Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 166 => Temą pradėjo: Džeris166 2012-02-12 15:34
-
Užklupus žiemiškiems orams visi pajuntam kad variklis lėčiau šyla arba neužšyla iki tam tikros darbinės teperatūros, JTD savininkai labiausiai tą jaučia ( dar labiau jaučia tie, pas kuriuos termostatas jau "pavargęs", o su tokiais važinėja turbut 70% forumo lankytojų :D ). Taigi paprastas, greitas, ir nereikalaujantis išlaidų ( neskaitant alų ^-^ ) metodas kaip išlaikyt variklio temperatūrą kuo aukštesnę žiemos metu, taigi:
Nusiėmat centrinę plastmasinę apdailą, berods 5-6 varžtai laiko visą reikalą - reikės + atsuktuvo.
(http://i43.tinypic.com/126ecs5.jpg)
Nusiėmat variklio dangčio spyną - 3 varžtai laiko, reikės "10" galvutės.
(http://i41.tinypic.com/535i1h.jpg)
Nusiėmat keleivio pusės plastmasinę apdailą ( dešinės neimkit, nes už jos stovi intercooleris - jam šaltis reikalingas ir žiema :D )
(http://www3.picturepush.com/photo/a/7555756/640/7555756.jpg)
Uždenkite radiatorių, aš panaudojau sena stora guminį kilimėlį, bet tinka ir "linoleumas" ar panaši medžiaga, kuri nebijo drėgmės ir teperatūros pokyčių.
(http://i41.tinypic.com/24grvcj.jpg)
Užkišam prieš radiatorių
(http://i39.tinypic.com/2d8hlqe.jpg)
Uždedam spyną atgal
(http://i42.tinypic.com/2u6o741.jpg)
Sudedam atgal apdailą
(http://i41.tinypic.com/opthkk.jpg)
Sudedam centrinę apdailą
(http://i44.tinypic.com/2w4b87o.jpg)
Šiltai važinėjat toliau :D
(http://i43.tinypic.com/206buv8.jpg)
Rezultatas: automobilis užšyla greičiau, teperatūra laikosi pastoviai darbinė, į saloną pučia žymiai šiltesnis oras.
Darbo trukmė: 20-30min.
Kai atšils orai, nepamirškit nusiimti, kad nesudegtumėt :D , sekmės, kolegos :alaus:
-
Gal ir nieko visai reiks kitai ziemai pabandyt nes kad ir termostatas pas mane geras bet kai buco tie minus 30 sunkiau uzsildavo salonas tikrai :-\ Siai ziemai gal ir nebutinas patobulimas sakyciau jau bet kitai reiks taip ir pasidaryt ::) :alaus:
-
Gal ir nieko visai reiks kitai ziemai pabandyt nes kad ir termostatas pas mane geras bet kai buco tie minus 30 sunkiau uzsildavo salonas tikrai :-\ Siai ziemai gal ir nebutinas patobulimas sakyciau jau bet kitai reiks taip ir pasidaryt ::) :alaus:
tai dar palauk ziema nesibaige, o pastaraisiais metais jinai labai nenuspejama :D
-
Gal ir nieko visai reiks kitai ziemai pabandyt nes kad ir termostatas pas mane geras bet kai buco tie minus 30 sunkiau uzsildavo salonas tikrai :-\ Siai ziemai gal ir nebutinas patobulimas sakyciau jau bet kitai reiks taip ir pasidaryt ::) :alaus:
tai dar palauk ziema nesibaige, o pastaraisiais metais jinai labai nenuspejama :D
as optimistas ir tikiu "bobuciu prognozem" kurios rodo kad pora sav bus siltos o paskui jau kovas ir salciu dideliu nebuna :alaus:
-
Cia toks "silumos laikymo metodas" vadinasi Ziguliai tiuning ;D
-
modeli susitvarkyk :D , o ne kilimelius dek :D
-
aha, pamenu visi VAZ busikai su linoliumu vazinejo kazkada
-
tikrai geras ir efektingas veiksmas. Tiek dyzeliams tiek benzinams. Sis metodas geras tiek ziguliams tiek Alfoms ir kt. Esant tokiems salciams ir pats geriausias termostatas nepadeda. Buna kad lekiant autostrada ir isijungus salone peciuka netoli pilno galingumo temperaturos rodykle pakrenta zemiau 90 laipsniu. Spekit kokios tada temperaturos jusu radijatorius, ir kiek padideja jusu degalu sanaudos?
Tik orams siltejant neuzmirskit skyliu toj apsaugoj pasidaryt, o veliau ir visai isimt.
-
Nu tai jei pakrenta nuo 90 iki 85 kai lauke -25 tai nieko baisaus manau, pvz mano ex 164 2.5 TD vaziuojant uzmiesciu vasara pastoviai 88-90 budavo ziema jei saltis nuo -10 iki -20 tai maziau 80 niekada nebudavo (visada virs 80), tas pats su 166 2.4 JTD, vasara, rudeni, pavasari 90 be jokiu kalbu, ziema minimum 85-88 (cia jei koki -15 ar daugiau), o pvz su bmw 3.0d - tai rodykle stovi perviduri visada, net sia ziema prie -27 uzmiestyje buvo per viduri, silta ora pucia i salona po 2-3 min pasildymo masinos ir 300-400metru pavaziavimo, aisku ten kitokia sistema 2 termostatai, webasto ir pan, kas liecia japonu - tai 2.2. DCI tikrai letai uzsyla ir greitai austa, pvz jei pasiekiai ,kad rodykle stovi per viduri per didelius salcius, sustoji ir ant laisvu bedirbant nukris zemyn palaipsniui, bet vaziuojant uzmiesciu - perviduri visada, kokie salciai nbebutu. Cia bendrai snekent apie italus, japonus ir vokiecius.
-
Realiai tai labai padeda, as salciams uzejus panasiai pasidariau ten buferio apacioj didele isilga skyle uzdengiau linoliaumu užklijavau su lipnia juosta :smilie: tai pakele variklio temperatūra ant 10 laipsniui ir siltesni ora pusti i slona pradejo
-
kaip ir minejo kolega, kad ant trasos kas daug vazineja tai jiem atsiliepia ant kuro sanaudu ir pats darbas uztrunka trumpai, nieko nekainuoja ir nesimato vizualiai ^-^
-
kaip ir minejo kolega, kad ant trasos kas daug vazineja tai jiem atsiliepia ant kuro sanaudu ir pats darbas uztrunka trumpai, nieko nekainuoja ir nesimato vizualiai ^-^
Jei geras termostatas, jis laiko siluma gerai ir neatsidaro kol nepasiekta 90 ;) tokiu atveju ir radiatorius negauna silumos.
-
as sau ant fiat punto taip pasidariau..nes labai ilgai syla :D
svarbiausiai poto nepamirskyt atsilus oram-vasara issiimti kartonke,linoliauma ar dar ka ;)
-
ir kaip dabar m-jet tavo - syla? :)
-
ir kaip dabar m-jet tavo - syla? :)
greiciau ir silciau :D
-
As kasdien vazineju kaunas - vilnius , uz radiatoriaus nebuvau nieko uzsikises. Per didziausius siu metu salcius 6 km nuvaziuju pakyla iki 90 ir pastoviai palaiko ir sildo gerai. Aisku kai stovi krenta greitai temperatura.
-
išsitraukit tuos kilimus, jau pavasaris ;D ;D ;D
-
kaip tik siandien nusiemiau zieminius apdangalus :D tikekimes kad kita ziema nebus tokia iki -30 C :D
-
Dar šalta lauke, brr. :D Kitą savaitgalį gal išsiimsim :)