Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 156 => Temą pradėjo: marius3000 2012-05-24 17:35
-
Sveiki turiu tokia problema,kuriant ar gesinant juntamai stipriai sudreba variklis drebejimas persiduoda per visa kebula.Iskilo toks klausimas gal kaltos variklio pagalves 1.9jtd77kw?Gal kas pasisakis kaip jo dyzeliuko variklis ar sudreba juntamai kuriant.Beje kurioje vietoje jos randasi?Dekui uz ats :alaus:
-
pas mane kuriant nera jokio drebejimo tik gesinant stipriau suvibruoja
-
Sveiki turiu tokia problema,kuriant ar gesinant juntamai stipriai sudreba variklis drebejimas persiduoda per visa kebula.Iskilo toks klausimas gal kaltos variklio pagalves 1.9jtd77kw?Gal kas pasisakis kaip jo dyzeliuko variklis ar sudreba juntamai kuriant.Beje kurioje vietoje jos randasi?Dekui uz ats :alaus:
Taip, gali buti variklio pagalves. O randasi jos ten, kur yra variklio tvirtinimai su kebulu. Tiesa, neprisimenu kur tiksliai pas dyzelius buna. 8)
-
viena prie vieno lonzerono, nuo motoro kita nuo greiciu dezes ant kito lonzerono, galine pagalve tarp dezeas ir motoro pire balkio, ir ketvirta vadinamas "kaulas prie dirzeliu atrama tokia
-
Ar yra koks spec ir patikimas budas tas pagalves patikrinti?
-
Dekui uz pasisakymus.Nezinojau kiek ir kur jos yra,bandysim jieskot kiek ju ten suplyse ir keist naujomis.Sunkiausia manau bus su vairuotojo puseje prie landzerono esancia pagalve
-
Ar yra koks spec ir patikimas budas tas pagalves patikrinti?
Taip pat aktualus klausimas ir man,kaip neisemus jas patikrint?
-
Radau buda patikrinti pagalves.
http://www.automobiliuremontas.lt/variklio-pagalviu-keitimas
-
žinau viena,kad kaulas nekaltas, nes jeigu jis suplyšęs, tai netgi geriau, nes mažiau vibracijos perduodama į saloną.
-
žinau viena,kad kaulas nekaltas, nes jeigu jis suplyšęs, tai netgi geriau, nes mažiau vibracijos perduodama į saloną.
... bet tik dungsi ;D tai jei jau geriau su suplysusiu, tai gal isvis issimt visiem ji ir lekt be problemu?
taip "svaigt" geriau tyliai savo mintyse ;)
-
žinau viena,kad kaulas nekaltas, nes jeigu jis suplyšęs, tai netgi geriau, nes mažiau vibracijos perduodama į saloną.
... bet tik dungsi ;D tai jei jau geriau su suplysusiu, tai gal isvis issimt visiem ji ir lekt be problemu?
taip "svaigt" geriau tyliai savo mintyse ;)
Vibracijos be kaulo beveik visai salone nebesijaucia. Problema ta, kad be jo variklis maskatuojasi. Galvoju taip vazinejant visu pirma apatines pagalves plystu, o po to jau velnias zino kas toliau.
-
toliau granatos i traversa ir panasiai.. taip kad jis twn turi but ir NESUPLYSES
-
žinau viena,kad kaulas nekaltas, nes jeigu jis suplyšęs, tai netgi geriau, nes mažiau vibracijos perduodama į saloną.
... bet tik dungsi ;D tai jei jau geriau su suplysusiu, tai gal isvis issimt visiem ji ir lekt be problemu?
taip "svaigt" geriau tyliai savo mintyse ;)
Steponai kokia tos ''kiaules kojos'' paskirtis kaip ja patikrint ar ji gera?zinau kad ji kazkokia prilaikomaja funkcija atlieka :D
-
tokia ir atlieka, prilaikomaja, neleidzia motorui vartytis :) o patikrinti paprastuoju apziuros budu, pradziai vizualiai ir tiesog patampyt i sonus ir tarkim uz variklio ir paziuret laisvumus :)
-
žinau viena,kad kaulas nekaltas, nes jeigu jis suplyšęs, tai netgi geriau, nes mažiau vibracijos perduodama į saloną.
... bet tik dungsi ;D tai jei jau geriau su suplysusiu, tai gal isvis issimt visiem ji ir lekt be problemu?
taip "svaigt" geriau tyliai savo mintyse ;)
kalbu iš patirties, aišku jei jau ten išvis nelikę gumos, tai dungsės, bet jeigu tik paplyšę,tai keist tikrai nereik. Nevieną 156 ir lybrą matęs su suplyšusiu kaulu ir niekas nedungsi
-
žinau viena,kad kaulas nekaltas, nes jeigu jis suplyšęs, tai netgi geriau, nes mažiau vibracijos perduodama į saloną.
... bet tik dungsi ;D tai jei jau geriau su suplysusiu, tai gal isvis issimt visiem ji ir lekt be problemu?
taip "svaigt" geriau tyliai savo mintyse ;)
kalbu iš patirties, aišku jei jau ten išvis nelikę gumos, tai dungsės, bet jeigu tik paplyšę,tai keist tikrai nereik. Nevieną 156 ir lybrą matęs su suplyšusiu kaulu ir niekas nedungsi
kaip nereik??? tai gal jei vos vos nieko nereik keist?
jeigu vaziuoji penktu begiu,na nesvarbu begis, atleisk gaza-pajausi truktelejima, sutvarkyk ta pagalve paplysuse ir bus grazus joku truktelejimu nebus.
-
Giedrius jau ne pirma karta savo "isminti" rodo su tokiais patarimais :) toli su tokiais nenuvaziuosi...
-
Kažkaip žmonės važinėja ir nesiskundžia,pats pravažinėjau 2 metus su suplyšusiu kaulu ir nei kas dunksėjo nei vartėsi. Na, bet jums geriau žinot. Atsiprašau jei ką suklaidinau su savo "išmintimi", pasilaikysiu ją sau, kad daugiau niekam neėsčiau gyvenimo.
-
Kažkaip žmonės važinėja ir nesiskundžia,pats pravažinėjau 2 metus su suplyšusiu kaulu ir nei kas dunksėjo nei vartėsi. Na, bet jums geriau žinot. Atsiprašau jei ką suklaidinau su savo "išmintimi", pasilaikysiu ją sau, kad daugiau niekam neėsčiau gyvenimo.
Na nepyk, bet manau automobiliu inzinieriai geriau zino kaip mazgai turi veikti ir ar isvis jis ten turi buti ;)
-
Kažkaip žmonės važinėja ir nesiskundžia,pats pravažinėjau 2 metus su suplyšusiu kaulu ir nei kas dunksėjo nei vartėsi. Na, bet jums geriau žinot. Atsiprašau jei ką suklaidinau su savo "išmintimi", pasilaikysiu ją sau, kad daugiau niekam neėsčiau gyvenimo.
nieko sau kokia pas tave ismintis ;D paskiau per tokius ismincius ir lusta auto, o paskiau skiedzia per visus forumas kad ta ar ana auto niekam tikus ir t.t.
-
Ar sudėtinga procedūra pasikeisti 2,4JTD 100kw variklio pagalvę kuri randasi dešinės pusės gale ant lanžerono? Pagal eLearn visą aprašymą tai ten nemenkas darbelis, bet gal kas keitęs tai kokių patarimų/pastebėjimų pažertų?
-
Kažkaip žmonės važinėja ir nesiskundžia,pats pravažinėjau 2 metus su suplyšusiu kaulu ir nei kas dunksėjo nei vartėsi. Na, bet jums geriau žinot. Atsiprašau jei ką suklaidinau su savo "išmintimi", pasilaikysiu ją sau, kad daugiau niekam neėsčiau gyvenimo.
tai kiekvienas pagal savo kriterijus vertina kas yra 'tvarkinga mašina'. kitas su išklerusiais ratais, barškančia važiuokle atvažiuoja ir sako koks ledas pas ji, o ten vairą reik įsirėmus prilaikyti, kaip mašina nešioja :D
Ar sudėtinga procedūra pasikeisti 2,4JTD 100kw variklio pagalvę kuri randasi dešinės pusės gale ant lanžerono? Pagal eLearn visą aprašymą tai ten nemenkas darbelis, bet gal kas keitęs tai kokių patarimų/pastebėjimų pažertų?
pastebėjimų sakai reik??? tai svarbiausias pastebėjimas - ALIUMINIS! ;) teko keisti abi kai dar šaltoka buvo. kadangi pneumatinio pistoleto neturėjau, tai tą varžtą, kur į pagalvę įsuktas, atsukinėjant buvau šlapias kaip skuduras, su trumpom rankovėm dirbtuvėse pasidarė karšta :D spjoviau į tą reikalą, nuėmiau generatoriaus diržą, A/C kompresorių ir tada visą pagalvę su kronšteinu išėmiau. su pistoletu pas kolegas jau atšaudžiau iki galo.
jei pagalvės centrinis varžtas gražiai atsisuks tai baisaus nieko nėra - varai viską pagal eLEARN'ą.
vėliau tik sutepk kokiu tirštu tepalu ar vazelinu ilgus varžtus kur jie liečiasi su aliumu, kad ateity netektų kankintis.
-
Sveiki visi.
Turiu tokia beda, bet tiksliai nzn kas kaltas. Vaziuojant i prieki is vietos lbj dreba variklis, salone sedint net ziauriai jauciasi. taip buna isvazinejant ir beveik be gazo. duodant daugiau gazo isvaziuoji normaliai. vaziuojant atgal ar is leto ar greitai jokio drebejimo nebuna. tai ar gali but kad del to drebejimo kalta priekine variklio pagalve? :)
-
Nebūtinai, gali būt ir kai sankaba eina į pabaigą :)
-
del sankabos kakaip abejoju, nes jau metus laiko turiu ta masina ir problema ta pati. anksciau nekreipiau demesio, bet dbr jau atsibodo tas kratymas
-
nenoriu liūdinti, kolega, bet gali būti ir sankaba. As su besibaigiančia pravažiavau dar beveik 2 metus, ir tik tada, gryžtant iš darbo, prie šviesoforo nusibaigė :angry: Bet pradėk nuo pagalvių patikros. Pagalvės šiek tiek pigiau, negu sankabos komplektas ;D
-
vis del to kazkaip abejoju kad sankaba :) nors aisku visko gali but :)