Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 156 => Temą pradėjo: pauliumas 2010-09-04 15:02
-
Sveiki, iškilo problema šį savaitgalį, prieš kelias dienas man išsimovė parazitinis guolis (atsiskyre plasmasė nuo metalo) ir nukrito generatoriaus dirželis. Prie artimiausio garažninko nuvažiavęs man pakeitė tą guolį ir dirželį, praėjus kelioms dienom man bevažiuojant pradejo tą dirželį ėsti nuo krašto ir per kelias sekundes kol persirikiavau į šalikelę puse diržo apsisuko aplink generatoriaus skyvą, tai likusią dalį nuplėšiau ir nusukau nuo generatoriaus. Tai su likusiu puse diržu ant visų guolių užsivedžiau, bet atsirado garsas iš variklio lyg traktoriaus, toks skardus tuksenimas, ir trauka sumažėjus. Šeštadienio iš rytą atgal nulekiau su puse diržu pas tuos garažininkus, jie kita dirželį pakeitė, bet garsas ir traukos stygius liko. Gal kas turit kokių žinių, kas galėtų tai būti?
Dar snd suspėjau iki rimtesnio serviso nuvažiuot, tai vienas vaikinukas pažiūrėjo, ir įtarimą davė, kad su įpurškimo sistema kažkas ne taip..Galvoju arba į dyzelcentra arba pas Grinių kreiptis. kaip manot kur geriau kreiptis? kaip manot ar galiu savo eiga dar iki serviso nuvažiuot nuo pašilaičių (vilnius)?
-
visą forumą perskaičiau, tai man panašus garsas (toks skardus ir labai padidėjas) kaip variatoriaus sugedimo ant t-speak, bet mano dyzelinė..Aš pats nesu specas automobiliuose, ir nesu vilnietis, tik čia studijuoju ir nuo pirmadienio į darbą turiu eit, tai net rankos dreba nuo ko man pradėt varikliuka atgaivint, kad jis man dar tarnautų..
-
visą forumą perskaičiau, tai man panašus garsas (toks skardus ir labai padidėjas) kaip variatoriaus sugedimo ant t-speak, bet mano dyzelinė..Aš pats nesu specas automobiliuose, ir nesu vilnietis, tik čia studijuoju ir nuo pirmadienio į darbą turiu eit, tai net rankos dreba nuo ko man pradėt varikliuka atgaivint, kad jis man dar tarnautų..
Vaziuok pas Giriu arba i kita rimtesni servisa netoliese nuo darbo ar namu, nieko cia nenuspesim kaip ir kas.
-
o kaip sakot, pas Giriu ar i dyzel servisa liepkalni varyt? nes cia apie Giriu visko teko paklausyt..
-
jei nori salia namu.
servisas pasilaiciuose. siek tiek juos pazistu. gal ka patars ar pades.
andrius 868532142. tik nezinau ar sekmadieni ka nors gales padaryti.
kitas variantas pas viena veikeja garaze. prie pasilaiciu.
justas 867650050.
jei nebus islekes, galetu ir sekmadieni pasiziureti.
ipurskimo nesutvarkys, bet jei nustatys, kad ten kokia mechanine problema, tada pades.
o jei nebijosi toliau vaziuot, tada vaziuok pas giriu.
siaip as itarciau, kad galejo buti pazeistas alkuninio skyvas. tad vien parazito pakeitimas nepades.
-
Ačiū, Stasiau, gerbiu tokius forumiečius ;), buvau pas Justą, tai naujienos tik tokios, kad bus pagrindinis diržas peršokęs ir dėl to taip skardžiai dirba ir netraukia, bet gali būt ir vožtuvai palinkę..Tai Justas apsiėmė ryt vakare pažiūrėt, ar tik diržas kaltas bus, ar bus daugiau blogų žinių..O kaip tuo Justu galima pasitikėt?
-
Dar vakar norejau rasyt, kad persokes dirzas gali but. Taciau voztuvai gali but ir nelinke-analogiskiam varikliui ant ar145 uzsikirtus generatoriaus skyvui, uzstabde alkuninio skyva ir nutrauke pagrindini dirza (viskas vyko vaziuojant). Voztuvai nelinko, uzteko pakeist dirzus ir genero skyva. Tegu meistras sustato ''metkes'' ir pamatuoja kompresija-bus aisku, linko ar ne.
-
Kaip malonu isgirst, kad gali tik diržas būt, nes jau vaikštau perbalęs, kad reikės krūvos pinigų, kurių skolintis reiktų, nes man mašina dabar reikalinga kaip niekad :(. Ryt, vakare paaiškės, kai nusiardys iki pagrindinio diržo. O gal kas žinot kiek vožtuvių, restauracija galėtų kainuot?
-
Na voztuvu tau nerestauruos, teks pirkti naujus. Bet 1,9JTD visa galva su voztuvais buvo 300 ar 350lt kai domejausi, nes tikrai maniau, kad is ju jau grybai pasidare. Zodziu, dabar nieko dar nespresk, sulauk rytojaus. Sekmes!
-
justui patikeciau bet kuri darba atlikti. nes zinau, jei imasi, tai padaro iki galo ir gerai. jis ramus. krapstosi ne super greitai, bet uz tai viska po kelis kartus patikrina.
jam ir savo 1.9 jtd dirza su dangtelio tarpine patikejau keisti. taip pat ir kitus darbus. taip, kad nepergyvenk. jis zmogus paprastas ir svarbiausia saziningas. pasako kaip yra. jei negali ar nenori kazko daryt, taip ir sako.
be to yra uzkietejes italu fanas. turejo jau ne viena ;)
-
Ačiū dar kartą, tikrai jūsų žodžiai ramina, bent gal nakti pavyks ramiau miegot, o ne kai gasdinimų prisiklausai, kad jau amen ir pan.:)..Tikrai nustebintas likau klubiečių draugiškumu :alaus:
-
jei kam idomu, tai vožtuvai, lygtais nesulankstyti, diržas prasisukęs, šįvakar pakūrėm, tai garsas jau gražus, keisti reiks alkuninio veleno škyva, įtampėjus ir kelis rolikus, su diržais, kad ramiau būtų..panašiai Stasius ir prognozavo ;)
-
buvo beveik aisku is situacijos, kad jei jau sugeba parazitas suluzti, tai tiketina, kad ir kiti guoliukai senai judinti. o skyva vis tiek retai, bet reikia keisti. tiesiog atejo laikas. matyt cia viskas kartu susidejo, kad jau genero sektoriaus visi mazgai buvo pavarge.
beje, siandien teko trumpam pro justa vaziuoti, tai uzsukau. maciau tavo masina. kaip tik ta skyva nuiminejo. gerai jis ten prikepes buvo. teko pavargt kol nueme.
na smagu, kad kol kas tik dirzo perstatymu baigesi. tikekimes daugiau kazkokiu bedu del to neiskils.
aisku ne mano reikalas, bet kadangi priekinis ratas buvo nuimtas, pamaciau stabdziu diska.. na as su tokiu nevazineciau :smilie: mesos dar lyg ir daug, bet jis visas aptrupejes. stabdymo ploto gal kokie 60 proc. like. gal ta masina stovejus ilgai buvo. po to neprisitryne normaliai.. stabdymo efektyvumas labai jau abejotinas..
-
kad alkūninio velenas prieš metus buvo keistas, nei kokių garsų skleidė nei ka :-\, matyt, kazkoks silpnesnės kokybės bus pasitaikęs :(, o dėl diskų mačiau, kad kūdoki, tik su litais man dbr sunkus metas..man patarė Justas, išimt katalizatorių, kaži ar verta? nežinot nebus bėdų su tech. apžiūros praėjimu? ir kokios nuomonės dėl grįžtamojo oro į variklį užklušinimą? skaičiau čia forume, bet taip ir nesupratau ar verta, ar ne :smilie:
-
Aisku glusink ta EGR'a. Variklis tau tik aciu pasakys. Kam tau ismetamasias dujas vel grazinti i varikli jei galima jas tiesiog visas mesti lauk...na nebent zaliesiems pritari :)
kad alkūninio velenas prieš metus buvo keistas, nei kokių garsų skleidė nei ka :-\, matyt, kazkoks silpnesnės kokybės bus pasitaikęs :(, o dėl diskų mačiau, kad kūdoki, tik su litais man dbr sunkus metas..man patarė Justas, išimt katalizatorių, kaži ar verta? nežinot nebus bėdų su tech. apžiūros praėjimu? ir kokios nuomonės dėl grįžtamojo oro į variklį užklušinimą? skaičiau čia forume, bet taip ir nesupratau ar verta, ar ne :smilie:
-
nu tas skyvas kaip supratau ne orginalas, tai nenuostabu, kad ilgai nelaike. pats maciau kaip jis kliba.
del egr vieningos nuomones neisgirsi. vieniem vienaip, kitiem kitaip. as bandziau ir taip, ir taip. nieko labai nepajauciau. vienas meistras sake paprastai, kad jei egr normaliai veikia, galima ir neglusinti, bet jei kiek durniuoja, uzglusini ir rami galva. paskutiniu metu buvau abejose masinose neglusines. bet uzteko viena diena issiardyti ta vieta, kad greitai susiradau plokstele ir uzdariau juos. nes lybroj radau nemazai suodziu prisikaupusiu pries isiurbimo anga. nelabai man jie patiko. tad uzglusinau abi masinas. viskas ok.
katalizai irgi is abieju isimti. su metais jie uzsikisa. juos arba reikia keisti, arba tiesiog isimti. jei kataliza pavarges, ji isemus pajuntmas pagerejimas. lengviau kvepuoja ant zemu apsuku ;)
beje, del stabdziu disku. esant visai krizei, gal butu galima ideti devetus. tikrai geriau butu, nei dabartinis variantas. jei gerai pamenu T_K uz simboline kaina siule neblogus priekinius diskus. jie tau tiktu. sukontaktuok su juo. gal sutarsit ka nors ;)
-
sveiki! pas mane ta pati problema: skardus garsas ir puse dirzo telike, bet pas mane 2.4 variklis. tai tikriausiai taip pat persokes dirzas? kokias tokiu atveju dalis reikia pirkti naujas ir ka tas viskas kainuoja? ir paaiskinkit, kaip nesusilanksto voztuvai nutrukus dirzui? isnesimai kokie yra ar kaip?
-
kiek tau kainuos negalim nieko pasakyt, nes neaišku ka keis reikės (kiek roliku ir pan.), nes kai nuimi pagrindini diržą geriau jau nepalikt įtartinų detalių..na pas mane tai prasisukęs diržas buvo, o ne nutrukęs..tai ir pasisekė, kad neužtvojo per vožtuvus..o jei nutrūktų, tai aš negaliu pasakyt ar yra tikimybė vožtuvių nesulankstyt..gal jau susitvarkei? ::)
-
kad alkūninio velenas prieš metus buvo keistas, nei kokių garsų skleidė nei ka :-\, matyt, kazkoks silpnesnės kokybės bus pasitaikęs :(, o dėl diskų mačiau, kad kūdoki, tik su litais man dbr sunkus metas..man patarė Justas, išimt katalizatorių, kaži ar verta? nežinot nebus bėdų su tech. apžiūros praėjimu? ir kokios nuomonės dėl grįžtamojo oro į variklį užklušinimą? skaičiau čia forume, bet taip ir nesupratau ar verta, ar ne :smilie:
Jei domina, atiduociau priekiniu stabdziu komplekta (du geros bukles diskai ir neblogos kaladeles) uz 60 Lt. Jei kazka domina, prasom i PM.
Diskai neventiliuojami 281x13.5 mm. Standartinej irangoj montuojami buvo i AR 156 1.9 JTD, 1.6 TS ir 1.8 TS. 8)
-
Sveiki. Domintu jusu nuomone kas kiek laiko ar kilometru reiktu keisti pagrindini dirza? ir beja is ko sprendziat, kad reikia keisti ar paziurit, kad jau pravaziavot kilometraza ir keiciat. O keiciat ir dirza ir visus guolius?
-
kas kazkiek kilometru, tik nepamenu tiksliai kiek. is akies jis net gali atrodyti kaip naujas, bet kai buna atitarnaves, bet kada gali trukti. man jau taip karta buvo. o dirzas atrode kaip puikiai, bet eme ir nutruko :D
-
Zinau, kad kai truksta buna daug bedu ir nustolio :D Gal dar kas pasakys kas kiek kilometru, as kazkur maciau, kad kas 120tuks. bet tiksliai nezinau. Kiek zinau vienas prie brangesniu pagrindinio dirzo keitimas, jei dar keiciant guolius visus susidaro apie 2tuks. tiesa? O kokios tau pasekmes buvo kai truko? :smilie:
-
pasekmes? ;D jei dyzeliui, butent JTD gali buti arba 8 arba 16 grybu po galva ;D Jei T.S. - 16 grybu ir t.t. ;)
-
TS ir JTS - kas 60000 km arba 3 metus; V6 ir JTD - kas 120000 arba 5 m. Bent jau taip rekomenduoja gamintojas.
-
Na mano JTD, tai apie 3metus jau vazineju. :smilie: O apie grybus tai nieko nesupratau ka noreta pasakyti.. ;D tik klausiau kiek kaina butu keitimo, jei sugalvotum keisti dirza. :)
-
Na mano JTD, tai apie 3metus jau vazineju. :smilie: O apie grybus tai nieko nesupratau ka noreta pasakyti.. ;D tik klausiau kiek kaina butu keitimo, jei sugalvotum keisti dirza. :)
Grybai = sulankstyti voztuvai, trukus dirzui. ;)
-
man nutruko, kai turejau rover 214Si, remontas butu kainave apie 300lt, tai keiciau varikli visa, gavosi 1900lt.. prastas malonumas is tikro=D reikia labai ziureti, ar tepalo ar dar kokio velnio nepatenka ant dirzo, nes labai kenkia