Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 166 => Temą pradėjo: verbatimeuone 2011-05-14 17:56
-
Sveiki, 2.4JTD 2000metu, atejo laikas keist smagrati, kartu teko pakeist ir sankaba. viskas lyg ir gerai,,, bet yra bet... dingo automobilio galia, pvz iki remonto galejau isspausti 190, dabar vos pasekia160 ir uzsidega purkstukas. Kita problema tai vibracija, ir netolygus varyklio darbas ant laisvu apsuku, nors vibracija jauciama ir vaziuojant. Pakaba tvarkinga ir tikrinta ne viena karta. Gal cia nauja VALEO sankaba dar "neprisitryne"? kame cia geletu buti problema?
-
Sveiki, 2.4JTD 2000metu, atejo laikas keist smagrati, kartu teko pakeist ir sankaba. viskas lyg ir gerai,,, bet yra bet... dingo automobilio galia, pvz iki remonto galejau isspausti 190, dabar vos pasekia160 ir uzsidega purkstukas. Kita problema tai vibracija, ir netolygus varyklio darbas ant laisvu apsuku, nors vibracija jauciama ir vaziuojant. Pakaba tvarkinga ir tikrinta ne viena karta. Gal cia nauja VALEO sankaba dar "neprisitryne"? kame cia geletu buti problema?
smagratį kokį ėmei? Restauruotą?
-
del galio nuostolio smagratis ne prie ko, bandyk oro srauto matuokle pradziai atsijungti paziesi ar yra skirtumas
-
Smagrati emiau naudota, servise pasiule, tikrai pasitikiu meistrais, nes esu nuolatinis klientas,, ir pinigeliu ten tikrai nemazai palikes, abejoju ar jie noretu kazkaip apgaut lojalu klienta. Del oro srauto matuokles tai isemus, reikes vel per diagnostika klaidas taisyt.
-
jei jin saibom parejus tai ataip ataip klaida mest kad ir pajungta butu :D
-
Pas mane su oro srauto matuokle buvo toks dalykas,kad kai ja atjungiau,tai kažkiek ir geresnė trauka buvo.Toks vaizdas kad oro srauto matuokle stabdė variklio darbą,bet dabar ja pasikeičiau tai skirtumas žiaurus.Ai žinau jei pirksi nauja tai tik BOSCH
-
Tai del srauto matuokles, gali buti netolygus varyklio darbas ant laisvu apsuku?
-
o kiek nauja oro srauto matuokle kainuoja?
-
Pas zaza (Kaunas) ,tai sakė 420,-,aš gavau už 350,- pinigų (pirkau iš draugo,o jis tiekia į servisus ir parduotuves detales visas,tai kaip ir iš pirmų rankų).
O dėl netolygaus variklio darbo,tai patikrink ar visos oro žarnos sveikos ir negaudo per suplišymą oro,gal chamutas pratrynė guma kokia.Arba antras variantas tai purštukas bus .
-
na boschas kainuoja 300lt
-
bet ciuju 166 2,0 v6 turbo, oro srauto matuokle brangesne?
-
Buvau servise, sake jog greiciausiai purkstukai,, tai teks ant stendo varyt..
-
kas per keistybės pas man 2,4 jtd, kad kažkur prie 1500rpm motoras ''trailina''? vietoj stovint ar važiuojant, gazą spaudžiant iki ir virš 1500rpm, motoras dirba norma, o ties ta riba atrodo ne visi cilindrai dirba? ir užspaudus gerai virš 2500 dingsta trauka. diagnostiką dariau, tai viskas tvarkoj: tiek gazo padėties daviklis, tiek turbina. Krc nerado prie ko prisiknist, tik prie užglušinto egr. buvo iškelta mintis, kad užsikišęs katalizatorius, bet nuėmus dusle jo ten nei kvapo nebuvo ;D kas čia per mistika?
-
kuro slegio reguliatorius, kuro filtras, oro srauto matuokle purkstukas kazkuris... cia daug variantu. gal tu nuvaryk diagnostika dar karta ir kitur, nes abejoju jog zmogus ne kreivom rankom nerastu esamu problemu, jei ne is metamu klaidu tia bent is parametru stebejimo
-
joa, tik kreivarankiai ir neranda. ir parametrus stebėjo, ir klaidų nebuvo, nes pats mačiau viską ir rankos ne visai kreivos ;D
-
gal dirzas persokes?..
-
nu kad vietoj diržas. turba pučia 2,4 baro, kuro slėgis tvarka, gazo padėties daviklis tvarka, oro srauto matuoklė tvarka, filtarai visi nauji. negi kokie ''myžtukai'' ar dar kokia nesąmonė gali būt?
-
turba pučia 2,4 baro? Ten kas pas tave lėktuvas?
-
taip turba pučia tiek, tiesa jau Idle rėžimu slėgis kolike būna apie 1 Bar ir uzspaudus tas slegis pakyla 2,2-2,4 Bar. Pvz pas mane pučia 2,3 pagal kompa, o turbo matuokle rodo 1,3 Bar
-
parodyk kur parašyta, kad 2,4 bar yra normalus slėgis? Jau prisiklausiau vieno iš Panevėžio, kaip jo turba pučia 1,8 ir tipo čia yra labai gerai, neskaitant to, kad iš turbinos sklinda lentpjūvės garsai.
-
itariu cia nesusisnekejimas del psi ir bar.
apie 1,2 bar turetu buti.
1.3 bar pas ji, nes itariu chipuota.
-
parodyk kur parašyta, kad 2,4 bar yra normalus slėgis? Jau prisiklausiau vieno iš Panevėžio, kaip jo turba pučia 1,8 ir tipo čia yra labai gerai, neskaitant to, kad iš turbinos sklinda lentpjūvės garsai.
jei ten sidabrine 156 2,4jtd ji cipuota vimotoj ir vaziuodavo draguose, slalomuose ;D
-
ne ten buvo Lancia lybra 2,4 103kw, aš čia tik palyginimui pasakiau, kaip žmonės kalba ir nesupranta ką kalba.
-
Nustebtum pravažiavęs su pajungtu tarkim kokiu Fiatecuscan ir i intake pressure paziurejes ;)
-
pritariu, pas mane diagnostika dare irgi turbina rode putima 2.4 bar ir jokiu klaidu nemeta tai sake kad gali buti map daviklis durniuoja. Kolkas nebuvo progos susikeist su kuo kad patikrint, o naujas apie 200lt kainuoja. P.s. pas mane irgi nuo 2500 aps. sumazeja galingumas, purkstukai isplauti ir sureguliuoti, kuro slegio reguletorius naujas, filtrai nauji.
-
nu čia tai gerai pas jus: jei tik kas nesupranta ko ar nežino ką pasakyt, tai kažkas kreivarankis koks tampa ar nusišneka ;D