Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 156 => Temą pradėjo: marius3000 2010-12-29 16:44
-
alfa romeo 1.9jtd kuro siurblio spaudimas barais gal kas zinot?dekui
-
laisva eiga 300, paspaudus gali buti ir 900-1000 ir daugiau
-
Tikrino su kazkuo tik nzn kuri ta siurbli nes aiskino kad du jie ten tai pasakojo kad 50 rodo tik nezino kuris siurblys tiek pucia tas kur bake ar tas kur prie motoro.Ryt bandysiu rimta diagnostika pasidaryt tad ir idomu koks turi buti siurblio spaudimas.
-
bake esantis ant uzvesto motoro ir laisvu apsuku apie 2-3 barai o auksto slegio siurblys nuo 250 iki 400 esant tom paciom salygom
-
patikrino diagnostika siandien,kompas rodo kad su kuro padavimu kazkas ne taip ar gali but kaltas kuro slegio reguliatorius?kaip ji imanoma patikrinti?Nesikuria salta masina kai pastovi par nakti o jei pastovi tol kol atsala(keleta val)tai uzsikuria.
-
Nesupratau ar dereisi diagnostika ar siaip prie kompo pasedejai soliteri pazaidei?
kompas gali rodyt tik kelis dalykus per zemas slegis kuro sistemoj, arba kad kazkuris daviklis nuskrides...
tai kas pas ave?
-
kuro slegio daviklio gedimas ;)
-
kuro slegio daviklio gedimas ;)
Bet kompas apie tai nieko blogo nerode,beje masina negesta tik salta kuriasi po 5-6 kartu pakaitinus zvakes.Greiciausiai sake kad kuras suseda,nzn kiek tame tiesos ::)
-
kuras suseda, :) tas daviklis nepalaiko slegio, todel tenka tau ilgai sukti strateri, kad ji sukeltu, kol nepasieke numatyto lygio, variklis nesiveda. Pasikeisti ta davikli, auto kursis is pirmo karto
-
kuras suseda, :) tas daviklis nepalaiko slegio, todel tenka tau ilgai sukti strateri, kad ji sukeltu, kol nepasieke numatyto lygio, variklis nesiveda. Pasikeisti ta davikli, auto kursis is pirmo karto
Kazkaip taip pat ir man atrodo.Bet man ji sunkiai kuriasi tik salta,kai pastovi virs puse paros o jei pastovi kelias val tai kurias gerai.
-
kuras suseda, :) tas daviklis nepalaiko slegio, todel tenka tau ilgai sukti strateri, kad ji sukeltu, kol nepasieke numatyto lygio, variklis nesiveda. Pasikeisti ta davikli, auto kursis is pirmo karto
Okodel negali but kaltas kuro slegio reguliatorius?
-
Kuras suseda, cia tai naujiena. ;D Daviklis tik seka kuro slegi, per ji niekas susest negali. Tuo labiau, kad pirmini slegi sukelia kuro siurblys bake. Jis issijungia ijungus degima. Maziau vazinekit po garazinius meistriukus. Turejau darbe toki vairuotoja. Anas pervaziuodavo per garaziukus, tai tokiu diagnoziu pateikdavo direktoriui :o Anas mane uz kiausu is sako tvarkyk. Tai kai baiges mano kantrybe, ant kersto kol specialiai automatines dezes nepakeiciau uz 15000 lt, o gedimas neisnyko. Tiksliau jo nebuvo greiciu dezej. Dabar tas vadibybininkas svelnus kaip eriukas, dirba beveik uz minimuma, zinoma su manim nebesisveikina, bet as beveik metus turejau kentet jo terora del masinos. Buvo net iskvietes policija uz sumusima. Nu vien zo, morale tokia, arba varai masina pas meistrus kur tikrai tuose reikaluose gaudosi, arba moki kruva babkiu be naudos uz betiksli remonta. Amin!
-
Kuras suseda, cia tai naujiena. ;D Daviklis tik seka kuro slegi, per ji niekas susest negali. Tuo labiau, kad pirmini slegi sukelia kuro siurblys bake. Jis issijungia ijungus degima. Maziau vazinekit po garazinius meistriukus. Turejau darbe toki vairuotoja. Anas pervaziuodavo per garaziukus, tai tokiu diagnoziu pateikdavo direktoriui :o Anas mane uz kiausu is sako tvarkyk. Tai kai baiges mano kantrybe, ant kersto kol specialiai automatines dezes nepakeiciau uz 15000 lt, o gedimas neisnyko. Tiksliau jo nebuvo greiciu dezej. Dabar tas vadibybininkas svelnus kaip eriukas, dirba beveik uz minimuma, zinoma su manim nebesisveikina, bet as beveik metus turejau kentet jo terora del masinos. Buvo net iskvietes policija uz sumusima. Nu vien zo, morale tokia, arba varai masina pas meistrus kur tikrai tuose reikaluose gaudosi, arba moki kruva babkiu be naudos uz betiksli remonta. Amin!
Tame ir esme kad ne pas garazinius buvau.Jei butu daviklis koks nusproges butu mate kompe manau gi parametrus zejo.
-
kuras suseda, :) tas daviklis nepalaiko slegio, todel tenka tau ilgai sukti strateri, kad ji sukeltu, kol nepasieke numatyto lygio, variklis nesiveda. Pasikeisti ta davikli, auto kursis is pirmo karto
Okodel negali but kaltas kuro slegio reguliatorius?
tau ir rasau, kad kaltas slegio reguliatorius o ne koks filtras :)
-
kuras suseda, :) tas daviklis nepalaiko slegio, todel tenka tau ilgai sukti strateri, kad ji sukeltu, kol nepasieke numatyto lygio, variklis nesiveda. Pasikeisti ta davikli, auto kursis is pirmo karto
Okodel negali but kaltas kuro slegio reguliatorius?
tau ir rasau, kad kaltas slegio reguliatorius o ne koks filtras :)
Slegio reguliatoriu kaip versija tikrai galima. Siaip cia galima prisijungus prie kompo stebeti kaip kyla slegis ir ar is tikro uzsiveda tik pasiekus sakykim 240 ar pan. ar problema visai kame kitame.
-
sako kad klaudos nera. Klaidos ir nebus, kaip sako reik stebet momentinius rodmenis ;)
-
sako kad klaudos nera. Klaidos ir nebus, kaip sako reik stebet momentinius rodmenis ;)
Nu tai o apie ka as sneku? Zinoma kad tik taip!
-
sako kad klaudos nera. Klaidos ir nebus, kaip sako reik stebet momentinius rodmenis ;)
Nu tai o apie ka as sneku? Zinoma kad tik taip!
Tai ir noriu pasakyt kad parametrai normos ribose(geri),o problema neaiski.Nu bandysiu isideti tuos voztuvelius jei nepades zesim toliau.
-
kokius voztuvelius?
-
Tai ir noriu pasakyt kad parametrai normos ribose(geri),o problema neaiski.Nu bandysiu isideti tuos voztuvelius jei nepades zesim toliau.
Kai kuri salta ir nesikuria reikia ziuret.
-
kokius voztuvelius?
kad kurui neleistu subegt atgal
-
kokius voztuvelius?
kad kurui neleistu subegt atgal
turbut kazko uzvalgei? Tada gal geriau patikrink siurbli bake.
-
kokius voztuvelius?
kad kurui neleistu subegt atgal
turbut kazko uzvalgei? Tada gal geriau patikrink siurbli bake.
Tikrinau,kuras,ijungus degima,kuo puikiausiai ateina,tad prie siurblio ner ko lyst
-
O ar gali dar buti kaltas holo daviklis kad salta nesikuria?
-
O ar gali dar buti kaltas holo daviklis kad salta nesikuria?
burtininkas esi? mes ne ;) atvaziuok i servisa, neriks burt
-
O ar gali dar buti kaltas holo daviklis kad salta nesikuria?
Holo daviklis gali panasiai elgtis, bet saltis neturetu itakoti. Kiek teko susidurt, tai del blogo daviklio kartais kuriasi normaliai, kartais visai nesikuria, paskui nei is sio nei is to vel kuriasi. Nu cia neskaitant kai visai sugenda, tada jau visai neuzkursi.
-
O ar gali dar buti kaltas holo daviklis kad salta nesikuria?
burtininkas esi? mes ne ;) atvaziuok i servisa, neriks burt
Nei burtininkas nei ka,tik yra beda ir daug nuomoniu kame gali buti beda nors diagnostika nieko bloga neparode.Spelioti ir belieka kai tokia situacija.
-
O ar gali dar buti kaltas holo daviklis kad salta nesikuria?
burtininkas esi? mes ne ;) atvaziuok i servisa, neriks burt
Nei burtininkas nei ka,tik yra beda ir daug nuomoniu kame gali buti beda nors diagnostika nieko bloga neparode.Spelioti ir belieka kai tokia situacija.
tai butent kad daug nuomoniu, perdaug ;D
-
Sveiki, pasiskaičiau jūsų bėdelę:) Mano AR 145 1,9JTD panaši bėdelė kankina. Per pirmuosius šalšius (lapkričio pabaigoj) užšalo kuras, bandžiaukurti ir nusprogo slėgio reguliatorius. Iš pradžių kūrėsi keletą kartų prasukus, paskui nebe... Pasikeičiau tą daviklį. Viskas buvo gerai porą savaičių, kai užsidegė purkštuko lemputė. Padegė ir užgeso... Važinėjau topliau dažniau pradėjo užsidegti, vėl užgęsti. Vieną dieną važiuojant užsidegė lemputė ir užgęso mašina. Diagnostika parodė, kad slėgio reguliatorius. Grįžęs namo išsiardžiau jį. Slėgio reguliatoriaus filtriukas visas visas apsinešęs kažkuo neaiškaus, lyg metalo drožlės, lyg kažkas blizgančio, lyg šerkšnas... Ultragarsej vonelej praploviau, įdėjau atgal, dar vieną filtriuką įsidėjau prieš pat kuro siurblį. Dvi savaitęs normaliai važinėjau po vietą, vakar vėl užsidegė lemputė, tai reiškias vėl pradėjo nešti reguliatoriaus filtriuką.
O dabar gražiausia dalis, kad pas ką benuvažiuoju, visi skirtingas diagnozęs duoda: vienas sako, kad kuro siublys į pabaigą, dėl to trinasi kažkurie jo elementai iš ten ir šiukšlės, kitas kaltina kurą, kad ir rusišką pyliau ir iš kitų degalinių, trečias kaltina, kad iš kanistrų pyliau dėl to bake yra smulkių elementų, kurie praeina pro bako filtrą, pagrindinį filtrą ir papildomą filtriuką...
Tai gi, kolegos, ką manot jūs..? Iš kur gali būti tos visos nesamonės..?
-
Pas mane kuro slegio daviklis atrode lygiai taip pat (apejes kazkokiomis smulkiomis dalelemis). Meistras sake, kad gali buti kuro siurblys arba nuo nekokybisko kuro (pyliau is kanistru). Pasikeiciau ta reguliatoriu, kura pradejau pilti tik is nestes ir dabar su juo esu nuvaziaves 9000km. Taip kad manau kaltas buvo nekokybiskas kuras.
-
Aš porą savaičių jau važinėju iš Nestes, 300km prasukau, bet turbūt dar bakas neišsivalė, todėl vėl nešti pradėjo... Dar pavažinėsiu, kol pradės dažniau užsidegti lemputė, tada vėl praplausiu daviklį. Ir vėl važiuosiu... Turbūt taip bus tol, kol neišsivalys bakas. Tik bėda, kad baimė išvažiuot kažkur iš miesto...
-
O geru kuro priedu nepaprasciau butu uzsipilti, kad isskaidytu vandeni is kuro?
-
Sveiki, pasiskaičiau jūsų bėdelę:) Mano AR 145 1,9JTD panaši bėdelė kankina. Per pirmuosius šalšius (lapkričio pabaigoj) užšalo kuras, bandžiaukurti ir nusprogo slėgio reguliatorius. Iš pradžių kūrėsi keletą kartų prasukus, paskui nebe... Pasikeičiau tą daviklį. Viskas buvo gerai porą savaičių, kai užsidegė purkštuko lemputė. Padegė ir užgeso... Važinėjau topliau dažniau pradėjo užsidegti, vėl užgęsti. Vieną dieną važiuojant užsidegė lemputė ir užgęso mašina. Diagnostika parodė, kad slėgio reguliatorius. Grįžęs namo išsiardžiau jį. Slėgio reguliatoriaus filtriukas visas visas apsinešęs kažkuo neaiškaus, lyg metalo drožlės, lyg kažkas blizgančio, lyg šerkšnas... Ultragarsej vonelej praploviau, įdėjau atgal, dar vieną filtriuką įsidėjau prieš pat kuro siurblį. Dvi savaitęs normaliai važinėjau po vietą, vakar vėl užsidegė lemputė, tai reiškias vėl pradėjo nešti reguliatoriaus filtriuką.
O dabar gražiausia dalis, kad pas ką benuvažiuoju, visi skirtingas diagnozęs duoda: vienas sako, kad kuro siublys į pabaigą, dėl to trinasi kažkurie jo elementai iš ten ir šiukšlės, kitas kaltina kurą, kad ir rusišką pyliau ir iš kitų degalinių, trečias kaltina, kad iš kanistrų pyliau dėl to bake yra smulkių elementų, kurie praeina pro bako filtrą, pagrindinį filtrą ir papildomą filtriuką...
Tai gi, kolegos, ką manot jūs..? Iš kur gali būti tos visos nesamonės..?
Cia turbut pirmiausia ka "meistrai" siulo pasikeist(kuro slegio davikli,reguliatoriu) cia man taip buvo,o kad tiksliai pasakyt tai patyli ir po to seka "gali but tas gal tas ir t.t.Siaip tai patinka masina bet kad maziau butu elektronikos problemu ir tikslesnis ju sprendimo budas,butu superine masina atsizvelgiant i visa kita.
-
Mašina man irgi labai patinka, bet šitas ne aiškus gedimas tikrai nervina... Išvalai, pavažinėji ir vėl... Kad vandens kure yra, tai nenoriu tikėt... Kuro priedą pasiūlykit kokį gerą, pabandysiu, gal praplaus sistemą. Į parduotuvę nuvažiuoju, paimi priedą, kurio kaina 40Lt, o ten neparašytą, kam jis geriausias, kokiu santykiu pilti ir pan. Paėmi už 10Lt, viskas parašyta, bet kokybė jo nelabai kokia... Vienas garažinis sako, kad keletą kartų dar praplausi ir turėtų išsivalyt...
-
na is kanistru geriausia piltis per piltuva (leika) su sieteliu,keisti kuro filtra laiku,o jei pilamas neaiskios kokybes kuras tai ir dazniau.as pildavau ir dazyta,ir kaliningrade piluosi,ir is kanistru,bet tfu tfu tfu kol kas neturejau problemu.aisku jei kanistre yra nuosedu,tai beabejo stengiesi ju nepilt i baka.
-
vandeniui isvaryt is bako labai gerai pora litru svaraus spirito ipilt, jis sureaguoja su vandeniu po reakcijos susimaiso su dyzelinu ir sudega.
-
Variantas su spiritu jau senai isbandytas, kuras is kanistru visad buvo piltas per sieteli:) Tai tokia ir istorija, kad lb ne aisku, is kur tos nesamones ant reguliatoriaus filtriuko... Tiesiog bandyt, pravalyt ji, kai uzsikisa, gal issivalys sistema per kelis kartus, jei kas joje yra... Jei ne, tai net neisivaizduoju, ka daryt...
-
Nu tai pati baka imk lauk ir plauk.
-
pas mane lybroj 2.4 jtd kazkas tokio buvo.
pradzioj ziemos buvo uzsales kuras (vasarinis juk degalinese dar buvo). vaziuojant geso.
pakeiciau kuro filtra. ziemai lyg ir baigesi bedos.
bet itariu tas atsiliepe vasara. pradejo sunkiai vestis. ilgai suki. uzsiveda. kartais uzgesta. ilgai nedelsiau, daviau savo meistreliui. pralaike savaite. visaip kaip viska bande. reizume gavosi taip, kad buvo isplautas siurblys bake. isplauta kuro sistema ir kuro slegio reguliatorius (ji plove kelis kartus, nes greitai uzsikisdavo siukslem. drozlem kaip minejai). po to bedos baigesi. sia ziema jokiu problemu. tik itariu tas uzsikisimas prie to pacio pakenke kazkiek kuro slegio reguliatoriui, nes nuo to laiko kuro sanaudos siek tiek pakilo (apie 1 ltr.). gal po teisybei reguliatoriu reiktu pakeisti su laiku. bet kiek zinau dabartinis savininkas neturi jokiu problemu sia ziema.
-
Jau davė neblogą patarimą, kad pabandyti baką visą nuėmus praplauti. Bet pradžiai pradėti reikia nuo bako siurblio. Bandžiau išimti tą visą kasetę kažkada, bet nepasisekė man atjungti dviejų vamzdelių, kurie prijungti kažkokia įdomia jungtimi. Ačiū labai už patarimus, bandysiu kažką... :smilie:
-
Imesk fotke, kaip atrodo tie vamzdeliai prijungti, gal kazka patarsiu.. Maisausi as jau tarp ju, bet JTD kazkada bako siurbli emes esu.
-
Nenufotkinau kažkaip tada... Dabar žinau, kad viską reikia fotkinti, nes daug lengviau išaiškinti. O tie du vamzdeliai atrodė lyg užvalcuoti... Nu abiejų galai metaliai, jie juda, sukasi, bet niekaip neatsijungė...
-
Kazkaip tikrai atsijungia, pamatyciau-pasakyciau :smilie:
-
Atsijungia ten viskas labai graziai,tiesiog ant slangutes galo yra,kaip jus sakot "uzvalcuota" jungtis,is jos sonu yra du paspaudimai,kuriuos paspaudus (gan stipriai juos reikia ten spustelt) ir traukiant i virsu nusiima visa sistemele nuo kuro siurblio :)
-
Beveik išsiardžiau viską, bet bėdelė viena... Vienas iš dviejš vamzdelių, kurių negalėjau atjungti, turi nulužusias tas ausytes kurias reikia nuspausti... Viską atjungiau, bet to vieno ir negaliu atjungti... Turbūt nieko ir nepadarysiu... Ar įmanoma kažkaip atjungti nesulaužant..?
-
Pavyko nuimti viską!!! Ko tik neradau siurblio kasetėj ir ant filtro: ir žvyro, ir vabzdžių ir kitokių šiuksšlių... Išvaliau, išploviau viską, dėsiu atgal dabar. Baką ir su ranka apčiupinėjau ir su pagaliuku - švaru... Tai klausimas: IŠ KUR TADA ANT DAČIKO ŠERKŠNAS AR KAŽKAS BLIZGANČIO..?
-
jei kazko nemaisau, tai yra is siurblio. kada jis i pabaiga, jo viduriai stipriai devisi ir gali savo siukslemis (metalo dulkes) uzkisinet kuro slegio reguliatoriu..
bat kaip minejau - jei kazko nemaisau..
-
Šiandien važiavau, vakar sujudinau gerai baką, ir užnešė dačiką... Visas aplipęs šiukšlėm, šį kartą gerai matosi... Plausiu baką, keisiu filtrą. Tokie darbai nusimato :)
-
Vakar vos vos atjungiau vamzdelį, šiandien bandydamas atjungti jį nulaužiau... Nežinau ką daryt... Gal kas turit arba žinot kur gaut 1,9JTD bako siurblio dangtelį? O gal kokį burtą galima padaryt?
-
Pavyko nuimti viską!!! Ko tik neradau siurblio kasetėj ir ant filtro: ir žvyro, ir vabzdžių ir kitokių šiuksšlių... Išvaliau, išploviau viską, dėsiu atgal dabar. Baką ir su ranka apčiupinėjau ir su pagaliuku - švaru... Tai klausimas: IŠ KUR TADA ANT DAČIKO ŠERKŠNAS AR KAŽKAS BLIZGANČIO..?
Jei kazkas blizgancio, iekok evildevil postu. Kajuk siurbliui greiciausiai nusimato.
-
Bako siurblio dangtelį sugalvojau kaip sutvarkyti:) Šį kartą blizgančių daiktų neradau ant daviklio filtro... Akivaizdžiai matėsi šiukšlelės. Išpyliau visą kurą iš bako, sistemą oru prapučiau nuo filtro iki bako, nuėmiau filtrą ir... Patikėkit manim to dar nebuvau matęs... Į stiklinį indą įpyliau kurą, kuris buvo filtre, tai drumzlinas, nė kiek nepersišviečia, o ant dugno nusėdo smulkus smulkus žvyras... Tai va tiek :)
-
Bako siurblio dangtelį sugalvojau kaip sutvarkyti:) Šį kartą blizgančių daiktų neradau ant daviklio filtro... Akivaizdžiai matėsi šiukšlelės. Išpyliau visą kurą iš bako, sistemą oru prapučiau nuo filtro iki bako, nuėmiau filtrą ir... Patikėkit manim to dar nebuvau matęs... Į stiklinį indą įpyliau kurą, kuris buvo filtre, tai drumzlinas, nė kiek nepersišviečia, o ant dugno nusėdo smulkus smulkus žvyras... Tai va tiek :)
Tai koki chera tu ten pili i baka?
-
Pyliau žalią, pyliau rusišką, pyliau iš vienos degalinės pigiau gaudavau... Žalias iš degalinės buvo, rusiškas tiesiai iš fūros, bet viskas per kanistrus... Nors plastmasiniai kanistrai ir žiūrėdavau ar švarūs, ir per sietą pildavau, bet vis tiek va gavosi taip... O dabar jau porą savaičių is Nestes pilu, tai ir toliau pilsiu tik iš Nestes ir jokių kanistrų daugiau! Aišku, nežinia kokį kurą ankstesnysis šeimininkas pylė...
-
As tik nusipirkes Alfa, jos kuro sistema uzkisau per pora menesiu pildamas kura is kur papuole. Po to pradejau pilti statoile ir ten vislaik pilu (isskyrus pora atveju), tai nuo to laiko, jau du metai kaip su kuro sistema nebeliko jokiu problemu.
-
Jo, kas susiduria su ta bėda, tam gera pamoka :)
-
Sveiki:) Ir vėl mano Alfa krečia pokštus... Vėl užsidega purkštuko simbolis, vėl kišasi slėgio reguliatoriaus filtriukas. Kuro sistema iki aukšto slėgio siurblio išvaliau, ar gali būti, kad kai nešė prieš tai, prinešė ir į patį siurblį, o dabar jis iš savęs valosi..? Gavau patarimą išimti reguliatorių ir bandyti kurti, kad siurblį išpūstų kurą ir galbūt šiukšles esančias jame... Gal dar kokių nuomonių yra..?
-
Sveiki, susiduriau su ta pacia problema. Kuriasi sunkiai, ilgokai reikia sukti. Kuras atbega is bako gerai. Salta kurti sunkiau. Silta dar dar. Pakeiciau nauja slegio reguliatoriu ir kuro filtra. Problema neissisprende. Padarem diagnostika, vaziuojant viskas kaip ir ok su slegiu kuro. Kuriant slegis kyla letai, 80-120-240-300.... Kame reples? Tas pats slegio daviklis rampos?
-
Beje 2,4JTD 110kw