Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 166 => Temą pradėjo: cainikas 2011-09-12 08:18
-
Sveiki, tiriu toki klausimeli tiriu Alfa 166 Tspart ir pradejo valgyti daug tepalu, pvz o 400 km pravaziavus minimumaa buna ir vel reik ipilti. Salnikeliai nauji, bet kai taip sudegina tepala tai zvakes turetu apsinesti. Kas galetu buti ar gal zinote geru specialistu?
-
o nera apsisikes variklis gal per dangtelio tarpine leidzia ? jei degintu tepalus taip sparciai tai melynas dumas garuotu tolka tak :D
-
gal karterį nunešęs ;D
-
jokie tepalai nelasa, cia ir problema...
-
jokie tepalai nelasa, cia ir problema...
Tada problema tik viena, variklio remontas.
-
tai jei niekur nevarva ir juos kaip sakai sudegina tai tikrai melyna duma turi mesti, bet kuriuo atveju jau variklio ardimas gresia
-
O kokios variklio detales taip degina tepala? ziedai, kas dar?
-
O kokios variklio detales taip degina tepala? ziedai, kas dar?
stumokline grupe bent. Vien ziedu pakeitimas neisgelbes. Nezinau kas ten stovi, gilzes ar tiesiog blokas, darbelio bus. Zinoma ir voztuvus apziuret reiktu, galva praslifuot. Vien zo, panasu gausis i kapitalini remonta.
-
Tik neskubek skleisti variklio. Mano Alfutei panasei buvo. Per 10000 reikedavo supilti beveik 10l tepalo. Tada pradejau nuo tepalu ekspermentavimo. Is pradziu buvau supyles ACdelco sintetika (tikrai pataupiau, pigus tepalai bet...). Po to pasikonsultavau Autobravoje. Sako nieko negalvok pilk Shella. Deje beveik nieks nepasikeite. Tada ipyliau CASTROL 10W40 MAGNETC ir labai nudziugau. Uzmirsau, kad reikia dapilinet tepalus. Per 10000 km dapilu 1.5 l tepalu. Tai manau visai normalu.
Aisku gal Castrol visai tepalu ryjimo problemos neispres, bet jei melyni dumai per glusa nesivrecia verta pabandyti. Ant tepalu ir tepalo filtru netaupyk.
-
ale jūs ir žiaurūs- iškart žmogų nuteikiat baisiausiam: kapitalinis, žiedai, gilzės. nuvaryt į servisą normalų ir tegul įvertina kas ten kaip, o tai ims mašiną skerst dėl kokių supezusių vožtuvų riebokšlių ar dar kokio šūduko.
-
matai mano pirmas sakinys taip ir sako: neskubek skleist variklio :)
-
Mano JTD nevalgo nieko ir tuo labai patenkintas :D Na o tau patartau supilt SELENIA ir pamirsi tepalu pylima. Na nebent variklio remontas butinas. ISBANDYK - pasiteisino ant 2.5 L V6 variklio.
-
Selenia jei neklystu yra tie patys AGip, tik spec pilstomi Fiat koncernui
-
nezinau kaip kas kur Selenia yra Selenia o kad AGip tas pats man neteko susidurt. Pili Selenia ir nevalgo tepalo... Galima ir tuos Agip bandyt
-
nezinau kaip kas kur Selenia yra Selenia o kad AGip tas pats man neteko susidurt. Pili Selenia ir dumu nera...
Visiskai vargsas reklamos auka. Selenia niekuo ypatingu neissiskiria is kitu, apart kainos. Niekad nepyliau ir nepilsiu, kaip nedegino, taip ir nedegins.
-
as ir ziuriu cia nesamones zmones sneka, tipo susipilsi tepalus stebuklingus ir viskas dumai dings, gi ne del tepalu dumija yra ir kitu mechanizmu del kuriu sutrikimu pasipila dumais... turbina, purkstukai, srauto matuokles ir t.t.
-
Džeri166 tu visiškai teisus. Bet tepalu parinkimas įtakoja tepalu sąnaudas. Mano bandymai buvo atlikti su 2.0 TS. Tai variklis dirbantis aukštais sūkiais. Todėl tai kas tinka šitam varikliui visiškai gali netikti dyzeliui. Aišku jei jau per glusa varva tepalas ar mėlynų dūmų uždanga, tai pilk nepyles bet ka, vis tiek problemos neišspręs.