Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 156 => Temą pradėjo: mx1 2010-04-26 09:19
-
Sveiki. Nerandu info apie galinio rato guolį. Keičiasi pats guolis ar kartu su stebule? Jei pats guolis, tai gal kas žino tikslius matmenis? Iš anksto dėkoju
-
čia pats guolis:
http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/Images/Cars/PART_SEARCH_Images/Drawings/VKBA_3503.jpg
eina kartu su stebule. ar guolį eina išpresuot/įpresuot?.. nežinau. paprastai keičiasi visas ;)
-
Tai gi va. Jeigu neina išpresuot/įpresuot, tai kainuoja pusė karvės... ;D
-
na beveik.. :)
skf kaina apie 330 lt.. nemažai.
-
Tai gi va. Jeigu neina išpresuot/įpresuot, tai kainuoja pusė karvės... ;D
issipresuoja
-
Dėkui už info. Bandysim išpresuot ir pamatuot
-
SKF su stebule radau už 270,-.
-
tai presuot nemėginsi? :)
pamėgink, būtų įdomu kiek rezultatai gautūsi.
galėtų ir flying dutchman pasipasakoti plačiau :)
-
tai presuot nemėginsi? :)
pamėgink, būtų įdomu kiek rezultatai gautūsi.
galėtų ir flying dutchman pasipasakoti plačiau :)
o ka cia pasakot? turejau kazkada Paugeot 306. Priekinio rato guolis tipo nepresuojamas... gavosi taip, kad jis presuojamas. Beje, kaip ir tavo nuorodoj, pats guolis tai atskirai parsiduoda, vadinasi presuojasi ;) Gimines tureta 2001 AR 156 ta pati beda buvo, ispresavo.
-
tai presuot nemėginsi? :)
pamėgink, būtų įdomu kiek rezultatai gautūsi.
galėtų ir flying dutchman pasipasakoti plačiau :)
Pamėginsiu išpresuoti, bet atsarginis variantas visada ne pro šalį :)
-
Ispresuoti neverta, kazkada taip pats keiciau, tai ilgai nelaike, pradejo uzti, o kai nuemiau tai pasukinejus guoli toks pats jausmas buvo kaip sukant kodo rankena ant seifo, geriau pirkt srote arba nauja. Srote gavau uz 70lt su stebule ir ABS davikliu. Pasikeist galima ir ant domkrato.
-
tiesa, prisiminiau, kad lancia lybrai neseniai keičiau abu galinius guolius (dviejų savaičių skirtumas tarp keitimų). vienas kainavo 140 lt. SKF. va tau ir skirtumas su 156 :smilie:
-
tiesa, prisiminiau, kad lancia lybrai neseniai keičiau abu galinius guolius (dviejų savaičių skirtumas tarp keitimų). vienas kainavo 140 lt. SKF. va tau ir skirtumas su 156 :smilie:
Tai čia, tipo, paguodei? :angry:
-
:D
aha, ką čia priguosi, pas patį ir vėl ta prakeita 156'ta yra, tai galioja kaina ir man :D
tiksliau abi galioja. tik prisiminiau. kad labai džiaugiausi lybrai bekeisdamas, kad kaina padori.
nors šiaip keista, kad toks didelis kainų skirtumas. nors pats guolis labai panašus. ech tas marketingas..
-
:D
aha, ką čia priguosi, pas patį ir vėl ta prakeita 156'ta yra, tai galioja kaina ir man :D
tiksliau abi galioja. tik prisiminiau. kad labai džiaugiausi lybrai bekeisdamas, kad kaina padori.
nors šiaip keista, kad toks didelis kainų skirtumas. nors pats guolis labai panašus. ech tas marketingas..
man atrodo sudejus juos vienas prie kito ir palyginus skirtumo ten nebutu ;) taip kad, isvada yra tokia, kad Alfos daliu kainos ispustos ;)
cia tik mano nuomone, nesakau kad esu 100% teisus.
-
manau, kad esi visiskai teisus ( cia apie kainu isputima).
-
sirtumas tarp tų guolių tikrai yra jau vien dėl to, kad lybra yra 4 skylių, o alfa - 5.
pats guolis (viduriai) taip pat skiriasi (žiūrėti foto). kiek tai sudėtingiau/lengviau pagamint, jau technologinis klausimas. savikaina įtariu panaši. tik realizacijos galimybės yra kitokios.
mano minėtas lybra guolis turi gan platų pritaikymą ir tinka daugeliui modelių, o alfa 156 guolis turi mažiau galimybių būti plačiai realizuojamas (žiūrėti nuorodas). gal dėl to jo pardavimai teoriškai mažesni, todėl realizacijos kaštai yra aukštesni.
palyginimui. sąrašas automobilių, kuriuose tinka minėti guoliai (nuorodoje spausti "car information"):
http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/Index_Car.aspx?page=Cars/KitInformation.ascx&kitDesignation=VKBA%203540&language=en-GB lybra guolis
http://compass2.vsm.skf.temp.pi.se/Index_Car.aspx?page=Cars/KitInformation.ascx&kitDesignation=VKBA%203503&language=en-GB alfa guolis
-
Sveiki visi. Taigi, guolį pakeičiau. Apžiūrėjus senąjį, manau, išpresuoti tikrai nėra šansų. Kas nori pataupyt - perkat laužyne, dar galit nauju tepalu pertept, arba dedat naują. Tai tiek žinių.
-
sveiki, turiu klauimeli :P aisku durnas bet ka padarysi :P norejau paklausti mano alfutei taip pat vienas guoliukas gale uze :) vazuojat kartais nervina ir noris pasikeisti, bet vot klausimas ar skyresi kaskuom tie guoliai dyzeliuko 2.4 nuo benzininio?
-
nesiskiria
-
aciuuuuu :alaus:
-
sveiki, turiu klauimeli :P aisku durnas bet ka padarysi :P norejau paklausti mano alfutei taip pat vienas guoliukas gale uze :) vazuojat kartais nervina ir noris pasikeisti, bet vot klausimas ar skyresi kaskuom tie guoliai dyzeliuko 2.4 nuo benzininio?
turiu naudota kaina 60lt
-
Sveiki visi. Taigi, guolį pakeičiau. Apžiūrėjus senąjį, manau, išpresuoti tikrai nėra šansų. Kas nori pataupyt - perkat laužyne, dar galit nauju tepalu pertept, arba dedat naują. Tai tiek žinių.
Kaip pertept nauju tepalu, jei jis uždengtas ta metaline plokštele iš šono? Ar aš klystu?
-
Geras klausimas, kolega. Kad aš jau nebeprisimenu, kaip ten galima tą plokštelę nuimti. Bet galima. Pas mane kolkas jokių bėdų su tuo guoliu, kur pertepiau ir pakeičiau. Naudojau shell spec. tepalą ratų guoliams.
-
Pas mane ūžia kažkuris rato guolis. Bet niekaip nepavyksta nustatyt kuris (nėra stiprus tas ūžesys). Tai galvoju jei pavyktų sutept guolius, tai gal atitolinčiau keitimą.
-
jeigu dar nestipriai ūžia, tai turėtų pagelbėti, mano nuomone.
-
Sveiki,
gal kas galite atsiųsti nuorodą kaip atrodo 156 2,4JTD priekinio rato stiebulė? Nenoriu pirkti nežinodamas net kaip atrodo... :(
-
tai kad priekiniai 156'os guoliai vienodi ;) ar tau reikia viso "namelio"?
-
Sveiki,
Klausimas senbuviams: Galiniame rate pradėjo kažkas kalti (tukt tukt tukt). Galine važiuokle kruopščiai apžiūrėjau ir pats ir autoserviso Tanagros darbuotojai, jokių defektų nerado, įtaria jog guolis, tai klausimas tiems kas esate pakeitę galinį guolį, jog jis turėtu "užti" "kaukti" ir panašiai, bet ne "klaksenti", ar AR guolei turi kitokiu požymių? Guolis nepigus daiktas, tai būtų gerai kad pasidalintumėte informacija, gal bėda kažkur kitur, ačiū išanksto! :)
-
Radai kur vaziuoti, i tanagra :D ten puse masinos pakeis kol kazka atras, guolis turi kauti arba pakelus rata klibeti bent kiek, sakyciau reikia ziureti galinius supartus, itariu, kad pripuvo stabdziu kaladeles, nuardyti pazeti, isvalyti svariai, pazeti kaip rankinio kojele vaiksto.
-
Man guolis buvo parėjęs, tiesa, priekinis, tai nei ūžė, nei kaukė, nei turėjo laisvumo. Simptomai - važiuojant neaiškus traškesys, ypač stiprus. Nuėmus diskus pasimatė, jog iš guolio nutįsęs rudos spalvos rūdžių "takelis". Matyt, guolis išdžiuvęs buvo.
-
Dėkui už atsakymus.
PROBLEMA IŠSPRĘSTA:
bet viskas nuo pradžios, taigi pasikeičiau sezonines padangas prieš savaitę, po to pasivažinėjus kaimo keliukais iš žvirkeliais atsirado šis garsas iš galinio rato, tas (tukt tukt tukt), nuvežiau į tanagrą pasitikrinti, tai jie pasikėlę, nenuėmus ratų perėjo tipo važiuoklę visą, pasukiojo ratą, išgirdo ta garsą ir pasakė jog guoli reikia keisti, kaina su pakeitimu 300 Lt be PVM. Nepatikėjau jog guolis, tai susimokėjas už patikrą 15Lt išvykau, ir po darbo nusiėmiau ratą, apžiūrėjau diskus, o ten ta apsaugine skarda buvo nupuvusi, ir diskas pats parudyjęs, pagrandžiau pavaliau, ir nuėmus ratą jokio "tunksėjimo" nesigirdėjo, tai galvoju jeigu uždėjus ratą "tunksi", kažkas netaip..ir bededant ratą nepavyko dviejų varžtų susukti, nugrandyti ir trumpesni, nei kiti trys. Taigi susidėjau pats ir va, viskas tylu gražu, jokiu guoliu keitimo nereikėjo.
PROBLEMOS ATSIRADIMAS:
1. kai keitė sezonines padangas kreivarankiai blogai ratą prisuko.
2. Supuvusi skardinė apsaugą įtakojo tą garsą.
3. Nepasitikėkite Tanagros servisu :)
-
Tanagroje greiciausiai tau butu sutvarke ta ka pats sutvarkei ir paeme pinigus kaip uz guoli arba butu pakeite guoli ir sutvarke ta dalyka kur pats susitvarkei ir galima trecia variantas - pakeite guoli ir uz papildoma mokesti sutvarke ta ka tu susitvarkei :D betkuriuo atveju butum mokejes ~350lt kaip nieko ;)