))
-
Na paklausiau jusu ir Giriaus patarimo. Kreipiausi i galingas.lt pas Mykola. Padare viska per viena diena ( labai norint jauciu net ir per pusdieni padare butu). Kainavo 800lt (chipavimas + egr panaikinimas). Uzchipavo maniske iki 214AG ir 455NM, kas manau yra gana solidu. Vaziuoja dabar alfukas puikiai, prietaisu skydelis svarus - viskas super. Jei artimiausiu metu neteks pasikeist sankabos ar pusasiu tada busiu visiskai patenkintas 200% :) Beje jei kas dvejojat del chipavimo...nezinau kaip 10v, bet ant 20v tai labai labai jauciasi. :) geros dienos
-
Deja, uzaklinus egr neuzilgo imete klaida..... Skambinau meistram,tai sako neaklink ir nemes klaidos. Nesuprantu tokios politikos. Jei kompas perprogramuotas ir nebevaldo egr(sake,visa laik uzdarytas), tai kaip jis ta akle(zagluske) pamato? Reiskia kazkiek dar darineja egr...Tai taip iseina,kad nenulauze jie to egr-o. Po menesio vel uzsikis tas suodziu kaupiklis,vel plovimai,valymai,praputimai. Zmona juokiasi,sako gal tu kaminkreciu kur dirbi,kol neurejai alfos,svaresnis is garazo grizdavai....Siutas ima,masina dar tik 85 000 prabegus,nieks negenda isskyrus ta egr. Jau pakeiciau viena magneta ir tris kartus plaut reikejo. Kura piluosi koloneleje.
-
Deja, uzaklinus egr neuzilgo imete klaida..... Skambinau meistram,tai sako neaklink ir nemes klaidos. Nesuprantu tokios politikos. Jei kompas perprogramuotas ir nebevaldo egr(sake,visa laik uzdarytas), tai kaip jis ta akle(zagluske) pamato? Reiskia kazkiek dar darineja egr...Tai taip iseina,kad nenulauze jie to egr-o. Po menesio vel uzsikis tas suodziu kaupiklis,vel plovimai,valymai,praputimai. Zmona juokiasi,sako gal tu kaminkreciu kur dirbi,kol neurejai alfos,svaresnis is garazo grizdavai....Siutas ima,masina dar tik 85 000 prabegus,nieks negenda isskyrus ta egr. Jau pakeiciau viena magneta ir tris kartus plaut reikejo. Kura piluosi koloneleje.
Vadinasi ne pas tuos garažinius tvarkeisi...
-
Deja, uzaklinus egr neuzilgo imete klaida..... Skambinau meistram,tai sako neaklink ir nemes klaidos. Nesuprantu tokios politikos. Jei kompas perprogramuotas ir nebevaldo egr(sake,visa laik uzdarytas), tai kaip jis ta akle(zagluske) pamato? Reiskia kazkiek dar darineja egr...Tai taip iseina,kad nenulauze jie to egr-o. Po menesio vel uzsikis tas suodziu kaupiklis,vel plovimai,valymai,praputimai. Zmona juokiasi,sako gal tu kaminkreciu kur dirbi,kol neurejai alfos,svaresnis is garazo grizdavai....Siutas ima,masina dar tik 85 000 prabegus,nieks negenda isskyrus ta egr. Jau pakeiciau viena magneta ir tris kartus plaut reikejo. Kura piluosi koloneleje.
is kur zinai kad masina 85 nubegus o ne 285?
-
jei auto būtų 85 bėgusi, tai joks egr nesikištų, čia dar auto garantinė gautųsi
-
Deja, uzaklinus egr neuzilgo imete klaida..... Skambinau meistram,tai sako neaklink ir nemes klaidos. Nesuprantu tokios politikos. Jei kompas perprogramuotas ir nebevaldo egr(sake,visa laik uzdarytas), tai kaip jis ta akle(zagluske) pamato? Reiskia kazkiek dar darineja egr...Tai taip iseina,kad nenulauze jie to egr-o. Po menesio vel uzsikis tas suodziu kaupiklis,vel plovimai,valymai,praputimai. Zmona juokiasi,sako gal tu kaminkreciu kur dirbi,kol neurejai alfos,svaresnis is garazo grizdavai....Siutas ima,masina dar tik 85 000 prabegus,nieks negenda isskyrus ta egr. Jau pakeiciau viena magneta ir tris kartus plaut reikejo. Kura piluosi koloneleje.
Na bent jau kaip man aiskino Girius, tai jie ta egr tiesiog perraso taip, kad kompui atrodytu, kad jis gerai veikia. O zagluske reikalinga tam, kad i kolektoriu nepaduotu oro per daug. Nes jei egr neuzglusintas sandariai, tai nors ir isprogramuotas tau vis tiek mes klaida, kad duoda per daug oro. Nes sita klaida ne egr, o kazkoks kitas daviklis duoda, bet kaltas del to egr. Todel jei tau normaliai isprogramavo egr, pabandyk padaryt gera zagluske.
-
Klaida imeta ne egr,o,kad kazkas su oro srautu negerai.Bet dabr vazineju be akles,ir jokios klaidos nebemeta. Matyt neimanoma alfos kompo apgaut,kad jis visai nematytu egro.Del ridos su specialistais nesigincyju,as dar tik 30 metu autoversle tedirbu....
-
del egr'o, tai norint ji uzaklinti tik vienas variantas, perrasyti programa, tarkim pas galinga, nes kad ir geras veikiantis ęgr, bet uzdarytas mato srauto pokycius kompas ir viskas - klaida
-
Nera sudetinga ta egr susitvarkyti,tik blogiausia,kad neaisku kada tai reikia atlikt. Dingsta traukimas,klaidos nemeta,diagnostika gedimo neranda. Na ir pradedi ieskot adatos sieno kupetoj...Gal slanga kiaura,gal filtras,gal slegio reguliatorius,o gal egr?
-
kadangi visa rugseji prasiknisau su EGR, tai papasakosiu kaip man buvo, gal kazkiek kazkas pades:
Pradzia: masina netraukia, nera astrumo, meta klaida "per daug oro", stipriai spaudziant kartais jauciamos tokios kaip nedideles turbo duobes.
Darbai: keiciant dirzus praplautas kazkoks turbos daviklis ar kazkas tokio, istrinta klaida
Rezultatas: niekas nepasikeite, po 10km ismete klaida, dega ckeck'as
2bandymas: pastebejau, kad spaudziant gaza yra kazkoks pasalinis garsas - kiaura slanga, pakeista, istrinta klaida
Rezultatas: vaziuoja geriau, klaida uzsidege po 10km, dega check'as
3 bandymas: nuimtas, pravalytas egr, uzdetas atgal (pamatem, kad kolektorius pilnas suodziu), istrinta klaida
Rezultatas: vaziuoja vos vos geriau, astriau, po 20 km uzsidega check'as
4 bandymas: keiciam oro srauto matuoke
Rezultatas: masina vaziuoja dar blogiau nei vaziavo, spaudziant tapke turbo duobes dar didesnes nei buvo, checkas per 10km neuzsidege, palieku masina koliko valymui.
5 bandymas: valomas kolektorius (orui praeiti like gal 25% koliko, visa kita uzkista suodziais), dar karta pravalomas EGR, istrinama klaida
Rezultatas: Isvaziavus is serviso pirmus 10km labai gerai vaziavo, labai gerai jautesi sukimo momentas, pirma karta supratau kaip ji vaziuoti turi, tada vis silpniau, siplniau, po 30km uzsidega check'as
6 bandymas: Dar vienas EGR valymas, Girius isrenka ji ir konstatuoja, kad elektrine dalis sugedusi, kazkoks mazas metaliukas nevaiksto. Pasitare nusprendziam uzaklinti EGR.
Rezultatas: Masina vaziuoja gerai, nebera turbo duobyciu, viskas ok, tik dega check'as
7 bandymas: Atvaziuoju i galingas.lt, iraso nauja programa, istrina klaida, padaro 214ag ir 455NM
Rezultatas: Masina skrenda, skydelyje nebedega jokie check'ai (ir kolkas, per ~1k km neuzsidege), kuro sanaudos padidejo 1l, bet pagaliau galiu lengviau atsikvepti iki sankabos keitimo :D
to be continued... :D
-
Nuimi ta egr,tikrini su laidais prie akumo jungdamas,viskas gerai,vaiksto,nestringa.Patikrini sandaruma - taip pat viskas gerai,nepraleidzia oro.Uzdedi ant variklio,bandai vaziuot - netraukia.Uzdedi kita egr nuo donoro - alfute piestu stoja! Vat ir suprask tu zmogau,kame reikalas. Naujas egr apie 550 kainuoja,ir dar neoriginalas. Atrodo ner kam ten sugest,bet toks is paziuros paprastas voztuvelis gan sunkiai sutvarkomas. Paskutiniu metu as ji plaunu su aerozoliniu karbiuratoriu valikliu,tai dar kazkiek isgrauzia. O del isiurbimo kolektoriaus tai tikrai uznesa suodziais, maciau kaip viena vale,per puse angos uzklijuotos.Nors ten sportiniuose varikliuose buna ispoliruotos,kad kuo mazesni pasipriesinima isiurbiamas oras turetu.
-
Galiu isprogramuoti EGR 1.9/2.4 JTD varikliams. Turbut daugelis zino, kad EGR sukurtas ekologiniais sumetimais, taciau nezinot sios sistemos trukumu ir privalumu... Taip jis skirtas grazinti ismetamasias dujas atgal i isiurbima, taciau taip pat sumazina vidaus degimo temperatura, ko pasekoje isskiriama maziau anglies dvideginio (CO2=NOx), taip pat ne paslaptis, kad zenkliai padideja isskiriamu suodziu kiekis (siai problemai spresti veliau sugalvota FAP/DPF sistema), atsiliepia variklio galiai bei kuro ekonomijai, del sugedusios EGR sistemos gali padideti variklio tepalo rugstingumas, sumazeja variklio tarnavimo laikas (del sito tai cia teorinis klausimas, realiai matyti neteko). Siaip EGR isprogramavimo chiptiuningu nevadinciau, greiciau patobulinimu, performanc'u... Ir mano asmenine nuomone norint, kad masina skristu kaip lektuvas atliekant chiptiuninga reikia ismanyti tiek vidaus degimo variklio darba, tiek darba su WinOLS, kiek zinau Lietuvoje moka arba ta arba ana, o ne viska kartu. Cia mano asmenine nuomone ir patirtis = offtopic
P.S. jei gerai isprogramuota galia padideja ~3%, kuro ekonomija siek tiek sumazeja (nesakyciau, kad itin juntama), kaip lektuvas dar neskraido :)
P.P.S. oro srauto (MAF Mass Air Flow) ir EGR gedimai glaudziai susije, del EGR sistemos gedimo kencia MAF
-
Visi programuotojai zadejo egr isprogramuoti,bet jei po to negalima jo aklinti,as neskaitau isprogramavimu.Paprastam varikliui padaro,o kai tik 1,9 16V arba 2,4 20V - darymai baigiasi. Voztuviniu varikliu kompai kazkokie nenulauziami.....
-
Tu ryskiai kazkur ne ten vaziuoji. Man juk isprogramavo viska normaliai 2.4 20v variklis, vaziuoja puikiai, checkas nebedega, EGR uzglusintas. Darbai atlikti galingas.lt, kaina su chipavimu 800lt, padare per viena diena (vakare nurase programa, ryte irase).
-
O EGR uzglusinus 1.9 16v turetu iskart klaida mesti ar kazkiek pralekus jis supranta, kad kazkas blogai?
-
O EGR uzglusinus 1.9 16v turetu iskart klaida mesti ar kazkiek pralekus jis supranta, kad kazkas blogai?
kazkiek pralekus, ar tiesiog pagazavus
-
Todel, kad blogai isprogramuotas kompas. Meta klaida P0404 . Blogas isprogramavimas - uzdarytas visiskai EGR, bet vis dar veikia :smilie: Galiu padeti :)
-
Kazkodel abiejose piesiniuose EGR akles turi papildomas kiaurymes. Tai iseina,kad pilnai aklint negalima? O pilnai uzaklinus meta klaida P1238.
-
Pilnai aklinti negalima. Aklinti galima tuomet kai EGR isprogramuotas.
-
Teko kalbėt su Zazu,tai ir jis išprogramuotam EGR aklės statyt nepatarė,nes visvien kompas mes klaidą.Nors EGR uždarytas ir nebevaikšto,kažkaip kompas pamato tą aklę.
-
Sveiki, diagnostika rodo kad egr 100% pastoviai. Nusprendziau pravalyt egr voztuva. Norejau pilnai prasivalyt ir bandziau atsukt ta maza verzle ant voztuvo koto ir sukant ji nuluzo. Voztuvas uzkepes ir uzstriges buvo. Pravalius viskas pradejo vaikcioti bet verzle nulauzta ir surinkt nebeiseis. Gal kas turit kokiu patarimu?ar galima kur gaut ta kota voztuvo?
Dekui uz ats.
-
pacio "koto" manau atskirai negausi. pasikeisk visa voztuva, jis be magneto nebus brangus ;) P.s. kokiam mieste esi?
-
Sveiki, diagnostika rodo kad egr 100% pastoviai. Nusprendziau pravalyt egr voztuva. Norejau pilnai prasivalyt ir bandziau atsukt ta maza verzle ant voztuvo koto ir sukant ji nuluzo. Voztuvas uzkepes ir uzstriges buvo. Pravalius viskas pradejo vaikcioti bet verzle nulauzta ir surinkt nebeiseis. Gal kas turit kokiu patarimu?ar galima kur gaut ta kota voztuvo?
Dekui uz ats.
Aš lygiai taip pat sulaužiau. Pas mane nusisuko kokie 4mm koto su sriegiu. Manau, būtų galima davirint metalo, pašlifuot ir persriegt. Pats nebandžiau, įsidėjau naują EGR'ą.
-
na is siauliu rajono.tai kad be magneto nebus manau pirkt, bent niekur nemaciau. kolegos siule i ta kotuko gala igrest smeige ir isriegt arba tekint. nezn ar kas cia iseitu...naujas su magnetu pigiausiai ne orginala radau uz 470lt.
-
as ju bent pora turiu (bet dar reik pasitikrinti) :) veiksmas kaune, arba akmeneje retais savaitgaliais
-
ar gali del egr nebesikurti masina?isvaziavau is garazo pervaziavau miesteli pradejo slopt auto, nebetraukt, dumu kamuoliai tik eina, variklis visiai nenorejo dirbt, vos antra pavara parvariau atgal. maniau kuro filtras gal, bet pasikeites net nebeuzsikuriau. Bijau kad kai valiau egr galejo kokiu nesvarumu patekt. cia gal man varikli kala? starteris suka, bet kartais kaip strigtu..nebezinau ka daryt..
helpp:(((
-
Teko kalbėt su Zazu,tai ir jis išprogramuotam EGR aklės statyt nepatarė,nes visvien kompas mes klaidą.Nors EGR uždarytas ir nebevaikšto,kažkaip kompas pamato tą aklę.
pamato todel, kad oro srauto matuokle visa tai pamatuoja ;)
-
ar gali del egr nebesikurti masina?isvaziavau is garazo pervaziavau miesteli pradejo slopt auto, nebetraukt, dumu kamuoliai tik eina, variklis visiai nenorejo dirbt, vos antra pavara parvariau atgal. maniau kuro filtras gal, bet pasikeites net nebeuzsikuriau. Bijau kad kai valiau egr galejo kokiu nesvarumu patekt. cia gal man varikli kala? starteris suka, bet kartais kaip strigtu..nebezinau ka daryt..
helpp:(((
bus egr atsidares, tiesiog atjung ismetimo vamzdi einanti i egr ir i tarpa idek skardos juostele kad sumazint ismetamuju duju srauta pakliunanti i egr ir uzsikursi ;)
-
na va, isidejau egr nauja, kuriasi puikiai ir traukia:)dekui uz patarimus. uzglusinimas irgi padeda:)
-
na va, isidejau egr nauja, kuriasi puikiai ir traukia:)dekui uz patarimus. uzglusinimas irgi padeda:)
prasom, kuom galiu tuom padedu, dirbu su fiat, alfa tai beveik visos ligos ir vaistai zinomi ;D
-
Maniskeje alfoje buvo egr uzglusintas jau kai nusipirkau, jokiu klaidu nemete...keiciausi pakaitinimo zvakes ir nuemiau isvis visa egr voztuva, pabandymui jo tiesiog atgal neuzdejau...liko kaboti egr fyske, jokios klaidos nemeta, vaziuoti vaziuoja ir kaip ir viskas gerai :)
Taip pat gal kas gali pasakyti realu naudinguma antifrizo sildytuvo? Iseina vamzdukas is kolektoriaus ismetimo, tada stovi kazkoks sildytuvas ir toliau eina i egr voztuva ir isiurbimo kolektoriu...siai dienai visa si sistema guli garaze ir sudetos zagluskes ties ismetimo ir isiurbimo kolektoriais...galima taip vazineti, ar deti viska atgal ir ieskoti naujo egr? Dabartinis uzstriges atidarytoje padetyje ir meta vien suodzius i isiurbimo kolektoriu (nusiemus oro padavimo slanga vaizdas buvo baisus, visko priauge, kiek pavyko pravaliau) :)
Variklis 1.9jtd 85kw :)
Apie cipavima dar cia rasyta buvo...verta si varikliuka cipuoti? :) Ar bus tik papildomu problemu is to plaukianciu ir gerokai didesnes kuro sanaudos? :(
-
as toki varikli chiposiu,tik interkuleri didesni statisiu ir visus slangus keisiu ,bus is nerzaveikos ir su silikoniniais sujungimais.
-
Kada planuoji siuos darbus atlikti? :) Ir kur atlikinesi? Domina ir mane toks paziadimas, gal kartu kazkiek pigiau butu... :)
-
Chipuojas be problemų šiti varikliukai. Potencialo turi daug. Šlangų nereik keist, nebent nori kažko rimčiau, nei rekomenduoja patys meistrai. Apskritai, nuvažiuosi pas juos, jie papasakos viską, įrašys programą. Pavažinėsi, jei nepatiks atveši mašiną atgal ir įrašys tau stock programą + grąžins pinigus.
Rimčiausiai atrodo: http://www.chiptuning.lt/index.php?act=doc&doc_id=72
Berods ir su Alfom jie ne naujokai.
-
Rimčiausiai atrodo: http://www.chiptuning.lt/index.php?act=doc&doc_id=72
Berods ir su Alfom jie ne naujokai.
VW Touareg 3.6 V6 FSI 280
Prieš Po
Galia (AJ): 280 AJ 198 AJ
Galia (kW): 206 kW 146 kW
Sukimo momentas(NM): 360 NM 385 NM
Variklio darbinis tūris: 3597 3597
Kompresija 12:1 12:1
Maksimalus greitis(km/h): 218 km/h 0 km/h
Kuras (90km/h): 0,0l / 100km 0,0l / 100km
Kuras (120km/h): 0,0l / 100km 0,0l / 100km
Kuras mieste: 0,0l / 100km 0,0l / 100km
kazkaip idomiai nukrito sitam galingumas :begam: issilakste arkliai issigando matyt kazko :lol:
-
Sumaisyta vietomis tiesiog manau :)
O kaip del to antifrizo sildytuvo, kurio bakelis stovejo ant vamzdzio einancio is ismetimo kolektoriaus i egr voztuva? Kokia jo konkreti funkcija? Nes viskas uznesta suodziais buvo ir ilsisi garaze dabar.... :)
-
jei kam reiketu egr nauju pierburg firmos zinau kur pardavineja po iki 400lt.
-
zodziu per anksti apsidziaugiau isidejes nauja egr voztu. Kai auto dirba ant laisvu kartais pradeda variklis leist keistus garsus: kaip dustu, apsukos krenta, kaip noretu gesti bet neuzgesta. ispradziu galvojau kas cia per ciudai..paskui atjunges egr fiske pastebejau kad variklis atsigauna ir nebesidauzo. gal kam nors kasnors panasaus nutiko? prisijungus su multicuscan rodo kad voztuvas darinejasi. neisivaizduoju kas galetu but..negi xujovas egr? ar 156 1.9 jtd 85kw 2001m. aciu uz ats:)
-
o ka diagnostika nerodo egr klaida?
-
tai kad ne:)
-
zodziu per anksti apsidziaugiau isidejes nauja egr voztu. Kai auto dirba ant laisvu kartais pradeda variklis leist keistus garsus: kaip dustu, apsukos krenta, kaip noretu gesti bet neuzgesta. ispradziu galvojau kas cia per ciudai..paskui atjunges egr fiske pastebejau kad variklis atsigauna ir nebesidauzo. gal kam nors kasnors panasaus nutiko? prisijungus su multicuscan rodo kad voztuvas darinejasi. neisivaizduoju kas galetu but..negi xujovas egr? ar 156 1.9 jtd 85kw 2001m. aciu uz ats:)
pakeitus voztuva adaptacija daryta?
-
zodziu per anksti apsidziaugiau isidejes nauja egr voztu. Kai auto dirba ant laisvu kartais pradeda variklis leist keistus garsus: kaip dustu, apsukos krenta, kaip noretu gesti bet neuzgesta. ispradziu galvojau kas cia per ciudai..paskui atjunges egr fiske pastebejau kad variklis atsigauna ir nebesidauzo. gal kam nors kasnors panasaus nutiko? prisijungus su multicuscan rodo kad voztuvas darinejasi. neisivaizduoju kas galetu but..negi xujovas egr? ar 156 1.9 jtd 85kw 2001m. aciu uz ats:)
pakeitus voztuva adaptacija daryta?
O tikrai reikia? Jis juk mechaninis, arba veikia, arba ne. Ar ne?
-
Neteko eLearn'e nieko matyti apie jokią adaptaciją.
-
nedaryta, ir nezn kaip ja reiketu daryti:)o voztuvas elektromagnetinis..
-
Vyriokai, nezinau ar zinote apie tokia firmele, todel imetu linka i tinklapi, gal kam ir pades http://www.egr-valve.eu/egr-voztuvu-restauracija/ PRASOM :smilie:
-
aš kai pasikeičiau EGR'ą, chekas visvien kabėjo, meistriukas kompo pagalba ištrynė, ir kol kas viskas tvarkoje. EGR'as 480Lt autoaibėje 2.4 motorui
-
Neteko eLearn'e nieko matyti apie jokią adaptaciją.
nevisiem egr, bet darosi. Jei yra priejimas prie duomenu tai paskaityk apie fiat scudo ;)
-
ir as kaip vitas per anksti rankom ploti pradejau, po egr keitimo praejo gal 5 dienos, ir siandien vaziuojant p@st vel chec'as islindo, vel motoras nebetraukia kaip turetu, neina apsisukimu sukelti auksciau 3700 rpm, sustoju salikelej (bandau ijungti "cruise control", bet neuzsidega zenkliukas centriniam ekraneli ( kai pakeiciau EGR'a buvau nulekes iki diagnoztikos, kad istrintu klaidas, viena is klaidu kiek pamenu buvo kazkas su alkuninio veleno greicio jutikliu, berods taip vadinas, kiek suprantu jo vaidmuo "autopilotui" reikalingas, jei ne pataisykit) isjungiu varikli, vel uzsikuriu trauka lyg ir atsirado bet chek'as visvien sviecia, pabandau ijungti "cruise control" veikia. Gal kas galetu paaiskinti kaip sitie dalykai galetu buti susije tarpusavyje, ir gal galite rekomenduoti kur pasidaryti normalia diagnoztika (kad butu suprantantis zmogus), geriau kurnors netoli nuo palangos. :(
:(
-
tai stovint cruise controlo ir neijungsi :) o siaip cia pas tave su kruizo kontrolu niekas neturetu buti suristas.
-
tai stovint cruise controlo ir neijungsi :) o siaip cia pas tave su kruizo kontrolu niekas neturetu buti suristas.
as apie indikacine lempute prietaisu skydelyje
-
Čia į temą, gal kada ir buvo įdėta, bet nemačiau:
(https://lh4.googleusercontent.com/-5PnwwBG4X4s/T8HV-_2ZMuI/AAAAAAAAAwc/6o2outXXUc8/w583-h825/Fiat+-+blanking+plate+1.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-pbHPCxYuQ7I/T8HWBNVfUkI/AAAAAAAAAwc/M0woDSLZARg/w583-h825/Fiat+-+blanking+plate+2.jpg)
-
O Jei EGR Neveikianti užglušinant trauka pagereja? Ar veikianti reikia glušint?
-
Sveiki< esu naujokas nusipirkau alfa pirma karta ir nieko apie jas nezinau :smilie:
1,9jtd 110 kw 156 crossvagon q4 ir turiu beda su ceku dega klaidos kodas p1238 egra buvau nuemes tai ten tiek gerio radau uoj uoj. tai vat klausimas kaip ten ji sutvarkyti? Cia daug kas rase bet taip ir nepriejo galutiniu isvadu... Lauksiu atsakimu :alaus:
-
O Jei EGR Neveikianti užglušinant trauka pagereja? Ar veikianti reikia glušint?
reikia glisint ,kad butu uzdarytoj padeti
-
O tai ji uzglusinus nebemetys klaidu? Ir kaip ji nuvaryti i ta uzdara padeti ar jis turi buti visiskai sandarus ar pe diagnostika turi rodyti kad uzdarytas. Chebra parasykit kas zino tiksliai kaip viska daryti, nenoriu sugadinti nieko...
-
Pas tave naujesnis variklis, todėl pastoviai rodys klaidą. Arba programiškai ją reikia išjungti. Bet čia tiksliau papasakos tie, kurie su tai yra susidūrę.
-
Aš bandyčiau glušint ne visai aklai, o taip kaip keliais postais aukščiau parodyta - plokštele su skylėm.
-
Keista kazkaip kad niekas nera konkreciai parases ka daryti kad nebutu tos klaidos visai. Ir as nesuprantu per ka jis ismeta ta klaida ar, kad varikliukas pats kertasi ar kiti sensoriai mato neteisingus oro pakitimus? Kazkokia mistika cia.
-
Keista kazkaip kad niekas nera konkreciai parases ka daryti kad nebutu tos klaidos visai. Ir as nesuprantu per ka jis ismeta ta klaida ar, kad varikliukas pats kertasi ar kiti sensoriai mato neteisingus oro pakitimus? Kazkokia mistika cia.
cia pievas raso tie vaikai ;D
naujesniems jtd 16v negalima glusinti egr, o reikia nuimti kolektoriu su egr ir isvalyti visa bruda, kad butu svaru, jei del tokiu darbu tel-861274081.
saunu dar viena Q4, kaip vaziuoja?
-
Saunu tai jo bet pirma reikia sutvarkyti. Na tai pasakok kaip ten kas. Kiek maciau tai reikia nuimti siurbli jei kolektoriu nuimineti? Ar tikrai tas padeda? Papasakok jei gali daugiau apie visa ta procedura. Ko lektoriui maciau tai to gerio tikrai nemazai ten.
Seip vaziuoja gan gerai tik yra kelios bedos: begiu rankena kazkaip sunkiai vaiksto ir galinis reduktorius staigiau sankaba paleidus ar perjunginejant pavaras dungsi atrodo kaip laisvumas kazkur tuos sailenblokus ant kuriu kabo jis pakeiciau bet vistiek dungsi. Laukiu info.
-
gal dungsi kardano kryzme arba smagratis?
del remontu gali pasikonsultuoti 861274081,
is kokio miesto esi?
-
P0404 - EGR klaidą turiu, perskaičiau visą temą, tačiau neradau ko ieškojau. Rgr pravalytas ir t.t. tačiau elektinė dalis užsikirtusi, ar kas nors bandėt ją ardyt ir sutept kaip yra instrukcijoj epie egr taisymą? aktualu 2.4jtd 103kw varikliui. Ar geriau tokiu atveju glusint kai parodyta ir nekreipt dėmesio į klaidą.
Kita vertus multiecuscan rašo kad negauna signalo iš egr, fyškė tvarkoi, tai davikliui sutepimas jau kaip ir nepadės?
-
Multiscan yra funkcija, kuria galima aktyvuoti EGR. Turi girdėtis tiksėjimas. Jei jo nėra, reiškias neveikia mechaninė dalis. Belieka tik glūšinti ir operuoti, arba naują pirkti.
-
Sveiki forumiečiai,
Draugės Alfa Romeo 147 2003 85kw JTD, turi problemų su EGR, kažkoks meistriukas išvalė, tačiau automobilis po kurio laiko vėl pradėjo streikuoti. Ar galima šį variantą tiesiog užglušinti ar reikalingas dar programavimas ?
-
geriausias dalykas jy panaikyt :)
-
Užglušinti, panaikinti esmės nekenčia. Esmė ar reikalingas papildomas programavimas ?
-
tai manau kad reik isprogramuot :)
-
Ant naujesnių reikia išprogramuot, nes meta engine check. Ant senesnių klaidą meta, bet tik pajungus kompą, matosi, tau nebūtina išprogramuot. Taviškė, nepamenu, ar prie naujesnių, ar senesnių. Tarpinis variantas :) pabandyk užglūšinti, tada jau reiks galvot. Važinėt galima su klaida.
-
Supratau Ačiū, tikriausiai nereikia išprogramuoti, kadangi klaidos nemeta.
-
kas gali isprogramuot egr? 156 20v 2,4jtd
galincius ta padarit galit skambinti 860356548
-
iskur esi Sani?
-
mes abu is vilniaus. Man taip pat reiktu issprogramuot lygiai tokiai paciai alfai :)
-
na vilniui turit kur,,galvojau arciau telsiu bucia pasiules
-
autofficina jug turit,,kiek girdejau ten puikiai viska daro,,galu gale kaunas pas zaza :)jum yra ten kur :)