Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo GT => Temą pradėjo: mx1 2008-10-27 13:06
-
Sveiki. Mačiau autopliuse 2004m. AR GT, 1.9 dyzeliukas. Kokia reali kaina tokio auto? Norėčiau savo antrąją pusę pradžiugint, aišku ir pačiam rūpi pralėkti :masina:
-
Sveiki. Mačiau autopliuse 2004m. AR GT, 1.9 dyzeliukas. Kokia reali kaina tokio auto? Norėčiau savo antrąją pusę pradžiugint, aišku ir pačiam rūpi pralėkti :masina:
Na tai paziurek kiek nauja kainuoja su tokia iranga +/- ir tada galesi pasiskaiciuot ar kaina reali. Aisku tik tai,kad jos neblogai nuverteja,kaip ir visos AR,tai sunku pasakyt bus. Dar pabandyk palygint kainas su vokieciu ar kitu saliu kainom naudotu GT. Ir pasimatys. ;)
-
Sveiki. Mačiau autopliuse 2004m. AR GT, 1.9 dyzeliukas. Kokia reali kaina tokio auto? Norėčiau savo antrąją pusę pradžiugint, aišku ir pačiam rūpi pralėkti :masina:
Na tai paziurek kiek nauja kainuoja su tokia iranga +/- ir tada galesi pasiskaiciuot ar kaina reali. Aisku tik tai,kad jos neblogai nuverteja,kaip ir visos AR,tai sunku pasakyt bus. Dar pabandyk palygint kainas su vokieciu ar kitu saliu kainom naudotu GT. Ir pasimatys. ;)
Dėl nuvertėjimo - tai pagrinde mane ir stabdo. Pažiūriu, kiek kainuoja metų senumo 159 - žiauru, apie 30% nuvertėjimas... :'(
-
Jei nori pirkt yar tik vienas variantas, imi ir perki.
-
Sveiki. Mačiau autopliuse 2004m. AR GT, 1.9 dyzeliukas. Kokia reali kaina tokio auto? Norėčiau savo antrąją pusę pradžiugint, aišku ir pačiam rūpi pralėkti :masina:
Na tai paziurek kiek nauja kainuoja su tokia iranga +/- ir tada galesi pasiskaiciuot ar kaina reali. Aisku tik tai,kad jos neblogai nuverteja,kaip ir visos AR,tai sunku pasakyt bus. Dar pabandyk palygint kainas su vokieciu ar kitu saliu kainom naudotu GT. Ir pasimatys. ;)
Dėl nuvertėjimo - tai pagrinde mane ir stabdo. Pažiūriu, kiek kainuoja metų senumo 159 - žiauru, apie 30% nuvertėjimas... :'(
O tu manai BNV maziau nuverteja ?:) Ypac dabar po metu masina nuverteja apie 40%. Po penkiu metu ji nuvertes 55%. Tai va ;]
-
iseina daiktas is salono ir jo verte jau apie -20%. Ka bepirktum.
-
Sveiki. Mačiau autopliuse 2004m. AR GT, 1.9 dyzeliukas. Kokia reali kaina tokio auto? Norėčiau savo antrąją pusę pradžiugint, aišku ir pačiam rūpi pralėkti :masina:
Na tai paziurek kiek nauja kainuoja su tokia iranga +/- ir tada galesi pasiskaiciuot ar kaina reali. Aisku tik tai,kad jos neblogai nuverteja,kaip ir visos AR,tai sunku pasakyt bus. Dar pabandyk palygint kainas su vokieciu ar kitu saliu kainom naudotu GT. Ir pasimatys. ;)
Dėl nuvertėjimo - tai pagrinde mane ir stabdo. Pažiūriu, kiek kainuoja metų senumo 159 - žiauru, apie 30% nuvertėjimas... :'(
30% labai nedaug. tai labai konkurencingas nuvertejimas :) 166 po pirmu metu nuvertedavo kiek daugiau nei 50% ;) kaip ishskaiciavo Clarksonas - 50 svaru per diena :)
-
Sveiki. Mačiau autopliuse 2004m. AR GT, 1.9 dyzeliukas. Kokia reali kaina tokio auto? Norėčiau savo antrąją pusę pradžiugint, aišku ir pačiam rūpi pralėkti :masina:
Na tai paziurek kiek nauja kainuoja su tokia iranga +/- ir tada galesi pasiskaiciuot ar kaina reali. Aisku tik tai,kad jos neblogai nuverteja,kaip ir visos AR,tai sunku pasakyt bus. Dar pabandyk palygint kainas su vokieciu ar kitu saliu kainom naudotu GT. Ir pasimatys. ;)
Dėl nuvertėjimo - tai pagrinde mane ir stabdo. Pažiūriu, kiek kainuoja metų senumo 159 - žiauru, apie 30% nuvertėjimas... :'(
Nieko žiauraus nematau. Normalus nuvertėjimas. Kaip ir kitų naujų automobilių, perkamų iš salono. Pirmais metais automobilis nuvertėja 25 - 35 proc. Pasiskambink į bet kurią lizingo bendrovę, arba dar geriau - paskambink bet kokiam draudimo brokeriui - tau labai aiškiai ir išsamiai paporins po kiek per metus nuvertėja nauji automobiliai.
Pats ketini pirkti ne naują automobilį, o kokių 3 - 4 metų. Taigi pats didžiausias nuvertėjimas jau kaip ir įvykęs, automobilį gali nusipirkti mažiau nei už pusę kainos - tai ko dar reikia? Toliau kaina kris, tačiau ne taip "skaudžiai".
-
Tai gal kas turi informacijos apie šį auto http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1971630
-
Tai gal kas turi informacijos apie šį auto http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=lengvieji&id=1971630
Apie šį konkrečiai auto nieko nežinau, tačiau 1,9 dyzelinis 150 AG variklis šiam automobiliui gali būti kiek silpnokas. Kaina manau gal kiek aukštoka, nes jei atkreipsi dėmesį, per tą patį Autopliusą pardavinėja dvi benzinines GT su 3,2 benzininiais varikliais (250 AG), kurių kainos 44,5 ir 50 tūkst. Lt - o šie automobiliai su pačiais galingiausiais GT varikliais; pardavinėja juos jau labai ilgai - apie pusę metų tiek vieną, tiek ir kitą, t.y. jau jų kainos kiek aukštokos.
Žodžiu, bandyk derėtis. Ir pirkdamas žiūrėk pakabą (ji analogiška 156'tai su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis) bei variklį. Dėl dyzelinio variklio čia tau be manęs kas nors galės pakomentuoti.
Tik dar kartą akcentuoju - ar užteks tau to 1,9 dyzelio? Kad jo užtenka 147'tai, tai faktas, bet čia jau GT.
-
Ačiū už patarimus ir komentarus. 1.9 lyg ir mažokai, bet dėl tam tikrų priežasčių man geriau būtų dyzelis. O GT su 2.4 dyzeliu lyg ir nebuvo, ar aš klystu?
-
ejo du dyzeliai 1.9 jtdm vienas 88 kw kitas 110kw
-
Teko vaziuoti su GT 1.9 jtd 110kw tai ispudziai tokie: pilnai uztenka ten tos jegos. Automobilis vaziuoja pakankamai dinamiskai, na aisku lemano lenktynem netinka :) bet viskas priklauso nuo prioritetu. 1.9jt 16v perprogramavus kompa, gautum pakankamai greita ir ekonomiska automobili :)
-
na nemanau, kad 1.9 jtdm yra per silpnas GT. aisku, jei lygini su GTA, tai taip, bet realiai labai netgi norma. juk jie ir i 156 ejo. teku su giriaus ex 156 1,9 jtdm su tokiu pat varikliu pralekt. tai tikrai geras ispudis ir ne blogiau, nei 2,4 jtd. eksplotaciniu poziuriu netgi geriau ir pigiau. o tas GT yra tas pats kaip 147, tik kupe ;) vaziuokles 156, 147 ir GT vienodos.
o tas skelbimas jau tikrai ilgai idetas. kaina turetu buti flexible ;)
ps visada galima siek tiek patobulint ecu programele. rezultatas labai geras ;)
-
o tas GT yra tas pats kaip 147, tik kupe ;) vaziuokles 156, 147 ir GT vienodos.
Nea. GT yra ne tas pats kaip 147 tik kupe, o tas pats kaip 156, tik kupe ^-^ .
Klaidinti dėl panašumo į 147 gali tik automobilio vidus - salono panelė kaip 147'toje. O visa važiuoklė - "ant 156'tos bazės" o ne ant 147'tos, todėl ir variklį renkantis, reikia žiūrėti, kas tinka 156'tai, o ne kas tinka 147'tai.
Važiuoklės vienodos 156 ir GT.
147 važiuoklė kiek skiriasi nuo 156 ir GT (nors esmė - ta pati).
Domėjausi tuo modeliu (GT) gan smarkiai anksčiau ;D
-
o tas GT yra tas pats kaip 147, tik kupe ;) vaziuokles 156, 147 ir GT vienodos.
Nea. GT yra ne tas pats kaip 147 tik kupe, o tas pats kaip 156, tik kupe ^-^ .
Klaidinti dėl panašumo į 147 gali tik automobilio vidus - salono panelė kaip 147'toje. O visa važiuoklė - "ant 156'tos bazės" o ne ant 147'tos, todėl ir variklį renkantis, reikia žiūrėti, kas tinka 156'tai, o ne kas tinka 147'tai.
Važiuoklės vienodos 156 ir GT.
147 važiuoklė kiek skiriasi nuo 156 ir GT (nors esmė - ta pati).
Domėjausi tuo modeliu (GT) gan smarkiai anksčiau ;D
Drisciau nesutikt, mano ziniomis 156,147 ir GT ta pati vaziuokle... Bet jei klystu, gal kas pataisys ir nurodys skirtumus???
-
manau sitas gincas del vaziuokles nieko nepakeis, nes jei ir yra skirtumu 156 vs GT vs 147 vaziuoklese, tai jie nera zymus ir didzioji dalis detaliu yra vienodos. plius gi ne mes perkam, tai koks skirtumas :)
ir iseina, kad GT yra 156 ir 147 hibridas su kupe kebulu :D
klausimas buvo kokia kaina gt? nu cia toks beveik be atsakymo :) faktas ne pigi.
kitas klausimas iskilo del varkilio. faktas 1,9 jtdm yra pakankamas ir geras GT variantui :)
vaziuokles patikimumas praktiskai nesiskirs nuo 147 ir 156.
visa kita kaip ir ok.
lieka klausimas ar tenkina kaina ir kada perka GT?? :D :begam:
-
o tas GT yra tas pats kaip 147, tik kupe ;) vaziuokles 156, 147 ir GT vienodos.
Nea. GT yra ne tas pats kaip 147 tik kupe, o tas pats kaip 156, tik kupe ^-^ .
Klaidinti dėl panašumo į 147 gali tik automobilio vidus - salono panelė kaip 147'toje. O visa važiuoklė - "ant 156'tos bazės" o ne ant 147'tos, todėl ir variklį renkantis, reikia žiūrėti, kas tinka 156'tai, o ne kas tinka 147'tai.
Važiuoklės vienodos 156 ir GT.
147 važiuoklė kiek skiriasi nuo 156 ir GT (nors esmė - ta pati).
Domėjausi tuo modeliu (GT) gan smarkiai anksčiau ;D
Drisciau nesutikt, mano ziniomis 156,147 ir GT ta pati vaziuokle... Bet jei klystu, gal kas pataisys ir nurodys skirtumus???
Pridedu straipsnio nuorodą apie GT: http://www.autoreview.ru/new_site/year2003/n22/alfa/1.htm
Taip pat GT, 156 ir 147 išmatavimus. Važiuoklė identiška tarp 156 ir GT. 147 siauresnė ratų bazė (išilgai), bei atstumas tarp ratų (skersai) - automatiškai kiek kitokie svirčių (priekinių ir galinių) dydžiai, pas 147 svirtys turėtų būti trumpesnės, nei 156 ir GT. Jei gerai atsimenu, priekinės viršutinės identiškos, bet galiu klysti.
Identiška tai, kad naudojama ta pati svirtinė pakaba.
-
na va dekui uz paaiskinimus :alaus:
-
Na ką. Įdomumo dėlei pažiūrėjau "mobile.de" GT kainas. Už 12500 europinių galima 5-6 metų dairytis. Tai kaina autopliuse maxi. Aišku, suprantu, kad priklauso ir nuo stovio, bet brangoka, mano nuomone. Be to, reikia išbandyti 1.9, pažiūrėsiu, ar tikrai mane tenkina. Malonumai daug kainuoja, bet noriu įsitikinti, ar malonumas "tikras" ;D
-
Na ką. Įdomumo dėlei pažiūrėjau "mobile.de" GT kainas. Už 12500 europinių galima 5-6 metų dairytis. Tai kaina autopliuse maxi. Aišku, suprantu, kad priklauso ir nuo stovio, bet brangoka, mano nuomone. Be to, reikia išbandyti 1.9, pažiūrėsiu, ar tikrai mane tenkina. Malonumai daug kainuoja, bet noriu įsitikinti, ar malonumas "tikras" ;D
Tu dar idomumo delei pasiskambink ir paklausk ar turi... Pamatysi, kad 90% ju neturi ir net neturejo
-
Sveiki visi dar kartą. Ką tik gryžau iš komandiruotės iš Italijos. Taip jau sutapo, kad turėjau galimybę pasivėžint su GT. Pasidalinsiu įspūdžiais. Važinėjau dvi dienas. Pirmi kilometrai labai patiko, gal todėl, kad labai jau buvau užsinorėjęs tokio auto. Bet vėliau...Žodžiu, varikliu likau patenkintas (1.9), traukos pakako, na norint, dar galima pačipuoti. Bet važiuoklė, garso izoliacija, galų gale patogumas, atvirai pasakius, nuvylė. Apsisprendžiau - nepirksiu... Santykinai daug kainuoja ir tų pinigų tikrai nėra verta. Aišku, čia mano subjektyvi nuomonė. :masina:
-
GT pati graziausia ALFA is dabar gaminamu !
asm . nuom. :smilie:
-
GT pati graziausia ALFA is dabar gaminamu !
asm . nuom. :smilie:
Tikrai graži, bet Brera ir 159'ta (neįskaitau 8C) gražesnės...
-
Kaip sako liaudies išmintis, "ne viskas, kas blizga yra auksas"
-
Kaip sako liaudies išmintis, "ne viskas, kas blizga yra auksas"
va va, butent!! pvz ne visiem lybra blizga kaip auksas, bet man ji tiesiog atradimas :D daugiau nei auksas ^-^
vis noriu ir noriu su ja vezintis :cart:
gt gerai, bet per brangu. moki tik uz grozi. nors pramogai gerai. va vakar top gear fiat panda gyre!! sako nu velnias, pravazinejau apie savaite ir niekas nesugedo!! :o :D jiem patiko. 6500 svaru uz puiku automobili :masina:
-
per naujausio 12s kazkuria pirma laida clarksonas isbande fiat 500 abarth, tai atsiliepimai irgi geri
-
Labas
Visai nesenai isigijau toki zaisla -alfa romeo GT 3.2 v6
Patikek !
Ka raso cia apie nuvertejimus -paistalai .
Ta masina turi tiketi , ta auto marke turi tiketi .
Mane veza . Zmona vazineja su 147 1.9 JTD ( gerai , bet mazai . )
Nors dyzelinis variklis manau patikimiau nei benzininis , tik manau reiktu to galingesnio virs 100 kW. Tada bus gerai
Ir dar nuosirdus patarimas - tik ne selespeed ! - suvargsi
-
Labas
Visai nesenai isigijau toki zaisla -alfa romeo GT 3.2 v6
Patikek !
Ka raso cia apie nuvertejimus -paistalai .
Ta masina turi tiketi , ta auto marke turi tiketi .
Mane veza . Zmona vazineja su 147 1.9 JTD ( gerai , bet mazai . )
Nors dyzelinis variklis manau patikimiau nei benzininis , tik manau reiktu to galingesnio virs 100 kW. Tada bus gerai
Ir dar nuosirdus patarimas - tik ne selespeed ! - suvargsi
is kur toks variklis pas ja ? kiek zinau ten eina tik 1.9 dyzeliai arba 2.0 benzai
-
is kur toks variklis pas ja ? kiek zinau ten eina tik 1.9 dyzeliai arba 2.0 benzai
Pas ka? GT? Juk GT ir 1.9 JTD, ir 1.8, ir 2.0 benzas ir 3.2 v6 benzas yra. ;)
-
kad butu aiskiau:
http://avtomarket.ru/library/catalog/?group=32&class=1
-
geras, o siais metais jau gt su 3.2 nebegamino ::)
-
http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/lengvieji-automobiliai/alfa_romeo-gt/id-213835
Gal kas buvo apziuret sio varianto ?
-
Vakar buvau apžiūrėjęs šitą alfą
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/alfa_romeo-gt/id-1601166?qt=
Egr miręs, turbina nedapūčia.
Arba turbina arba intercooleris meta tepaliuką.
Vienas purkštukas stipriai į +, kitas stipriai į -.
Apatinių šakių vidurinių ir priekinių sailentų nerasta. Abiejų viršutinių šakių visus sailentus reikia keisti.
Gavus per dešinį šoną, problema su galiniu dešinės pusės ratu. Galinį deš. pusės sparną reikia tvarkyti.
Meta tepaliuką kur matuoklės sujungimas, viršuje sausa.
Tiek žinių.
-
Vakar buvau apžiūrėjęs šitą alfą
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/alfa_romeo-gt/id-1601166?qt=
Egr miręs, turbina nedapūčia.
Arba turbina arba intercooleris meta tepaliuką.
Vienas purkštukas stipriai į +, kitas stipriai į -.
Apatinių šakių vidurinių ir priekinių sailentų nerasta. Abiejų viršutinių šakių visus sailentus reikia keisti.
Gavus per dešinį šoną, problema su galiniu dešinės pusės ratu. Galinį deš. pusės sparną reikia tvarkyti.
Meta tepaliuką kur matuoklės sujungimas, viršuje sausa.
Tiek žinių.
Ir visa tai isskyrus turbina galima sutvarkyti uz max 1000lt ;)
-
restauruojant.. bet nevisi zmones tokiais dalykais uzsiimt nori, tai tada ne max 1000, o gerokai daugiau ;)
-
restauruojant.. bet nevisi zmones tokiais dalykais uzsiimt nori, tai tada ne max 1000, o gerokai daugiau ;)
pilnai sutinku - vieni geriau keicia naujomis, originaliomis dalimis, kiti restauruoja, o rezultate viskas atlaiko tiek pat :)
-
Ta 1000lt padaugink is 2 ar net 3 darant didmiesciuose remonta...
Skirkite kaimu ir didmiesciu kainas...
-
Ta 1000lt padaugink is 2 ar net 3 darant didmiesciuose remonta...
Skirkite kaimu ir didmiesciu kainas...
Nereikia nieko daugint, reikia zinoti kur kreiptis :) o penktas pagal dydi lietuvos miestas nera kaimas :D kaimas tai - vietove kurioje gyvena maziau nei 2000 gyventoju berods, miestas tai nuo 30k iki 200k, o nuo 200k - didmiestis. :)
-
Ta 1000lt padaugink is 2 ar net 3 darant didmiesciuose remonta...
Skirkite kaimu ir didmiesciu kainas...
Nereikia nieko daugint, reikia zinoti kur kreiptis :) o penktas pagal dydi lietuvos miestas nera kaimas :D kaimas tai - vietove kurioje gyvena maziau nei 2000 gyventoju berods, miestas tai nuo 30k iki 200k, o nuo 200k - didmiestis. :)
Kaimas ir nuo 30k iki 200k, didesnis kaimas nuo 200k :D, o pats didziausias kaimas nuo 3000k, t.y. 3mln. :D
-
Kaimas ir nuo 30k iki 200k, didesnis kaimas nuo 200k :D, o pats didziausias kaimas nuo 3000k, t.y. 3mln. :D
like ;D
-
Vakar buvau apžiūrėjęs šitą alfą
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/alfa_romeo-gt/id-1601166?qt=
Egr miręs, turbina nedapūčia.
Arba turbina arba intercooleris meta tepaliuką.
Vienas purkštukas stipriai į +, kitas stipriai į -.
Apatinių šakių vidurinių ir priekinių sailentų nerasta. Abiejų viršutinių šakių visus sailentus reikia keisti.
Gavus per dešinį šoną, problema su galiniu dešinės pusės ratu. Galinį deš. pusės sparną reikia tvarkyti.
Meta tepaliuką kur matuoklės sujungimas, viršuje sausa.
Tiek žinių.
netaip ir baisu-bet ranku reik prideti :)
-
Sveiki, Isigyjau keleivio/desine puse nudrozta GT - verkiant reikia desinio sparno - niekur negaliu gauti - padekite, a?
-
Sveiki, Isigyjau keleivio/desine puse nudrozta GT - verkiant reikia desinio sparno - niekur negaliu gauti - padekite, a?
lenkuose didesnis pasirinkimas ir kainos mazesnes, ziurek www.allegro.pl
-
hallo liaudis, gal kas matet uostet sita http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0122053235.html, kazkaip ilgai nedingsta is sklebimu, ten jie dvi turi pasistate 159 ir GT 3.2... bet abi kazkaip uzsilaikiusios ten... teko sestadieni apziuret, iskebulo lyg ir tvarkinga GT, kaip viduj gal kas meginot ka ??
-
hallo liaudis, gal kas matet uostet sita http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0122053235.html, kazkaip ilgai nedingsta is sklebimu, ten jie dvi turi pasistate 159 ir GT 3.2... bet abi kazkaip uzsilaikiusios ten... teko sestadieni apziuret, iskebulo lyg ir tvarkinga GT, kaip viduj gal kas meginot ka ??
Kad stebint skelbimus ne tik šitos, bet ir visos aplamai Alfos "mėgsta" ilgai pakaboti skelbimų puslapiuose...Tad manau, jog ilgokas buvimas skelbimuose neturėtu sukelti ypatingo nerimo, nors nieko žinoti negali :)
-
hallo liaudis, gal kas matet uostet sita http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0122053235.html, kazkaip ilgai nedingsta is sklebimu, ten jie dvi turi pasistate 159 ir GT 3.2... bet abi kazkaip uzsilaikiusios ten... teko sestadieni apziuret, iskebulo lyg ir tvarkinga GT, kaip viduj gal kas meginot ka ??
Sita GT buvo "priduota" i autobrava, perkant nauja automobili pritaike nuolaida pasiemant sia GT, kiek atsimenu tai tik autobravoje ir priziurejo ja, tad manau tech. stovis neturetu but blogas :)
-
yo liaudis, gal kas mates ar ciupinejes sita varianta http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2244064.html irgi niekas neperka turbut, pasirodo vis skelbimuose…
-
esu mates sita alfa vazinejant Siauliuose,is isvaizos tvarkiga atrodo,daugiau nieko nepapasakosiu.
Sveiki :alaus: patrauke AllfaGT ir mano demesi.patiko dizainas kebulo/vidaus,isskirtinumas gatveje bei gan neblogas kainos ir metu santykis.Domintu keli klausimai.Pasiskaiciau biskiuka forume tai vaziuokle ten kaip pas 146,kaip suprantu ja pasitvarkyt nera ypac dideli pinigai ir nesudetinga.Taip pat varikliai dazniausiai sutinkami 1,9D arba 2.0Benzinas.i kokias alfas eina sitokie motorai?man rodos i dauguma alfu?variklio keitimo atveju idomu ar sunku jy gaut ir kiek mazdaug galetu jis kainuot?ten dirzas ar grandine stovi?nelabai domiuos alfom tai domintu visu dirzu su itempejais keitimo kaina[detaliu]uz kiek sy modeli galima pait tvarkinga?autogide 9 vienetai masinu,kaina nuo 13 iki 26 tukstanciu.aukso viduriukas gaunas koks 17klt ar tai reali kaina uz tvarkinga GT?taip pat idomu jei sakykim dabar sumoku koki 17k lt atvazineju pora metu ar begauciau bent koki 13tukstanciu,ta prasme kaip su nuvertejimu ju ir ar nera paskui bedu su pardavimu?gal prisibijo zmones tokios truputi egzotines masinos?dekui uz atsakymus
-
Sveiki :alaus: patrauke AllfaGT ir mano demesi.patiko dizainas kebulo/vidaus,isskirtinumas gatveje bei gan neblogas kainos ir metu santykis.Domintu keli klausimai.Pasiskaiciau biskiuka forume tai vaziuokle ten kaip pas 146,kaip suprantu ja pasitvarkyt nera ypac dideli pinigai ir nesudetinga.Taip pat varikliai dazniausiai sutinkami 1,9D arba 2.0Benzinas.i kokias alfas eina sitokie motorai?man rodos i dauguma alfu?variklio keitimo atveju idomu ar sunku jy gaut ir kiek mazdaug galetu jis kainuot?ten dirzas ar grandine stovi?nelabai domiuos alfom tai domintu visu dirzu su itempejais keitimo kaina[detaliu]uz kiek sy modeli galima pait tvarkinga?autogide 9 vienetai masinu,kaina nuo 13 iki 26 tukstanciu.aukso viduriukas gaunas koks 17klt ar tai reali kaina uz tvarkinga GT?taip pat idomu jei sakykim dabar sumoku koki 17k lt atvazineju pora metu ar begauciau bent koki 13tukstanciu,ta prasme kaip su nuvertejimu ju ir ar nera paskui bedu su pardavimu?gal prisibijo zmones tokios truputi egzotines masinos?dekui uz atsakymus
Ne 146, o 156.
Varikliai yra 1.9JTDm, 2.0 JTS, 1,8 TS, 3.2 V6.
1,9JTDm rasi nuo kokiu 2003 metu gamybos 156'am modelyje nebent.
2.0JTS rasi nuo kokiu 2003 metu gamybos 156'am modelyje nebent.
Taigi pasirinkimu variklio keitimui nera daug. 1.9JTDm atrasti dalimis dar galima, bet 2.0JTS tai labai retas pasidare ant musu zemeles. Varikliai su dirzais, ne su grandinem (JTS, tai tikrai. Dyzelyje berods irgi). 8)
-
alfa gt vaziuokle beveik tokia pati kaip alfa 147/156.
variklis dyzelinis 1.9 jtd 16v. geras patikimas variklis. juos deda ir i saab, opel ir kt. auto. o alfose galima sutikti modeliuose nuo 2003 m. (147, 156)
benzininiai nera labai vyke varikliukai. gan lepus, taciau su tinkama prieziura galima ir su jais riedeti.
dyzeliui pakeisti variklio dirza su pompa kaina apie 250-350 lt. dalys dar apie 350-450 lt.
nuvertejimas sio modelio mazesnis, nei 156/147. o kiek realiai bus po dvieju metu kaina, niekas nezino.
variklio keitimo atveju.. manau kaina pacio variklio nuo 2000 lt.. plius susiję darbai.
-
brangokai atieitu jei variklis sugestu.pastarosios mano auto buvo bmw tai variklis plyta nelaimes atveu apie 1000lt dedi ir toliau i trasa,cia jau kita ''smelio deze'' :)
-
brangokai atieitu jei variklis sugestu.pastarosios mano auto buvo bmw tai variklis plyta nelaimes atveu apie 1000lt dedi ir toliau i trasa,cia jau kita ''smelio deze'' :)
Gal ir brangokai, bet jei tvarkingai eksploatuoji - variklis tarnaus ilgai ir nemanau, kad reikes jy keisti. Jei visiskai padesi ant masinos ir visai nepriziuresi - irgi nemanau kad keisi varikli :D Tiesiog parduosi su uzlinkusiu.
-
brangokai atieitu jei variklis sugestu.pastarosios mano auto buvo bmw tai variklis plyta nelaimes atveu apie 1000lt dedi ir toliau i trasa,cia jau kita ''smelio deze'' :)
Kuriu metu BMW? Jei iki 1995, tai nieko naujo. Ten elektronikos nesurasi.. ;D
-
ta kiaule vadinama paskutini turejau
http://i359.photobucket.com/albums/oo36/golden_qpe/548158_2591196598159_1801952265_1560515_951012405_n.jpg
(http://i359.photobucket.com/albums/oo36/golden_qpe/548158_2591196598159_1801952265_1560515_951012405_n.jpg)
na dar reiks apgalvot alfos GT varianta.
idomu kodel sita tokia pigi
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2281091.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2281091.html)
-
na dar reiks apgalvot alfos GT varianta.
idomu kodel sita tokia pigi
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2281091.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2281091.html)
Turbut problemu pilna, todel ir pigi. Normali GT kaina apie 20000 Lt. Dar pries metus kokius GT optimali kaina buvo apie 27000 Lt. Po truputi pradeda kristi kainos ir sio modelio.. 8)
-
na dar reiks apgalvot alfos GT varianta.
idomu kodel sita tokia pigi
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2281091.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2281091.html)
Turbut problemu pilna, todel ir pigi. Normali GT kaina apie 20000 Lt. Dar pries metus kokius GT optimali kaina buvo apie 27000 Lt. Po truputi pradeda kristi kainos ir sio modelio.. 8)
Na truputi perlenkei lazda su kainomis...
-
Na truputi perlenkei lazda su kainomis...
Brumai, kurioj vietoj perlenkiau? GT kainas stebiu jau virs metu. Pries metus padoresne GT kainavo apie 25000-27000 (bet tikrai ne 2004, o kokiu 2006-2007 gamybos), dabar gali rasti apie 20000 (panasaus amziaus padorios bukles). Tiesiog taip yra. Cia ne 156 ar 159..
-
Na truputi perlenkei lazda su kainomis...
Cia ne 156 ar 159..
Nesupratau? Kas su jom negerai?
O kad kaina tokia - nebutinai masina negyva. Is skelbimo nepamatysi, vaziuoji, ziuri ir arba perki arba ne.
O sumokejus 27000 irgi nebusi 100% tikras, kad uz savaites ji vaziuos taip pat, kaip ir ta pacia diena tik isedus.
Tema panasi i tema apie tepalus. Kiek zmoniu - tiek nuomoniu. Kazkam pavyksta pigiai nupirkt gera masina, kazkam brangiai bloga, o dar kazkas pataiko i aukso viduri.
-
Cia ne 156 ar 159..
Nesupratau? Kas su jom negerai?
O kad kaina tokia - nebutinai masina negyva. Is skelbimo nepamatysi, vaziuoji, ziuri ir arba perki arba ne.
O sumokejus 27000 irgi nebusi 100% tikras, kad uz savaites ji vaziuos taip pat, kaip ir ta pacia diena tik isedus.
Tema panasi i tema apie tepalus. Kiek zmoniu - tiek nuomoniu. Kazkam pavyksta pigiai nupirkt gera masina, kazkam brangiai bloga, o dar kazkas pataiko i aukso viduri.
Populiarumas. GT ne tokia populiari, kaip 156 ar 159.
Ai, cia diskusija be galo ir be krasto nusimato, todel ja tiesiog "uzrisiu" pasakydamas, kad tai tebuvo mano asmenine nuomone is asmeniniu modelio pardavimu stebejimu.
-
Na tikrai ne tokios kainos buvo pries metus :) Aš taip pat dažnai permetu skelbimus ir tokios ale pilnos komplktacijos ir tvarkingos GT su dyzeliniais agregatais stovėdavo 6-6,5k Europinių. Dabar tokius pinigus kainuoja 3,2 V6 modeliai
Praėjusia savaitę Kauno auto turguj mačiau pilką GT 19jtdm už 3999Euru. Su išore tvarkoje su ja ir salonas ne tragiškas, tik kaip su kitais mazgais neaišku. Čia taip tik tarpkitko, gal kam pravers, nes skelbimuose berods stovi tas pats variantas brangiau.
-
yo liaudis, gal kas mates ar ciupinejes sita varianta http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2244064.html irgi niekas neperka turbut, pasirodo vis skelbimuose…
LABA vakara.katik gryzau apziurejas sita automobili.
ISORE - greit uzmetus aki,ant stogo yra pliumpa nedidele ir stogas buves apibeges tepalais nuo ant tralo buvusios kitos masinos,like tokie plemai,kurie GAL ir uzsipoliruotu,nezinau.buvo kazkiek gavusi i keleivio puses prieki,tad priekinis bamperis nesueina idealiai su sparno pradzia,nors nera ten tas nesuejimas labai baisus.minimalus.Toliau vairuotojo puses slenkscio pradzia kazkaip idomiai pakrypus i virsu link dureliu.
VARIKLIS- su dyzeliais as nesusidures ,bet motoriukas lyg ir tvarkingai dirba,traukia taip pat neblogai,ismeta juoda duma davus gazo,bet taip ir turi but pas dyzeli ane? :D nuimta varikli dengianti plastmase ,nes buvo kazkokia jam slanga sovus,tai ta slanga su izoliacija ir chamutais sutrvarkyta.nera po masinos dugnu variklio apsaugos,bet pardavejas paaiskino kad sitoms alfoms jos isvis nebuna.
SALONAS- is vairo matosi kad tikrai ne 113k km prabegus,padevetas,mygtuku dazai pasilupineje,odai reiktu cheminio,nuluzusi bardacioko atidarymo rankenele,NAVIGACIJA ,magas,zodziu tas visas ekranas yra netvarkoj.isijungia ir po kiek laiko pats issijungia.taip ir junginejasi.ten kur temperatura reguliuojasi visa ta konsole juda,matyt tvirtinimai suluze.
dar vaziuojant sakykim 4 begiu jei mizcioji su gazu tai juda riciagas uzmetus gaza atgal,kazin ar taip turetu but.
ai,dar ratlankis vienas mustas,vizualiai matosi.
mano verdiktas toks,kad yra ka nemazai pasitvarkyt,reiktu nemazai kaina paderint kad ja pirkt,tai tiek :alaus:
-
Ričiago judėjimas tai normalu :)
-
oro slanga su izoliacija ir chamutais paprastai gerai nelaiko. tiketina, kad pucia dali oro per sona, del ko gali sumazeti trauka ir padideti dumingumas (kompas paduoda kuro pagal gauta oro kieki, taciau dalis oro pries isiurbimo kolektoriu "pabega" per kiaura slanga, variklis gauna per mazai deguonies uzduotam kurui sudeginti, del ko tas kuras juodu dumu pavidalu iseina per ismetima).
sioje vietoje reiktu keisti slanga (gan daznas reiskinys visiems jtd varikliams). arba bent jau kazkaip padoriau ja sutvarkyti. be to virsutinis variklio dangtis paprastai nuo plysusios slangos tikrai nedingsta :smilie:
del begiu svirties, tai nedidelis judejimas normalu. taciau, jei minkant akseleratoriu sugeba pavara "ismesti", tada jau kazkas negerai.. pvz su pagalvem.
del navi bloko.. itariu ten ne tai, kad ne tvarkoj, o pats navi blokas istatytas ne orginaliai. jei tiesiog idedi navi bloka ir jo nesureguliuoji, atsiranda ta beda, kad pats blokas atsijungia kas 20 min. reikalingi papildomi nustatymai. net nuotraukoj matosi, kad jis negraziai stovi. gamyklinis variantas veikia tvarkingai ir neturi jokiu laisvumu ;)
-
ir variklio dugno apsauga buna beabejo sitam modeliui, cia pigus pardavejo triukas ;D
-
gal kam teke sita iupinet arba ben mieste kur uzmatyt?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2050974.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2050974.html)
-
nu as skaitau taip - siais laikais padoria GT nusipirkt uz maziau nei 20k lt yra nelabai imanoma, nebent labai jau pasiseks.
as pats pries metus ieskojau (ir nusipirkau) GT - tuo metu normaliu masinu kainos svyravo ~24-25k lt.
-
ar pora klausimu.gt ratu tarpai tarp skyliu yra 5x98 jei neklystu? ratlankiu pasirinkimo nelabai yra.cia vienam forume zmonspapasakojo kad be problemu turi tikt ir 5x100 skyles tokiu atveju.ar tiesa?
antras klausimas- ar sunku ai rasti zeminancias spyruokles?
-
ar pora klausimu.gt ratu tarpai tarp skyliu yra 5x98 jei neklystu? ratlankiu pasirinkimo nelabai yra.cia vienam forume zmonspapasakojo kad be problemu turi tikt ir 5x100 skyles tokiu atveju.ar tiesa?
antras klausimas- ar sunku ai rasti zeminancias spyruokles?
5x100 uzsidesi nebent su tais specialiais "iscentriniais" varztais, tokiam reikalui skirtais.
Spyruokles rasti bus sunku, nes tai nera populiarus modelis. 8)
-
taip, tarpai 5x98. puikiai tinka ratai nuo alfu 156 ir 147, tad pasirinkimas gan normalus. nebent norisi ne orginaliu ratu, tada gal ir mazesnes galimybes rinktis.
bet siulyciau pradziai bent alfa nusipirkti, o tada ratus keisti ir dropinti.
-
TAIP IR RASE kad reikes iscentriniu varztu.ratu 5x100pilna tai viena problema jau atkrenta ,odropo problema manau ebay nesunkiai isspresti gali:)
taip taip,pirma reikia nusipirkt tiik iskart domiuosi ,nes ant visu mano masinu budavo dropas,bei ratai .pastarajam bmw stovejo kw coilovers ir r19 bbs lm reps.
-
TAIP IR RASE kad reikes iscentriniu varztu.ratu 5x100pilna tai viena problema jau atkrenta ,odropo problema manau ebay nesunkiai isspresti gali:)
taip taip,pirma reikia nusipirkt tiik iskart domiuosi ,nes ant visu mano masinu budavo dropas,bei ratai .pastarajam bmw stovejo kw coilovers ir r19 bbs lm reps.
Jei neklystu - zemesnes spiruokles nuo AR 156 arba nuo AR 147 turetu tikti i GT, o ju, bent jau devetu turetum rasti. Naujos - jau kita kalba ;) Kaip pienas parduotuvej.
-
Jei ka, turiu ir EIBACH raudonas spyruokles, galesi dropinti.
-
KREIPSIUOS JEI PAIMSIU GT :alaus:
-
gal kam teke sita iupinet arba ben mieste kur uzmatyt?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2050974.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2050974.html)
Teko ir matyt, ir ciupinet, ir vazinet:) Telefonas yra - paskambink. Uz apziurejima pinigu neimu, o jei nepatiks, ir pirkt nebutina.
Minusai:
Ibrezimas ant galinio buferio desines p. (foto nesimato)
Ilenkimas ant galines arkos apacios kaire p. (foto irgi nesimato)
Praktiskai neveikiantys parkingo davikliai (vienas ilgas pyptelejimas - pranesa klaida, daugiau nereaguoja).
Galines kaladeles greitu metu but gerai pakeist. Priekines jau pakeistos, nes buvo praktiskai 0 ju. Priekiniai ir galiniai diskai dar mesos turi, manau dar keist nereikia.
Rankinis viena rata slabnai stabdo, kas tiksliai su trosu nezinau, gal sutarkysiu ateinanciom dienom, bus matyt.
Vaziuokle paskutini kart sutvaryta sausio men.
Vasarines padangos dar vienam sezonui, ziemines dviems.
Daugiau nieko ypatingo. Rida 175k.
-
gal kam teke sita iupinet arba ben mieste kur uzmatyt?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2050974.html (http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2050974.html)
Teko ir matyt, ir ciupinet, ir vazinet:) Telefonas yra - paskambink. Uz apziurejima pinigu neimu, o jei nepatiks, ir pirkt nebutina.
Minusai:
Ibrezimas ant galinio buferio desines p. (foto nesimato)
Ilenkimas ant galines arkos apacios kaire p. (foto irgi nesimato)
Praktiskai neveikiantys parkingo davikliai (vienas ilgas pyptelejimas - pranesa klaida, daugiau nereaguoja).
Galines kaladeles greitu metu but gerai pakeist. Priekines jau pakeistos, nes buvo praktiskai 0 ju. Priekiniai ir galiniai diskai dar mesos turi, manau dar keist nereikia.
Rankinis viena rata slabnai stabdo, kas tiksliai su trosu nezinau, gal sutarkysiu ateinanciom dienom, bus matyt.
Vaziuokle paskutini kart sutvaryta sausio men.
Vasarines padangos dar vienam sezonui, ziemines dviems.
Daugiau nieko ypatingo. Rida 175k.
Parkingo daviklius labai lengva patikrinti. Ijungi atbulini ir klausai prie kiekvieno daviklio pasilenkes, jei jis tyliai tiksi, veikia, jei nieko negirdi-neveikia. Klaida meta ir del vieno neveikiancio daviklio. Keiciasi labai lengvai, gal iki valandos laiko per daug neskubant.
Rankinio trosas bus vienas nutrukes, keisk trosus.
-
jei trosas butu nutrukes, tai visai nestabdytu :)
-
jei trosas butu nutrukes, tai visai nestabdytu :)
tai vienas nutrukes, tas ir nestabdo, o kitas silpniau, nes persikreipia "varlyte" ir neuztempia kiek reikia ;)
-
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2004-0123634726.html
ar kas nors matęs šį varaintą?
-
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2004-0123634726.html
ar kas nors matęs šį varaintą?
Maciau pora kartu mieste ;)
-
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2004-0123634726.html
ar kas nors matęs šį varaintą?
Maciau pora kartu mieste ;)
:-X šmaikštuolis :smilie: esmė, kad ji Utenoje dabar, tai neprilėksi tiesiog sugalvojęs ;) planuoju 6dienį važiuot, bet galvoju gal kas pasakys, ką nors dėl ko net nevertėtų vargintis žiūrėt ;)
-
Isoriskai gerai ziurisi, idomu kaip technine puse, sau ar zmonai dovanele ziuri? :)
-
Isoriskai gerai ziurisi, idomu kaip technine puse, sau ar zmonai dovanele ziuri? :)
žmonai, mat per ford ka po metų jau kiaurai šunys galės landžiot...
-
Isoriskai gerai ziurisi, idomu kaip technine puse, sau ar zmonai dovanele ziuri? :)
žmonai, mat per ford ka po metų jau kiaurai šunys galės landžiot...
Kad lengviau parduotum Forda, skelbime irasyk: "perkant Ford KA dovanosiu Mercury Tracer Sefi" :D
-
Isoriskai gerai ziurisi, idomu kaip technine puse, sau ar zmonai dovanele ziuri? :)
žmonai, mat per ford ka po metų jau kiaurai šunys galės landžiot...
Kad lengviau parduotum Forda, skelbime irasyk: "perkant Ford KA dovanosiu Mercury Tracer Sefi" :D
Padėtis valdoma - iš skardos bus juodas žiedas, kuris pridengs makrofleksą 8) visi tie KA pūna tose pačiose vietose, todėl perkant KA visai nesvarbu kaip pas jį aplink baką atrodo, vistiek rūdys arba yra, arba išlys labai greitai. Kai pirkom prieš du metus, prie bako buvo maaažas burbuliukas, o prie stiklo išvis nieko nebuvo :)
-
Kaip jum ranka kilo isvis toki auto pirkti :begam:
-
Kaip jum ranka kilo isvis toki auto pirkti :begam:
Čia tai dar gėlelės-sunkesnė forma, kai žmonės plaka save rimbu iki kraujo arba prisikala prie kryžiaus 8)
-
Kaip jum ranka kilo isvis toki auto pirkti :begam:
šiaip labai smagus automobilis, neskaitant to, kad pūna greičiau už senus opelius... Žmona pamatė - visas juodas, su lietais ratlankiais, kaip jam plačiom padangom, RS spoileriu 8) atsidarančiu stogu (ar kaip čia pavadint)... - patiko jai nu ir užsimanė. Kaip pirmas automobilis - tikrai geras variantas :)
į temą - http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0123402908.html nieks nežiūrėjo?
-
į temą - http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0123402908.html nieks nežiūrėjo?
bijau sumeluot, bet sita skelbima maciau dar tada, kai sau ieskojau GT, arba iskart po to, kai tik nusipirkau - reiskias pries 1 metus ir 3 men.
is nuotraukos matosi, kad magas "nedakistas" iki galo. tiketina, kad keistas - tiketina, kad bus problemu su kodais/issijunginejimu kas 20min, etc.
114000 km - bullshit :)
16500 lt - uz tiek, mano nuomone, padorios GT niekaip nenusipirksi.
apziuret reikia, bet labai daug nesitikek :)
-
į temą - http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0123402908.html nieks nežiūrėjo?
bijau sumeluot, bet sita skelbima maciau dar tada, kai sau ieskojau GT, arba iskart po to, kai tik nusipirkau - reiskias pries 1 metus ir 3 men.
is nuotraukos matosi, kad magas "nedakistas" iki galo. tiketina, kad keistas - tiketina, kad bus problemu su kodais/issijunginejimu kas 20min, etc.
114000 km - bullshit :)
16500 lt - uz tiek, mano nuomone, padorios GT niekaip nenusipirksi.
apziuret reikia, bet labai daug nesitikek :)
jo, aš į ridas nereaguoju, labiausiai norėčiau, kad nebūtų iš dviejų sulipdyta, motoras būtų tvarkingas ir elektra.. važiuoklė neaktualu, vistiek neužilgo reiks tvarkyt... o kaina tikrai įtartinai maža :)
-
Padėtis valdoma - iš skardos bus juodas žiedas, kuris pridengs makrofleksą 8) visi tie KA pūna tose pačiose vietose, todėl perkant KA visai nesvarbu kaip pas jį aplink baką atrodo, vistiek rūdys arba yra, arba išlys labai greitai. Kai pirkom prieš du metus, prie bako buvo maaažas burbuliukas, o prie stiklo išvis nieko nebuvo :)
Jei planuoji taip kreivai suremontuota KA parduot, tada linkeciau tau kreivai suremontuota alfa nupirkt.
Kaip sakoma "kaip sauksi taip ir atsilieps"
Nieko asmenisko, bet mes lietuviai tokie-svarbu man gerai, o kaip kitam po...ui
-
Jei planuoji taip kreivai suremontuota KA parduot, tada linkeciau tau kreivai suremontuota alfa nupirkt.
Kaip sakoma "kaip sauksi taip ir atsilieps"
Nieko asmenisko, bet mes lietuviai tokie-svarbu man gerai, o kaip kitam po...ui
Kalbėjau su garažiniais - neapsiima virint. kalbėjau su servisu - neapsimoka, nes gerai padaryt kainuos brangiau nei kitas KA, o padarius pigEU po pusmečio sėkmingai toliau rudys. Taip užklijuosiu, kad praeit TA. Parduodamas šio defekto nepaslepsiu ir žmogus žinos ką perka - automobilį max dviem metams.
Na aš nelinkėčiau Tau nieko blogo, kad ir ką Tu linkėtum kitam, todėl prašau susikišt savo linkėjimus ten kur nesueina. Pats toks pat lietuvis - svarbu šūdą parašei, o kad pagalvot ką kitas rašo, tai po...ui.
-
Kaip jum ranka kilo isvis toki auto pirkti :begam:
šiaip labai smagus automobilis, neskaitant to, kad pūna greičiau už senus opelius... Žmona pamatė - visas juodas, su lietais ratlankiais, kaip jam plačiom padangom, RS spoileriu 8) atsidarančiu stogu (ar kaip čia pavadint)... - patiko jai nu ir užsimanė. Kaip pirmas automobilis - tikrai geras variantas :)
į temą - http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0123402908.html nieks nežiūrėjo?
Jei neklystu,tai sita Kaune ziurinejau.Vaizdelis tikrai nekoks.Oro slanga kur i kolektoriu ateina apvyniota izoliacija ar dar kazkokiom nesmonem,magas isvis neisijunge,skiciai,kur salia ekrano tai praktiskai nei vieno nesimato,visi sudrozti mygtukai.Daugiau jau nieko ir neziurejau.
-
į temą - http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2004-0123402908.html nieks nežiūrėjo?
ji jau buvo aptarta ir apziureta - 4 psl atgal:
FaceOFF 2012-04-21, 20:07:09
yo liaudis, gal kas mates ar ciupinejes sita varianta http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2244064.html irgi niekas neperka turbut, pasirodo vis skelbimuose…
LABA vakara.katik gryzau apziurejas sita automobili.
ISORE - greit uzmetus aki,ant stogo yra pliumpa nedidele ir stogas buves apibeges tepalais nuo ant tralo buvusios kitos masinos,like tokie plemai,kurie GAL ir uzsipoliruotu,nezinau.buvo kazkiek gavusi i keleivio puses prieki,tad priekinis bamperis nesueina idealiai su sparno pradzia,nors nera ten tas nesuejimas labai baisus.minimalus.Toliau vairuotojo puses slenkscio pradzia kazkaip idomiai pakrypus i virsu link dureliu.
VARIKLIS- su dyzeliais as nesusidures ,bet motoriukas lyg ir tvarkingai dirba,traukia taip pat neblogai,ismeta juoda duma davus gazo,bet taip ir turi but pas dyzeli ane? nuimta varikli dengianti plastmase ,nes buvo kazkokia jam slanga sovus,tai ta slanga su izoliacija ir chamutais sutrvarkyta.nera po masinos dugnu variklio apsaugos,bet pardavejas paaiskino kad sitoms alfoms jos isvis nebuna.
SALONAS- is vairo matosi kad tikrai ne 113k km prabegus,padevetas,mygtuku dazai pasilupineje,odai reiktu cheminio,nuluzusi bardacioko atidarymo rankenele,NAVIGACIJA ,magas,zodziu tas visas ekranas yra netvarkoj.isijungia ir po kiek laiko pats issijungia.taip ir junginejasi.ten kur temperatura reguliuojasi visa ta konsole juda,matyt tvirtinimai suluze.
dar vaziuojant sakykim 4 begiu jei mizcioji su gazu tai juda riciagas uzmetus gaza atgal,kazin ar taip turetu but.
ai,dar ratlankis vienas mustas,vizualiai matosi.
mano verdiktas toks,kad yra ka nemazai pasitvarkyt,reiktu nemazai kaina paderint kad ja pirkt,tai tiek
-
darioJ, stasius, ačiū, tikrai padėjo ;)
-
gal kas apziurinejot sita varianta ?? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-2515162.html
-
Prieš kurį laiką buvo parduodama (berods Kaune) su prierašu "TURBINOS DEFEKTAS", kaina buvo 13 466 Lt: http://www.google.lt/search?q=alfa+romeo+gt+turbinos+defektas&
Daugiau nieko nežinau.
gal kas apziurinejot sita varianta ?? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-2515162.html
-
Perku Alfa Romeo GT.
869851751
-
kiek maciau berods pries savaite kazkas is musiskiu gt pardavinejo
-
gal kas apziurinejot sita varianta ?? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-2515162.html
Apdaila visur aplauzyta. Salone irgi gan nekoks vaizdas-sedyne kiaura, vairas ir riciagas gerokai aptrinti. Kas po kapotu neziurejau, bet jei kas paprasys, galeciau padaryt.
-
Perku Alfa Romeo GT.
869851751
Yra 2007 2L JTS Selespeed. Juoda, odinis raudonas salonas, parktronikai, navigacija, xenonai. Rida iki 50 kkm. Domina? Kiek nusiteikęs mokėti?
-
Perku Alfa Romeo GT.
869851751
Yra 2007 2L JTS Selespeed. Juoda, odinis raudonas salonas, parktronikai, navigacija, xenonai. Rida iki 50 kkm. Domina? Kiek nusiteikęs mokėti?
Siulyciau paskambinti, ne veltui telefona paliko, matyt retai lankosi ;)
-
Kažin ar žmogus žiūri į benzininę ;) O ypač su tokiu lepiu varikliuku + "patranka"...
-
Tai iš jo posto visiškai neaišku ko ieško :smilie:
-
Is jo posto aisku, kad iesko GT, matyt nesvarbu variklis, metai, komplektacija, tad duokit zmogui GT ;)
-
Is jo posto aisku, kad iesko GT, matyt nesvarbu variklis, metai, komplektacija, tad duokit zmogui GT ;)
smaikstuoliai...
-
Is jo posto aisku, kad iesko GT, matyt nesvarbu variklis, metai, komplektacija, tad duokit zmogui GT ;)
smaikstuoliai...
Prie ko čia šmaikštuoliai, jeigu pats neteisingai prašymą parašei. Koks klausimas, toks ir atsakymas (kaip sakoma). Jeigu nenurodyti kiti dominantys duomenys automobilio, tai ir peršasi mintis, kad komplektacija, metai ir variklis nėra svarbu. 8)
-
Sveiki, taigi susizavejau ir as GT modeliuku.. ir zinoma norisi ji isigyti, bet kad pasirinkimo nelabai yra. Kaip supratau is ankstesniu pranesimu iki 15k lt autopliuse net nelabai verta ziureti, tuo labiau kad kitose ir is foto jau matosi trukumu.. Taciau apie sita varianta lyg ir niekas dar nesnekejo, gal kas ka nors zinot apie ja ar buvote apziureti, gal net neverta vaziuoti 100+km del jos apziuret gyvai?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2006-dyzelinas-2518273.html
beje gal turit pasiulyti kokia GT grazuole, kurios nera skelbimuose? As butent zvalgausi i dyzeliukus :)
-
Iš skelbimo:
...MADE IN GERMANY...
...SUPER KOMPLEKTACIJA... (VISKAS VIENAME!!!!!!!)
Na ir dar vienas: Variklis: 1900 cm³, 135 AG (100kW)
Kiek žinau, GT dyzelis buvo tik su 110 kW.
Pataisykit jei klystu.
-
komplektacija tikrai gera. tik del variklio pasitikslink,o patikrint nuvarik pas zaza ir viskas bus aisku
-
komplektacija tikrai gera. tik del variklio pasitikslink,o patikrint nuvarik pas zaza ir viskas bus aisku
as cia naujokas, tai nelabai zinau kas tas zazas, gal butu galima truputi daugiau info apie ji?
-
http://www.alfaklubas.lt/forumas/index.php?topic=17071.0
Pirmas prie Servisų/meistrų. (AlfaRS)
-
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-kupe-2003-dyzelinas-2694958.html DAR SITA, GAL PATIKS
-
pirma sovus mintis kodel tokia kaina? kai palyginus su kitais skelbimais uz 10k+ su variklio defektu parduoda, o cia sveika ir dyzelis :) beje cia versta oda? is pradziu pagalvojau kad veliuras, bet paziurejau kad parasyta odinis salonas. as pats is Vilniaus esu, reikes dar vietoj bandyti pasizvalgyti poto kogero pradet keliones tolimesnes..
-
galiu padet su apziura. as irgi vilnietis, visada padesiu.
-
Sedine matosi biski pasedeta vairuotojo, siaip pagal foto tiketina rida ~300k km, as pats panevezietis, galiu nulekti pazeti rytoj, jei gerai matau tai imone netoli mano tevo darbo, t.y. visai salia ;) pedalu gumos, vairas, begiu riciagas, sedine, porankis, mygtukai ant vairo pasakys labai daug apie nuvaziuotus km :) bet iskarto sakau - tiketis kad nedazyneta ir nuvaziavus realius 200k km nereikia tiketis ;) o tas variantas uz 10k lt su variklio defektu - uz toki modeli su tokia "puikia" komplektacija max 6000lt, variklis pats prasciausias is visu siulomu GT, pavaru deze - pati problematiskiausia is visu, ten prie viso to kad motoro defektas klausimas kaip sutvarkiu ji fukcionuoja deze, gal bus kad motoras sutvarkai, pasirodo kad deze dar gryba pjauna, selespeed gerai isbandzius ir istikrinus labai rizikinga pirkti, o cia nebandzius isvis kate maise.
-
nebera ko vaziuoti ziureti, nebera net skelbimo, uz tokia kaina masinos ilgai nestovi :)
-
Besizvalgant i sias grazuoles iskilo dar keletas klausimu, skelbimuose matau tokius uzrasus prie masinos pavadinimo kaip: M-Jet Progression, Distinctive, MJT 16V Distinctive ir panasiai, gal galima butu paaiskinti ka jie konkreciau reiskia nes wikipedijoj bent jau nieko gero neradau apie tai :/
Toliaus klausimelis apie salona, t.y. oda. Kaip matau yra versta oda ir ne, kuri praktiskesne? Zinoma geriau atrodo versta, bet kiek pastebejau ji eina i prastesnes komplektacijos masinas ir tera tamsios spalvos.
Navigacija, kompiuteris, ekranelis ar kaip ji pavadinti.. vienose masinose buna tokia http://www.bba-reman.com/images/Alfa_Romeo_GT_Coupe_SatNav_4.jpg
o kitose pvz sitam skelbime kitokia http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=226154387&cd=634930789170000000&asrc=st , antras variantas cia gal ji neorginali ir neturetu buti jos komplektacijoj? bet butent tokias maciau ne vienoj masinoj.
Na ir paskutinis klausimelis ar yra esminis skirtumas tarp alfu 04-06 metu, neskaitant spidometro ar yra kokiu esminiu skirtumu ar nelabai svarbu metai cia ar cia? ir dar berods nuo 06m kazkuriose pradejo eiti Q2 sistema, ar verta del jos moketi keletu tukstanciu daugiau ir trumpai tariant kokia is jos nauda? nes angliskai techniskai labai sudetingai aprasyta nelabai tiksliai supratau :D
Aciu, uz jusu demesi!
-
Distinctive ir progression yra komplektacijos lygiai. Distinctive geresnė, progression žemesnis lygis.
Dėl odos nieko nepasakysiu. Pas mane paprasta, su versta negaliu palyginti.
Navigacija buvo tik viena, tokia kaip pirmoje nuorodoje. Antra kažkokia neoriginali.
-
Q2 diferencialas pradetas montuot 2007 m. sjp gal ir verta, auto geriau laikosi kelio
-
zmogus jau uzsiparino:)) reikia padet jiam ishsirinkt.
versta oda labai praktiska.
kompas labai patogus dalikas,bet navi nedirbs.
q tikrai nebus reikalinga,nes kaip suprantu,tai pirma alfa ir prie situ masinu reikia priprast ir isimylet.nes kitaip cia bus tik pinigu svaistimas.
del variklio pilnai uzteks ir jtd. noresi palakstit,tada jiau jtdm.
jug siakiau,gali visada kreiptis. turiu daug alfu,galesi pabandit vaziavima ir jiau tada pagalvot kokia butent komplektacija tau reikalinga
-
Taip tu teisus kasperi, tai pirmoji alfa ;) istikruju su tokia net nesu vaziaves, bet jau spejau isimylet.. Kogero rimtai reikes prasyt tavo pagalbos aprodant masiniuka, gyvai paciupinet pries perkant. Greiciausiai masina bus varoma is Italijos, poros dienu eigoj susizinosiu viska tiksliau kas per niuansai ja varant, tada matyt prasysiu tavo pagalbos..
-
su versta oda ziema nesalta ir vasara subine taip neprakaitoja:))
-
Taip tu teisus kasperi, tai pirmoji alfa ;) istikruju su tokia net nesu vaziaves, bet jau spejau isimylet.. Kogero rimtai reikes prasyt tavo pagalbos aprodant masiniuka, gyvai paciupinet pries perkant. Greiciausiai masina bus varoma is Italijos, poros dienu eigoj susizinosiu viska tiksliau kas per niuansai ja varant, tada matyt prasysiu tavo pagalbos..
neskubekit tik tuos is italu pirkt,rudziu tai nebus,bet masinu jie nepriziuri,nebent brangiai susiruosei moket. atvaziok pas mane ir pasnekesim,parodisiu kaip atrodo masina is italu ir kaip is olandu,arba is vokieciu
-
tai vat rytoj jau turesiu ir as savo GT :du: dabar pora klausimeliu pradziai, kompas yra vokieciu kalba, ar imanoma paciam kaip nors pasikeisti ja ar reikes varyti i servisa? ir del navigacijos, dar per daug neziurejau bet maciau kad yra vokiski navigacijos komapktai, ijungus rode baltus laukus ir kad kazkur vaziuoju, ka reikia daryti norint naudotis ja lietuvoje? aciu!
-
tai vat rytoj jau turesiu ir as savo GT :du: dabar pora klausimeliu pradziai, kompas yra vokieciu kalba, ar imanoma paciam kaip nors pasikeisti ja ar reikes varyti i servisa? ir del navigacijos, dar per daug neziurejau bet maciau kad yra vokiski navigacijos komapktai, ijungus rode baltus laukus ir kad kazkur vaziuoju, ka reikia daryti norint naudotis ja lietuvoje? aciu!
Pažiūrėk kitas temas, kaip tik šviežiai kažkur čia apie tas navigacijas blevyzgojo.
-
tai vat rytoj jau turesiu ir as savo GT :du: dabar pora klausimeliu pradziai, kompas yra vokieciu kalba, ar imanoma paciam kaip nors pasikeisti ja ar reikes varyti i servisa? ir del navigacijos, dar per daug neziurejau bet maciau kad yra vokiski navigacijos komapktai, ijungus rode baltus laukus ir kad kazkur vaziuoju, ka reikia daryti norint naudotis ja lietuvoje? aciu!
Pažiūr—k kitas temas, kaip tik šviežiai kažkur čia apie tas navigacijas blevyzgojo.
Alfa romeo ir rytu europos zemelapiai nesuderinamas dalykas :D
-
tai vat rytoj jau turesiu ir as savo GT :du: dabar pora klausimeliu pradziai, kompas yra vokieciu kalba, ar imanoma paciam kaip nors pasikeisti ja ar reikes varyti i servisa? ir del navigacijos, dar per daug neziurejau bet maciau kad yra vokiski navigacijos komapktai, ijungus rode baltus laukus ir kad kazkur vaziuoju, ka reikia daryti norint naudotis ja lietuvoje? aciu!
Lietuvos žemėlapių Alfai nėra. Lenkijoje jau veikia. Dėl kalbos keitimo turbūt reikės jungtis prie diagnostikos. Kolega NAVI displėjaus kalbą pasikeitė sukišęs kažkokį SETUP CD. Ieškok www.gpsundreground.com
-
Bent jau ant 156 kalbą galima pasikeisti per nustatymus, turėtų ir pas GT kažkas panašaus būti.
Būtų keista, jei norint pakeisti kažkokią smulkmeną reikėtų kiekvieną kartą važiuoti pas meistrus ir jungtis prie kompo.
-
Bent jau ant 156 kalbą galima pasikeisti per nustatymus, turėtų ir pas GT kažkas panašaus būti.
Būtų keista, jei norint pakeisti kažkokią smulkmeną reikėtų kiekvieną kartą važiuoti pas meistrus ir jungtis prie kompo.
Bent jau NAVI blokas tikrai nesikeičia per nustatytmus, patikrinta.
-
Karoli, pas naujesnes auto net akuma keiciant ji priristi tenka ;)
-
Karoli, pas naujesnes auto net akuma keiciant ji priristi tenka ;)
Wha?!
-
Karoli, pas naujesnes auto net akuma keiciant ji priristi tenka ;)
Wha?!
Taip, taip, bmw, audi ir t.t., nuo kazkur 2006 metu jau reikia ir akumus keiciant priristi juos :)
-
Karoli, pas naujesnes auto net akuma keiciant ji priristi tenka ;)
Wha?!
Taip, taip, bmw, audi ir t.t., nuo kazkur 2006 metu jau reikia ir akumus keiciant priristi juos :)
Girdejes tokiu bajeriu. Siaip ir Giulettoj, Bravoj (ir visose tas sistemas naudojanciose italu masinose) po akumo pakeitimo ar issikrovimo anksciau jungdavo kompa, nes budavo ESR,ABS,STARSTOP,POWERTYRING ir visi kiti imanomi error. Bet laikui begant begant atradau, kad uztenka apie 5 kartus uzkurti/uzgesinti masina ir erorai dingsta (islieka tik kompo atminti). Nesamone, bet ka padarysi. Tarkim silpnam akumui esant Giulettos net nepavairuosi, nes vaira pasukumus jis gerai per nagus angal musa ;D
-
Elektrinis stiprintuvas durniuoti pradeda? :)
-
Jo. Kai uzkure nusedusi akuma, nepavairuosi kol akumas neuzsikraus kazkiek, arba pavairuosi iki pirmos kliuties ;D
-
Jo. Kai uzkure nusedusi akuma, nepavairuosi kol akumas neuzsikraus kazkiek, arba pavairuosi iki pirmos kliuties ;D
Keista... negi vien genero nepakanka?
-
Tikrai nepakanka.
-
gal kas turit parduot tvarkinga GT ? 3.2 arba 1.9 ??? su odiniu salonu ir BOSE, ir jai dar juoda, tai isvis pasaka butu :)
-
gal kas turit parduot tvarkinga GT ? 3.2 arba 1.9 ??? su odiniu salonu ir BOSE, ir jai dar juoda, tai isvis pasaka butu :)
Sakyciau pasirinkimo kontrastas toks neblogas, arba 1.9 JTD arba 3.2 V6 benzinas :)
-
gal kas turit parduot tvarkinga GT ? 3.2 arba 1.9 ??? su odiniu salonu ir BOSE, ir jai dar juoda, tai isvis pasaka butu :)
Prašam.
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-hecbekas-2007-dyzelinas-2741826.html
-
kazkaip nekibo is foto jis... jau aptartas daug sykiu prie ekrano :)
-
kokia mazdaug verte GT 3.2 Distinctive? defektai tiktai sie:
-
raudona oda, r17, platus magas centre. probegas 340000km
-
raudona oda, r17, platus magas centre. probegas 340000km
Sakyčiau metalo laužo kaina, šiaip apie kainą burt, net be vizualizacijos, čia dar blogiau nei burt apie mazgų stovi iš foto... tas kas buvo asakyta kolkas daugiau 5000 lt netempia :-\
-
raudona oda, r17, platus magas centre. probegas 340000km
kokia rida? na ieigu tokia kaip parasei,tai liudukas teisingai parase:)) as sneku apie 3.2 varikli
-
kaip manot lanzeronas linkes ar ne? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/alfa-romeo-gt-alfa-gt-2-0-jts-m-viele-extras-heidesheim/177124950.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=18&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED
-
tigi pazek 6-7 foto ir pamatysi :)
-
linkes, bet padaromas. vien cia parvezus ji stoves ~2000e plius ~1000e remontas. apsimoka?
-
Tai tos kainos derinamos dar stipriai, numeta kainas bent jau vokietijoje nuo 2000euru kokius 400-500 euru ;)
-
cia ne pirmos rankos ir niekas tau nenumetines 4-5 simtu euru, buk ramus :D jei numes kokius 150e tai busi patenkintas
-
Na pirko pazistamas neseniai visa trala masinu is aiksteliu aisku, tai buvo kad paprasydavo simboliniu kainu, o buvo, kad nuo 1999 euro numesdavo iki 1600 euro ;) aisku deretis reikia vietoje ir pirstu badant i konkrecius defektus ir komplektacijos trukumus.
-
Na pirko pazistamas neseniai visa trala masinu is aiksteliu aisku, tai buvo kad paprasydavo simboliniu kainu, o buvo, kad nuo 1999 euro numesdavo iki 1600 euro ;) aisku deretis reikia vietoje ir pirstu badant i konkrecius defektus ir komplektacijos trukumus.
Kai tu trala visa pirksi auto is aiksteles ir tau numes tiek, o kai perki viena vieneta abejociau ;)
-
Na pirko pazistamas neseniai visa trala masinu is aiksteliu aisku, tai buvo kad paprasydavo simboliniu kainu, o buvo, kad nuo 1999 euro numesdavo iki 1600 euro ;) aisku deretis reikia vietoje ir pirstu badant i konkrecius defektus ir komplektacijos trukumus.
Kai tu trala visa pirksi auto is aiksteles ir tau numes tiek, o kai perki viena vieneta abejociau ;)
As turejau mintyje kad is skirtingu aiskteliu jis pririnkinejo trala ;)
-
linkes, bet padaromas. vien cia parvezus ji stoves ~2000e plius ~1000e remontas. apsimoka?
pats pagalvok - GT už 3000 eur - aišku apsimoka. Kitas dalykas ar apsimoka turėt kaip reikalas jobinta GT? Aš neimčiau. Paimi normalią ir mini be problemų ;)
-
Nezinau kur Jus matot cia privalumus tempiant suknistas alfas ??? tu pridauzytu, alfu cia pilnos pakampes, kokiu geru parsiveztumet arba vietines prikelinekit... Negaliu pasakyti apie vilniu ar kauna, bet klaipedoj tai numires reikalas jas remontuot, visos nudroztos iki negalejimo... net graudu ziuret, gyvas gal kokias 5 galim surinkt per Klaipeda...
griztant prie temos... na gal Jus patys tas dalis vezat ? ar kaip ? nes nematau prasmes kitaip jas atkelinet ? niekas ju cia neperka, pasidaryt alfa "sau" kainuoja nezmoniskus pinigus... kurie realiai metami I bala, nes sugalvojus atsinaujint modeliuka, senojo parduoti praktiskai neimanoma... autobravoj daliu ir ivairiu smulkmeneliu kainos prasilenkia, su bet kokia logika... o kiti prekybininkai nieko net panasaus neturi... na sneku is klaipedietiskos varpines, gal kaune ar sostinej kitaip gyvenimas verda ? nes ir pats daug galvojau apie pamusta GT'e su 3.2 bet pastatyt ja i "SAU" pozicija, klaipedoj butu kosmosas...
-
Kaune dėl dalių negalima nė vieno blogo žodžio pasakyti. Tiek naujų, tiek naudotų kainos nesikandžioja.
-
pas mus, kiekvienas sudniekis suknistas, kainuoja nerealias kapeikas... kaip pvz, galinis 156to buferis, su numerio apsvietimo lemputem ir kamstuku - 400lt, o forume niekas neperka :D atiduok konteineriui dar paraso komentara :o
-
Na man siūlė už 100 Lt, bet nepirkau. Nelabai reikia, tai ieškau gal kas dar pigiau pasiūlys ;D ;D ;D
-
Daugelis dalyku priklauso nuo to ka pats ketini daryt o jei viska vezi tvarkyt kazkur tada jo darbo ir detaliu kainos isauga ;) siaip kaip pavizdys manosios 147'ta atkeliau perinkau jau ir varikli bet visvien ji man stovi rinkos kaina nes viska darau pats jei buciau vares tvarkyti (na cia eurais kainos uz darba) visa vaziuokle minimum 250-300 eur variklis 600-700eur (ir dar tektu pavargt ieskant kas apsiimtu daryt) plius dar visokie niekuciai...
-
Nezinau kur Jus matot cia privalumus tempiant suknistas alfas ??? tu pridauzytu, alfu cia pilnos pakampes, kokiu geru parsiveztumet arba vietines prikelinekit... Negaliu pasakyti apie vilniu ar kauna, bet klaipedoj tai numires reikalas jas remontuot, visos nudroztos iki negalejimo... net graudu ziuret, gyvas gal kokias 5 galim surinkt per Klaipeda...
griztant prie temos... na gal Jus patys tas dalis vezat ? ar kaip ? nes nematau prasmes kitaip jas atkelinet ? niekas ju cia neperka, pasidaryt alfa "sau" kainuoja nezmoniskus pinigus... kurie realiai metami I bala, nes sugalvojus atsinaujint modeliuka, senojo parduoti praktiskai neimanoma... autobravoj daliu ir ivairiu smulkmeneliu kainos prasilenkia, su bet kokia logika... o kiti prekybininkai nieko net panasaus neturi... na sneku is klaipedietiskos varpines, gal kaune ar sostinej kitaip gyvenimas verda ? nes ir pats daug galvojau apie pamusta GT'e su 3.2 bet pastatyt ja i "SAU" pozicija, klaipedoj butu kosmosas...
Jei ko reikia, tai sakyk cia 'chebrai', kas gales tai ir prigriebs ko reikia ar nauja, ar deveta, o persiust pastu (ziurint ka), jokiu problemu nera ;) Kolegom negaila padet :alaus:
Komentaras su buferio ismetimu ir man patiko ;D
-
Sveiki,gal kas is forumieciu zino info apie sita GT http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2005-dyzelinas-2859466.html
-
Parduodama sita GT: http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-2804237.html?mano_skelbimas
Realiai tikrai gerai atrodo :)
-
Parduodama sita GT: http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-2804237.html?mano_skelbimas
Realiai tikrai gerai atrodo :)
tik mes zinom su kokiais defektais ji buvo:))
-
Parduodama sita GT: http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-2804237.html?mano_skelbimas
Realiai tikrai gerai atrodo :)
Sita alfa neuzsilaiko pas naujus seiminkus kazkodel, matyt kazka turi uzslepto ir niekam tas nepatinka, nes pradejo eiti is ranku i rankas jau nuo ziemos kelinta karta i skelbimus papuola, apie ja buvo kalbeta keli puslapiai atgal.
Kasper gal tiksliai zino kas su ja ne taip.
-
Tai kad kiek as pastebiu jinai vienose ir tose paciose rankose, lietuvoje neregistruota.
-
Parduodama sita GT: http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-2804237.html?mano_skelbimas
Realiai tikrai gerai atrodo :)
Sita alfa neuzsilaiko pas naujus seiminkus kazkodel, matyt kazka turi uzslepto ir niekam tas nepatinka, nes pradejo eiti is ranku i rankas jau nuo ziemos kelinta karta i skelbimus papuola, apie ja buvo kalbeta keli puslapiai atgal.
Kasper gal tiksliai zino kas su ja ne taip.
Jo visi savininkai tik keiciasi, bet kazkodel visi tik is Mazeikiu, toliau neisvaziuoja, kazka tu cia maisai ;)
-
Jo visi savininkai tik keiciasi, bet kazkodel visi tik is Mazeikiu, toliau neisvaziuoja, kazka tu cia maisai ;)
Prieš savaitę-kitą miestas buvo pasidaręs Vilnius ar tai Kaunas, nors fotkės buvo tos pačios - pats pagalvojau, kad išvežė į didesnį miestą pardavinėt. ;)
-
Matyt neakivaizdininkas, sesija buvo :D lokacija pakeite ;)
-
Šiandien Panevėžio turguje mačiau ant tralo AR GT, berods 2005 metų, pilka, 1,9 zyzelis. Be galinio dangčio. Daugiau nelandžiojau, nes labai tingėjau lipt ant tralo antro aukšto. Kaina berods 2600 eur. Kokia jos tikra būklė - nepasakysiu, bet kaina visai nebloga manau, jei tik dangčio trūksta. Aišku, visa kitą, kaip važiuoklė, diržai čia jau nėra kalbų, kad reikės investuot, bet iš pirmo žvilgsnio, apart galinio dangčio kaip ir viskas tvarkoj. Gal kas susidomėsit ;)
-
Šiandien Panevėžio turguje mačiau ant tralo AR GT, berods 2005 metų, pilka, 1,9 zyzelis. Be galinio dangčio. Daugiau nelandžiojau, nes labai tingėjau lipt ant tralo antro aukšto. Kaina berods 2600 eur. Kokia jos tikra būklė - nepasakysiu, bet kaina visai nebloga manau, jei tik dangčio trūksta. Aišku, visa kitą, kaip važiuoklė, diržai čia jau nėra kalbų, kad reikės investuot, bet iš pirmo žvilgsnio, apart galinio dangčio kaip ir viskas tvarkoj. Gal kas susidomėsit ;)
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2005-dyzelinas-2989902.html tavo apziuretoji
-
Kasper, čiupk šitą, geras variantas :)
-
Gal kas žinot kokia situacija su šituo modeliu? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-3002308.html
Kiek mačiau jau senokai pardavinėjamas už ganėtinai gerą kainą, o ir išvaizda gera tai kilo įtarimas,kad kažkas blogai su ja...
-
Šitas modelis, kiek mačiau eina iš rankų į rankas. Neužsilaiko ilgai pas vieną žmogų... Gal prieš tris ar keturis mėnesius ji buvo pardavinėjama kitam mieste ir kitos nuotraukos buvo. Dėl sportinio intereso gali nuvažiuot pasižiūrėt kas per daiktas, o po to ir mus apšviesi kokia situacija su tuo daiktu.
-
Šitas modelis, kiek mačiau eina iš rankų į rankas. Neužsilaiko ilgai pas vieną žmogų... Gal prieš tris ar keturis mėnesius ji buvo pardavinėjama kitam mieste ir kitos nuotraukos buvo. Dėl sportinio intereso gali nuvažiuot pasižiūrėt kas per daiktas, o po to ir mus apšviesi kokia situacija su tuo daiktu.
Tai kad kaip tik - tas GT pastaruosius metus ar daugiau "sėdi" Mažeikiuos. Fotkytes tik pakeičia dėl įvairovės.
-
Chebra as jau kazkada rasiau apie si modeli. Buvau nuvaziaves paziuret.
Apziurejau tik vizualiai - ir as sau jo nepirkciau.
Jei kas yra susidomejes galiu nuvaziuot pafotkint trukumus ar su pardaveju susitikt. ;)
-
Laba visiems,
Visad turejau tik Japoniskas auto..mitsubishi, toyota, honda..:)
bet kazkaip dabar uzmaciau alfa gt..ir manau nereikia issiplest.. kad suzavejo..
aisku.. kaip sakot sitas auto reik mylet kad tusciai pinigu nekist, bet visgi, i kokia suma reiktu orientuotis norint nusipirkt normalia (manau 1.9 jtd, nes 2.0 jts kiek zinau ima nemazai mieste..o dujos ne tokiai masinai ir isvis tik viryklei mano nuomone, be to dyzelis sukasi smagiau gal net?? pataisykit jei klystu..). zinoma sunku rast su tikra rida ypac lietuvoj..
ar verta isvis svarstyti variantus esancius autopliuse...? pvz
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2005-dyzelinas-3041727.html
kiek zinau dauguma detaliu nuo 156 tinka..? tai nera bedu gaut detaliu... o esme 1.9 jtd sankaba ir turbina, kad gyvos butu:)?
turejau accord 2005 ctdi..tai sankabele nauja ¬ 2500-3000 lt..su smagraciu visu..,
aciu uz atsakymus
sorry jei pasikartojau
:alaus:
-
Laba visiems,
Visad turejau tik Japoniskas auto..mitsubishi, toyota, honda..:)
bet kazkaip dabar uzmaciau alfa gt..ir manau nereikia issiplest.. kad suzavejo..
aisku.. kaip sakot sitas auto reik mylet kad tusciai pinigu nekist, bet visgi, i kokia suma reiktu orientuotis norint nusipirkt normalia (manau 1.9 jtd, nes 2.0 jts kiek zinau ima nemazai mieste..o dujos ne tokiai masinai ir isvis tik viryklei mano nuomone, be to dyzelis sukasi smagiau gal net?? pataisykit jei klystu..). zinoma sunku rast su tikra rida ypac lietuvoj..
ar verta isvis svarstyti variantus esancius autopliuse...? pvz
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2005-dyzelinas-3041727.html
kiek zinau dauguma detaliu nuo 156 tinka..? tai nera bedu gaut detaliu... o esme 1.9 jtd sankaba ir turbina, kad gyvos butu:)?
turejau accord 2005 ctdi..tai sankabele nauja ¬ 2500-3000 lt..su smagraciu visu..,
aciu uz atsakymus
sorry jei pasikartojau
:alaus:
Kaip ir teisingai viską surašei :) 2.0 JTS šiaip toks...popierinis motoras, o JTD tikrai smagūs. Aš žmonai pirkau iš autopliuso, nes reikėjo "čia ir dabar" ir neturiu problemų, tačiau man greičiau pasisekė, plius esu jau senas alfistas :) O jei turi laiko ir šiek tiek daugiau pinigu, kreipkis į Zhalią, padės tau gauti tikrai gerą, gyvą variantą :)
-
dekui:) bandysim viena gyvai paziuret kas per velnias ten..:) mastau 15-16 pirkiniui, ir manau 2-3 dar sutvarkymui bet kuriuo atveju reikes..?
-
gal kas zinot ka nors apie sita:
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2005-dyzelinas-3041727.html
vaziuosiu apziuret.. aisku..kaip ne specas..ka as ten pamatysiu:/
-
Kokiu ziniu apie sia?
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2007-0125483864.html
Dekui.
-
Kokiu ziniu apie sia?
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2007-0125483864.html
Dekui.
Panevezyje esu mates, siaip is pirmo vaizdo tvarkinga masina, o siaip reikia tikrinti ;)
-
Sveiki. Galvoju pirkt GT. Norejau paklaust gal kas nors ka nors zinot apie si varianta http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2005-0125472976.html? galvoju pasiimt ir viska pats susitvarkyt, jeigu ten nieko baisaus nera. ka patartumet? :)
-
Labas,
Gal kas nors turit kokių komentarų ar atsiliepimų apie šitą, gan senai internetuose kabantį eksponatą?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-coupe-2005-benzinas-3121740.html
-
Skambinau, sako reikia pasikeisti akumuliatoriu, o siaip viskas gerai. Kaina simboliskai nuleidzia. Galvoju vasarai arba sita pasiimti arba 166.... seniau 147 turejau....
Dar truputi palauksiu pavasario ir vaziuosiu pasiziureti ja.
O jei kas nors jau ziurejote, prasau pasidalinkite info.
-
turiu beda, yra sudauzyta alfa gt, su dalim labai sunku, gal kas zino ar tinka kokios dalys nuo kitu modeliu? pavyzdziui visi radijatoriai su remeliu? lanzeronas su priekiniu balkiu? oro filtro deze, kondicionieriaus vamzdeliai, apatinis tiltas. kitos smulkmenos? vaziuokle kaip suprantu tokia pat 156? masina 1.9 110kw.
-
turiu beda, yra sudauzyta alfa gt, su dalim labai sunku, gal kas zino ar tinka kokios dalys nuo kitu modeliu? pavyzdziui visi radijatoriai su remeliu? lanzeronas su priekiniu balkiu? oro filtro deze, kondicionieriaus vamzdeliai, apatinis tiltas. kitos smulkmenos? vaziuokle kaip suprantu tokia pat 156? masina 1.9 110kw.
Googleje paieskok "online eper" pagal kebulo numeri susirask savo modeli, o ten jau pagal detales rodys kokiem automobiliams dar ejo tos pacios dalys ;)
-
turiu beda, yra sudauzyta alfa gt, su dalim labai sunku, gal kas zino ar tinka kokios dalys nuo kitu modeliu? pavyzdziui visi radijatoriai su remeliu? lanzeronas su priekiniu balkiu? oro filtro deze, kondicionieriaus vamzdeliai, apatinis tiltas. kitos smulkmenos? vaziuokle kaip suprantu tokia pat 156? masina 1.9 110kw.
Vaziuokle greiciau kaip 147 ;)
-
turiu beda, yra sudauzyta alfa gt, su dalim labai sunku, gal kas zino ar tinka kokios dalys nuo kitu modeliu? pavyzdziui visi radijatoriai su remeliu? lanzeronas su priekiniu balkiu? oro filtro deze, kondicionieriaus vamzdeliai, apatinis tiltas. kitos smulkmenos? vaziuokle kaip suprantu tokia pat 156? masina 1.9 110kw.
Vaziuokle greiciau kaip 147 ;)
Bet amortizatoriai ir spyruoklės lyg ir kitokie
-
turiu beda, yra sudauzyta alfa gt, su dalim labai sunku, gal kas zino ar tinka kokios dalys nuo kitu modeliu? pavyzdziui visi radijatoriai su remeliu? lanzeronas su priekiniu balkiu? oro filtro deze, kondicionieriaus vamzdeliai, apatinis tiltas. kitos smulkmenos? vaziuokle kaip suprantu tokia pat 156? masina 1.9 110kw.
Vaziuokle greiciau kaip 147 ;)
jos visom trim beveik identiskos
-
turiu beda, yra sudauzyta alfa gt, su dalim labai sunku, gal kas zino ar tinka kokios dalys nuo kitu modeliu? pavyzdziui visi radijatoriai su remeliu? lanzeronas su priekiniu balkiu? oro filtro deze, kondicionieriaus vamzdeliai, apatinis tiltas. kitos smulkmenos? vaziuokle kaip suprantu tokia pat 156? masina 1.9 110kw.
Vaziuokle greiciau kaip 147 ;)
jos visom trim beveik identiskos
Gal ne taip pasakiau GT/147 - baze ta pati, 156 biski kita, o pakabos priekyje 147/156/166 realiai vienodos (konstrukciniu atzvilgiu).
-
Su radiatoriais/ventiliatoriais turesi dziaugsmingos bedos :) Kai kas is isvardintu detaliu tinka nuo 147, bet jas rasti nelabai ka lengviau, isitikinau tuo pries gera menesi. Jei lietuvoj ieskaisi, tai apie tris ardomas GT buvau rades autominuteje draugystes gatvej kaune, bet kainos pas juos is kosmonautikos skyriaus, o kebulo detaliu rem detales kaune gali tureti.
-
Gal ne taip pasakiau GT/147 - baze ta pati, 156 biski kita, o pakabos priekyje 147/156/166 realiai vienodos (konstrukciniu atzvilgiu).
Nu nežinau kuo 166 vienoda priekyje, bet 156/147/GT viršutinės ir apatinės svirtys vienodos, stabilizatoriaus traukės vienodos. Skiriasi tik 156 ir 147/GT stabilizatoriaus storis ir jo gumų diametras (21mm pas 156 ir 23mm pas 147/GT lyg ir). Apie amortizatorius ir spyruokles priekines nieko nežinau.
Gale pakaba irgi beveik identiška pas visas tris. 8)
-
Gal ne taip pasakiau GT/147 - baze ta pati, 156 biski kita, o pakabos priekyje 147/156/166 realiai vienodos (konstrukciniu atzvilgiu).
Nu nežinau kuo 166 vienoda priekyje, bet 156/147/GT viršutinės ir apatinės svirtys vienodos, stabilizatoriaus traukės vienodos. Skiriasi tik 156 ir 147/GT stabilizatoriaus storis ir jo gumų diametras (21mm pas 156 ir 23mm pas 147/GT lyg ir). Apie amortizatorius ir spyruokles priekines nieko nežinau.
Gale pakaba irgi beveik identiška pas visas tris. 8)
Tiek 156 tiek 166 turi apatines metalines ir virsutines aliumines sakes, konstrukcija panasi tikrai, nera, kad visai is kitos operos.
-
Kontsrukcija, tiksliau jos uzmanymas panasus, bet tik tiek. Pames viena apatine ar virsutine svirti tu ja galesi uzdeti ant 156, 147, gt, bet NE 166-ai. Neklaidinkim naujoku, paskui klaus, kaip uzdeti 166 svirti ant GT. Principe GT artimiausia 147 modeliui, ten daug smulkmenu vienodu, filtro,saugikliu dezes, vaziuokle, varikliai, kardinaliai skiriasi kebulo dalys, po kapotu skirtumo nedaug. Beje, identiskas dalis kartais parduoda skirtingom kainom. Jau minetam vienam ju, kurio nebenoriu daugiau mineti, buvau rades kapoto spyna, buvo nuo GT ir nuo 147, klausia, kurios reikia, sakau, jos identiskos ir man nesvarbu nuo kurios, o man atsako, kad mums svarbu, ta nuo 147 40lt, o nuo GT 80lt, neziurint to, kad jos identiskos, bet, gi, GT srote brangesne ir "krutesne" ;D
-
jau visi apskambinti ir autoprizme ir rem ir kas skelbimuose yra, kainos stiprios. vien radiatoriai su ventiliatorium ir remeliu vos ne 1000lt. Kaip supratau radiatoriai turetu tikti nuo 147? bet motoras turi buti 110kw ar tiks nuo 85? be to modelis turi buti feisliftinis ar ir nuo senojo tiktu? apie 166, dabar tokia vazineju tad ten gal panasu viskas tik proporcijom, bet netiktu niekas
-
Radiatorius ne pagal kilovatus ieskokis, o pagal oem numeri arba ju ismatavimus. Mano 147 85kw turejo dvieju tipu radiatorius, denso ir valeo, kurie skiriasi forma, tvirtinimu, pas 110kw pasidomek ar nebuvo analogiskai. Surasti, kuriam modeli kuris stovi, realiai lengviausias kelias isemus radiatoriu paziureti jo koda, eper pagal kebulo numeri nebuvo jokiu uzuomenu apie tai, kas stovi, valeo ar denso. Tau devetus siulo uz 1000lt? As uz naujus nrf radiatoriu ir ac radiatoriu sumokejau bendrai apie 600-650lt didmenine kaina, o ventilatoriu pirkau is ebay orginalu uz mazdaug 400lt (lietuvoj tokio dalyko apskirtai niekas neturejo ir net uzsakyti nepasiule). Tai jei tau siulo devetus uz 1000lt, pirk naujus, zinosi, kad nebus kiauri ir nereikes vel keisti, o jei tai nauji, normali kaina. Paskambink i autograli arba robetas.lt yra elektroninis katalogas, pagal kuri gali mazmeninese kainose orientuotis, butinai nuolaidu prasyk :)
-
"Televizorius" jei tinka nuo 147, visa kita irgi galima pritaikyti (mechanines dalis), nes kainos skirsis stipriai 147 ir GT. Radiatoriai nebrangus nauji Siglitoje, as pvz. pirkau kond. radiatoriu pezui 307 uz 170 Lt. Is principo gal apsimoketu pirkti donora, galima ir is anglu, dar kazka parduotum ir galutineje sumoje iseitu pigiau ir greiciau, negu rankiot dalis, aisku reikia laiko tam surasti.
-
Pirksiu GT v6
86 penkiolika 690 septyni 8
-
Pirksiu GT v6
86 penkiolika 690 septyni 8
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-coupe-2005-benzinas-3511802.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-coupe-2005-benzinas-3538444.html
Antras variantas kiek girdejau labai vertas demesio. O jei dar netinka - zinau panevezyje yra parduodamas raudona GT 3.2 V6, bet ten yra vienas privalumas, kuris taves netenkins, nors bukles geros masina :D
-
Na neskaitant to, kad sidabrinė ir komplektacija ne geriausia tai antra tikrai verta dėmesio. Man asmeniškai ratai labai teisingi..
Bet aš tai ieškočiau olandijoj/belgijoj, nupirktum už panašią kainą su geresne komplektacija. Kai ieškojau sau, tai iš tų šalių pagrinde buvo mašinos, kuriose sumontuota Winter pack (krėslai ir purkštukai langų šildomi), smulkmenos bet mūsų sąlygom manau privalumas nemažas..
o siaip Juoda arba raudona (nors apie Alfa Rosso spalvą AO forume daug nusiskundimų būta)
-
Lietuviškos svetainės žinom...
1. laužas + danija
2. parduota seniai
3. Hmm čia turbūt ta su moldingais ir crom šonuose su agurku ? Viską galima išmest lauk :)
turi kontaktą ?
Tikiuosi neteks turne po EU vakarus daryt...
Kaip ten ant tų belgų/olandų išeit paieškon ir ar nebus su tom šalim kaip su danais, kad važiuojant iškrisi per rūdis ?
-
3. Hmm čia turbūt ta su moldingais ir crom šonuose su agurku ? Viską galima išmest lauk :)
Jei neklystu, tai ten su bomba bagažinėj.
-
Jei neklystu, tai ten su bomba bagažinėj.
Na jei užpildymo anga paslėpta gerai, tai galės Liudukas naktim važiuot piltis dujų, kai niekas nemato ;D
-
Nu nepradėkit blevyzgot tik čia, vėl Petrui trint reiks 3pls :mzp:
-
Lietuviškos svetainės žinom...
1. laužas + danija
2. parduota seniai
3. Hmm čia turbūt ta su moldingais ir crom šonuose su agurku ? Viską galima išmest lauk :)
turi kontaktą ?
Tikiuosi neteks turne po EU vakarus daryt...
Kaip ten ant tų belgų/olandų išeit paieškon ir ar nebus su tom šalim kaip su danais, kad važiuojant iškrisi per rūdis ?
Pirkau nesenai is olandijos, visa laika nuo isriedejimo is salono buvus Amsterdame, tai apziurejus rudzio neradau jokio, apart priekyje ant kapoto akmenuko isdauztoj vietoj pavirsines rudys buvo. 100 auto neapziurejau, kad galima butu daryti isvada puna arba nepuna ten bet vistiek manau, jog ten siek tiek "kitoks" tas jurinis klimatas, pas mus gi irgi Klaipedoj nera kad putu masinos labiau :D Tai siulau nebijot ir paieskot tam regione. Nes lietuvoj pasiula tai tragiska siuo atveju. O ieskoti tai gali per autoscout24.com
-
Lietuviškos svetainės žinom...
1. laužas + danija
2. parduota seniai
3. Hmm čia turbūt ta su moldingais ir crom šonuose su agurku ? Viską galima išmest lauk :)
turi kontaktą ?
Tikiuosi neteks turne po EU vakarus daryt...
Kaip ten ant tų belgų/olandų išeit paieškon ir ar nebus su tom šalim kaip su danais, kad važiuojant iškrisi per rūdis ?
Pirkau nesenai is olandijos, visa laika nuo isriedejimo is salono buvus Amsterdame, tai apziurejus rudzio neradau jokio, apart priekyje ant kapoto akmenuko isdauztoj vietoj pavirsines rudys buvo. 100 auto neapziurejau, kad galima butu daryti isvada puna arba nepuna ten bet vistiek manau, jog ten siek tiek "kitoks" tas jurinis klimatas, pas mus gi irgi Klaipedoj nera kad putu masinos labiau :D Tai siulau nebijot ir paieskot tam regione. Nes lietuvoj pasiula tai tragiska siuo atveju. O ieskoti tai gali per autoscout24.com
Sutinku su daewon, teko gyvai pamatyti jo GT, paliko gerą įspūdį, tvarkinga, prižiūrėta ir puikiai atrodanti Alfa. :masina:
-
Daewon dėkui už patarimus
Bet aš tai ieškočiau olandijoj/belgijoj, nupirktum už panašią kainą su geresne komplektacija. Kai ieškojau
ir euroscout24 kažkaip nesiriša man, nebet su v6 ir olanduose praktika, kad atiduoda už puse prašomos kainos ???
Korozija, matyt visvien nepyragai - ne Italija/Ispanija, čia brungu, pats nenuleksi, partnerystė kainuos, su Ispanija tai dar ir nerasi partnerių.
Tai manau drąsiai galima su tokia mintim, dėl olandų, žiūrėt latvius, nors ten pardavime kaip ir nesimato, lenkai, pasakysiu taip, nevirškinu, bet kogero teks ten apsižiūrėt.
pasikartosiu:
Perku GT v6 86 penkiolika 690 septyni 8
-
Jeigu reiks info dėl išlaidų olandijoj dokumentams ir t.t. tai rašyk AŽ, turiu viską išsaugojęs, tai matematiką tikslią turėsi ir galėsi lyginti ;)
-
3. Hmm čia turbūt ta su moldingais ir crom šonuose su agurku ? Viską galima išmest lauk :)
Jei neklystu, tai ten su bomba bagažinėj.
Jo ta pati, bet duju anga berods po benzino uzpilimo dangteliu, plius moldingais apdeta juodais aplink ;)
-
Jo ta pati, bet duju anga berods po benzino uzpilimo dangteliu, plius moldingais apdeta juodais aplink ;)
O ten pas ją kartais ne žuvėdros durys? Nes buvo parduodama viena GT 3.2 Rosso su tokiomis durimis prieš kelis metus. 8)
-
Jo ta pati, bet duju anga berods po benzino uzpilimo dangteliu, plius moldingais apdeta juodais aplink ;)
O ten pas ją kartais ne žuvėdros durys? Nes buvo parduodama viena GT 3.2 Rosso su tokiomis durimis prieš kelis metus. 8)
Zuvedra - cia zinau paukstis, o ka jis bendro su durimis turi? :)
-
Zuvedra - cia zinau paukstis, o ka jis bendro su durimis turi? :)
Pakeliamos durys. ;D Daaaaaaa... ???
-
Zuvedra - cia zinau paukstis, o ka jis bendro su durimis turi? :)
Pakeliamos durys. ;D Daaaaaaa... ???
Tai kad ne, ten kita buvo, nors gal ir ta pati, nz net :)
-
Tai kad ne, ten kita buvo, nors gal ir ta pati, nz net :)
Manau, kad ta pati. Jei su xenon lempom, tai bus ta pati. Kiek teko pastebėti GT skelbimus, tai turbūt užtektų vienos rankos pirštų suskaičiuoti kiek mačiau raudonų GT. Vieną "pilną sportą" matyt visi gerai pamena, kuri stipriai "patobulinta" iš išorės keliavo per rankas, po to viena daužta buvo, jei gerai pamenu, ir šita V6 3,2 motoru su Lambo durim :D Gal dar ir daugiau buvo, bet jos turbūt ne taip į atmintį įsirėžė.
-
Manau, kad ta pati. Jei su xenon lempom, tai bus ta pati. Kiek teko pastebėti GT skelbimus, tai turbūt užtektų vienos rankos pirštų suskaičiuoti kiek mačiau raudonų GT. Vieną "pilną sportą" matyt visi gerai pamena, kuri stipriai "patobulinta" iš išorės keliavo per rankas, po to viena daužta buvo, jei gerai pamenu, ir šita V6 3,2 motoru su Lambo durim :D Gal dar ir daugiau buvo, bet jos turbūt ne taip į atmintį įsirėžė.
Dar viena raudona dabar po Vilnių pradėjo važinėt. Kažkas nusipirko tą iš Utenos 1.9 JTDm Q2 2008 metų su 125kW ir R18 5 plačių stipinų ratais. Buvo ten jai kažkokios problemos pradžioj, kad ilgai kabėjo skelbimuose. Prieš kelias dienas mačiau ją Gedo pr. 8)
-
Gali būti, šitos ne užfiksavau kažkaip.
-
Seniai sklebimuos ana raudona q2 dingus, arba gal kokiam skelbiu.lt ir kabojo, jei tik dabar pasirodė, suprask ilgai kažkas krapštė. Tokia priimtina, kad ir traktoriukas, q2 salonas man didelis + :)
Ta su lambo doors stipriai nakleikėm puošta buvo: alfa logo ir tt.
-
(http://4chanmemeandmotivational.files.wordpress.com/2010/08/lambo_doors_-_so_played_out_lambos_dont_even_have_them.jpg?w=720&h=576)
-
Tai, kad tas Q2 salonas niekuo nesiskiria nuo visų kitų GT, kurie nuo 2007 metų berods. Spidometras kitoks kuris gražiau šviečia ir viskas :) Skiriasi salonas tik BlackLine versijos, bet jos berods V6 ir nebuvo, tik jtdm ir angluose jts buvo.
skirtumas toks, kad centrinės konsolės spalva šiek tiek tamsesnė, pedalai ir bumbulas naglesni, oda glai būti skirtingų spalvų ir minėtas spidometras.
Labai norint tai paprastą GT, nesunkiai galima paversti kad iš išorės atrodytų kaip Q2/BlackLine ar CloverLeaf :D Aš, asmeniškai vasarą planuoju šita modifikacija užsiimti, kadangi spalva tinka Blackline modui :D
-
Ne juoda/raudona dalimis kaip blackline pirmam.
Q2 salonas be to ką išvardinai, krėslų šoninės siūlės raudonos, vairo ir bumbulo, richiago taip pat, bei siuvinėtas raudonas alfa logo ant padgalovnikų.
(klasika kuri niekad nesensta)
Taip anuos galima persūt nunešt ir tai nekainuoja karvės, o bet krėslai...
Konsole ir kitas plasmases irgi nėra taip lengva kokybiškai perdažyt, ypač konsolę dėl knopkių ir indikatorių, mago valdymo knopkės ant vairo regis neišsiima atskirai iš plastikų, tai sušiaust pamiršių itin sudėtinga, vėliau gruntą apskust irgi. tiesiai pučiat uždengus knopkes, gausis cheapsh.t, o dar žiū ir knopkes suvarysi (užlips).
Aišku įmanima, bet jau geriau tegu kokia moderna tuom užsiiminėja, pagal sutartį, galės kvapsėt jei kas nebeveiks :)
(http://img641.imageshack.us/img641/9169/alfaromeogtblacknovitec.jpg)
-
Na tai aš įvardinu kaip visą komplektą sėdynių, tiek Q2 tiek Blackline apsiuvimai kitokie, tiek oda kitokia gali būti. Jei jau to reikia tai pas tuos kas užsiima auto salonais galima kreiptis, manau padarys ir tuos krėslus be problemų. Su logo sunkiau gal būtų. Klausimas ar verta visa to kai ir standartas ruda/raudona tikrai neblogai atrodo.
Aš daugiau kalbėjau apie išorinių navarotų padarymą ant paprastos (lempos, grotelės, veidrodėlių cover'iai)
Spidometrai keiciasi plug and play, čia nėra problemos.(147 irgi tinka)
Plastikia sunkesnis atvejis, bet radus donorines gt/147 galima rast, o jeigu tai komplektacija su ICS tai galima nunešt plėve aptraukt kokybiškai, nepasidengia jokie užrašai "autentiški" :)
Viską tikrai galima padaryti, bet NEAPSIMOKA. Pasiula net ir europoje gana maza tu q2/blackline/cloverleaf todel tiketina kad jeigu rasi uz paadoria kaina tai bus negyva, o jeigu rasi gyva bus cost'mosas.
"standartas" + naujesnis spidometras+geri pedalai+spec.edition'u isvaizda viskas ko GT reikia iki pelnos laimės mano manymu :D
-
Tai ir mūsuose važiuojančių tų q2 buvo bent 4, nu ar bent su važiuojančios lipduku dėl stovio nežinau...
147fl - už ~13 lt pask kaina skelb
GT raudona juodu stogu utemoj ~18 lt pask kaina skelb
GT sidabras pnv ~20 lt pask kaina skelb
GT nepamenu ~24 lt pask kaina skelb
Dabar seile varvinu V6 beieškodamas netoliese išskirtinės spalvos q2 novitekintu galu ~21 lt
Už sienų kainų margumynas toks, kad....
gali ir v6 '04 su 250t už 9eur išsirinkt :)
B.n su Ispanija nesugalvojau kaip, stovėtų dabar garaže v6 raudona R18 xenon bose su 110t už 5 eur :angry:
ar '08 QV už 13eur + plikas be q2 ir 110kw (buvo qv q2 125kw zavockoj) arba tiesiog mandras pavadinimas ir tiek.
Tų fake edision daug labai colezione imola corsa blackline QV(plikasis) Bluekažkoks ir tt. jū kainos aukštesnės o Fun apvalus 0
Aš ir nesitikiu v6 už 2,5e paimt :D
Geriau vyrai patarkit kokį dar nežinomą paiėškos sistemą (saitą) for V6 hunting :)
-
Diskutatoriai jūs diskutatoriais... Pagrindinis Q2 pliusas yra blokiruotė, o jūs apie visokias sėdynes plepat... ;D
-
A mums net nekilo mintis, kad kažkam gali kilt minčių kas tas Q2 :o
mes čia apie priedus prie DRIVO :lol:
Tai mes persiprašom tadu, kad neinformavom ;D
Šiaip apgailėtina Alfa strategija, įdėt ten kur nereik ir nedėt ten kur reik Q2, i V6 :-X
Perku GT V6
8 šeši 15690 septyni 8
-
Kokia orientacinė kaina tvarkingesnio GT 1.9 JTD 110kw?
-
Nelygu apie ką kalbi. '04 belguose mačiau ir po 2eur su 300k. Mūsuose 3eur+. gi autoplius/autogidas atsiversk.
-
Įdomus eksponatas su fantastiška rida http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2007-benzinas-3726341.html
Tiesa ir kaina atitinkama :)
-
Jei tokia rida, tai kaina maža ir labai vertas dėmesio variantas ;)
-
Įdomus eksponatas su fantastiška rida http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2007-benzinas-3726341.html
Tiesa ir kaina atitinkama :)
Įsimylėjau. Gauni praktiškai naują (ridos atžvilgiu) GT už 30 proc. kainos :-X Manau liuduks susivilios :)
-
Jam per brangu bus ;D Jei kaina 50% būtų mažesnė - tada taip :D
-
Jam per brangu bus ;D Jei kaina 50% būtų mažesnė - tada taip :D
tada aš pats paimčiau.
-
Jei neklystu, tai šita GT neoficialiai buvo pardavinėjama dar prieš gerus metus. Aš pats visai galvojau apie ją, tik tada kaina buvo apie 60-70k Lt. Akivaizdu, kad per metus nebuvo nuvažiuota nė štuka km ir bando pardavinėti oficialiai jau. Reiktų pasiknaisioti po emailus - manau, kad rasčiau tą pasiūlymą grynai dėl įdomumo kiek tada kainavo. 8)
-
Cia tik pamises gali tokius pinigus moket....
-
Cia tik pamises gali tokius pinigus moket....
Pamišęs... pamišęs dėl alfų? Jei perki sau ir nerūpi techniniam pase įrašyti pagaminimo metų skaičiukai, čia gi variantas. Brangus, bet nu jūs pažiūrėkit saloną... su kitomis iš skelbimų a nu nėkaip nesulyginsi... o ir padūškės vietoj, ir lanžeronai... Motoras irgi nepabirs dalimis...
-
Cia tik pamises gali tokius pinigus moket....
Šiam forume ne vienas tokius žodžius priimtų kaip komplimentą ;D
-
Nuprikai tokia ir uzkoncervavai keliems desimtmeciams i kolekcija. O tada bus galima pakalbeti ir apie kaina ;)
-
Tai ta ir turejau omeny ;)
-
Nežinau ko čia mane kišat, taip alfons toks kokį ir išsivaizduoju raudonas ir con tuto apart navi niekam nereikalingos, bet ne 11eur, o ta rida mane labiau gazdina nei džiugina. O kaina tikrai "ne skubiai", o ir pasirinkimas už 11eur platus alfukų :)
Taip sakant paliksim koncervuotojam, iš už kampo pažiūrėsim kiek uždirbs po 20 metų :alaus:
-
Sviezus variantas uz 3k euro - http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2005-benzinas-3727023.html
-
Nežinau ko čia mane kišat, taip alfons toks kokį ir išsivaizduoju raudonas ir con tuto apart navi niekam nereikalingos, bet ne 11eur, o ta rida mane labiau gazdina nei džiugina. O kaina tikrai "ne skubiai", o ir pasirinkimas už 11eur platus alfukų :)
Taip sakant paliksim koncervuotojam, iš už kampo pažiūrėsim kiek uždirbs po 20 metų :alaus:
jooo... pigiai - sudas... Brangiai - vistiek sudas.. ir dar kazkoks durnius gali tiek prasyt :D
-
Sviezus variantas uz 3k euro - http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2005-benzinas-3727023.html
Sprendžiant iš to kaip atrodo sėdynė - kilometrų turbūt nemažai mačius.
-
Sviezus variantas uz 3k euro - http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2005-benzinas-3727023.html
Sprendžiant iš to kaip atrodo sėdynė - kilometrų turbūt nemažai mačius.
Na jo, nebent čia vėl sakys, kad savininkas tikriausiai svėrė 180 kg ;D bet ir galinė sėdynė panešiota, matosi, kad daug kartų nuvertinėta.
-
Sviezus variantas uz 3k euro - http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2005-benzinas-3727023.html
Sprendžiant iš to kaip atrodo sėdynė - kilometrų turbūt nemažai mačius.
Na jo, nebent čia vėl sakys, kad savininkas tikriausiai svėrė 180 kg ;D bet ir galinė sėdynė panešiota, matosi, kad daug kartų nuvertinėta.
Ne, šiuo atveju sakys, kad "tu ką, pažėk kiek nedaug nuvažiavus! O sėdynė suplyšo dėl to, kad čia šiaip iš gamyklos tokia prastoka oda dėdavo, vyskas čia narmaliai..."
-
Sviezus variantas uz 3k euro - http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2005-benzinas-3727023.html
Sprendžiant iš to kaip atrodo sėdynė - kilometrų turbūt nemažai mačius.
Mano patirtis rodo tai, kad 60% visu mano matytu/matomu automobiliu su nutrintais vairais ir sedinemis buna su didelemis ridomis, kiti like 40% - realiai buna nedaug bege, bet salonai pasitaiko sutrinti baisiau, nei kur dideles ridos, kaip pvz. vienas toks nesenas atvejis - salonas labai tvarkingas, vairo oda labai grazi, o siulai, kuriais ta oda prisiuta - visi istrukineje, vairu persiuvejas net stebejosi ir uzteko tik naujas siules sudeti.
-
Sviezus variantas uz 3k euro - http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-2005-benzinas-3727023.html
Sprendžiant iš to kaip atrodo sėdynė - kilometrų turbūt nemažai mačius.
Mano patirtis rodo tai, kad 60% visu mano matytu/matomu automobiliu su nutrintais vairais ir sedinemis buna su didelemis ridomis, kiti like 40% - realiai buna nedaug bege, bet salonai pasitaiko sutrinti baisiau, nei kur dideles ridos, kaip pvz. vienas toks nesenas atvejis - salonas labai tvarkingas, vairo oda labai grazi, o siulai, kuriais ta oda prisiuta - visi istrukineje, vairu persiuvejas net stebejosi ir uzteko tik naujas siules sudeti.
Ką Jūs tuom norite pasakyti? Kažkaip įdomiai nuskambėjo tamstos postas, nes kiek pamenu kai kuriuos tamstos pasisakymus apie perkamas/apžiūrimas auto, tai kažkaip keistai viskas skamba. Kaip ir pats kažkada rašei, jog salonas nemažai pasako apie bendrą mašinos būklę ir nuvažiuotus kilometrus, o dabar jau lyg ir bandai paneigti savo žodžius.
-
C'mon, Stepai, jei tau šud.... tai taip ir rašyk, nereik ferfrazuot po mano žodžiais. Aparatas liuks tik,
Man toks variantas neracionalus ir tiek, arba dar ligos stadija ne ta.
-
Mano patirtis rodo tai, kad 60% visu mano matytu/matomu automobiliu su nutrintais vairais ir sedinemis buna su didelemis ridomis, kiti like 40% - realiai buna nedaug bege, bet salonai pasitaiko sutrinti baisiau, nei kur dideles ridos, kaip pvz. vienas toks nesenas atvejis - salonas labai tvarkingas, vairo oda labai grazi, o siulai, kuriais ta oda prisiuta - visi istrukineje, vairu persiuvejas net stebejosi ir uzteko tik naujas siules sudeti.
Juokingiausia, šiandien kaip tik mobile.de užmačiau ~30cm plyšusią sedynę per siūlę durelių pusėj, o sėdymoji kaip nauja, 1,9 su 190t vok. salone (fake ridos galimybė minimali). Nu ir galvok ką nori.
Ši kart pritart reik vanagiukui.
-
O iš ko sprendi, kad fake ridos galimybė minimali? Tipo fokiečiai be nuodėmės gimę? ;D
-
Jei privatus asmuo tai dar, dar, jei aikštelė ir abdullah savininkas 100% sukta rida ;)
-
O iš ko sprendi, kad fake ridos galimybė minimali? Tipo fokiečiai be nuodėmės gimę? ;D
Vokieciai ridu nesukioja, ten griezti istatymai ir griezta atsakomybe (nebent turkai ar kokie kiti "kebabai" pardavineja turguose), 95% vokisku automobiliu su serviso knygomis grizta (jei vokiska masina lietuvoje be jos - 100% rida koreguota), jau nesneku apie automobilius skirtus vokieciu rinkai (pries puse metu buvo e46 320d su 340k km rida ir serviso knyga su paskutiniu irasu ties 320k km, ranka nekyla ten liesti kazko, bet lietuviui "tokia rida" perdidele, tai knygeles ir kruva saskaitu eina i siukslyna, rida tampa 220k km ir tada nusipirkes lietuvis keicia dirzus, tepalus ir t.t., kur pasitaiko, kad buna pakeista, bet negali nieko rodyti, del ant saskaitu esanciu rodmenu.
O del salonu tikrai neabejokit - zmoniu su antsvoriu visame pasaulyje pilna, jie irgi vairuoja ir tikrai normalu, kad 60kg sveriantis zmogus sedyne per 300k km maziau sutris, nei 120kg per 200k km, o dar priklauso ar tai mieste vazinetas automobilis ar daugiau uzmiesciuose.
p.s. mano drauge VW isigijo su realia 150k km rida (buvo dauztas) su graziu vairu ir salonu, po 6 metu ir 55k km pravaziavimo vairas buvo iskadziotas gabaliukais nuo ziedu, uzdejom kita vaira is lietuvoje vazinetos masinos kuri buvo praejus ~280k km - vairas buvo labai tvarkingas.
Isvada - jei perkat vokietijoje is vokiecio aiksteles ar is pardavimo salono - rida tiketi galima 95% (ir aisku jei palikta serviso knyga), jei is turgaus - jokios garantijos, o ir meslo ten yra kaip ir lietuvoje ir lietuviai is ten mazai ka perka, taip pat pagal salona nespreskit apie rida - tai tik vienas is faktoriu.
-
Iš Beneliukso šalių mašinos pigios būna labai didelėm ridom, o mažom ridom labai brangios. Su Danija išvis neaišku, ten mokesčiai automobiliams labai dideli, net parduodant į užsienį. Kad nupirktum auto iš ten už tokius pinigus, kiek čia parduoda, reikia arba, kad auto būtų nurašyta draudimo bendrovės, arba su kažkokiu labai rimtu defektu, arba atvaryta per Daniją, o ne iš Danijos.
-
Iš Beneliukso šalių mašinos pigios būna labai didelėm ridom, o mažom ridom labai brangios. Su Danija išvis neaišku, ten mokesčiai automobiliams labai dideli, net parduodant į užsienį. Kad nupirktum auto iš ten už tokius pinigus, kiek čia parduoda, reikia arba, kad auto būtų nurašyta draudimo bendrovės, arba su kažkokiu labai rimtu defektu, arba atvaryta per Daniją, o ne iš Danijos.
Radviliskyje MK auto imone veza is dainijos - visos aprudijusios, bukles apgailetinos, niekas nedaroma joms, kainos kosmines uz lavonus. Stovi ten ir GT 3.2 V6 ir 156 2.5 V6 visa pazaliavus po medziais ir 166 lygtais automatas.
-
Tai kad iš Danijos importuojant/eksportuojant prekes nėra jokio papildomo mokesčio, kiek žinau, nes į Daniją ir iš Danijos prekes vežam beveik kiekvieną dieną įvairiais maršrutais. Eurosojuzas gi ten. Dėl rūdžių - sutinku, mano raudona 156 buvo iš Danijos. Realiai per 1,5 metų dugnas prakiuro, ko nebuvo visai kai tik nusipirkau.
-
Tai kad iš Danijos importuojant/eksportuojant prekes nėra jokio papildomo mokesčio, kiek žinau, nes į Daniją ir iš Danijos prekes vežam beveik kiekvieną dieną įvairiais maršrutais. Eurosojuzas gi ten. Dėl rūdžių - sutinku, mano raudona 156 buvo iš Danijos. Realiai per 1,5 metų dugnas prakiuro, ko nebuvo visai kai tik nusipirkau.
Taip, importo ekporto mokesčių negali būti, ten ES. Kažkas ten su išregistravimais, gal ekologiniais mokesčiais. Tiksliai pakomentuot negaliu, tuo pats neužsiimu, man tik pasakojo vežantys automobilius, kad yra ten niuansų.
-
Registracijos, eko ir dar visokiausi is oro traukti mokesciai galioja ten, kiek zinoma siai dienai. Jei sumokami pirma kart registruojant auto ir dingsta tik nuvertejant paciam auto. Danijoj masinos kainuoja panasiai, kaip norvegijoj, gal net brangiau. O norvegijoj jos kainuoja apie 4kart tiek, kiek kokioj vokietijoj. Tai, kaip parvezti GERA masina is tokios salies ir dar uzdirbti. Na, sis klausimas jau daug kartu apdiskutuotas, bet atsakymas vis dar xfailu lygyje.
Pamastymams, stai keletas skelbimu su Danijoj parduodamais auto, kadangi tema apie GT, perkam GT is Danijos. Ka manot?
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/alfa%20romeo/gt?Fuel=0&KmlFrom=0&YearFrom=0&PriceFrom=0&PriceTo=10000000&MileageFrom=0&MileageTo=300000&ZipCode=0000&IncludeEngrosCVR=True&IncludeSellForCustomer=True&IncludeWithoutVehicleRegistrationTax=True&HpFrom=&HpTo=
-
Mano 166 is danijos. 2006 metais mokejau 21000 lt uz 2001-09 automobili. Buvo tikrai gero stovio, originalios ridos. Praejo 8 metai, tai parudijo priekinis sparnas ir dugnas, bet ne kiaurai
-
Mano 166 is danijos. 2006 metais mokejau 21000 lt uz 2001-09 automobili. Buvo tikrai gero stovio, originalios ridos. Praejo 8 metai, tai parudijo priekinis sparnas ir dugnas, bet ne kiaurai
Na, tuo metu tamsta pirkai 5 metų mašiną, kuri iš principo dar buvo labai gyva turbūt. Kalba eina jau ~10 metų skaičiuojančias auto.
-
Radviliskyje MK auto imone veza is dainijos - visos aprudijusios, bukles apgailetinos, niekas nedaroma joms, kainos kosmines uz lavonus. Stovi ten ir GT 3.2 V6 ir 156 2.5 V6 visa pazaliavus po medziais ir 166 lygtais automatas.
Šiandien atsitiktinai turėjau galimybę apžiūrėti tą GT 3.2 V6 "MK Auto" aikštelėje. Nežinau. Iš išorės atrodo tvarkinga, matosi, kad minimaliai patrūkinėjus vairuotojo sėdynės kairės pusės oda. Kiek žiūrėjau pasilenkęs, tai dugnas tvarkoj, bet kad stovi jau kuris laikas, tai faktas. Užvesti nebandžiau
Kaina - 3950eur.
-
Dar kelios 8)
-
Radviliskyje MK auto imone veza is dainijos - visos aprudijusios, bukles apgailetinos, niekas nedaroma joms, kainos kosmines uz lavonus. Stovi ten ir GT 3.2 V6 ir 156 2.5 V6 visa pazaliavus po medziais ir 166 lygtais automatas.
Šiandien atsitiktinai turėjau galimybę apžiūrėti tą GT 3.2 V6 "MK Auto" aikštelėje. Nežinau. Iš išorės atrodo tvarkinga, matosi, kad minimaliai patrūkinėjus vairuotojo sėdynės kairės pusės oda. Kiek žiūrėjau pasilenkęs, tai dugnas tvarkoj, bet kad stovi jau kuris laikas, tai faktas. Užvesti nebandžiau
Kaina - 3950eur.
Kazkas siame forume apziurejo ja nuodugniau ir aprase. Berods buvo dauztas kazkuris sonas stipriai ir po kapotu nekazka.
-
Sveiki. Esu naujokas. Pastaruoju metu domiuosi AR GT 1.9 JTD pirkimu. Perskaiciau didziaja dali zinuciu ir neradau koncentruotos informacijos apie pati modeli. Visur tik nuotrupom galima pasiskaityti. Man is tikro reikia tokios info:
- Kokie bendri pastebejimai, kokie privalumai ir kokie trukumai sio modelio
- Variklis. Ar patikimas, kaip trauka (lyginant su kitais 110kw 1.9 dyzeliais, eksploataciniai niuansai, kas dazniausiai genda, ka reiketu zinoti
- Kebulas. Rudija, nerudija, kiek detales kainuoja ar sunku ju rasti, ka reiketu zinoti?
- Vaziuokle. Patikima ar nepatikima (lyginant su vokieciais) kurios vietos dazniausiai genda, kiek kainuoja jas remontuoti, kokie dar komentarai butu
- Elektronika. Ar negrybauja, ar verta pirkti su navi ekranu, jei atsiranda gedimai ar sunku suremontuoti, kaina?
- Eksplotacija. Kiek vidutiniskai per metus reikia, i ka reikia atkreipti demesi.
Taigi, kaip ir minejau poreikis yra gt 1.9 JDT. Komplektacijos noreciau pilnesnes: odinis salonas (butinai) tik nezinau ar verstos ar paprastos odos, sildomos sedynes (butinai), parktronikai, krituliu davikliai, xenonai (nebutina), autopildotas (nebutina, bet didelis privalumas), didelis navi ekranas (nebutina). Tokios info lb reiketu. Gal galite patarti kur surasti? Jei cia yra, prasau nukreipkite.
Lauksiu betkokios info. Dekui.
-
iš to ką tu čia surašei ir ką nori išsiaiškinti vienu kasniu, tai patarčiau susirast kokias nors apžvalgas modelio žurnaluose ar pan. Ten GALBŪT rastum atsakymus i tokius klausimus, lyginimuss su kitais, bendrus vertinimus.
O šiaip geras automobilis, geras variklis, eksploatacija pigi, kebulas nerudija, detales brangios, vaziuokle patikima jeigu prižiūrėta ir normaliai tvarkoma. Elektronika tokia pati kaip ir kruvoje kitų automobilių ir kartais pjauna gryba (3 valdymo blokai turi didžiausią riziką pareit), ekranas del navigacijos bevertis, šiaip geras daiktas. Vargu ar naują automobilį pirksi tai eksploatacija priklauso nuo to kokią nupirksi, todėl kiekvienas atvejis skirtingas...
Ne odinių net nebūna, šildomos sedynės (arba winter pack) papildoma opcija kuri dažnai nepasirenkama būdavo, krituliu daviklis irgi reta opcija.
-
Yra rudyjanciu vietu - bet principe nera baisi situacija su rudimis.
Jeigu lyginti su kitais 110kW 1.9 dyzeliais, tai trauka bus ta pati, nes GT iki berods 2008 metu ir yra 110kW 1.9 dyzelis.
Smagratis (kaip ir visu dyzeliu) buna ima ir pavargsta. Anas ir pakainuoja truputi.
Ne odiniu salonu tikrai buna. Kaip tik - nesildomu sedyniu teko reciau sutikti, negu sildomu. Cruise control'as taip pat bene visose maciau.
Pakaba - is esmes tokia pat kaip ir 147/156 - ganetinai greit isbarska lietuviskai duobetuose keliuose. Bet remontuot nera brangu.
Apskritai pastebejimai tokie - turiu GT 3 su kapeikom metu.
Restauravau sarnyrus ir sudejau powerlex gumas, dabar jau vel reikia restauruot sarnyrus. Ir amortikus priekinius pasikeist reikia. Tai va tokios ir islaidos.
Sekancios busimos islaidos, kuriu jau pakankamai greitai reikes - smagratis ir sankaba.
Aisku, neskaiciuoju normaliu eksploataciniu islaidu - dirzai, tepalai, filtrai, stabdziai, akumuliatorius ir pan.
-
Tai kad arba oda arba ta versta oda, medziaginiu neteko matyt ::) kai pats ieskojau is 10 apziurimu winter packas pasitaikydavo tik kokiose 2, tai cia matyt nuo salies priklauso is kur auto:)
Susiradus su gyva sankaba ir smagraciu, tos visos islaidos eksploatuojant tikrai nera dideles.
-
Ne odinių net nebūna, šildomos sedynės (arba winter pack) papildoma opcija kuri dažnai nepasirenkama būdavo, krituliu daviklis irgi reta opcija.
Jeigu nematei, tai nereiškia, kad nebūna. Buvo medžiaginis ar tai veliūro tamsus salonas dedamas į GT taip pat. 8)
-
Kas liecia automobiliu apzvalgas internet tai mazai is ju naudos. Skaiciau ir lietuviskas ir angliskas ir rusiskas. Ten apzvelgiama nauji automobiliai ir eksplotacija ivairiose salyse skiriasi kaip diena ir naktis. Man reikia realiu liutuvisku atsiliepimu :) kaip alfa pernesa ziema, kaip detaliu kainos, kokia itaka daro lietuviski keliai :)
Is naudingu dalyku supratau, kad detales brangios, navi ekranas bevertis (nors idomu suzinoti kokios ten funkcijos ir ar patogu naudtis) bei svarbiausiai pries perkant pasiziureti i smagrati ir sankaba.
-
Na, nelabai isivaizduoju kaip butu galima smagrati "pasiziureti" jo nenusiemus.
Nusipirkus masina X, jis gali laikyti dar 50k km, nusipirkus masina Y - gali po 5k km pradet bildet ar vibruot. Vistik naudota masina - ir nelabai aisku kaip naudota.
Panasiai ir su sankaba - gal ir galima kazka pajausti, bet velgi - jeigu jin duotuoju momentu neslysta, tai nereiskia, kad neprades slysti po 5k km.
Per pirmas 2 lietuviskas ziemas tau nupus nekurios skardos po posparniais. Labai gyvenimo negadina. Gal dar nusidauzys dazai nuo slenksciu apatinio kampo prie priekiniu ratu. Tai tiek to ziemos pernesimo.
Mechanines dalies detales nera brangios. Kebulo detales brangesnes - ju kai kuriu ir sunkiau gauti naudotu.
Lietuvisku keliu itaka, kaip ir rasiau - ganetinai greit isbarskina pakaba. Bet ja ganetinai pigu susitvarkyt.
Navi ekranas tik atrodo graziai - navigacijos principe nepasileisi. Teoriskai imanoma, bet ir pasileidus ja greiciausiai greit isjungsi lauk ir issitrauksi telefona.
-
Ne odinių net nebūna, šildomos sedynės (arba winter pack) papildoma opcija kuri dažnai nepasirenkama būdavo, krituliu daviklis irgi reta opcija.
Jeigu nematei, tai nereiškia, kad nebūna. Buvo medžiaginis ar tai veliūro tamsus salonas dedamas į GT taip pat. 8)
My bad, permečiau skelbimus ir brošiūra pažiūrėjau, kad visgi buvo. Visad galvojau kad ten versta oda. Bet ir tų skelbimų nelabai daug mobile.de, kad be odos būtų.
Kadangi bazė 156/147 tai ir dalių daugybė tinka nuo šių modelių ir jų kainos tikrai nėra didelės. Kaip minėjo Grease ir kaip forumietis Infas įsitikino savo kailiu (paieškok forume apie avarijas) kebūlo dalys, žibintai - brangios ir kaikurias gauti sudėtinga.
Šiaip neaišku kokios dalys būtent tave domina. Internete pilna katalogų, kad ir robetas.lt su kainomis kur gali pasižiūrėti kiek kažkurie mazgai kainuoja ir palyginti su kažkuo kitu.
Iš mano patirties - ekranas gerai kai kartu yra ir telefono funkcija. Retkarciais labai pravercia ir nereikia papildomos laisvu ranku irangos montuoti o tiesiog panaudoji kita kortele, numerio peradresavima.
Sankaba/smagrati ka gali padaryti tai ieškoti įrodymų, kad šie mazgai buvo pakeisti naujais. Betkokiu atveju arba pasiseks loterijoj arba ne, bet jau čia ne GT modelio savybė.
Štai ką rodo ekranas:
(http://imagizer.imageshack.us/v2/150x100q90/539/yFTAeQ.jpg) (http://imageshack.com/f/ezyFTAeQj)
-
Lietuvoj visai nemažai GT be odos, o buvo ir Alkantara, ir ALFATEX specialus audinys ir dar kažkas..
-
Gal kas esate ziureje sia alfa?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-2004-dyzelinas-3648124.html
Gan nebrangiai parduoda, bet is isores ir vidaus neblogai atrodo.
-
Del to navi ekrano, tai nereikia jo pervertinti. Aplamai nematau is jo jokios naudos, man asmeniskai geriau ta, nors ir nedidele, bet daigtadeze po magu, kuriu ir taip labai truksta sitam modely. Del navigacijos is ekrano, kaip jau visi zino, visiskai jokios naudos, o del telefono, as taip pat nematau jokios naudos is jo. Pirkti papildoma kortele, kazka ten suvedineti. Kokios problemos bleutooth ausine isigyti, kad ir pacia pigiausia? Nereikes papildomu korteliu ir peradresavimo naudoti, o jei noresi paskambinti masinoj, tai adresatas matys visai kita tavo nr, nei yra yprates ir greiciausiai issaugojes telefona, taigi negalejes atsiliepti tau ir nebeperskambins, greiciausiai. O norint paskambinti dar ir antra saskaita pildyti reikes. Man visi tie papildomi sim masinoje, visada buvo panasu i sioki toki nesusipratima :) Isigijau pora metu atgal, pigiausia Nokia ausine, kainavo apie 20lt, visada pelenineje metosi, isedu i masina, prijungiu prie telefono (uztrunka po s) ir naudojuosi telefonu, kaip yprastai su vienu abonentu, priedo ir keleviams netrugdau su savo pokalbiais per garsiakalbius. Nauda is jo, nebent tik del "loudness" :)
-
Nauda dar iš jo pasijungus skaitmeną žiūrėti krepšinio varžybas :D
-
Kliff, tau geriau ausinę nusipirkt, kitam visą įrangą susidėt už tūkstantėlį geriau, o dar kitam užtenka ir to kas yra jeigu yra ir papildomu problemų tai nesukelia. Aš jeigu nenulipčiau nuo telefono irgi galbūt galvočiau apie ausines/įrangą. Dėl to ir yra pasirinkimo variantų įvairių su tais telefonais ir jau čia kiekvienam vertinti pagal savo poreikius. O mandresnė komplektacija manau duoda kažkiek naudos parduodant vėliau..
Mano akimis tai kai nėra ekrano labai mandras ir reikalingas navarotas yra normalus puodelio laikiklis :) Nors ir yra tas po daiktadėže, bet puodeliui ar buteliui naudoti jį visiškai nepatogu :)
Dėl tos GT skelbimuose tai reik gyvai žiūrėt mazgus nes netikiu, kad ten su ja viskas taip gražu ir tvarkinga, kad atiduoda už tokią sumą. Kaip suprantu iš Olandijos parvaryta, o ten geri automobiliai už pigiai neparsiduoda tikrai
-
check engine joje dega.
-
Buvau nuvaziaves paziuret tos GT pries pora savaiciu. Vaziuokle girgzda, tikriausiai virsutines sakes sailentai iseje.. Dega engine check, traukos nera, nes tikriausiai variklis serviso rezime. Dirba variklis taip tikrai traktoriskai, ir dar toks pakelus truputi apsuku tiksejimas labai nemalonus girdisi. Manau gali but pakelejas trukes, bet cia tik speliones. Cyia aksesuaru dirzas, kiek supratau tai tempejui paskutinioji arteja, nes dirzo viena juosta nuvalgyta. Priekis perdazytas ne itin kokybiskai, viena fara nauja, kita isblukusi ir T.T.....
Taigi kas planuojat vaziuoti apziureti patarciau negaisti laiko ir sutaupyti pinigu alui. Veltui vaziavau is Vilniaus...
-
Na už tokią sumą pinigų GT ir stebėtis, kad su ja ne viskas tvarkoje mano manymu naivu. Varikliui gali buti tiesiog ijungtas serviso rezimas del uzsikimsusio nuo suodziu MAP daviklio kas labai realu ir salyginai pigiai sutvarkoma.
Mano akimis tai jeigu įdėjus ~1000-1200Eur šita mašina pradėtų važiuoti kaip priklauso ir būtų eliminuotos visos techninės problemos, būtų gan neblogas variantas.
-
Pazistamas juoda GT 2007 metu paeme uz 9500lt su realia 140 000km rida, vaziuojanti, bet su variklio defektu kazkokiu - barska virsuje kazkas.
-
Sveiki, dar vieną Alfa užmačiau skelbimuose.
Vėl gi išoriškai tikrai gerai atrodo, salonas nesutrintas su šildomomis sedynėmis (kaip ir ieškau), tačiau kaina gan žema, kas kelia įtarimą.
Gal kas buvote ją pažiūrėti ar turite info?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-kupe-2004-dyzelinas-3806963.html
-
Sveiki,
ką manote apie šį automobilį?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-hecbekas-2005-dyzelinas-3837962.html
-
(http://s28.postimg.org/m5raeccot/alfa_GTrosso.jpg)
Gal kas GT rosso ieskot? :) 2005-10 1.9jtd 230k rida, pokstelejes dirzas. komplektacijos nezinau. Isore ir salonas(odinis) be defektu. Belgijoj.
-
Vienoi temoi jau rasiau, bet pasikartosiu ir cia:
Sveiki.
Be ilgu izangu ir lyrikos bandau kreiptis i jus.
Taigi, ieskau zmonikei grazios, tvarkingos ir galingos ALFA ROMEO GT 3.2 V6.
Gal yra norinciu arba gal pazystat kas tokia noretu atsikratyt ;)
(1,9jtd (jtdm), 2,0jts, 1,8ts nedomina)
Paskutiniu metu skelbimuose tik dvi, raudona jau apziureta...netinka ir nepatinka.
Pilka dar bandysiu ziuret, bet butu gerai ir koks nors atsarginis variantas :)
Del kainos...kaip turbut ir visiems, norisi kuo pigiau, eurais nesninga ir nelyja, priklausomai nuo bukles butu malonu jei i 4000Eur eitu itilpti, jei tai imanoma. Apsvarstyciau ir kitus variantus proto ribose, kaip ne kaip, visgi ne ferraris ir ne antikvariatas kolkas.
Jei kas ka mate, girdejo ar turi, pasiulimus i pm. arba E-mail: laprix@gmail.com
Aciu is anksto :)
-
GT 3.2 uz 4k eur paimt padoria yra praktiskai neimanoma. Padorios i LT neatvaziuoja, o uzsieni uz tokia kaina ju tiesiog nera. Toshkaz ir Liuduks gali daugiau papasakoti apie tai :) Tuo paciu, Toshkaz yra apziurejes abi siuo metu parduodamas, todel gali kreiptis i ji ir jis papasakos viska, ka jose mate.
P.S. 4k yra ta kaina, nuo kurios prasideda 2004m. su 200k ridom ir dar kruva visokiu smagumynu.
-
Sidabrine Radviliskyje gal jau du metai guli apsamanojus, buvus dauzta i berods desini sona ir prastokai remontuota, atvezta berods is danijos ir yra parudijus, kazkas is forumo ja apziurinejo ir suzavetas neliko, kainos kaip supratau irgi nekazka nusileidzia.
O kuom prasta ta raudona? Del duju? Ar del moldingu? :)
-
Misija neįmanoma. Nebent ieškokis užsienyje daužtos, pats parsivežk ir susitvarkyk. Parvežimas ~300-500€, eksporto mokesčiai priklausomai nuo šalies nuo 0 iki 200€, mokesčiai LT min. 100€. Išeina, kad tvarkingą GT 3.2 kažkas turi parduoti už 3000€. Kiek Europoje, pvz. Mobile.de, yra tvarkingų GT 3.2 už 3000€?
Gal geriau nupirk žmonai kokį kitą modelį...
-
Raudona tai ta su dujom? Kas joje nepatiko? Apie ją Vanagiux gali papasakoti daugiau - ten jo pažįstamas berods, aš dujinės baidausi :)
Ta pilka tai iš pažiūros atrodo neblogai, tačiau labai ilgai stovėjusi po atviru dangumi, jau rūdys ant sparno kalasi, stabdžiai prilipę, variklio skyriuje voratinkliai, dulkės ir rūdys, skydelyje kalėdinė eglutė, visos lemputės dega: Abs, Airbag ir t.t. Bandyta pravažiuoti, iš parkingo ištraukė su trosu, su užkirstais ratais gal 20 m. vilko, kol atšoko ratai. Skaudu žiūrėti buvo... Traukė smagiai, kiek aikštelėj įmanoma išbandyti. Rida jos berods 110 k, knygelė yra, mašina iš Danijos. Matos lempa keista ir sparnas, tačiau teigia, kad ne Lietuvoje daryta. Įlenkimas ant durelių dar buvo kažkoks. Be abejonės lauks dar nemažai investicijų, ypač su elektrinėm dalim. Ir išvis, aikštelės pardavėjas labai nemalonus tipas, kuriam nusišvilpti ant visų ir visko. Gal dar kažką prisiminsiu, klausk :) 3750 buvo galutinė
Buvo dar viena parduodama vasarą, rudenį. Irgi raudona. Jos būklė, kaip čia pasakius, "originali" su 21 k rida, berods 2007 m. gimimo, pirkta Lietuvoj, bet jai niekad nebuvo darytas joks aptarnavimas išskyrus vieną tepalų keitimą neseniai ir Dinitrol padengimą kažkada nusipirkus :) Didžiąją gyvenimo dalį prastovėjusi garaže, beveik nauja mašina galima sakyti, bet vairavo moteris, todėl neatrodo kaip iš salono :). Važiuoja gerai, išbandyta magistralėj, bet aš ja nusipirkęs iškart ant karučio į servisą keist diržo, nes tokio amžiaus gali bet kada trūkti. Dar nepatiks jos kaina, norėjo 10 k eur už ją. Dabar skelbimuose nėra, bet, manau, kad nepardavė. 9000 buvo galutinė :begam:
Kaip keliais postais aukščiau ir sako, GT V6 už norimą sumą yra praktiškai neįmanoma paimti. Iš užsienio tik su defektu už tokią kainą, realiai turint kišenėje 5 k eur jau galima PRADĖTI dairytis, į tai, ką siūlo Europa. Lietuvoje tokių mašinų mažai kam reikia, bet tos dvi esančios rinkoje - jei būtų geri variantai, jau senokai būtų nugulę alfistų garažuose :) Beje, ta su dujom senokai pardavinėjama (jau metais skaičiuoti galima), ta pilka irgi mažiausiai metus.
-
Žmonai GT su 3,2 motoru... OK. O bent jau tavo žmona bandė 110 kW dyzelį? Ar čia tik tamstai taip atrodo, kad būtinai tik 3,2 turi būti?
-
Aš čia nieko naujo nepapasakosiu tik nebent pakartot žalio žodžius galiu: "mission impossible su 4k"
Arba ne, nelygu kiek linkęs įdėt tokia nusipirkęs.
Šiap prieš perkant "GT(A)" siūlau su tokia pasivažinėt, palandžiot po kiemus, pasiparkuot ir tt. kad nebutų taip kaip su ta blizgančia Vln raudona žmonai pirkta.
Jei tiesiog norisi 3.2 palakstyt, ana radvilišky pasisimk apsižiūrėjęs
-
Taip...kaskodel tokiu atsakymu ir tikejausi... :( Mobile-autoscout ir t.t zinau-ziurejau, pazystu ir vezeju, per juos irgi prazondavau...aisku nelabai kas islindo.
Gali parvezt is berods italijos ta su tukusiu dirzu ir ilenktu bagazniku, kas ten giliau pas ja, nieks nepasakys...zodziu cia vel matematika, ar dvigubai brangiau, bet tvarkinga, ar tokia, bet greiciausiai dar tiek kol galesi vaziuot.
Nieko asmenisko, bet GT modelis nemanau kad kada bus su tokia isliekamaja verte kaip tarkim GTA versijos, gal kaskas panasaus bus kaip GTV bet nelabiau, tad manyciau kainos biski uzlankstytos, cia aisku mano nuomone, bet uz tokia kaina galima ir i 147GTA pasidairyti, kuri jau dabar nykstanti ir koleciine rusis ::)
Kodel ne JTD...Pirmiausia, i betkokia dyzeline masina savo zmonos turbut ir su daiktu panasiu i pistoleta neiginciau uz vairo >:D
Vairavimo suptilibes ir ipatybes su panasiu italisku modeliu (fiat coupe 20VT) jau praejo (pasukamumai, parkingai, vaziuokles "minkstumai" ir t.t) tad nieko naujo, tik GT "moteriskesnis" ir civilizuotesnis daiktas liginant su 20VT.
Alfos 3,0 V6 pas musu dar is anksciau pazystamas, tad kitoks variantas, deje nepripazystamas.
Panevezietes GT pardavejo poziuris irgi nuzude....tipo ar tu supranti kas cia per masina?, ar tavo zmona supranta kas cia per masina? Jei va dabar paspausiu ant gazo, pakilsim i kosmosa, tad geriau nespausiu, geriau judesiu is vietos iskart antra pavara, o ant 50km/h jungsiu iskart 6pavara... :angry: Zmona taip ir liko nesupratus kas cia per kosminis erdvelaivis...
Apie pardaveja ispudis-nu nemyli jis tos masino, bent jau rudis susitvarkytu, o ne, "ai, jau pries 5metus taip buvo, viskas cia taip ir turi but" ir isvis klausimas ar jis nori ja parduot ar tik siaip kad skelbimuose butu biski ivairoves.
Bandysim iki radviliskietes nulekt, bus aiskiau katra maziau kapinem atsiduoda, jei ne, arba teks likt prie fiatu, arba kilstert kainos kartele ::) Kiti modeliai ir variantai kolkas nesvarstomi....svajone yra svajone :lol: lieka tik galvos skausmas kaip man ja ispildyti ;D
-
Šiaip kalbant apie vokiečius galiu drąsiai pasakyt po ilgų paieškų, už 5k tikrai iškreta perlų, tačiau tie perlai krenta taip retai, o dingsta nespėjus galvos išsiplaut. Pigiausios GTės Ispanijoj/Portugalijoj, bet atvežimas problematiškas: brungu ir mažai kas ten nosį kiša.
Jei yra noro normaliai tesdraivint, visad wellcome Sostinėj.
-
147 ir 156 GTA turi savo vadinamuosius "pirmtakus" ir "pasekėjus", kitaip sakant, tai yra automobiliai, kurie turi ne vieną savo klasės kartą ir pnš. Tuo tarpu GT yra kitos klasės ir ji neturi nei "pirmtako", nei "pasekėjo". Užtai jų kaina ir skiriasi gerokai nuo 147 ar 156 su V6. Ir šiaip Coupe/GT klasės automobiliai visada (dažniausiai) yra brangesni už "eilinius" modelius. 8)
Be to, 156 buvo pagaminta 680000, 147 - 580000, o GT tik beveik 81000. Gal tai irgi turi įtakos kainai ir išliekamajai vertei? 8)
-
PiPPai, gal šaltinį nurodysi paminėtų skaičiukų?
liuduks... iš parašo matau, kad jau turi svajonę. kada parodysi garaže? :smilie:
:alaus:
-
Petrai, nežinau ką norėjai papasakot bet nesigavo kažkas.
Visgi 147GTA ir 156GTA šiandien visgi kainuoja ~1k daugiau nei GT v6.
o Coup'u Alfos istorijoj tikrai netrūksta, kad ir paskutinis iki GT'ės - GTV6
GT'ė 2004 metais yra gavus "gražiausio coupe apdovanojimą" ir gavo ne šiaip o dviem frontais, tiek skaitytojų tiek komisijos iš dizainierių, auto žinovų, istorijos ekspertų, vienas iš komentarų, GT linijose būtent galima klasikinių modeliu linijų/elementų įžvelgt (čia aš prastas žinovas)
Stasiau, aš tinginys, tik dabar tag'ą pakeičiau :P
Kam tos foto, kaip ten sako, geriau vieną kart pamatyt gyvai, nei 11 kart.."
Pašok per kvartalą ir pačiupinsi :alaus:
-
o Coup'u Alfos istorijoj tikrai netrūksta, kad ir paskutinis iki GT'ės - GTV6
GTV (916) praleidai ;D
-
Apibendrinant su GT V6 3.2 variantas "gera ir pigi" nepavyks. Arba gera, arba pigi. O verta ji to ar ne, čia jau ne mums spręsti - yra visagalė rinka.
Apie geras ir "pigias" auto iš Italijos, Portugalijos ar Ispanijos pamirškit - teko stebėt vietiniuose aukcionuose ledines GT V6 3.2 parduotas už 7000 - 10000€, priklausomai nuo metų. Tai ką, ten debilai pirkėjai? Ar mūsų perekūpai genijai? Jei norisi kapinėm kvepiančios, tada tikrai yra variantų. Ir mūsų genijai autolavonų pardavėjai būtinai jums tokių pasiūlys...
-
Na, aisku...pigiai ir gerai matomai nebus ;D
Bet bent pabandziau, neuzklauses nezinosi, tuo labiau viena kart taip buvo sekmingai pavyke, kai zmogus net negalvojes savo meile atsikratyt, jau metus garaze niekaip nedaeinantis iki jos keliu laiduku pasikeist, po zinutes forume apie ieskoma pirkt toki modeliuka nusprende ji perleist. ;)
Bet cia turbut retai taip pasiseka....
Ok. Siandien islindo dar viena GT http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-kupe-coupe-2004-benzinas-dujos-4035453.html
Gal apie ja kasnors kanors zino, verta ziuret? :-\
Ar teks vykdit pasiulita plana B. Nors lenkais kaskotais nepasitikiu taip pat kaip lietuviais ;D
-
GTV (916) praleidai ;D
Sąmoningai praleidau, kažkaip neapsivertė liežuvis galvoj GTV vadint 2dC 155 :D
Nu a ko tuos juodės neapžiūrėt ?
Galėjimas pačiupinėt daug reiškia, ne iš paveiksliuko, pasakojimo spręst imt ar ne.
-
Sveiki, gal yra žmonių žinančių kanors apie šiuos variantus? arba gal atsirastu Kaune koks entuziastas gerai išmanantis šiuos modelius ir galėtų padėti išsirinkti už tam tikrą sutartą atlygį?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-4007731.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4017023.html
-
Sveiki, gal yra žmonių žinančių kanors apie šiuos variantus? arba gal atsirastu Kaune koks entuziastas gerai išmanantis šiuos modelius ir galėtų padėti išsirinkti už tam tikrą sutartą atlygį?
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-4007731.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4017023.html
Nuvežk pas Zazą į AlfaRS servisą ir padės patikrinti, bei patars kas kur kaip. 8)
-
GTV (916) praleidai ;D
Sąmoningai praleidau, kažkaip neapsivertė liežuvis galvoj GTV vadint 2dC 155 :D
Nelabai supratau, bet tiek to :lol:
-
Kas ten i Radviliski vaziuoti ruosiasi tegul laiko negaista, ten lavonas GT 3,2. Perdausta i keleivio sona ir blogai surinkta, surudijusi ir jau 1 metai kaip stovi.
Kam Kaune reikia pagalbos apziureti automobilius, kreipkis, laiko turiu, AR 147 daug turejau, GT panasiai viskas tas pats, minusus zinau, laiko turiu.
-
Nu va, pasinaudojom patarimu ir negaisom laiko su Radviliskiu....
Juoda GT'iske 3.2 V6 is Kauno jau kieme!!! :du:
Po praeito savaitgalio Panevezietes apziuros, cia kaip diena ir naktis :) Pats buvau giliai nustebintas kad Lietuvoi dar imanom kaska gero surasti....praktikai neradau prie ko prisipyyypti ???
Technine bukle jei ne tobula, tai bent jau laaabai gera. Vaziuokle, variklis, deze, elektra viskas veikia, kapoto ir bagazines atidarius laikyti ar "sportines" lazdos statyti nereikia, vasariniai R18 ratukai priedo (Ne ispudingi, bet tikrai padorus) visos priklausancios knigutes ir korteles ir t.t ir t.t zodziu tech bukle 100% patenkinti. Kebulas viskas grazu...ira aisku smulkiu duobeliu ir pora vietikiu kur polirolio prasosi (nereik noret, masina buvo naudojama kasdienai, o prekybu centru aiksteles negailestingos, visiem nusisvilpt ant savo ir svetimo turto) bet viskas gan paprastai pataisoma. Salonas...nu biski teks prasisveist ir vairuotojo sedyne per siule kampe reik susiut, cia vel kasdienines masino pasekme.
Zmogus tikrai labai normalus ir malonus, ne koks pacanas. apie alfas matosi gerai nusimano, pries tai GTV 3.0 vairavo, iki siandien GT, bet seimyna jau praaugus tai suprantama kad kasdieniu poreikiu toks masiniukas jau nebegali 100% patenkint.
Vos ne su asarom akyse is kiemo islidejo :-\ Pats nesitikejo kad taip greitai kaskas susigundis jo grazuole...
Tikrai respects buvusiam seimininkui :alaus: Kad visi taip priziuretu savo alfukes, niekam neapsiverstu liezuvis alfos pavadint prasta masina :D
Tai vat...visumoi, praktiskai" saldainis" ir atrastas Lietuvoi ;) :D
-
Dideli sveikinimai. Manau tikrai labai pasiseke, jei viskas taip, kaip sakai.
-
Sveiki, gal kazkas jau buvot apziuret ar kazka girdejot apie kaune atsiradusia Alfa gt?:) Noreciau suzinot gal jau pastebejot kazkokiu minusu ir jau nebeverta vaziuot ziuret:)
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4017023.html
-
gal minusas kad vilkimo kilpa jau matyt ysukta :D
-
Šiaip tai ratai pas ją 18, ne 17.
O kuom tau nepatinka http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4036084.html ?
Alfa Rosso spalva, o dar bent žinosi, kad rida tikra. Toje, kuri turguje, vistiek sukta bus nuo nežinia kiek.
-
Kadangi as pats asmeniskai masinose gaudausi labai minimaliai:) ir draugu bei pazistamu pagalba pradejau dometis alfa, stengiuosi ziureti masinas kurios nebutu taip toli, kadangi pats gyvenu kaune ir stebiu skelbimus aplinkui:)
Del tos raudonos nelabai megstu asmeniskai tokia spalva:)
-
Del tos raudonos nelabai megstu asmeniskai tokia spalva:)
Na o bet tačiau tatoji spalva yra viena iš geriausių Alfos spalvų. Su tokia spalva Alfa tampa tik dar labiau išskirtinė ;)
-
Laba diena, norėčiau įstoti į Alfa Romeo klubą ir įsigyti vieną iš modeliukų. Labai sudomino GT modelis dyzelinis 1,9 variklis. Gal galite trumpai apibendrintai parašyti pagrindinius pliusus ir trūkumus šio automobilio? Esu nusižiūrėjęs šitą skelbimą, kokia jūsų nuomonė? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4115539.html
-
Laba diena, norėčiau įstoti į Alfa Romeo klubą ir įsigyti vieną iš modeliukų. Labai sudomino GT modelis dyzelinis 1,9 variklis. Gal galite trumpai apibendrintai parašyti pagrindinius pliusus ir trūkumus šio automobilio? Esu nusižiūrėjęs šitą skelbimą, kokia jūsų nuomonė? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4115539.html
Per paskutine savaite apziurejau tris skelbimuose parduodamas GT, kuriu kaina didesne uz tavo parodytos, bet visu ju stovis reikalavo nemazu kosmetiniu investiciju (norint pritraukti kebula iki idealaus stovio). Tad labai abejoju ar sita bus ne po karo :) Pastebejau kad pas visas problemos parudijusios priekines arkos prie slenksciu, sedyniu lankstymaisi sulauzyti, gal tai silpnosios ju vietos? Is technines puses nieko nepasakysiu, kol kas ieskausi pirmosios savo Alfos ;)
-
Aš labiau orientuojuosi į Lietuvoj nevažinėtas, kurių šiuo metu bent mačiau tik keletą. Daugiau šansų gal ištraukti laimingą bilietą, nes tokiais keliukais kaip mūsų pavažinėtų mašinų nelabai norėčiau, ypač kupinio :)
-
Aš labiau orientuojuosi į Lietuvoj nevažinėtas, kurių šiuo metu bent mačiau tik keletą. Daugiau šansų gal ištraukti laimingą bilietą, nes tokiais keliukais kaip mūsų pavažinėtų mašinų nelabai norėčiau, ypač kupinio :)
Nespjauciau i Lietuvoj vazinetas, is mano ziuretu parveztines stovis buvo pats blogiausias ;)
-
Domintų senbuvių komentaras dėl kėbulo?
-
Be abejo :)
-
Laba diena, norėčiau įstoti į Alfa Romeo klubą ir įsigyti vieną iš modeliukų. Labai sudomino GT modelis dyzelinis 1,9 variklis. Gal galite trumpai apibendrintai parašyti pagrindinius pliusus ir trūkumus šio automobilio? Esu nusižiūrėjęs šitą skelbimą, kokia jūsų nuomonė? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-4115539.html
Nėr ten tas kėbulas labiau problematiškas nei kitų alfų. Jei akmenys nudaužo vietas prie arkų, tai ir pradeda rudys lįst, bet gi reikia laiku tvarkytis. Kėbulo dalys nesvietiškai brangios, visa kita kainuoja tiek pat, kiek ir AR 147. Gera GT kainuoja tikrai daugiau nei 3k €.
-
Nera tai GT ligos, nei del arku parudijusiu, nei del sedyniu lankstymu, juolabiau. Su sedyniu atlenkimo rankenelem gan daznos begos pas Brera/Spirder, ten lengvai jos luzta, bet GT neteko nei vienos tokios matyti, kolkas. Nors del arku, jei daznai zvyrkeliais vazineji, tai gali pasireiksti ir kaip liga.
-
O į ką reikia atkreipti dėmesį svarbiausiai perkant tokį modelį? kas jų achilo kulnas ir ką dažniausiai jose reikia tvarkyti, prižiūrėti? Ačiū.
-
Beje, variklis 1,9 dyzelinis čia opelio kaip suprantu, ar ne?
-
Man tai idomu, kaip galima tiketis ledinio kebulo is masinos, kurios visos yra 10metu senumo ir nuvaziavusios po 200k km.
Juoka kelia tie lietuviai pirkejai-ekspertai, kurie paziuri masina ir rade nudazyta vieta, jau aiskina, kaip sita masina buvus dauzta, virtus, skendus, degus ir t.t., o dar neduok Die bus nuluzus sedynes pakelimo rankenele :D Mano manymu yra kaip tik, daug labiau itartina, kai tokio amziaus auto parduodama be visiskai jokiu trukumu ir uz kokius 2.8k eur :). Paziurekit skelbimus vokietijoj, olandijoj, belgijoj ir pan. ir suprasit, kad geriausia alfa romeo kupe, tokios bukles, uz jusu pinigus gaunasi 145 1.9 JTD 77kw.
-
Čia Fiat'o variklis, kuris montuojamas į Opelius, Saab'us ir kitus GM'o šedevrus.
-
Čia Fiat'o variklis, kuris montuojamas į Opelius, Saab'us ir kitus GM'o šedevrus.
Tai, kad 159/Brera 1.9 JTDm buvo montuojamas į GM koncerno modelius, o šitas dar senasis itališkas. GM jame nėra nė kvapo. 8)
Į ką labiausiai reiktų atkreipt dėmesį? Priekinę važiuoklę manyčiau ir turbiną ar neapsitepalavus. Geriausia važiuojant apžiūrėti/pirkti verta pasiimti žmogų su diagnostiniu kompu ar į kokį servisą, kur Alfas supranta nuvežti, kad ją patikrintų nuo apačios iki viršaus. 8)
-
Tiesa, sumaišiau, penktadienis ::)
Nesigilinant į smulkmenas, tai tas pats variklis, kuris galvos skausmo tikrai nekels.
-
Man tai idomu, kaip galima tiketis ledinio kebulo is masinos, kurios visos yra 10metu senumo ir nuvaziavusios po 200k km.
Juoka kelia tie lietuviai pirkejai-ekspertai, kurie paziuri masina ir rade nudazyta vieta, jau aiskina, kaip sita masina buvus dauzta, virtus, skendus, degus ir t.t., o dar neduok Die bus nuluzus sedynes pakelimo rankenele :D Mano manymu yra kaip tik, daug labiau itartina, kai tokio amziaus auto parduodama be visiskai jokiu trukumu ir uz kokius 2.8k eur :). Paziurekit skelbimus vokietijoj, olandijoj, belgijoj ir pan. ir suprasit, kad geriausia alfa romeo kupe, tokios bukles, uz jusu pinigus gaunasi 145 1.9 JTD 77kw.
Savaime aišku už tokią kainą neįmanoma idealios nupirkti mašinos, tik įdomu į ką atkreipti dėmesį būtent šiam modeliui, kad nereikėtų dar tiek pat investuoti į tvarkymą.
-
As manau, kad pirmiausia, perkant tokia masina, labiausiai reikia atkreipti demesi i pardaveja. Jei pardavejas normalus, tada galima pravaziuoti, ir jei nera, kazko labai krentancio i akis blogo - nuvezti i servisa, kuris supranta, ka ten tikrinti. Nes visus trukumus galima vienaip ar kitaip paslepti, jei pardavejas sako, kad masina atvaziavo be trukumu, defektu - 90% kad knisa prota, nes uz tokias kainas be trukumu ju nebuna. Jei dirzai nera keisti - tai kainuos nuo 200 - 300 eur papildomai, vaziuokles tvarkymas gali kainuot iki 400eur, turbina - 300eur, srauto matuokle, ivarios check engine bedos nuo 100 iki 500 eur ir t.t. Perkant paprastai is turgaus, dazniausiai uztaikysi bent ant pakabos ir dirzu, o toliau jau kaip pasiseks.
-
Ačiū už komentarus ;)
-
Sveiki, nesenai naršant po skelbimus ir ieškant sau naujo automobilio užkliuvo šie GT.
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-kupe-coupe-2007-dyzelinas-4106482.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-0-0-l-kupe-coupe-2006-dyzelinas-4150465.html
kokios Jūsų nuomonės ?
-
Sveiki, nesenai naršant po skelbimus ir ieškant sau naujo automobilio užkliuvo šie GT.
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-kupe-coupe-2007-dyzelinas-4106482.html
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-0-0-l-kupe-coupe-2006-dyzelinas-4150465.html
kokios Jūsų nuomonės ?
Ta kuri anot skelbimo yra Siauliuose is tikruju yra Vilniuje ir buvau ja apziuret. Is technines puses priekaistu visiskai nera, vaziuoja gerai, niekas nebilda, salonas nebarska. Is minusu: neveikia parktronikai, 4-5 skirtingos detales turi pavirsiniu rudziu, ilenktas keleivio puses slenkstis (nuotraukoj siek tiek matosi), perbraukta su raktu bagazine, praplysusi bei nesilankstanti vairuotojo sedyne.
Tos kur Kaune nieko nezinau bet spejimas kad i gala gavus, GT raides ne vietoje ir atsvaitai skile, tad gerai apziurek kaip sutvarkyta jei vaziuosi apziuret.
-
Ta kuri anot skelbimo yra Siauliuose is tikruju yra Vilniuje ir buvau ja apziuret. Is technines puses priekaistu visiskai nera, vaziuoja gerai, niekas nebilda, salonas nebarska. Is minusu: neveikia parktronikai, 4-5 skirtingos detales turi pavirsiniu rudziu, ilenktas keleivio puses slenkstis (nuotraukoj siek tiek matosi), perbraukta su raktu bagazine, praplysusi bei nesilankstanti vairuotojo sedyne.
Tos kur Kaune nieko nezinau bet spejimas kad i gala gavus, GT raides ne vietoje ir atsvaitai skile, tad gerai apziurek kaip sutvarkyta jei vaziuosi apziuret.
O, labai smagu, kad buvo jau kas apžiūrėjo ;-) Tai įdomu būtų išgirsti verdiktą verta/neverta, ir ar pardavėjas linkęs į kainos kompromisus atsižvelgiant į įvardintus minusus?
-
O, labai smagu, kad buvo jau kas apžiūrėjo ;-) Tai įdomu būtų išgirsti verdiktą verta/neverta, ir ar pardavėjas linkęs į kainos kompromisus atsižvelgiant į įvardintus minusus?
Verta/neverta yra labai subjektyvus dalykas ::)
-
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-16v-progression-coupe-2005-0126794031.html
gražuolis
-
Gal kas buvo apziureti to "raudono grazuolio" nes lb senai stovi skelbime :)? As buvau apziureti tos juodos kur I sikna gavus, numete 350 euru net, bet tiek to...
-
Man teko pravažiuoti :) Smagus, tvarkingas mašiniukas ;)
-
as beveik kasdien i ja pasiziuriu :) per visa ta stovejimo skelbime laika trys zmones buvo atvaziave, nezinau ko jie norejo is tikro :) gal siaip neturejo ka veikt. Vienas is ju bande mane itikint, kad buvo i prieki dauzta, visa perdazyta su teptuku, kreivai surinkta ir siaip....vienas ratlankis ibreztas
-
O siaip tai taip ji atrode Belgijoj.
(http://s28.postimg.org/m5raeccot/alfa_GTrosso.jpg)
Gal kas GT rosso ieskot? :) 2005-10 1.9jtd 230k rida, pokstelejes dirzas. komplektacijos nezinau. Isore ir salonas(odinis) be defektu. Belgijoj.
Dabar yra pakeisti dirzai su visais itempejais ir guoliais, sutvarkyta pakaba priekine ir galine(prie labai didelio noro galima butu dar pasikeist stabilizatoriaus gumas), pakeistos 2 variklio pagalves. Klaidu jokiu nera, ir nebuvo. Reiktu dar pasikeist tepalus, termostata(nes susyla sunkiai) ir bunant pedantisku persidazyt priekini bamperi ir traskancius duru vyrius.
-
Tai tu cia ja pardavineji? O kodel numerius automobilio uzdenges? Isvazevau y uk iki 16 balandzio jai neparduosi, uzleksiu apziureti.
-
Uzdenges, nes ji nera Lt registruota, o tie uzdeti numeriai yra lenkiski.
-
Nlb suprantu as, tu ja nupirkai Belgijoje, bet dbr ji su lenkiskais numeriais?
-
O jūs numerius perkat ar mašiną?
-
Domiuosi siaip anomalijom. Man idomu kodel zmones kartais slepia lietuviskus numerius, kad negaletum patikrinti istorijos jai tokia yra?
-
Gal kas buvo apziureti to "raudono grazuolio" nes lb senai stovi skelbime :)? As buvau apziureti tos juodos kur I sikna gavus, numete 350 euru net, bet tiek to...
Gal galima plačiau ? ;-)
-
Mašina su uždėtais numeriais juk geriau, nei mašina be numerių. Mažiau dėmesio traukia. O uždengti skelbime, kad neprisigalvotų, kad mašina iš Lenkijos, ką visi ir pagalvotų iškart pamatę. "Ekspertai' prisigalvoja visko pirkdami mašiną ;)
-
Tai jau dingo tavo skelbimas, pardavei? Katik gryzau is uk ;)
Gal kas ziurejot sita?
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-16v-progression-coupe-2004-0126889894.html
-
Tai jau dingo tavo skelbimas, pardavei? Katik gryzau is uk ;)
Gal kas ziurejot sita?
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-16v-progression-coupe-2004-0126889894.html
Apziurinejau: rida 280k, taciau nera nuvaryta. Keletas nezymiu kebulo defektu, sparnas lengvai brauktas bei rudeles ant pr arku apaciu. Vairuotojo langas blogai veikia, pilnai nepasikelia bei parktronikai neveikia. Variklis, pakaba - idealus. Salono bukle irgi nebloga.
Galvojau kad visai variantas ir beveik buciau emes, taciau privaziavo savininko mergina su 147FL, priparkavo salia ir tada supratau kad ne ten ziuriu :D tad jau poar savaiciu kaip su 147 vazineju ;)
-
Nu varysiu rytoj i brava pakratysiu, statysiu ant kompo, paziuresiu kaip ten kas :) O be tu kebulo smulkmenu siaip nelabai pavargus atrodo? Man patinka, kad tokia rida, gal zmogus tikrai nesukes nes ten tos iki 2k tai tikrai suktos visos 90% kokia.
Sake, kad keite sankaba, idomu kaip su smagraciu reikalai nes jo tai nekeite.
Kiek plojai uz 147?
Kiek pasikeisti dirzelius, dirza kainavo 147? Ten toks pats variklis 147 kaip ir 1.9?
Aciu uz informacija
P.S gerai atrodo taviske balta:)
-
Nu varysiu rytoj i brava pakratysiu, statysiu ant kompo, paziuresiu kaip ten kas :) O be tu kebulo smulkmenu siaip nelabai pavargus atrodo? Man patinka, kad tokia rida, gal zmogus tikrai nesukes nes ten tos iki 2k tai tikrai suktos visos 90% kokia.
Sake, kad keite sankaba, idomu kaip su smagraciu reikalai nes jo tai nekeite.
Kiek plojai uz 147?
Kiek pasikeisti dirzelius, dirza kainavo 147? Ten toks pats variklis 147 kaip ir 1.9?
Aciu uz informacija
P.S gerai atrodo taviske balta:)
Apie maniske info rasi jos temoj kaip kas, nenukrypstant cia gal apsistokim ties GT :)
Kiek jis man pasakojo tai vaziuojant isleke sankaba, kazka nuplese pavaru dezej ir visa pavaru deze taip pat keite (tiksliau kaip kas nebeatsimenu, visgi pries kokias 3sav apziurinejau). Kai as ja bandziau tai sankabos, pavaru dezes darbas man pasirode nepriekaistingas. Daugiau viska pats pamatysi, pagal mane salonas tikrai gerai islaikytas. O del isores dar prisiminiau kad keleivio sparnas per ilgi ale i akmeni prabrauktas tad nesutvarkius gali buti bedu ateityje.
Viska susumavus variantas tikrai geras, apziurejau ja pries pat apziurint ta kuria ir nupirkau. Buciau ja emes jei balta 147 butu buvus blogesnio stovio, bet viska pasverus ir ivertinus, kad principe ta pati masina tik kitam kebule (147 man visada arciau sirdies buvo) ir dasimetus vos 400eur gauni 5 metais naujesne masina ::)
-
supratau :)
-
Nestaciau ant kompo nes per velai atlekiau i Vln. Vnz maske pavargusiai atrodo, reiketu kosmetinio remonto, pakaba nebarskejo ir vazevosi gan smagiai, bet leido juoda duma pagazavus, sake todel, kad gal chipas detas..
-
http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2006-0127025155.html
kaina tai aukštoka, bet gal kas buvote apžiūrėti
-
Labai normali ta kaina, jeigu visa tai kad parašyta atitinka realybe o auto kosmetiškai ir techniškai tvarkingas - nuderėsi 100-150eur ir kaina bus atitinkanti prekę
-
http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-4202300.html
gal kas susidūrėte su šita kontora
-
Sveiki, gal kas kanors žinot apie šiuos du variantus? http://m.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-coupe-2006-0126986194.html?section=01&f_1=Alfa-Romeo&f_model_14=GT
Ir
http://m.auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-4206536.html?make_id%5B103%5D=1396&first=1
Jau nemažai Lietuvėlės išmaišiau, nieko negaliu rast, liko tik marijampolė ir zarasai.
-
Sveiki. Gal kas domėjotes ar buvot apžiūrėt šią mašiną? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2007-dyzelinas-4245967.html Paskutiniu metu labai susidomėjau būtent 1.9l Dyzeliuku
-
Sveiki. Gal kas domėjotes ar buvot apžiūrėt šią mašiną? http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2007-dyzelinas-4245967.html Paskutiniu metu labai susidomėjau būtent 1.9l Dyzeliuku
Apziurinejau sita dar kovo menesi (kaip suprantu vis dar neparduota). Techninis stovis geras neskaitant neveikianciu galiniu parktroniku. Daug kebulo pabraizymu/nedideliu rudziu zidiniu. Salonas neblogas, luzus tik sedyne bet nepamenu jau kas tiksliau. Uz sia kaina variantas sakyciau normalus.
-
Apziurinejau sita dar kovo menesi (kaip suprantu vis dar neparduota). Techninis stovis geras neskaitant neveikianciu galiniu parktroniku. Daug kebulo pabraizymu/nedideliu rudziu zidiniu. Salonas neblogas, luzus tik sedyne bet nepamenu jau kas tiksliau. Uz sia kaina variantas sakyciau normalus.
ačiū už info, jei nepaslaptis - kas atbaidė nuo pirkimo ( jeigu buvo tokie ketinimai apžiūrint :) ) ?
atsirado dar ir toks variantas, gal ir šitą būsit kažkas nužiūrėję? http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2004-0127242065.html
-
atsirado dar ir toks variantas, gal ir šitą būsit kažkas nužiūrėję? http://www.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-coupe-2004-0127242065.html
Šitą buvau apžiūrėjęs, nutrinta, nudrožta, pirkta vieno žmogaus iš Italijos, po to už pigiai paimta perekūpo, kuris ją dabar ir stumdo. TA praeita už pinigus, pats perekūpas gyrėsi... Neseniai kaina buvo 2650 berods
-
Šitą buvau apžiūrėjęs, nutrinta, nudrožta, pirkta vieno žmogaus iš Italijos, po to už pigiai paimta perekūpo, kuris ją dabar ir stumdo. TA praeita už pinigus, pats perekūpas gyrėsi... Neseniai kaina buvo 2650 berods
:O Ačiū už teisingą info, daug laiko sutaupei:) Ko gero teks likt ties pirmu variantu, ir važiuot apsižiūrėt kokie reikalai ten:)
-
Geri variantai greitai paimami, toji su R18 ratais, kurių prie mašinos jau nebėr, jau senokai kabo, tai tau papildomas argumentas kiek nuleisti kainą, jei iš tikrųjų ten tvarkingas automobilis kaip KaJenius sako.
-
Geri variantai greitai paimami, toji su R18 ratais, kurių prie mašinos jau nebėr, jau senokai kabo, tai tau papildomas argumentas kiek nuleisti kainą, jei iš tikrųjų ten tvarkingas automobilis kaip KaJenius sako.
"Tvarkingas variantas" yra labai subjektyvu. Techniskai taip, neturejau prie ko prikibt. Taciau kadangi esu pedantas ant kebulo tai ten tikrai labai nemazai darbo butu ;) gal kitam tie kebulo defektai visiskai dzin, kad tik vaziuoja normaliai :)
-
Ačiū jums abiems labai, mėginsiu laisvo laiko turėdamas nuvažiuot ir pažiūrėt, kodėl jos nieks nenupirko dar:)
-
Tai nupirkai tą Black line Klaipėdoje? Pasigirk gi :-)
-
Tai nupirkai tą Black line Klaipėdoje? Pasigirk gi :-)
Tikrai taip, nupirkau :) Nerealiai ji man atrodo, tiek išorė tiek vidus, ir šiaip viskas super, vis dar negaliu patikėti, kad ji - mano :D Neturiu dar normalių fotkių, paskutiniu metu orai gan prastoki Vilniuj buvo, bet reikės pasidaryt "fotosesiją" jau :)
-
sveikinimai! baisiai noretusi Black Line'o :D
-
sveikinimai! baisiai noretusi Black Line'o :D
Malonu girdėti tokius žodžius, ačiū:) Sukūriau prisistatymo temą, tai jei kam įdomu - ji ČIA (http://forumas.alfaklubas.lt/index.php/topic,69133.0.html)
-
Sveiki! Jei trumpai, pajutau, kad atėjo alfa laikas. Įsimylėjau GT ir pradėjau žiūrėt skelbimus. Gegužę keliausiu į Italiją ir turėjau mintį grįžti su savo GT iš jos gimtinės. Gal kam teko susidurti su italais ir Alfom Italijoj? O mūsiškėj Lietuvėlėj užmačiau štai šią http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2007-dyzelinas-4699446.html
Gal kas žinote ką nors apie ją? ;) Galvoju apie dyzelinę jėgainę, kadangi teko girdėt, kad dvilitris benzininis reikalauja kur kas daugiau priežiūros, o v6 gal kada ateity :D + jei galėtumėt trumpą komentarą ar verta ieškotis varianto su navigacija?
-
Sveiki! Jei trumpai, pajutau, kad atėjo alfa laikas. Įsimylėjau GT ir pradėjau žiūrėt skelbimus. Gegužę keliausiu į Italiją ir turėjau mintį grįžti su savo GT iš jos gimtinės. Gal kam teko susidurti su italais ir Alfom Italijoj? O mūsiškėj Lietuvėlėj užmačiau štai šią http://auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2007-dyzelinas-4699446.html
Gal kas žinote ką nors apie ją? ;) Galvoju apie dyzelinę jėgainę, kadangi teko girdėt, kad dvilitris benzininis reikalauja kur kas daugiau priežiūros, o v6 gal kada ateity :D + jei galėtumėt trumpą komentarą ar verta ieškotis varianto su navigacija?
Su navigacija neverta - jeigu ją ir pavyks paleist, tai bus labai archaiška ir nefunkcionali - geriau jau telefoną kur nors pasikabint. Nebent norisi turėti didelį ekraną centrinėj konsolėj, tai tik dėl vaizdo bendro, bet šiaip iš jo funkcionalumo nedaug 8)
-
Sveiki. Planuojama gristi i Alfa Romeo gretas. Kadangi žmonai didelio automobilio nereikia, tad dar svarstoma ar imti 147 modeli kuri idesiu jam skirtoje skiltyje arba automobilis atitinkantis sia skilti GT: http://m.auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2006-dyzelinas-4697071.html?fuel_id=32&make_id%5B103%5D=1396 . Gal kam teko apziureti? Ar kazka girdeti apie si automobili? Aisku dar uzkliuvo ir LT vazineti automobiliai: http://m.auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-2-0-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-4647028.html?fuel_id=32&make_id%5B103%5D=1396&first=1 ir http://m.auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-19-0-l-kupe-coupe-2008-dyzelinas-4700561.html?fuel_id=32&make_id%5B103%5D=1396 . Butu malonu isgirsti jusu nuomones. Ačiū.
-
http://m.auto.plius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2006-dyzelinas-4697071.html?fuel_id=32&make_id[103]=1396 Patikrinus si automobili autoDNA raso, kad: "PROBLEMA
Tikėtina, kad dyzelio filtrą ir aukšto slėgio siurblį jungianti žarna gali trintis į kuro filtrą. Ilgainiui ši žarna gali prakiurti, atsiras kuro nuotėkis ir variklio skyriuje kils gaisro pavojus." Dar ir taip buna?
-
Auto dna yra sukciu puslapis ir juo tiketi negalima. :du:
-
Dekui. Zinosiu ateityje kuo negalima pasitiketi. :) :alaus:
-
O tai jei tokia idėja persėst iš 159 2,4 automato į 1,9 GT manual ?
Noriu odos, bose ir mažiau salerkos pilt :lol: :du: Na, ir matau keletą patogių variantų GT Q2 Belgijoj, abu 2008 metų ir nepadoriai pigiai kaba, tarp 4-5k. Viena net su 102k rida, kas sunkiai įtikima, bet patikrinama.
-
Normali ta rida. po 10k km per 8 metus, gaunasi 80k, tai cia dar virs 10k vaziuota kasmet, kas yra labai normalu, ypac coupe. Nevisi nusiperka dyzeli vien tam, kad mintu per metus butinai po 40-50k :)
-
Normali ta rida. po 10k km per 8 metus, gaunasi 80k, tai cia dar virs 10k vaziuota kasmet, kas yra labai normalu, ypac coupe. Nevisi nusiperka dyzeli vien tam, kad mintu per metus butinai po 40-50k :)
Na čia kitas klausimas.
Bet esminis - ar verta ?
Mano noras mažiau pilt į baką / turėt oda, bose. užtenka 2 vietų ir bagažinės 2 tašėm...
-
Nu, mano galva, GT zymiai daugiau vairavimo malonumu ir zymiai daugiau alfiskumo, negu pas karviska, bet patogia 159. Kuro pilsi dvigubai maziau, oda turesi, bose turesi, begazine jos nemaza, masina lengvesne ir staigiau valdoma, priedo, dar ir kieciau atrodysi. Jei paimsi dar neisblukusia raudona, ne viena moteriskos lyties atstove pagalvos, kad vairuoji Ferrari :D
-
Nu, mano galva, GT zymiai daugiau vairavimo malonumu ir zymiai daugiau alfiskumo, negu pas karviska, bet patogia 159. Kuro pilsi dvigubai maziau, oda turesi, bose turesi, begazine jos nemaza, masina lengvesne ir staigiau valdoma, priedo, dar ir kieciau atrodysi. Jei paimsi dar neisblukusia raudona, ne viena moteriskos lyties atstove pagalvos, kad vairuoji Ferrari :D
Haha :loud: o Q2 modelis ka turi specialaus ? Ar realu tiketis tos pacios blue and me sistemos kaip 159 ?
-
Haha :loud: o Q2 modelis ka turi specialaus ? Ar realu tiketis tos pacios blue and me sistemos kaip 159 ?
http://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/gt/16671/alfa-romeo-gt-q2
-
Q2 turi LSD priekyje (159 FL modeliai turi „elektroninį LSD“ kuris jau beveik atlieka savo darbą), o šis mechaninis.
Taip, Blue & Me turi GT, tačiau ar tai didelis pliusas... Na nežinau :D
-
Q2 turi LSD priekyje (159 FL modeliai turi „elektroninį LSD“ kuris jau beveik atlieka savo darbą), o šis mechaninis.
Taip, Blue & Me turi GT, tačiau ar tai didelis pliusas... Na nežinau :D
Na as neturejau bedu pas save 159 nei su USB tei su telefono intaliacija. Tik media library kazkur pabega vis. :begam:
-
Aš telefono nenaudoju, bet su muzika tai problemos pastovios.
-
Bet in genera :
Alfa Romeo GT turi daugiau 'Alfa DNA' savyje, nei 159. True or false ? :star:
-
Bet in genera :
Alfa Romeo GT turi daugiau 'Alfa DNA' savyje, nei 159. True or false ? :star:
True. GT yra "aštresnė". Čia turbūt ir yra Alfos DNA. 1,9 JTD nėra kažkokia bomba dėl dinamikos, bet jei FL ar pačipinta, tai tikrai eina geriau :) V6 turi daugiausia Alfos DNA, bet geras V6 bus brangus, o ir benzo pilt reikia atitinkamai.
-
Otai gt v6 ne opelinis?
-
Otai gt v6 ne opelinis?
Gal neįžeidinėk... Busso ten tikras!
Sent from my iPlyta using Tapatalk
-
As tik pasiklausiau:)
-
Otai gt v6 ne opelinis?
Nu laba diena... Dar vienas susipainiojęs. Jeigu ten būtų Opelinis V6, tai nemanau, kad Racing Team važinėtų su GT 8)
-
Nu laba diena... Dar vienas susipainiojęs. Jeigu ten būtų Opelinis V6, tai nemanau, kad Racing Team važinėtų su GT 8)
O jie kartais ne kazkoki japoniska isidejo ?
-
Ne šitie.
-
O jie kartais ne kazkoki japoniska isidejo ?
Hondos variklis varomas etanoliu į AR 155 TI "Zazas Edition" buvo įdėtas. Bet koks tos 155 likimas, tai nebežinau. Kažkada ji pardavinėjama buvo 8)
AR klubas Racing Team važiavo, važiuoja ir važiuos su 3.0 V6 Busso
-
Hondos variklis varomas etanoliu į AR 155 TI "Zazas Edition" buvo įdėtas. Bet koks tos 155 likimas, tai nebežinau. Kažkada ji pardavinėjama buvo 8)
AR klubas Racing Team važiavo, važiuoja ir važiuos su 3.0 V6 Busso
...na nebent tik Giulia QV :D :masina:
-
...na nebent tik Giulia QV :D :masina:
4C irgi juk mašina :D
-
...na nebent tik Giulia QV :D :masina:
Kalbam apie realius dabar dalykus. Apie svajones kitur reiktų. 8) Ir šiaip tema nukrypo truputį į šoną 8)
-
Hondos variklis varomas etanoliu į AR 155 TI "Zazas Edition" buvo įdėtas. Bet koks tos 155 likimas, tai nebežinau. Kažkada ji pardavinėjama buvo 8)
AR klubas Racing Team važiavo, važiuoja ir važiuos su 3.0 V6 Busso
Nelabai koks tas likimas, variklis neatlaikė, dabar stovi be variklio ir panašu, kad jau lenktynių trasoj nebevažiuos niekada..
-
Nelabai koks tas likimas, variklis neatlaikė, dabar stovi be variklio ir panašu, kad jau lenktynių trasoj nebevažiuos niekada..
Net hondos variklis nepadėjo? :)
Sent from my iPlyta using Tapatalk
-
Gaila, bet ne, o kas kaip ir kodėl žino tik jos mechanikai
-
SKELBIMŲ NAUJIENOS NORINTIEMS PIRKTI:
(https://s32.postimg.org/jrs3thh2d/gt_1_2.jpg)
Mašina kaip ir ta pati (?), tik aprašymas ir kaina kita.
-
SKELBIMŲ NAUJIENOS NORINTIEMS PIRKTI:
(https://s32.postimg.org/jrs3thh2d/gt_1_2.jpg)
Mašina kaip ir ta pati (?), tik aprašymas ir kaina kita.
Ir pardavėjas kitas, perpardavinėtojų darbas :)
Sent from my iPlyta using Tapatalk
-
Jeigu tai perpardavinėtojas aš nelabai suprantu logikos - ne gi tikimasi parduoti tą patį auto po kitais duomenim: rida, gamybos metais ir t.t ? O gal čia žuliko masalas išpešt avansą ir tiek? Vienžo, čia kažkokia maklė. Gal net reiktų pamėgint paskambint, patemti už liežuvio..
-
Sveiki, naršant po skelbimus už akių užkliuvo:
http://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-4824144.html
Gal kas domėjotės / galit rekomenduot kas Šiauliuose apžiūrą padarytų?
Sent from my ONE E1003 using Tapatalk
-
Sveiki,
Šiuo metu dairausi draugei AR GT. Tikiuosiu padėsit atsakyti į kelis kilusius klausimus, į kuriuos neradau 100proc tikslios informacijos interneto platybėse:
1. Ženkleliai. Ar buvo koks nors 'factory delete' option kai automobilis palikdavo gamyklą be bertone ir GT ženkelių?Žvalgantis po skelbimus pastebėjau, kad ne visi auto juos turi, kas mano manymu gali indikuoti auto įvykį praeityje. Kurioj pusėj originaliai turėtų būti GT ženklelis ant bagažinės?, nes vėlgi skelbimuose mačiau tiek kairėje tiek dešinėje.
2. Ar visi AR GT modeliai turi bose aparatūrą?
3. Kurioj vietoj salone yra OBD jungtis?
4. Kiek apytiksliai kainuoja vandens pompos ir diržo pakeitimas 1,9 jtdm 110kw varikliui?
5. Ar šis modelis turi kokių probleminių vietų kur dažnai pasirodo korozija?
Iš anksto dėkui už pagalbą. Jeigu kuris nors klausimas neaiškus galėsiu patikslint :D
-
1. Nebuvo, dažniausiai po dažymo nuima, arba tiesiog nepatinka.
2. Ne visi.
3. Po vairu, prie saugiklinės.
4. Neturi, nebent ties užlenktais slenksčiais, kurie dažniausiai sulankstomi servisuose. Tiesą sakant nesu matęs Gt be lenkto slenksčio..
-
4. Prieš mėnesi kita keičiausi diržą pas Laimi, iki 200euru tilpau.
-
Prisikaičiau čia daug negerų dalykų apie JTS. Rankos nusviro. Noriu jūsų paklausti/pasitikslinti ir susidėlioti taškus:
1_kuris benzininio variklio variantas mažiausiai keliantis problemų (teoriškai / praktiškai)?
Kiek suprantu yra 3 pasirinkimai - 1.8TS / 2.0JTS / 3.2 V6.
2_ar tiesa, jog dyzelinio motoro variantas butų patikimesnis už bet kurį benzininį?
ps. veltis į technines plonybes nėra būtina, galima ir konkrečiai.
-
1. TS mėgsta užkalti ir valgyti tepalus, plius nervuoja variatorius, kuris yra brangi detalė.
JTS mėgsta valgyti tepalus, problemos su galvom, kartais užkala.
V6 galingiausias, iš esmės to paties variklio 3.0 versijos buvo gana patikimos, bet esu 3.2 matęs nemažai ir su problemomis. Jei linktų diržas, ar apačia užkaltų, remontas būtų pats brangiausias iš visų trijų benzininių, visgi dvi galvos..
2. JTD tikrai bus patikimesnis nei bet kuris benzininis.
-
Maziausiai problemu kels JTD (isoperavus filtrus) ir 3.2, nieko neoperuojant. TS dar vartotinas, o nuo JTS begti neatsigreziant :D
-
Tiesa sakant tai Alfos 3.2 V6 irgi ne stebuklas patikimumo prasme :) ypac tas "patikimumas" pasireiskia jei nebuvo laiku atliekami aptarnavimai, nepakeisti dirzai. O trukus dirzui remonto samatos tikrai nedziugina. Taip pat ir užkalusiu ju yra tikrai ne vienas, o alkuniu nera is kur gauti. Todel daily vazinejimui 3,2, turbut, irgi nerekomenduociau. Jau net nekalbant apie neprotingas jo sanaudas.
-
Supratau, ačiū už apibendrinimus.
Pasitvirtino blogos žinios man, nes noriu GT, bet vengiu dyzelio. Atsiranda tikimybė, jog teks perlipt per save ir eiti į kompromisą.
-
Supratau, ačiū už apibendrinimus.
Pasitvirtino blogos žinios man, nes noriu GT, bet vengiu dyzelio. Atsiranda tikimybė, jog teks perlipt per save ir eiti į kompromisą.
Kodėl blogos? tiek 1.8 TS tiek 3.2 V6 kaip kas vazinejo. Gali ir idealia rast, gali kad ir ta pati V6 nudrozta gaut. Svarbu kiek imanoma labiau patiktint pries perkant, budu tam yra. :) 2.0 JTS is esmes, gal ir nelabai koks variantas. Nors priklauso kiek vaziaves ir kaip eksploatuotas buvo. Blogiausia kas gali but, kad pasidarysi kapitalini, bet tada jau busi ramus kiek ja turesi.
Kas del dyzelio GT... Nu nezinau, turejau, niekaip nepripratau. Trauka gal ir smagu, ekonomija kisenei irgi smagu, bet tas jausmas, kai isedi atrodo i sportini coupe ir tas garsas... tiesiog viska nuzudo.... :begam:
-
Iseitis imti 147, kas yra tik kitokio kebulo GT, su platesniu TS pasirinkimu, nuo 1.6 iki 2.0, pastarasis yra ganetinai smagus, siam mazam auto. Ir dyzelio garsas prie jo bent kazkiek dera, kaip alternatyva :D
-
TwinTurbo,
GT 1.8 TS mūsų rinkoje rasti praktiškai be šansų, ką jau kalbėti apie kažkokią atranką. Lieka variantas veržtis iš EU, bet čia jau daugiau loterijos ir daugiau reikalų. Ir, tikėtina, brangiau.
Panašiai ir su 3.2, tik plius, kaip kažkas čia jau minėjo, kasdieniniam važinėjimui turbūt ne pats geriausias pasirinkimas.
Dėl dyzelio, argumentą šiam pasirinkimui matau vieną - patikimumas (lyginant su kitais varikliais). Ekonomika panaši visų variantų (neskaitant 3.2), o mano atveju, bet kuriuo pasirinkimu eksploatacija bus brangesnė nei turiu dabar (1.6TS+SND = ~4e/100km). Ir dar vienas silpnesnis argumentas: dėl pasirinkimo galimybių mūsų rinkoje. Visi kiti argumentai yra prieš dyzelį.
KLIFF,
Turėjai pastebėti - aš šiuo metu ir važinėju su AR 147 1.6TS (žr. aprašą/ plius anoje temoje dalinai patarimus dėl variklio problemyčių). Ir puikiai žinau, jog GT ir 147 yra kaip brolis ir sesė ar net dar daugiau. Būtent dėl šios priežasties ir noriu GT, nes viskas tenkina vienas-keturi-septintoj: vairavimo malonumas, dizainas (interjeras, eksterjeras), ekonomija. Kitais metais stuktels 5m kaip ją vairuoju, o ji vis dar mane džiugina. Žodžiu, patikrintas reikalas.
Visa tai aš tikiuosi rasti GT, tik priedo: vos-vos didesnę bagažinę, vos-vos vyriškesnį eksterjerą ir gal net vos-vos žvitresnį variklį.
Dėl dyzelio, per daug nesiplečiant, kol kas turiu pojūti panašiai, kaip rašo TwinTurbo - tai sudedamoji, kuri išderina visą automobilio harmoniją :) Galbūt reiktų išmėginti, kad tą patvirtinti ar paneigti.
-
Ta vaizda gadina tik viena, jo tratejimas. Jei jo nebutu, net nekreiptum demesio, kad ten dyzelis, nes ir trauka zymiai geresne, nei ts. Cia toks psichologinis trukumas daugiau, kas jo neturi, puikiai jauciasi ir su dyzeliniu "sport coupe".
-
Link sport coupe yra tik 3.2 o visi kiti tik trijų durų hečbekai ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
TwinTurbo,
GT 1.8 TS mūsų rinkoje rasti praktiškai be šansų, ką jau kalbėti apie kažkokią atranką. Lieka variantas veržtis iš EU, bet čia jau daugiau loterijos ir daugiau reikalų. Ir, tikėtina, brangiau.
Panašiai ir su 3.2, tik plius, kaip kažkas čia jau minėjo, kasdieniniam važinėjimui turbūt ne pats geriausias pasirinkimas.
Dėl dyzelio, argumentą šiam pasirinkimui matau vieną - patikimumas (lyginant su kitais varikliais). Ekonomika panaši visų variantų (neskaitant 3.2), o mano atveju, bet kuriuo pasirinkimu eksploatacija bus brangesnė nei turiu dabar (1.6TS+SND = ~4e/100km). Ir dar vienas silpnesnis argumentas: dėl pasirinkimo galimybių mūsų rinkoje. Visi kiti argumentai yra prieš dyzelį.
KLIFF,
Turėjai pastebėti - aš šiuo metu ir važinėju su AR 147 1.6TS (žr. aprašą/ plius anoje temoje dalinai patarimus dėl variklio problemyčių). Ir puikiai žinau, jog GT ir 147 yra kaip brolis ir sesė ar net dar daugiau. Būtent dėl šios priežasties ir noriu GT, nes viskas tenkina vienas-keturi-septintoj: vairavimo malonumas, dizainas (interjeras, eksterjeras), ekonomija. Kitais metais stuktels 5m kaip ją vairuoju, o ji vis dar mane džiugina. Žodžiu, patikrintas reikalas.
Visa tai aš tikiuosi rasti GT, tik priedo: vos-vos didesnę bagažinę, vos-vos vyriškesnį eksterjerą ir gal net vos-vos žvitresnį variklį.
Dėl dyzelio, per daug nesiplečiant, kol kas turiu pojūti panašiai, kaip rašo TwinTurbo - tai sudedamoji, kuri išderina visą automobilio harmoniją :) Galbūt reiktų išmėginti, kad tą patvirtinti ar paneigti.
vonvon, mano istorija:
5 metus pravažinėjau su 147 1.6 TS. Buvau labai patenkintas. Buvau visiškai nusistatęs prieš dyzelius. Pagrinde dėl to, kad prieš tai turėtas dyzelis buvo turėtas 2l neturbininis 70 AG turintis šlamštas.
Savo tvirtą nuostatą prieš dyzelius pakeičiau maždaug per valandą. Tiek laiko praleisto už vairo užteko visiškai pakeisti išankstinį nusistatymą prieš dyzelius. 147 1.9 103kW. Dar po mėnesio aš tą patį automobilį nusipirkau ir su juo važinėju jau gerus 5 metus. Ir ne, 1.6 TS nė kiek nepasiilgstu. Kuro sąnaudos dvigubai mažesnės, galios dvigubai daugiau ir ta galia yra tame sūkių diapazone, kuriame praleidi 90% važiavimo laiko, o ne sužeminus dviem bėgiais.
-
Masas,
10 (5+5) metų 147-tą vairuoji - gerai supratau? STIPRU!
"ta galia yra tame sūkių diapazone, kuriame praleidi 90% važiavimo laiko" - sutinku, šitas irgi argumentas, kai daugiausia laiko praleidi važinėdamas mieste (mano atvejis). Kita vertus, dažnai važiuoju trumpus atstumus, o tai jau dyzeliui neprivalumas.
Knieti paklausti: aš su savo TS'u per 4 žiemas taip ir nepatyriau kas yra žiemos problemos. Kaip sakant, bet kokiu oru sėdi - važiuoji. Tau persėdus prie dyzelio, šiuo klausimu kas nors pasikeitė?
-
Daugiau nei 4 metus turiu GT JTD. Žiemą jokių problemų. net prie -25. Bėdos yra kai: blogas akumas, blogos pakaitinimo žvakės. Apie blogas žvakes automobilis pats praneša, na o akumo silpnėjimą galima ir pačiam pastebėti. Jei GT imti ne JTDM, tai tik V6.
-
Masas,
"ta galia yra tame sūkių diapazone, kuriame praleidi 90% važiavimo laiko"
Cia jau ne tiek dyzelio deka, kiek turbo. Turbo benzinas ta daro ir siame, ir kitame diapozone, bet, zinoma, to gero turbo nebuvo iki 159. JTD sioj vietoj turi stipru koziri pries TS, kalbant apie 147/GT/156, bet dyzelis, pats savaime, cia nei prie ko :)
-
Masas,
10 (5+5) metų 147-tą vairuoji - gerai supratau? STIPRU!
"ta galia yra tame sūkių diapazone, kuriame praleidi 90% važiavimo laiko" - sutinku, šitas irgi argumentas, kai daugiausia laiko praleidi važinėdamas mieste (mano atvejis). Kita vertus, dažnai važiuoju trumpus atstumus, o tai jau dyzeliui neprivalumas.
Knieti paklausti: aš su savo TS'u per 4 žiemas taip ir nepatyriau kas yra žiemos problemos. Kaip sakant, bet kokiu oru sėdi - važiuoji. Tau persėdus prie dyzelio, šiuo klausimu kas nors pasikeitė?
Niekas nepasikeitė išskyrus tai, kad atsirado odinės sedynės (šildomos), tai būna gan šalta, kol jos nesušyla. Su buvusia 1.6 TS iki šiol mama važinėja. Gyvenime yra buvusi situacija, kai nei mama, nei tėvas (irgi benzas) ryta prie -33 neužsikūrė, o aš su dyzeliu užsikūriau. Šiaip per tuos 5 metus esu tik vieną kartą neužsikūręs - sugedo kuro siurblys (pradėjo per gumas leisti ir nesusidarė slėgis). Tuo metu buvo didelis minusas, po kelių dienų atšilo ir užsikūrė. Autofficina sutvarkė, žiūrėsim, kaip šią žiema bus. Akumuliatoriaus nesu keitęs. Jokių priedų nesu niekur pylęs. Tepalų nesu "da"pilinėjęs. Kas susiję su varikliu/turbina nieko nesu tvarkęs apart minėto kuro siurblio, tepalų ir diržų. Odometras rodo 350 000, iš jų 150 000 mano.
-
labas liaudis, gal kas "ziurejot/ciupinejot" :) http://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-3-2-l-hecbekas-2004-benzinas-dujos-5111627.html
-
Esu apžiūrėjęs išoriškai: yra parūdijimų ties priekinėm arkom, vienoje pusėje brauktas ir daužtas slenkstis (ir apskritai abu slenksčiai iš apačios palankstyti), po varikliu tarsi mačiau nukritusius kelis lašus tepalo. Išmetimo sistemos galinė dalis - neoriginali. Variklio apsauga iš apačios - lygi plokštė, atrodo kaip rankdarbis. Nesu tikras, bet berods vienas posparnis suveržtas kitokiais (šviežiasniais) varžtais.
Pardavėjas nelabai ką gali papasakoti apie techninę jos būklę.
-
Sveiki, gal kas esat apžiūrėja šita alfa arba galit pakomentuot http://m.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-16v-progression-coupe-2004-0128690797.html (http://m.autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-16v-progression-coupe-2004-0128690797.html)? nesinori trenktis per visa Lietuva ir tuščiomis grįžti :D
-
Labas. Esu apžiūrėjęs. Dabar jau visko ir nepamenu, bet puikiai atrodo tik nuotraukose. Priekinis kapotas visas išmušinėtas akmenukais (?), pilna visokių palankstymų, yra parūdijimų, salone trūksta visokių plastmasiukų (keleivio pusėje, vietoj sėdynės šildymo mygtuko, buvo įdėta kažkokia imitacija), vairuotojo pusės langų ir veidrodžių valdymo blokas lyg tai išmaltas ar tai neveikia ir t.t. Variklio darbas netolygus, kaip minimum įtartinas, išmetamosios dujos veržiasi ir per variklio skyrių, priekinė važiuoklė braška. Berods ant ašių uždėtos skirtingos padangos.
Žodžiu, įspūdis toks, jog auto paruoštas grynai pardavimui - papudruotas ir tiek. Aš asmeniškai šia apžiūra nusivyliau, kelionė nepasiteisino.
-
Labas. Esu apžiūrėjęs. Dabar jau visko ir nepamenu, bet puikiai atrodo tik nuotraukose. Priekinis kapotas visas išmušinėtas akmenukais (?), pilna visokių palankstymų, yra parūdijimų, salone trūksta visokių plastmasiukų (keleivio pusėje, vietoj sėdynės šildymo mygtuko, buvo įdėta kažkokia imitacija), vairuotojo pusės langų ir veidrodžių valdymo blokas lyg tai išmaltas ar tai neveikia ir t.t. Variklio darbas netolygus, kaip minimum įtartinas, išmetamosios dujos veržiasi ir per variklio skyrių, priekinė važiuoklė braška. Berods ant ašių uždėtos skirtingos padangos.
Žodžiu, įspūdis toks, jog auto paruoštas grynai pardavimui - papudruotas ir tiek. Aš asmeniškai šia apžiūra nusivyliau, kelionė nepasiteisino.
Šiandien apžiūrėjo draugas. Žodžiu neveikia magas. Duslintuvas po varikliu kiauras dumija siaubingai per visus galus, turbina perputinėja ar kas jai, neaišku, švilpia žiauriai garsiai, kapotas nesueina su grotelem. Paspaudziau gaza iki dungo gazo pedalas uzsikirto tik su koja atkelt galima, ir dar nesamoniu smulkių buvo. Nuleidzia kaina iki 2.7k euro. Veltui visa Lietuva pervažiavo. Tai tiek.
-
http://m.autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-5105747.html?category_id=2&make_id%5B103%5D=1396&slist=85555981. Gal kazkas papasakot galetu apie sita?
-
Neveikia/kartais neveikia bagažinės atrakinimas (nėra galimybės atsidaryti bagažinę), išimtas vairuotojo langų pakėlimo blokas (langai ir veidrodžiai neveikia). Apžiūros metu, keleivio pusės priekinis ratas buvo ant zapaskės - nes suskaldė ratlankį (sakė ratlankį virina, bus uždėtas atgal), o dugnas su priekiniu buferiu aplink tą ratą išdraskytas. Slenksčiai sulankstyti, vietomis surūdiję. Aplink durų rankenėles negrabiai apklijuota plėvelė. Motoras atrodo veikia normaliai, nedūmina. Važiuoklė nekrebžda. Kaip matai iš foto, GT ženkliukas ne savo vietoje, o šeimininkas nieko apie tai papasakoti negali.
Apskritai, paliko gan netvarkingo auto įspūdį. Jaunasis šeimininkas ją vairuoja 2-4 mėnesius ir kažkodėl parduoda.
-
Neveikia/kartais neveikia bagažinės atrakinimas (nėra galimybės atsidaryti bagažinę), išimtas vairuotojo langų pakėlimo blokas (langai ir veidrodžiai neveikia). Apžiūros metu, keleivio pusės priekinis ratas buvo ant zapaskės - nes suskaldė ratlankį (sakė ratlankį virina, bus uždėtas atgal), o dugnas su priekiniu buferiu aplink tą ratą išdraskytas. Slenksčiai sulankstyti, vietomis surūdiję. Aplink durų rankenėles negrabiai apklijuota plėvelė. Motoras atrodo veikia normaliai, nedūmina. Važiuoklė nekrebžda. Paliko gan netvarkingo auto įspūdį. Jaunasis šeimininkas ją vairuoja 2-4 mėnesius ir kažkodėl ją parduoda.
Manau tamsta pats atsakei, kodel ją parduoda :)
-
Man atrodo, jei pagal numerius cia ta pati, tai pries metus Kaune buvo parduodama, tik is foto atrode baisiau. Viena is pigiausiu buvo tuo metu skelbimuose.
-
Kaip tik norėjau tartis dėl apžiūros, bet pagalvojau užeisiu pirma čia paskaityt. Ir gaunas, kad labai kolektyviškai forumiečiai taupo vieni kitų laiką :)
-
Kaip tik norėjau tartis dėl apžiūros, bet pagalvojau užeisiu pirma čia paskaityt. Ir gaunas, kad labai kolektyviškai forumiečiai taupo vieni kitų laiką :)
Taip, o jei geras variantas tiesiog nuperka neklausia čia ;)
-
Taip, o jei geras variantas tiesiog nuperka neklausia čia ;)
Na manau kiekvienas darytu tą patį :) Juk jei apžiūri ir viskas gerai po patikros manau iškarto ir perki o ne bėgi atiduot skanaus torto kąsnį :D na bet jeigu pasirodo kad negerai kažkas tai šaunu kad yra pasidalinama.
-
As niekaip nesuprantu tokio fenomeno, kaip skelbime stovi mazdaug "viskas sutvarkyta, vaziuokle puiki, variklis puikus, tepalai pakeista, kebulas idealus, dar karta pilnai viskas sutvarkyta, imi sedi ir vaziuoji laimingas daug metu, nes eksplotacijai tikrai paruosta ir viskas tikrai sutvarkyta". O kai zmogus apziurai nuvaziuoja, puikiai nusiteikes isigyti ta "idealios bukles auto", kartais per puse lietuvos, svarbesnius darbus atidejes, vietoj idelaus stovio auto randa lavoneli. Idomu ar pardavejai kitus idiotais laiko ar patys tokie ir, kodel ju tokiu, tiek daug :D Parasytu taip, kaip yra, manau ir parduotu greiciau, nes pirkejas jau zinotu, ko vaziuoja ir ko tiketis, bei kitu laiko netrugdytu, kurie tikrai iesko tvarkingos, o ne masinos savaitgalio projektui.
-
As niekaip nesuprantu tokio fenomeno, kaip skelbime stovi mazdaug "viskas sutvarkyta, vaziuokle puiki, variklis puikus, tepalai pakeista, kebulas idealus, dar karta pilnai viskas sutvarkyta, imi sedi ir vaziuoji laimingas daug metu, nes eksplotacijai tikrai paruosta ir viskas tikrai sutvarkyta". O kai zmogus apziurai nuvaziuoja, puikiai nusiteikes isigyti ta "idealios bukles auto", kartais per puse lietuvos, svarbesnius darbus atidejes, vietoj idelaus stovio auto randa lavoneli. Idomu ar pardavejai kitus idiotais laiko ar patys tokie ir, kodel ju tokiu, tiek daug :D Parasytu taip, kaip yra, manau ir parduotu greiciau, nes pirkejas jau zinotu, ko vaziuoja ir ko tiketis, bei kitu laiko netrugdytu, kurie tikrai iesko tvarkingos, o ne masinos savaitgalio projektui.
Aš žinau vieną veikėją kuris tiesiai šviesiai pasako, jei atvažiuoju kelis šimtus km ir randu lavoną gulsiesi veidu į asfaltą :) tai iškart visas bėdas išpasakoja...
-
Aš žinau vieną veikėją kuris tiesiai šviesiai pasako, jei atvažiuoju kelis šimtus km ir randu lavoną gulsiesi veidu į asfaltą :) tai iškart visas bėdas išpasakoja...
Tai matai pasirodo gali pasakyti kas blogai, bet vat parasyti nesugeba... Realiai tai kai zmogui dzin ta masina, svarbu tik uzdirbt, tai kazkaip jis tikisi, kad koks durnelis atvaziuos ir neziurejas nupirks...
-
Tai matai pasirodo gali pasakyti kas blogai, bet vat parasyti nesugeba... Realiai tai kai zmogui dzin ta masina, svarbu tik uzdirbt, tai kazkaip jis tikisi, kad koks durnelis atvaziuos ir neziurejas nupirks...
Visi tokių tikisi, bet jei rasčiau lavoną po poros šimtų km kelionės, priversčiau benziną atpirkti :)
-
Visi tokių tikisi, bet jei rasčiau lavoną po poros šimtų km kelionės, priversčiau benziną atpirkti :)
Nu nu, norėčiau pamatyti kaip tu tą padarytum :) Kiekvieno supratimas apie tvarkingą auto yra skirtingas. Arba eini į saloną ir perki naują, tada atitiks visus lūkesčius.
-
Nu nu, norėčiau pamatyti kaip tu tą padarytum :) Kiekvieno supratimas apie tvarkingą auto yra skirtingas. Arba eini į saloną ir perki naują, tada atitiks visus lūkesčius.
Na žinai kai tau sako, kad nedaužta, o ten akivaizdžiai perdaužta, kai sako pakaba "ledas", o ji barška, techninė būklė ideali, o iš po kapoto dūmai :) tai ir vadinkime daiktus savo vardais, o ne visapusiškai idealus automobilis ar dar koks briedas :)
-
Na žinai kai tau sako, kad nedaužta, o ten akivaizdžiai perdaužta, kai sako pakaba "ledas", o ji barška, techninė būklė ideali, o iš po kapoto dūmai :) tai ir vadinkime daiktus savo vardais, o ne visapusiškai idealus automobilis ar dar koks briedas :)
Toks didelis, o tiki pasakomis :) Iš savo ir aplinkinių patirties galiu pasakyti, kad eidamas pirkti auto turi užsikišti ausis ir neklausyti pardavėjų pasakų. Kiek sugebėsi pamatyti, tiek ir turėsi. Auto nuotraukose visada žymiai geriau atrodo. Todėl asmeniškai nusiteikiu blogiausiam ir nededu didelių vilčių iškart paimti konkretų egzempliorių. Taip, važinėjimai ir apžiūrinėjimai kainuoja laiko ir pinigų. Bet toks gyvenimas, reikia susitaikyti.
-
Toks didelis, o tiki pasakomis :) Iš savo ir aplinkinių patirties galiu pasakyti, kad eidamas pirkti auto turi užsikišti ausis ir neklausyti pardavėjų pasakų. Kiek sugebėsi pamatyti, tiek ir turėsi. Auto nuotraukose visada žymiai geriau atrodo. Todėl asmeniškai nusiteikiu blogiausiam ir nededu didelių vilčių iškart paimti konkretų egzempliorių. Taip, važinėjimai ir apžiūrinėjimai kainuoja laiko ir pinigų. Bet toks gyvenimas, reikia susitaikyti.
Tu toks teisus vadiniesi, kad net vimdo, aš lavonų neperku, tai ausų ir akių neužkimšu niekuom. Jei pardavėjas neįvardina nors vieno minuso, net nevažiuoju, nebent vietoje, o tai vien kuro ir ypač laiko sąnaudų sau leisi negaliu... tad jei tau patinka mazochizmu užsiimti ir lavonus žiūrėti, tai taip ir daryk, prašom gerbti kito nuomonę...
-
montezumijus, tikiuosi niekada neteks is taves pirkti masinos nei man, nei kitiems, jei tau tokie pardavimo principai atrodo priimtini ir savaime suprantami :D Susitaikai su gyvenimu, prie kurio pats prisidedi tokiu mastymu. O jei imtum galvoti kitaip, kad nereikia lavono skelbime uzmaskuoti, kaip naujos masinos (kad ir kiek ji kainuotu), jei prie taves prisidetu ir tavo kaimynai, bei pazystami, greitai nebereiketu nei paciam taikytis prie tokios sistemos, nei pirkti nusiteikus blogiausiam :) Nes cia yra visiskas tautiecio ar ne tautiecio, tai irgi ne esme api....ejimas.
-
Parodyk vietą, kurioje aš rašiau, kad toleruoju defektų slėpimą ir pirkėjų apgaudinėjimą? Norėjau tik pasakyti, kad reikia įsijungti savo galvą, o ne klausyti pardavėjų pasakų. Juokingai skamba verkšlenimai apie kelionių kompensacijas ir panašias nesąmones.
-
Parodyk vietą, kurioje aš rašiau, kad toleruoju defektų slėpimą ir pirkėjų apgaudinėjimą? Norėjau tik pasakyti, kad reikia įsijungti savo galvą, o ne klausyti pardavėjų pasakų. Juokingai skamba verkšlenimai apie kelionių kompensacijas ir panašias nesąmones.
Niekas neverkšlena, o mąsto savo galvą kaip ir pas patarei... vienu žodžiu sunku tau su kitų nuomonę, būtina savo visais galais įpiršti :) tipažas toks...
-
Niekam nieko neperšu. Tu pasakei savo poziciją, aš savo. Taškas.
-
Klausimas arčiau temos: magės valdymas nuo vairo (kitaip tariant - mygtukai ant vairo), jeigu tai 2008 gamybos metai, GT atveju privalo būti ar pagal komplektaciją, kaip pas AR 147 ?
-
Magės valdymas bus visada. Pagal komplektacija atsiranda voice komandos ir telefonas
-
sveiki, gal "zinot/zinojot" kas cia per egzempliorius ? http://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-5303423.html
-
Čia ne daewon buvęs auto, kurį jis iškeitė į V6?
-
toks gyvas toje foto atrodo, gal sakau, daugiau foto kas turit :) ir kaip suprantu "pazistamas" :D
-
Nu nepatingėkim paieškot: http://forumas.alfaklubas.lt/index.php/topic,68842.0.html
-
oba, net nedasuto paciam "garaze" paziuret :D
-
Dar vis mano ;)
Pašvies saulė, padarysim daugiau nuotraukų. Dabar garaže stovi ir laukia :)
-
Sveiki Gerbiamieji... Gal kas turit informacijos apie si parduodama transporta? https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotraukos/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-5284465.html
-
Sveiki Gerbiamieji... Gal kas turit informacijos apie si parduodama transporta? https://m.autoplius.lt/skelbimai/nuotraukos/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2005-dyzelinas-5284465.html
Versk porą puslapių atgal, berods apie tą pačią jau yra kalbėta
-
Sveiki,
Siek tiek atvirksciu klausimu postinu: noriu parduoti savo Alfa GT jtd :)
Istorija tokia: Gyvenu olandijoje, taciau vasaros pradzioje griztu i Vilniu, ir ko gero rudeni vel keliauju kur nors kitur (tiketinai uz juru mariu/arba ten kur kaire kelio puse vazinejama). Siuo metu vairuoju 2004 metu melyna alfa gt (distinctive). Sviesiai rudas odinis salonas, navigacija, klimato kontrole ir pan. Be parkingo sensoriu kazkodel.
Kadangi kraustysiuos keleta kartu, turiu moraline dilema - parduoti olandijoje, ar bandyti vaziuoti i lietuva ir parduoti ten. Nesinoretu prarasti visu pinigu atiduodant uz grasius paskutine minute, tad klausimas toks: ar yra rinka lietuvoje siam automobiliui? Net neatsimenu ar esu gyvai mates alfa gt, o autogide/autopliuse tik pora variantu (kurie matomai tragiski, pagal jusu aprasymus)
Ne, cia ne afera, nesiulysiu pinigu pervesti is anksto ir tiketis stebuklo :mzp:
Jeigu kam smalsu, vietini skelbima papostines cia: http://ww3.autoscout24.nl/classified/305549973 . Gal niekas nesupyks uz linka.
-
Sveiki,
Siek tiek atvirksciu klausimu postinu: noriu parduoti savo Alfa GT jtd :)
Istorija tokia: Gyvenu olandijoje, taciau vasaros pradzioje griztu i Vilniu, ir ko gero rudeni vel keliauju kur nors kitur (tiketinai uz juru mariu/arba ten kur kaire kelio puse vazinejama). Siuo metu vairuoju 2004 metu melyna alfa gt (distinctive). Sviesiai rudas odinis salonas, navigacija, klimato kontrole ir pan. Be parkingo sensoriu kazkodel.
Kadangi kraustysiuos keleta kartu, turiu moraline dilema - parduoti olandijoje, ar bandyti vaziuoti i lietuva ir parduoti ten. Nesinoretu prarasti visu pinigu atiduodant uz grasius paskutine minute, tad klausimas toks: ar yra rinka lietuvoje siam automobiliui? Net neatsimenu ar esu gyvai mates alfa gt, o autogide/autopliuse tik pora variantu (kurie matomai tragiski, pagal jusu aprasymus)
Ne, cia ne afera, nesiulysiu pinigu pervesti is anksto ir tiketis stebuklo :mzp:
Jeigu kam smalsu, vietini skelbima papostines cia: http://ww3.autoscout24.nl/classified/305549973 . Gal niekas nesupyks uz linka.
o tai kas trukdo imesti skelbima i autopliusa/autogida? idesi ir matysi ar skambina ar "zvejyba pelkeje" vyksta
-
Nemaža rida, viena pirmųjų GT, taigi sena, nesu matęs GT be parktronikų gale, taigi dar vienas minusas - Lietuvoje reali kaina būtų iki 2500EUR, nes konkuruosi su kitom panašios būklės ir komplektacijos. Nepamiršk, kad Lietuvoje mašinos pačios pigiausios Europoje, tad jei nori gauti daugiau, negaišk laiko čia pardavinėdamas.
-
Sveiki,
...o autogide/autopliuse tik pora variantu (kurie matomai tragiski, pagal jusu aprasymus)
galima ir įsižeist :D
-
Supratau, vadinasi neverta ::)
galima ir įsižeist :D
Isizeisti galima nebent zmonems reklamuojantiems kibirus kaip idealias masinas. Ta turejau omenyje.
-
As ir susidomejau GT. Susiradau kelis dominancius variantus, bet perskaites paskutinius sios temos puslapius susidariau nuomone, kad geriausiai bus imti dyzeliuka?
Toki LT nusiziurejau: https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-5057609.html
O toki pas broli vaziuojant parsivaryt: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=239909216&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=18&pageNumber=1
Bet panasu, kad JTS geriau neimt :)
-
Cmon, imti 2.0JTS uz 3k su variklio defektu tai cia tas pats, kas sau i koja šauti ir tada eiti i zygi. Nepatingek paieskoti, GT jau ne pirmos jaunystes auto ir apie 3k tikrai galima kazka puse velnio rasti, net ir be dideliu defektu. 1,9 jtd eksploatacija bus pati pigiausia, jei nemaiso traktoriaus garsas.
-
Cmon, imti 2.0JTS uz 3k su variklio defektu tai cia tas pats, kas sau i koja šauti ir tada eiti i zygi. Nepatingek paieskoti, GT jau ne pirmos jaunystes auto ir apie 3k tikrai galima kazka puse velnio rasti, net ir be dideliu defektu. 1,9 jtd eksploatacija bus pati pigiausia, jei nemaiso traktoriaus garsas.
Variklio defektu?
-
Otai bagazinei besivoliojantis velenelis galios duoda ?
-
Otai bagazinei besivoliojantis velenelis galios duoda ?
Tas tai ir man atrode, kad kazkas ne taip. Vokiskai nesuprantu, tai broliui daviau darba skaityt.
Atsakymas toks buvo "Sudeti titaniniai, bagazineje originalus".
Dar klausimas del sanaudu. Rimtai tarp dyzelio ir benzo vos ne 5 litrai skirtumas mieste? Dyzelio visur raso ~8, o benzo netoli 13.
-
Tas tai ir man atrode, kad kazkas ne taip. Vokiskai nesuprantu, tai broliui daviau darba skaityt.
Atsakymas toks buvo "Sudeti titaniniai, bagazineje originalus".
Dar klausimas del sanaudu. Rimtai tarp dyzelio ir benzo vos ne 5 litrai skirtumas mieste? Dyzelio visur raso ~8, o benzo netoli 13.
Taip, sanaudos daugmaz tokios ir yra. Del skelbimo tai pasinaudok paprasciausiu google translate'u, iskart akivaizdziai issivercia kad auto nevaziuojantis: ATTENTION! Vehicle conditionally ready for running (camshaft running, replacement is included)
-
Taip, sanaudos daugmaz tokios ir yra. Del skelbimo tai pasinaudok paprasciausiu google translate'u, iskart akivaizdziai issivercia kad auto nevaziuojantis: ATTENTION! Vehicle conditionally ready for running (camshaft running, replacement is included)
Galvojau turiu geresni translatoriu -_- Nu bet ne esme, blogiausiu atveju butu issaiskeja pries perkant :D
O i ka reik atkreipt demesi pries perkant ir jau apziurint?
-
http://www.youtube.com/watch?v=rxOnK98hvXU
-
Ten pirmam sakinyje aprasymo raso Nicht fahrtauglich-nevaziuojanti. Ka apziureti? Visu pirma apziurek, kad nebutu JTS variklio :D Arba, kad ten tikrai butu tie titaniniai veleneliai, nes jie yra pagrindine siu varikliu problema, o pats variklis sioj ir kitose temose apkalbetas, iskalbetas, istyrinetas, ispeiktas ir reabilituotas simtus kartu, grizdamas pusliapiais atgal apie visa tai perskaitysi, kad vel nekalbeti apie ta pati. Dar butu galima i ju dugna atkreipti demesi, nes jau amzius ne jaunas, o ypac i slenkscius, kuriuos sulanksto autoservisu darbuotojai, pakelinedami GT kaip eilines masinas. Vaziuokle, kaip 147/156, principe su ja viskas ok, nera is patvariausiu, bet susitvarkius normaliom dalim nebuna jokiu problemu, elektronika, kaip 147. Is esmes tai 147 kitame kebule. Priekiniai zibintai megsta rasoti, tie, kuriu dangteliai prisukti varztais (velesnes kartos GT), kuriuos sulauzo keiciant lemputes arba atsuke nebeprisuka.
-
Ten pirmam sakinyje aprasymo raso Nicht fahrtauglich-nevaziuojanti. Ka apziureti? Visu pirma apziurek, kad nebutu JTS variklio :D Arba, kad ten tikrai butu tie titaniniai veleneliai, nes jie yra pagrindine siu varikliu problema, o pats variklis sioj ir kitose temose apkalbetas, iskalbetas, istyrinetas, ispeiktas ir reabilituotas simtus kartu, grizdamas pusliapiais atgal apie visa tai perskaitysi, kad vel nekalbeti apie ta pati. Dar butu galima i ju dugna atkreipti demesi, nes jau amzius ne jaunas, o ypac i slenkscius, kuriuos sulanksto autoservisu darbuotojai, pakelinedami GT kaip eilines masinas. Vaziuokle, kaip 147/156, principe su ja viskas ok, nera is patvariausiu, bet susitvarkius normaliom dalim nebuna jokiu problemu, elektronika, kaip 147. Is esmes tai 147 kitame kebule. Priekiniai zibintai megsta rasoti, tie, kuriu dangteliai prisukti varztais (velesnes kartos GT), kuriuos sulauzo keiciant lemputes arba atsuke nebeprisuka.
Tai as jau skaiciau, kad JTS geriau neimt :) Del to ir paklausiu ka turi omeny del variklio defekto. As jau galvojau, kad visa JTS kaip dideli defekta cia laiko :D
Aciu uz patarimus ka ziuret. :) O kas liecia dyzeli, tai negi tikrai taip garsiai dirba? Esu turejas kazkokia sena Alfa dyzeline, ir siaip darbe su dyzeliukais vazineju. Suprantu, kad dirba garsiau, bet palyginimai su traktorium tikrai atbaido :D
-
Didesnioji dalis forumo su tais traktoriais važinėja ir kažkaip nieko. Vienam - traktorius, kitam - muzika :D Nuvaryk kokios padoresnės apžiūrėti - ir pats nuspręsi kaip tas dyzelis tau dirba.
-
Tai as jau skaiciau, kad JTS geriau neimt :) Del to ir paklausiu ka turi omeny del variklio defekto. As jau galvojau, kad visa JTS kaip dideli defekta cia laiko :D
Aciu uz patarimus ka ziuret. :) O kas liecia dyzeli, tai negi tikrai taip garsiai dirba? Esu turejas kazkokia sena Alfa dyzeline, ir siaip darbe su dyzeliukais vazineju. Suprantu, kad dirba garsiau, bet palyginimai su traktorium tikrai atbaido :D
Principe, ganetinai teisingai ir galvojai, visas JTS yra didelis, dvieju litru defektas :D
JTD man eilinis to meto traktorius, kaip ir visi kiti, decibelu nematavau, bet man jis neatrodo, kazkuo issiskiriantis nuo kitu, nei pastebimai garsesnis, nei tylesnis nuo konkurentu. Jeigu tai netrugdo, kaip variklis labai geras ir nemaziau smagus nei JTS. Manau, ganetinai teisinga sakyti, kad kasdienis GT turi tik viena pasirinkima -JTD, jeigu tai netinka, ieskaisi kito modelio :) Jeigu gyveni kur nors jav ir benzino kaina ne problema (kas daugumai negyvenanciu ten problema), kaip alternatyva, galetu buti V6.
-
Principe, ganetinai teisingai ir galvojai, visas JTS yra didelis, dvieju litru defektas :D
JTD man eilinis to meto traktorius, kaip ir visi kiti, decibelu nematavau, bet man jis neatrodo, kazkuo issiskiriantis nuo kitu, nei pastebimai garsesnis, nei tylesnis nuo konkurentu. Jeigu tai netrugdo, kaip variklis labai geras ir nemaziau smagus nei JTS. Manau, ganetinai teisinga sakyti, kad kasdienis GT turi tik viena pasirinkima -JTD, jeigu tai netinka, ieskaisi kito modelio :) Jeigu gyveni kur nors jav ir benzino kaina ne problema (kas daugumai negyvenanciu ten problema), kaip alternatyva, galetu buti V6.
Savotiskas tas dalykas benzino kaina :) As labiau linkes turet idomesne masina, nei ekonomiskesne. Plius daug nevazineju. Aisku cia irgi tas nedaug kitam gali but labai daug. Per du metus neisvazinejau, kad reiketu keist tepalus. :)
Siuo metu turiu MG ZR kibiriuka kuris su savo 1.4 varikliu suvalgo ~9 litrus benzo mieste. Cia beje ir yra paskutinis stabdis, kodel dar neapziurejau jokios alfa GT. Reik atsikratyt situo ir tada pasileisiu i paieskas rimtas. :D
-
Savotiskas tas dalykas benzino kaina :) As labiau linkes turet idomesne masina, nei ekonomiskesne. Plius daug nevazineju. Aisku cia irgi tas nedaug kitam gali but labai daug. Per du metus neisvazinejau, kad reiketu keist tepalus. :)
Siuo metu turiu MG ZR kibiriuka kuris su savo 1.4 varikliu suvalgo ~9 litrus benzo mieste. Cia beje ir yra paskutinis stabdis, kodel dar neapziurejau jokios alfa GT. Reik atsikratyt situo ir tada pasileisiu i paieskas rimtas. :D
Just info. Nes praeitam psl klausei ar realiai jts benzas suėda 13 mieste. Tai V6 mieste gali suėst ir 17l. Realiai.
-
Jai koja sunki tai v6 ir per 30 gali suvalgyt. Bet galima ir 10l tilpt jai nuo sankryzu nedragini
-
Jai koja sunki tai v6 ir per 30 gali suvalgyt. Bet galima ir 10l tilpt jai nuo sankryzu nedragini
Kaip tokiam Vilniuj tai sunkiai 10l įsivaizduoju, nebent aplinkkeliais važinėt...
-
Man ir sunkiai,bet zmona su savo ekologisku vairavimu lengvai ta padaro
-
Kaip tokiam Vilniuj tai sunkiai 10l įsivaizduoju, nebent aplinkkeliais važinėt...
Nesenai suvazinejau pirma baka su GTV V6, gavosi 15,3L, 100% Vilnius, vidutiniskai spaudziant ::) aisq miestas miestui nelygu, mano marsrutas darbas-namai pakankamai dekingas kamsciu atzvilgiu.
-
Jai koja sunki tai v6 ir per 30 gali suvalgyt. Bet galima ir 10l tilpt jai nuo sankryzu nedragini
Vilniuje jei nuo sankryžos nedraginį vistiek 12-13 pasiima per kamščius...
-
Zmogui rinktis, bjaurus traktorius barskesys uz 5l saliarkos ar nusotabi simfonija uz 13-15l benzino. Praktiskumas vs Malonumas. Kas nugales? :D
-
Lietuviskas mentalitetas tai traktorius
-
Negaila butu ir ta "malonuma" paimt su 13 litru, bet, kad vadina visi dideliu defektu :D
Edit: o pagal ka atskirti variklius? Nes ziuriu lietuviskuose puslapiuose nera madoje rasyt JTS, ar JT ar koks ten dar yra. Ne dyzelis. V6, tai turbut 3.2 litro?
-
Negaila butu ir ta "malonuma" paimt su 13 litru, bet, kad vadina visi dideliu defektu :D
Edit: o pagal ka atskirti variklius? Nes ziuriu lietuviskuose puslapiuose nera madoje rasyt JTS, ar JT ar koks ten dar yra. Ne dyzelis. V6, tai turbut 3.2 litro?
Jei GT tai tik 3.2 ir V6 variklis, vien vizualiai kitaip atrodo.
-
Negaila butu ir ta "malonuma" paimt su 13 litru, bet, kad vadina visi dideliu defektu :D
Edit: o pagal ka atskirti variklius? Nes ziuriu lietuviskuose puslapiuose nera madoje rasyt JTS, ar JT ar koks ten dar yra. Ne dyzelis. V6, tai turbut 3.2 litro?
1.8 TS (benzas) paprastas keturių cilindrų motoras. Ant variklio apsaugos Twin Spark turėtų būti užrašyta.
2.0 JTS (benzas) paprastas keturių cilindrų motoras. Ant variklio apsaugos JTS simboliai turėtų būti.
3.2 V6 (benzas) iškart matosi, kad V6. Chromuoti kolektoriai ir t.t.
1.9 JTDm (dyzelis) turbūt pristatinėt net nereik ir taip bus lengva atpažint.
-
Negaila butu ir ta "malonuma" paimt su 13 litru, bet, kad vadina visi dideliu defektu :D
Edit: o pagal ka atskirti variklius? Nes ziuriu lietuviskuose puslapiuose nera madoje rasyt JTS, ar JT ar koks ten dar yra. Ne dyzelis. V6, tai turbut 3.2 litro?
Kazka maisai, defektu vadina JTS, kuriam ir 10l benzinui pakanka. +-13 kalbeta apie V6 3.2, jis nera joks defektas, geras variklis. 1.8TS toks tarpinis, nera toks didelis defektas, kaip JTS, nera toks smagus, kaip JTS (vos ≈140AG vs 165AG ir neispudingi nm), bet nera ir labai patvarus, kaip JTD ar V6, be to jis labai labai retas svecias GT modelyje, tad gali ir negalvoti apie pastaraji. Tie du mineti pasirinkimai tai 1.9JTD vs 3.2 V6.
-
Kazka maisai, defektu vadina JTS, kuriam ir 10l benzinui pakanka. +-13 kalbeta apie V6 3.2, jis nera joks defektas, geras variklis. 1.8TS toks tarpinis, nera toks didelis defektas, kaip JTS, nera toks smagus, kaip JTS (vos ≈140AG vs 165AG ir neispudingi nm), bet nera ir labai patvarus, kaip JTD ar V6, be to jis labai labai retas svecias GT modelyje, tad gali ir negalvoti apie pastaraji. Tie du mineti pasirinkimai tai 1.9JTD vs 3.2 V6.
As nezinau kiek kam pakanka. Bet visur pagal turbut gamintojo duomenis raso, kad JTS 12.7 litro valgo, o v6 18.7 litro :)
-
Tu cia miesto salygom ziuri, kitaip sakant max suvartojima, kai nosies is miesto nekisi ir aplinkeliu vengi.
Pagal gamintoja TJS:
Fuel consumption (economy) - urban 12.3 l/100 km.Edit data of this car
Fuel consumption (economy) - extra urban 6.8 l/100 km.Edit data of this car
Fuel consumption (economy) - combined 8.7 l/100 km.
3.2:
Fuel consumption (economy) - urban 18.6 l/100 km.Edit data of this car
Fuel consumption (economy) - extra urban 8.7 l/100 km.Edit data of this car
Fuel consumption (economy) - combined 12.4 l/100 km.
Dar litra prie misriu pridek ir bus mazdaug realios gatvines sanaudos. Ir perziurejes to pacio informatoriaus JTD sanaudas, net suabejojau ar cia yra ka prideti, nes JTD sanaudos ten stipriai per dideles nurodytos.
-
Kad as pagrinde po miesta ir vazineju ir daug paciam centre. Tai nors ir nebus gal ten to pilno 18 litru, bet plius minus. :)
Yra dabar autopliuse GT V6 uz 2000 su centais. Bet komentaras "Yra vandens tepale". Tai turbut nieko gero nezada ir pasiimt su salyga, kad tvarkyt nelabai verta?
-
Kad as pagrinde po miesta ir vazineju ir daug paciam centre. Tai nors ir nebus gal ten to pilno 18 litru, bet plius minus. :)
Yra dabar autopliuse GT V6 uz 2000 su centais. Bet komentaras "Yra vandens tepale". Tai turbut nieko gero nezada ir pasiimt su salyga, kad tvarkyt nelabai verta?
Tas pats skelbimas neseniai buvo su prierasu "variklio defektas" ar tai "nesikuria".
-
Dar prieš atvykstant šitai GT į Lietuvą sakė, jog nesikuria bet suka starteris. Vėliau mačiau buvo parašyta "kuriasi, bet dūmina".
-
Ta GT V6 yra is sveicarijos, todel tas 2 su centais gaunasi + muitas ir + pvm, o kadangi pagal muitines vertinima variklio defekto nelabai irodysi, tai mokesi mokescius kaip uz sveika auto. O mano ziniomis tai alfai kazkur antifryzas i degima patenka.
-
Turbut bus galva kazkuri trukus. Nieko gero nezada vanduo tepale. Tai ir yra variklio defektas, kaip bepavadinsi. Verta, neverta, susisiek su kazkuo is "Kontaktai, detales, meistrai" ir pasidomek samata remonto.
-
Turbut bus galva kazkuri trukus. Nieko gero nezada vanduo tepale. Tai ir yra variklio defektas, kaip bepavadinsi. Verta, neverta, susisiek su kazkuo is "Kontaktai, detales, meistrai" ir pasidomek samata remonto.
Galva dar nieko, bet gali būti gilzių gumytės :)
-
Galva dar nieko, bet gali būti gilzių gumytės :)
smagumai remontuojant busso :D
-
O kas yra su benzu?
Ta prasme galima sutvarkyt, kad dingtu tos problemos? Ir kiek investuot i tai reik? plius minus.
-
O kas yra su benzu?
Ta prasme galima sutvarkyt, kad dingtu tos problemos? Ir kiek investuot i tai reik? plius minus.
Galima nesunkiai viską sutvarkyt. Kainuos maždaug panašiai, kiek pati mašina.
-
Realiai tvarkyti ten nelabai apsimoka, pigiau deti kita varikli. Bet jau panasiai taip mane Zazas pries keleta menesiu apsviete, nes domejausi del vienos 166 V6, kur irgi buvo tikimybe, kad gali buti galva trukusi, del dirzu nekeitimo ir is to kilusiu pasekmiu. Taigi, pasivartai skelbimus, kas ardo su tokiu varikliu, susiziuri varikliu kainas + uz keitima = remoto kaina. Tada jau gali vertinti apsimoka/neapsimoka.
-
Na, 3.2 V6 ant kiekvieno kampo nesivolioja..
-
Ir berods juk V6 neturi tokiu problemu kaip JTS. :)
https://autogidas.lt/alfa-romeo-gt-jtd-16v-progression-coupe-2004-0128993021.html
Gal kas sita apziurinejot? Kazkaip keistai pigiai ir jokios info.
-
Remontuoti yra ir dar vienas privalumas pries deveta- zinosi, kad viskas su juo bus tvarkoje artimiausius 200-500k km, jei sutvarkys teisingos rankos. Velgi, si atveji svarstant galima pasiskambinti kokiam Zazui ir apytiksliai susizinoti remonto kaina.
-
Skaičiavimas paprastas, aš prieš metus, perrinkinėjau 24v 3,0, tikrai taupant ir nepermokant už darbus, žinant kur gauti dalių ir pan gavosi 1000eur+ išėmimas ir įdėjimas. 3,2 vien alkūnė gali būti 1000eur + kitos dalys, kurios tikrai šrotuose nesimėto. Ir jei 3,0 24v dar gali rast kokią numirusią 166 su sveiku motoru, nusipirkt už 500e ir persimest jį į savo, tai su 3,2 net nėra iš ko jį paimt, nes donorų kainos nuo 3000eur.
3,2 gal neturi bėdų kaip JTS (t.y. nesamoningų bėdų), bet laiku nepakeitus diržų ar tepalų ne ką pigesnis remontas, o šitiems dalykams jis tikrai lepus.
-
Tai viskas devysi. Bet mane konkreciai domina JTS, kazkaip nenoriu JTD ant tokios masinos. Tai ir klausymas konkreciai buvo kas ten per bedos gamykliskos pas ta JTS ir kiek ju sutvarkymas kainuoja. :)
-
Tai viskas devysi. Bet mane konkreciai domina JTS, kazkaip nenoriu JTD ant tokios masinos. Tai ir klausymas konkreciai buvo kas ten per bedos gamykliskos pas ta JTS ir kiek ju sutvarkymas kainuoja. :)
Pasiskaitinek GT temose, 156 temose, ir siaip paieska forumo pasinaudok, yra nemazai aprasyta sitie varikliai. Plius uzdienio forumuose nemazai info apie situos motorus.
-
Nu blin! JTS again???!!!! Ar ne su tavim neseniai buvo diskutuota pries kelias savaites/menesius apie ta JTS???? Bet kurio atsakymo atveju permesk pora puslapiu atgal, rasi ilga diskusija, kas ten konkreciai per bedos pas ji ir t.t.O jei paieska panaudosi, rasi dar daugiau. Nezinau, kiek dar kartu ir ka galima butu pakartoti, kad jo nepirkti, nes jeigu viskas, kas buvo pasakyta nepadeda atmesti sio pasirinkimo, belieka PIRKTI ir nebesvaistyti laiko nei sau, nei kitiems del tu paciu klausimu vel ir vel ;)
-
Nu blin! JTS again???!!!! Ar ne su tavim neseniai buvo diskutuota pries kelias savaites/menesius apie ta JTS???? Bet kurio atsakymo atveju permesk pora puslapiu atgal, rasi ilga diskusija, kas ten konkreciai per bedos pas ji ir t.t.O jei paieska panaudosi, rasi dar daugiau. Nezinau, kiek dar kartu ir ka galima butu pakartoti, kad jo nepirkti, nes jeigu viskas, kas buvo pasakyta nepadeda atmesti sio pasirinkimo, belieka PIRKTI ir nebesvaistyti laiko nei sau, nei kitiems del tu paciu klausimu vel ir vel ;)
As jau ne karta pastebiu, kad vis tie patys klausimai apie JTS. Gal vertetu glaustai apibendrinti kas gerai/negerai tam motorui ir ta tema prikabinti, kad nebereiketu po 20 kartu kartoti kiekvienam uzsimaniusiam sitos avantiuros.
-
As jau ne karta pastebiu, kad vis tie patys klausimai apie JTS. Gal vertetu glaustai apibendrinti kas gerai/negerai tam motorui ir ta tema prikabinti, kad nebereiketu po 20 kartu kartoti kiekvienam uzsimaniusiam sitos avantiuros.
Pritariu. Nes dabar jei kas paklausia apie JTS tai dažniausias atsakymas, nepirkti. Tada kyla klausimų kodėl, kas blogai ir t.t.
Viską surasius į vieną temą būtų paprasčiau. Nes dabar tas ieškojimas gaunasi toks: suvedi į paieška, randi kažką ir skaitai visa iš eilės diskusija.... Todėl dabar mažai kas ir naudojas paieška, paprasčiau jiem yra paklausti ir tikėtis vieno atsakymo atsakancio į visus kilusius klausimus.
Sent from my D5503 using Tapatalk
-
Galiu pasakyt apie JTS tik tiek kad turiu gera drauga kuris pirko ties 60k, 100k+ pravaziavo ir... nieko varikliui nenutiko (156 sedanas) :) laiku keisti priklausantys tepalai ir tiek. Su naudotu daiktu loterija ar taip ar taip, tiesiog tikimybe gaut bloga cia didesne :)
-
Tai gal yra savanorių susisteminti info? Padaryčiau temą skraiduolę, į kurią galima bus visus nukreipti.
-
Pritariu. Nes dabar jei kas paklausia apie JTS tai dažniausias atsakymas, nepirkti. Tada kyla klausimų kodėl, kas blogai ir t.t.
Viską surasius į vieną temą būtų paprasčiau. Nes dabar tas ieškojimas gaunasi toks: suvedi į paieška, randi kažką ir skaitai visa iš eilės diskusija.... Todėl dabar mažai kas ir naudojas paieška, paprasčiau jiem yra paklausti ir tikėtis vieno atsakymo atsakancio į visus kilusius klausimus.
Nesinaudojimas paieska yra ne kas kita, kaip TINGEJIMAS!
Nenoreti skaityti visa diskusija is eiles, apie tai, kas domina yra dar didesnis TINGEJIMAS!
Mazdaug man reikia, bet as tingiu, tai tegul ta darba uz mane atlieka kiti.
Mes kaskarta patardami, komentuodami, apsviesdami apie ta pati desimta ar dvidesimta karta besikartojanti klausima pinigu neuzdirbam, po penkto karto jau ir moralinio pasitenkinimo nebejauciam, kad kazkam padejom, o su koku 10 kartu apskritai idomuma, bei nora ta daryti vel ir vel prarandam, del tokiu tinginiu, kurie patys tingi pasinaudoti paieska, skaityti jau duotus atsakymus i vel uzduodamus klausimus, bei kitaip susirasti ir issinagrineti norima informacija.
Paskui tinginys buna nepatenkintas, kad jam niekas nepadedi, visi aplinkui blogi ir nedraugiski. Tema gera ideja, bet pilnai galima apsieiti ir be jos, pakanka nebuti TINGINIU ir naudotis paieska. Suprasciau, jei tu 2.0 JTS butu isleista 20 skirtingu versiju, is kuriu 5 geros, 10 blogos ir 5 vidutiniskos, tada zmonems kiltu klausimai, po kuriuo leidybos numeriu, yra kuris, paieskoje ismestu simtus temu, tarp kuriu butu lengva pasiklysti. Dabar, gi, egzistuoja vienas vienintelis 2.0 JTS, viskas apie ji lengvai randama per paieskas. Pakanka nebuti tinginiu!
-
Ar gt JTS ir 159-os JTS'ai vienodi(skirtumas tik tūryje)?
Parašysiu ką žinau apie JTS variklius.
1. JTS varikliuose dažnai išsitampo grandinė ko pasekoje užsidega check engine lemputė ir diagnostika rodo blogai sureguliuota paskirstymą. Vienintelis šios problemos sprendimo būdas yra pakeisti grandinę kas kainuoja apie 700eu. Grandinė keičiama kone kas 50k km. Šios problemos galima išvengti dažnai keičiant tepalus (pagal rasta informacija kas keičia tepalus kas 7-8k km ar dažniau, problemų su grandinę neturi).
2. Varikliai turi didelį apetitą kurui.
3. JTS'ai turi pilna visokių daviklių su kuriais būna problemų. Žmonės kalba kad tos problemos dėl laidų, kurios kaip rašoma buvo ištaisytos vėlesniuose JTS modeliuose po 2004 metų.
4. Purkštukai problematiški (vėlgi gal kas patikslinsit kodėl), kai kurie pataria įpilti į kurą priedų valančių purkštukus kaip prevencinę priemonę. Ant kiek tai padeda nežinau, gal kas išsamiau papasakos.
Daugiau apie JTS nežinau, apart pastoviai kartojamo "NEPIRK"
Nesinaudojimas paieska yra ne kas kita, kaip TINGEJIMAS!
Nenoreti skaityti visa diskusija is eiles, apie tai, kas domina yra dar didesnis TINGEJIMAS!
Mazdaug man reikia, bet as tingiu, tai tegul ta darba uz mane atlieka kiti.
Mes kaskarta patardami, komentuodami, apsviesdami apie ta pati desimta ar dvidesimta karta besikartojanti klausima pinigu neuzdirbam, po penkto karto jau ir moralinio pasitenkinimo nebejauciam, kad kazkam padejom, o su koku 10 kartu apskritai idomuma, bei nora ta daryti vel ir vel prarandam, del tokiu tinginiu, kurie patys tingi pasinaudoti paieska, skaityti jau duotus atsakymus i vel uzduodamus klausimus, bei kitaip susirasti ir issinagrineti norima informacija.
Paskui tinginys buna nepatenkintas, kad jam niekas nepadedi, visi aplinkui blogi ir nedraugiski. Tema gera ideja, bet pilnai galima apsieiti ir be jos, pakanka nebuti TINGINIU ir naudotis paieska. Suprasciau, jei tu 2.0 JTS butu isleista 20 skirtingu versiju, is kuriu 5 geros, 10 blogos ir 5 vidutiniskos, tada zmonems kiltu klausimai, po kuriuo leidybos numeriu, yra kuris, paieskoje ismestu simtus temu, tarp kuriu butu lengva pasiklysti. Dabar, gi, egzistuoja vienas vienintelis 2.0 JTS, viskas apie ji lengvai randama per paieskas. Pakanka nebuti tinginiu!
Dabar yra proga patiekti tinginiams, tinginį ant lėkštutės vienoje temoje. Kur galima bus iškarto nukreipti atėjusi naujoką su pagrindiniais klausimais. Ir kiek matau esi nenaujokas ir apie alfas žinai daug, todėl prašymas pasidalinti savo žiniomis.
-
Nera jie vienodi, jie ganetinai skirtingi, ju ir darbiniai turiai skiriasi.
GT/156 turejo tik 2.0l JTS. 159 1.9, 2.2, 3.2, is kuriu daznesni 2.2 ir 3.2.
Tai ka tu parasiai galioja JTS 159/Brera modeliuose.
GT/156 JTS pagrindine problema popieriniai veleneliai. Beje, jame dirzas.
Siandien, jau per velu ju prieziurai ir visoms teorinems iliuzijoms "nusipirksiu ir viskas bus gerai", naujo nenusipirksi, o su devetais loterija, su didesne tikimybe pralaimeti :)
-
Tinginiai tingintys naudotis paieska ir skaityti rastas temas, tinges ir atskiros temos ieskoti, bei skaityti 20-30 puslapiu joje. Juk ,esme tai nesikeicia, bus ta pati info, tik kitoj temoj. Tingejimo tai neisspres. Toliau bus kuriamos naujos temos su tais paciais klausimais, "kuo toks blogas tas JTS?" :D
-
Ar gt JTS ir 159-os JTS'ai vienodi(skirtumas tik tūryje)?
Parašysiu ką žinau apie JTS variklius.
1. JTS varikliuose dažnai išsitampo grandinė ko pasekoje užsidega check engine lemputė ir diagnostika rodo blogai sureguliuota paskirstymą. Vienintelis šios problemos sprendimo būdas yra pakeisti grandinę kas kainuoja apie 700eu. Grandinė keičiama kone kas 50k km. Šios problemos galima išvengti dažnai keičiant tepalus (pagal rasta informacija kas keičia tepalus kas 7-8k km ar dažniau, problemų su grandinę neturi).
2. Varikliai turi didelį apetitą kurui.
3. JTS'ai turi pilna visokių daviklių su kuriais būna problemų. Žmonės kalba kad tos problemos dėl laidų, kurios kaip rašoma buvo ištaisytos vėlesniuose JTS modeliuose po 2004 metų.
4. Purkštukai problematiški (vėlgi gal kas patikslinsit kodėl), kai kurie pataria įpilti į kurą priedų valančių purkštukus kaip prevencinę priemonę. Ant kiek tai padeda nežinau, gal kas išsamiau papasakos.
Daugiau apie JTS nežinau, apart pastoviai kartojamo "NEPIRK"
Dabar yra proga patiekti tinginiams, tinginį ant lėkštutės vienoje temoje. Kur galima bus iškarto nukreipti atėjusi naujoką su pagrindiniais klausimais. Ir kiek matau esi nenaujokas ir apie alfas žinai daug, todėl prašymas pasidalinti savo žiniomis.
senasis 2.0JTS ir naujesni 1.9/2.2/3.2JTS apart kad benzas ir tiesioginis įpurškimas daugiau nieko bendro neturi. senasis motoras varomas diržu, naujesni - grandine, naujuose faziu variatoriai ant išmetimo ir įsiurbimo stovi.
1. išsitampo grandinės dėl per ilgo tepalu keitimo intervalo. ir čia visiem gamintojam taikoma. grandinės kaina už 700EUR čia jau iš lempos. neseniai paimtas 3.2JTS grandinės komplektas (grandinės, įtempėjai, šliaužikliai, žvaigždės) atsiejo ~400EUR. 1.9/2.2JTS komplektas ~200-250EUR. grandinės keitimą kas 50kkm tai net nekomentuosiu - čia iš serijos kai peleninė užsipildo keičiam ir mašiną.
su tais savo tepalu keitimo intervalais kas 7-8kkm irgi matyt javainių forumus prisiskaitę traukiat. jie ten dar mineralke pila, tai jo, tenka keisti tokiais intervalais. ne žigulių laikai, kai tepalo gero nebuvo, žmonės pildavo ką gaudavo ir keisdavo kas pusmetį. šiais laikais kokibiškus tepalus pilant ir keičiant kas 10-15kkm grandinė atlaikys tau 200kkm
2. kūro valgo kaip ir bet koks kitas benzas, trasoj tikrai taupiau palyginus su paprastu benzu.
-
senasis 2.0JTS ir naujesni 1.9/2.2/3.2JTS apart kad benzas ir tiesioginis įpurškimas daugiau nieko bendro neturi. senasis motoras varomas diržu, naujesni - grandine, naujuose faziu variatoriai ant išmetimo ir įsiurbimo stovi.
1. išsitampo grandinės dėl per ilgo tepalu keitimo intervalo. ir čia visiem gamintojam taikoma. grandinės kaina už 700EUR čia jau iš lempos. neseniai paimtas 3.2JTS grandinės komplektas (grandinės, įtempėjai, šliaužikliai, žvaigždės) atsiejo ~400EUR. 1.9/2.2JTS komplektas ~200-250EUR. grandinės keitimą kas 50kkm tai net nekomentuosiu - čia iš serijos kai peleninė užsipildo keičiam ir mašiną.
su tais savo tepalu keitimo intervalais kas 7-8kkm irgi matyt javainių forumus prisiskaitę traukiat. jie ten dar mineralke pila, tai jo, tenka keisti tokiais intervalais. ne žigulių laikai, kai tepalo gero nebuvo, žmonės pildavo ką gaudavo ir keisdavo kas pusmetį. šiais laikais kokibiškus tepalus pilant ir keičiant kas 10-15kkm grandinė atlaikys tau 200kkm
2. kūro valgo kaip ir bet koks kitas benzas, trasoj tikrai taupiau palyginus su paprastu benzu.
Nežinojau kad JTS nevienodi, žinojau tik litražų skirtumą ir montavimą į skirtingus modelius. Daugiausiai domėjausi apie 2.2. Bet kaip matau vistiek ant visų JTS yra vienodai stumiama. Grandinės kainos su pakeitimų klausiau autofficinoj, atsakymą gavau apie 700eu, kartu vėlgi davė patarimą nepirkti ir pridėjo prie jo sukeliamų problemų tariamą grandinės keitimo intervalą kuri ir parašiau. Dėl tepalų tai net nediskutuosiu, jų dažnas pakeitimas tik į naudą. Ir čia būtent tas inervalas kuriuo gerbėjai iš užsienio vadovaujasi ir kažkodėl problemų neturi.
Bet va kame esmė, kai surašyti tų problemų sąrašą tai retas sutinka, o kai paneigti jau parašyta informacija tai su mielu noru. Tai jeigu viskas būtų surašyta vienoje vietoje ir daugelio patvirtinta, manau būtų isviangiama klaidingos informacijos kurios čia yra pilna, nes kaip matau kiek žmonių tiek nuomonių apie tą JTS, bet juos turėjo ir ekspluotavo kiek suprantu ne visi... Čia jau tada gaunasi kad apie JTS sklaido tokie patys gandai kaip ir apie alfa Lietuvoje... Tai va prašymas pasidalinti žiniomis, ir galima būtų padaryti buyer's guide šiokį tokį, kuris ir atsakytų į daugumą klausimų. Galiu pasisiulyti kaip savanoris ir iš visos gautos informacijos viską sumest į vieną žinutę iš kurios galėsim padaryti prikabinta bei užrakinta temą su visa turima informacija.
Sent from my D5503 using Tapatalk
-
Galiu pasisiulyti kaip savanoris ir iš visos gautos informacijos viską sumest į vieną žinutę iš kurios galėsim padaryti prikabinta bei užrakinta temą su visa turima informacija.
Sent from my D5503 using Tapatalk
Gali tu, gali kažkas bendrai į vieną katilą visą padriką info sudėt ir tada jau galutinai viską sukramčius surašyt į vieną postą. Aišku, laikui einant reikės kažkiek patikslint pagal atskirus niuansus ir pagal kažkieno naujus pastebėjimus, bet pagrindas būtų labai geras tam. Plius paimti daugiau info iš išorinių šaltinių, kaip pvz Alfaowner, Alfisti ir t.t. Ten irgi yra nemažai labai įdomios ir naudingos info, nes ten žmonės daugiau tokių variklių matę, čiupinėję, remontavę (arba DAR ne) ir atsiliepimų yra daugiau, kas labai prisidėtų prie šitos kilnios iniciatyvos. Aišku, darbo čia nemažai ir užsiimti tuo reikia rimtai.
-
PIRKĖJO GIDAS (http://forumas.alfaklubas.lt/index.php/topic,70231.msg256039.html#msg256039)
-
kiek cia forume skaitinejau, tai pagrindinis JTS trukumas toks, kad reikia pirkti daug geresni JTDm, ji chipuoti, pasalinti, isprogramuoti visa ekologija ir dziaugtis...manau daugeliui dyzeliu krasto skaitytoju to ir uzteko. net keista, ko cia kazkam parupo per kuria vieta "baigiasi" tie jts'ai kuriu LT beveik nera :D
-
:star:
-
Nu ką alfistai, gal kas buvot apžiūrėt Tikros GT?
http://www.autobilis.lt/advert/217436/alfa-romeo-gt-kupesportas-2007-benzinas
-
Senas skelbimas.
-
Senas skelbimas.
Tai čia blogai ar gerai? :)
-
Nei gerai, nei blogai. :) Tiesiog nėra naujas paukštis, tai tikrai bus apžiūrėjusių.
-
Taip sakant ant to paties grėblio nelipama, nes turėta traktorinė GT tikrai nuvylė, net ir čipas nepadėjo, bet visada norėjau paturėt tikrą itališką V6 Busso, o jei prilips, užsibus ilgam, kaip savaitgalinė į Kačerginę nuvažiuot :) Galvoju reik jamt šita, iš foto tai arti ledinės, tik ar nebus, kad nuvažiavus teks grįžt namo, nes realybėj nieko gero..
Jei kas gyvai čiupinėjot, laukiam, nesulaukiam :)
-
Atrodo tai tikrai ledinė. Ir jau senokai seku šitą, kiek mačiau tai fotkes pakeitė jau 3 kartus. Jau pats bučiau važiavęs žiūrėt, bet kas atbaidė, tai kad tie chrominiai vamzdeliai variklyje yra nudažyti juodai. Tai pabijojau to, kad jei nudažė chromus įlindo ir giliau, kažko nesutvarkė ir prakalė... Čia asmeninė nuomonė. Bet šiaip atrodo tai gerai, galbūt neprašausi :alaus:
-
Klausimas ar jie nudazyti ar pakeisti i kokius nors aftermarket performance.P.S tie chrominiai vamzdeliai nepriziureti ir nekaip atrodo.
-
Galiu apžiūrėti jei labai kam reikia, turiu dažų storio matuoklį ir diagnostinę įrangą.
-
Atrodo tai tikrai ledinė. Ir jau senokai seku šitą, kiek mačiau tai fotkes pakeitė jau 3 kartus. Jau pats bučiau važiavęs žiūrėt, bet kas atbaidė, tai kad tie chrominiai vamzdeliai variklyje yra nudažyti juodai. Tai pabijojau to, kad jei nudažė chromus įlindo ir giliau, kažko nesutvarkė ir prakalė... Čia asmeninė nuomonė. Bet šiaip atrodo tai gerai, galbūt neprašausi :alaus:
Važiavai pats, viskas ok su sankaba, garsų neleidžia? Kaip dėžės sinchronizatoriai? Jei gali, tai apšviesk plačiau, manau čia visiem įdomu, Busso nedažnas švečias skelbimuose.
Vat mane iš foto tie oro paėmimo kolektoriai dažyti irgi atbaidė. Gal dažyta tiesiog "dėl grožio", o jeigu taip - taip sudarkė tikrą Busso vaizdą po kapotu. Tie chroniniai kolektoriai ir priduoda savotiško šarmo. O gal buvo tiesiog aprudyję ir todėl nudažė, arba lindo į variklį ir priedo kolektorius pakeitė/nudažė.
Galiu apžiūrėti jei labai kam reikia, turiu dažų storio matuoklį ir diagnostinę įrangą.
Gaisro nėra, nebent pačiam dėl sportinio intereso rimčiau apsidairyt. :) Gal Easy daugiau ką pasakys. Kitą savaitgalį, jeigu niekas nepaims, manau pats palėksiu. Tik įmonė pardavinėja, žinoma pardavėjas nieko nerauks, ko paklausi-to negausi. Na ir žinoma, neaišku kokią ją pirko, ir kiek "užsimetė", jei kaina dabar su procentėliais gana padori.
-
Važiavai pats, viskas ok su sankaba, garsų neleidžia? Kaip dėžės sinchronizatoriai? Jei gali, tai apšviesk plačiau, manau čia visiem įdomu, Busso nedažnas švečias skelbimuose.
Vat mane iš foto tie oro paėmimo kolektoriai dažyti irgi atbaidė. Gal dažyta tiesiog "dėl grožio", o jeigu taip - taip sudarkė tikrą Busso vaizdą po kapotu. Tie chroniniai kolektoriai ir priduoda savotiško šarmo. O gal buvo tiesiog aprudyję ir todėl nudažė, arba lindo į variklį ir priedo kolektorius pakeitė/nudažė.
Gaisro nėra, nebent pačiam dėl sportinio intereso rimčiau apsidairyt. :) Gal Easy daugiau ką pasakys. Kitą savaitgalį, jeigu niekas nepaims, manau pats palėksiu. Tik įmonė pardavinėja, žinoma pardavėjas nieko nerauks, ko paklausi-to negausi. Na ir žinoma, neaišku kokią ją pirko, ir kiek "užsimetė", jei kaina dabar su procentėliais gana padori.
Deja, bet važiuot ar apžiūrėt neteko. Tiesiog svarstau apie kažko panašaus pirkimą, jau apie pusmetį. O jau būtent šį skelbimą matau kažkur nuo sausio galo. Jei neklystu lygtai pirmose patalpintose fotkėse buvo įbrėžimas išilgai durų ir salonas purvinokas, paskui dar 2 kartus visas foto pakeitė ir jau nebe pastebėjau jokių defektų. Taigi matyt sutvarkė išvalė ir paruošė pardavimui. Aišku ir kaina tikrai labai gera, atsimenu prieš pusmeti žiūrėjau užsienyje tai kainos buvo nuo 3k, pasižiūrėjus šiandien jau kainos prasideda nuo 4,5k už neaiškios būklės variantą, tai matyt jau pradėjo brangt ir kažin ar jau atpigs, juk tiek daug busso nebuvo pagaminta :)
Sakyčiau jei domina tai pasižiūrėk, nes jei dabar pats nenusipirksiu 147 (nes jau ant ribos pirkimo) tai sekantis variantas manau bus šitas :) O šiaip ir pačiam tikrai būtų įdomu sužinot kas čia per zuikis ir ką galbūt praleisiu.
-
Ikisiu savo trigrasi, bet jei jau pirkti GT uz 4,5K eur, tai geriau Brera nusipirkti dametus 30% Bent verte tures :)
Nebent tas GT yra v6.
-
Ikisiu savo trigrasi, bet jei jau pirkti GT uz 4,5K eur, tai geriau Brera nusipirkti dametus 30% Bent verte tures :)
Nebent tas GT yra v6.
Cia ir eina kalba apie V6. Kaip su Busso tai kaina 30% mazesne nei europoj todel ir sudomino cia visus.
-
Ikisiu savo trigrasi, bet jei jau pirkti GT uz 4,5K eur, tai geriau Brera nusipirkti dametus 30% Bent verte tures :)
Nebent tas GT yra v6.
Nuo breros V6 reiktų tik bėgti tolyn :)
-
Dėl toks "Tikros" Alfos.
Mašina buvo apziūrėta kovo pradžioje.
Mašina buvo daužta į dešinę pusę. Apie tai galima spresti pagal didžiulį dalių skaičių sarašą. Padaryta gan kokybiškai. Kyla klausymai dėl atsarginio rato skyriaus(beja jo nera).
Variklio skyrius irgi sukėlė klausymų. Matos kad kažkur leidžia tepalus.
Salonas švarus.
Pardavėjai griežtai atsisakė važioti į servisą.
Galu gale nustebino tai kaip Jie su manim bendravo. Man iškart buvo pasakyta kad Europoje yra tiktai 8 tokios mašinos :D 6 lavonai ir 2 normalios :D pabandžius susitart dėl kainos man buvo pasakyta kad per keleta dienu jiems skambinio 20 kartų ir kad tą pačią dieną cituoju: "Turėjo parvažiot senis ir nupirkt ją lizingo būdu".
Kaip suprantate grižau namo tuščiom rankom.
Pagarbiai.
-
Dėl toks "Tikros" Alfos.
Mašina buvo apziūrėta kovo pradžioje.
Mašina buvo daužta į dešinę pusę. Apie tai galima spresti pagal didžiulį dalių skaičių sarašą. Padaryta gan kokybiškai. Kyla klausymai dėl atsarginio rato skyriaus(beja jo nera).
Variklio skyrius irgi sukėlė klausymų. Matos kad kažkur leidžia tepalus.
Salonas švarus.
Pardavėjai griežtai atsisakė važioti į servisą.
Galu gale nustebino tai kaip Jie su manim bendravo. Man iškart buvo pasakyta kad Europoje yra tiktai 8 tokios mašinos :D 6 lavonai ir 2 normalios :D pabandžius susitart dėl kainos man buvo pasakyta kad per keleta dienu jiems skambinio 20 kartų ir kad tą pačią dieną cituoju: "Turėjo parvažiot senis ir nupirkt ją lizingo būdu".
Kaip suprantate grižau namo tuščiom rankom.
Pagarbiai.
O gavai parlėkt? :D tai manau svarbiausia testuojant Busso, o ne kad trūksta atsarginio rato. Svarbu pratestuot variklio, dėžės darbą, visa kita niekniekiai sakyčiau, jei tik tiek :) Na žinoma, incidentas bonuso irgi nepriduoda..
-
Pardavėjai griežtai atsisakė važioti į servisą.
Galu gale nustebino tai kaip Jie su manim bendravo. Man iškart buvo pasakyta kad Europoje yra tiktai 8 tokios mašinos :D 6 lavonai ir 2 normalios :D pabandžius susitart dėl kainos man buvo pasakyta kad per keleta dienu jiems skambinio 20 kartų ir kad tą pačią dieną cituoju: "Turėjo parvažiot senis ir nupirkt ją lizingo būdu".
Šita dalis geriausia :D :D
-
Asmeniskai, pas tokius pardavejus, Busso testavimas jau kaip ir antram plane lieka. Nebent parduotu "uz kapeikas", o taip nera. Atsisakymas varyti i servisa irgi patikimumo neprideda. Tikriausiai eiliniai perekupai, parveze, paklijavo siai bei ten., kad niekas nenukristu, kol is aiksteles isvaziuos ir vuolia, turim antra is dvieju ne lavonu visoje Europoje! Bent jau is pardavinejimo stiliaus, cia aprasyto.
-
....
Galu gale nustebino tai kaip Jie su manim bendravo. Man iškart buvo pasakyta kad Europoje yra tiktai 8 tokios mašinos :D 6 lavonai ir 2 normalios :D pabandžius susitart dėl kainos man buvo pasakyta kad per keleta dienu jiems skambinio 20 kartų ir kad tą pačią dieną cituoju: "Turėjo parvažiot senis ir nupirkt ją lizingo būdu".
Kaip suprantate grižau namo tuščiom rankom.
Pagarbiai.
Dar trūksta "kas žino tas supranta, nupirks tikras žinovas, lakūnai bandytojai nepageidaujami" :lol:
-
Dėl pralėkt: mašinos bakas buvo tiščias. Ir kad į jį pripiltų nors litrą kuro man reikejo atsakyti į klausymą: "Ar aš pirksių tą mašiną".
Juokas per ašaras.
-
Ikisiu savo trigrasi, bet jei jau pirkti GT uz 4,5K eur, tai geriau Brera nusipirkti dametus 30% Bent verte tures :)
Nebent tas GT yra v6.
Principe tai tiek dametus kaip ir vokiškas automobilis išeina. Bent vertę turės.
-
Principe tai tiek dametus kaip ir vokiškas automobilis išeina. Bent vertę turės.
Baną jam už išdavikišką kurstymą. :lol: :lol: :lol:
-
Baną jam už išdavikišką kurstymą. :lol: :lol: :lol:
Jau jis tiek banų gavęs buvo, kad jo net nepajustų.. 8)
-
Dėl pralėkt: mašinos bakas buvo tiščias. Ir kad į jį pripiltų nors litrą kuro man reikejo atsakyti į klausymą: "Ar aš pirksių tą mašiną".
Juokas per ašaras.
Nu jo... Nori pirkt mašiną, tai kanistrą benzo atsivežk įpilt. Geri ten fruktai pasirodo tikrai.
-
Sveiki,
Planuoju pirmąją pažintį su Alfa GT, "pažinčių" portale nužiūrėjau porą potencialių egzempliorių. Klausimas, gal kažkuri iš jų kam nors iš jūsų forumiečių žinoma? Jei taip - dėkingas bučiau, jei pasidalintumėte žiniomis (teigiamomis ir neigiamomis), nes abi teks specialiai važiuoti lankyti.
Kalbinau telefonu Q2 savininkę, jokių serviso istorijos knygų (ar sąskaitų) neturi išlikusių, tad mažai kelia pasitikėjimo, o vilnietis egzempliorius atrodo neblogai.
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2008-dyzelinas-5564593.html
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-5683097.html
-
Sveiki,
Planuoju pirmąją pažintį su Alfa GT, "pažinčių" portale nužiūrėjau porą potencialių egzempliorių. Klausimas, gal kažkuri iš jų kam nors iš jūsų forumiečių žinoma? Jei taip - dėkingas bučiau, jei pasidalintumėte žiniomis (teigiamomis ir neigiamomis), nes abi teks specialiai važiuoti lankyti.
Kalbinau telefonu Q2 savininkę, jokių serviso istorijos knygų (ar sąskaitų) neturi išlikusių, tad mažai kelia pasitikėjimo, o vilnietis egzempliorius atrodo neblogai.
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2008-dyzelinas-5564593.html
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-5683097.html
Antras variantas
-
Sveiki,
Planuoju pirmąją pažintį su Alfa GT, "pažinčių" portale nužiūrėjau porą potencialių egzempliorių. Klausimas, gal kažkuri iš jų kam nors iš jūsų forumiečių žinoma? Jei taip - dėkingas bučiau, jei pasidalintumėte žiniomis (teigiamomis ir neigiamomis), nes abi teks specialiai važiuoti lankyti.
Kalbinau telefonu Q2 savininkę, jokių serviso istorijos knygų (ar sąskaitų) neturi išlikusių, tad mažai kelia pasitikėjimo, o vilnietis egzempliorius atrodo neblogai.
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2008-dyzelinas-5564593.html
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-5683097.html
o tai jei parodytu wordu padarytas saskaitas su antspaudais is bulves tai jau pasitikejimo butu daugiau? perkant auto reik jo bukle ziuret, o kai perkama rida ir saskaitos tai tuomet "geri" variantai tik ir nuperkami
-
Ačiū shpuncik ir brumbrum nors ir už tokią nuomonę :)
shpuncik, tiesiog laikausi nuomonės, kad esamos auto būklės (tuo labiau tokio amžiaus) išorinis vertinimas neleidžia spręsti kaip dažnai buvo keičiama variklio alyva.. popieriukai irgi negarantuoja - bet bent patikimiau atrodo :) visi perkantys taip šiek tiek save apgaudinėjam..
-
Ačiū shpuncik ir brumbrum nors ir už tokią nuomonę :)
shpuncik, tiesiog laikausi nuomonės, kad esamos auto būklės (tuo labiau tokio amžiaus) išorinis vertinimas neleidžia spręsti kaip dažnai buvo keičiama variklio alyva.. popieriukai irgi negarantuoja - bet bent patikimiau atrodo :) visi perkantys taip šiek tiek save apgaudinėjam..
Iš autoficcinos popieriukai bus "švarus" neabejok ;) dar ir čekis bus prisegtas.
-
Q2 mandresnė komplektacija, metai geresni (ten jau facelift), likutinė vertė didesnė, spalva gražesnė. Žinoma neaišku, kokia būklė ir kaip prižiūrėta buvo, bet juk pilkosios savininkas irgi Lietuvoje ne nuo nulio eksploatuoja, neaišku, kas ir kaip ten buvo anksčiau, tad perkant reikia žiūrėti į visumą, o ne kaip ant popieriuko atrodo. Važiuok apžiūrėt ir pajausi, kuri tau labiau limpa.
-
Ačiū shpuncik ir brumbrum nors ir už tokią nuomonę :)
shpuncik, tiesiog laikausi nuomonės, kad esamos auto būklės (tuo labiau tokio amžiaus) išorinis vertinimas neleidžia spręsti kaip dažnai buvo keičiama variklio alyva.. popieriukai irgi negarantuoja - bet bent patikimiau atrodo :) visi perkantys taip šiek tiek save apgaudinėjam..
Na tai tie 'visi' gana kvailai elgiasi :)
-
Sakyciau, butent bukles vertinimas ir leidzia spresti, kiek tas auto priziuretas/nepriziuretas ir kiek jis dar verta, bei kiek tave domina. Popieriukai nemaiso, bet tokiame amziuje, tai tik mazas, visiskai neesminis privalumas. Net jeigu jie ir yra serviso knuyga, dazniausiai ji baigiama pildyti ties kokiu 150000km, o toliau jau fantazuok pats, kada tie tepalai, filtrai, dirzai ir visa kita keiciama buvo. Be to, dalys devisi, kokybe siais laikais ju irgi neaiski, tai nelabai ka sako, kad vaziuokle buvo sutvarkyta pries metus ar pries puse metu, nes viskas jau gali buti "isbelsta" per tiek laiko. Nebent gauni pries, tarkim, menesi laiko dideli ir vertinga remonta irodancias saskaitas, tada taip, bet tokiu atveju dar ir plika akimi matysis, kad dalys naujos, o ir pirkejas pasistengs, kad tu tai pamatytum :D
-
Sveiki,
Planuoju pirmąją pažintį su Alfa GT, "pažinčių" portale nužiūrėjau porą potencialių egzempliorių. Klausimas, gal kažkuri iš jų kam nors iš jūsų forumiečių žinoma? Jei taip - dėkingas bučiau, jei pasidalintumėte žiniomis (teigiamomis ir neigiamomis), nes abi teks specialiai važiuoti lankyti.
Kalbinau telefonu Q2 savininkę, jokių serviso istorijos knygų (ar sąskaitų) neturi išlikusių, tad mažai kelia pasitikėjimo, o vilnietis egzempliorius atrodo neblogai.
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2008-dyzelinas-5564593.html
https://autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-5683097.html
Ka tik grizau is raudonos GT.
Atsiliepė mergina ir apsimte arba rimtai yra tokia, aš vadina vista. Nieko nežino, kėbulas tik buferiai nudauzyti. Ok važiuojam. Atvažiavus, kėbulas visas lavonas. Dauztas iš visu pusių, spaklius trūksta, net nesusveista iki galo, dažai visur skilinėja, kapoto tarpai baisus, net tarpduriai sveisti ir nusitryne iki metalo. Motoras zviegia silpnai, ties galva tepalų nuotekis. Jos nebuvo, pasitiko tėvas. Sakau, jei nenuleidi, net nesedu as i ja.
Žodžiu, negaiskit laiko, investuoti i kebula min 1000e. + nezinia kas dar su varikliu, nes apsimyzes.
-
Ka tik grizau is raudonos GT.
Atsiliepė mergina ir apsimte arba rimtai yra tokia, aš vadina vista. Nieko nežino, kėbulas tik buferiai nudauzyti. Ok važiuojam. Atvažiavus, kėbulas visas lavonas. Dauztas iš visu pusių, spaklius trūksta, net nesusveista iki galo, dažai visur skilinėja, kapoto tarpai baisus, net tarpduriai sveisti ir nusitryne iki metalo. Motoras zviegia silpnai, ties galva tepalų nuotekis. Jos nebuvo, pasitiko tėvas. Sakau, jei nenuleidi, net nesedu as i ja.
Žodžiu, negaiskit laiko, investuoti i kebula min 1000e. + nezinia kas dar su varikliu, nes apsimyzes.
Ačiū, Nieksas, kad pasidalinai. Aš irgi jau su ja telefonu buvau kalbėjęs. Planavau kitą savaitę apžiūrėti, bet panašu, kad nebežiūrėsiu.
-
Spalvos atžvilgiu raudona GT yra gerai tol kol ji nauja :) arba perdažyta normalesniais dažais ir clear coat'u nes gamyklinis labai nemėgsta aplinkos ir šiukšlių iš po ratų..
Ieškot GT? atvažiuokit - padiskutuosim kas ir kaip, stovi kieme 2vnt iš kurių 1vnt parduodamas :)
-
Spalvos atžvilgiu raudona GT yra gerai tol kol ji nauja :) arba perdažyta normalesniais dažais ir clear coat'u nes gamyklinis labai nemėgsta aplinkos ir šiukšlių iš po ratų..
Ieškot GT? atvažiuokit - padiskutuosim kas ir kaip, stovi kieme 2vnt iš kurių 1vnt parduodamas :)
Ne tik GT, ta pati liga pas visas raudonas, su amziumi jos blunka. O pvz pirmosios raudonos 159, apskritai tragedija, jeigu buvo vazineta, kur skaldos ziema papilama :D
-
Paporinsiu išsakytoms nuomonėms dėl raudonos spalvos. Gražios tai gražios, bet lygiai taip pat prašosi priežiūros. Turima Rosso 155 jei tik vieną kartą per sezoną nepapoliruosi, iš ryškiai raudonos gali patapti ružava :D bet jei nuolatos prižiūrima, vasarą (arba per sezona) bent du sykius pertepama poliroliu (birželį ir rugpjūtį) laikosi taip pat kaip ir iš gamyklos išvažiavus.
-
Spalvos atžvilgiu raudona GT yra gerai tol kol ji nauja :) arba perdažyta normalesniais dažais ir clear coat'u nes gamyklinis labai nemėgsta aplinkos ir šiukšlių iš po ratų..
Ieškot GT? atvažiuokit - padiskutuosim kas ir kaip, stovi kieme 2vnt iš kurių 1vnt parduodamas :)
Tavo galvoju, bet kol ratai garaze, iki 3,3 galiu ziuret.
-
Paporinsiu išsakytoms nuomonėms dėl raudonos spalvos. Gražios tai gražios, bet lygiai taip pat prašosi priežiūros. Turima Rosso 155 jei tik vieną kartą per sezoną nepapoliruosi, iš ryškiai raudonos gali patapti ružava :D bet jei nuolatos prižiūrima, vasarą (arba per sezona) bent du sykius pertepama poliroliu (birželį ir rugpjūtį) laikosi taip pat kaip ir iš gamyklos išvažiavus.
Na 155 ten isvis kiti reikalai..berods 1k dazai tai ibrezimai, oksidacija ir kt dalykai kurkas greiciau apsireiskia jei nepriziurima atitinkamai.
O naujesnes tai visos su Rosso neisdirbtos. Tiek retenybe 166, tiek 156/147/gt ir baigiant brera/159.. o galima tokia uoga padaryti :)
-
Man kelis kart teko matyt rosso 166,nesiziuri nors uzmusk. Panasiai kaip ir sidabrine(taziko ) spalva
-
Dėl toks "Tikros" Alfos.
Mašina buvo apziūrėta kovo pradžioje.
Mašina buvo daužta į dešinę pusę. Apie tai galima spresti pagal didžiulį dalių skaičių sarašą. Padaryta gan kokybiškai. Kyla klausymai dėl atsarginio rato skyriaus(beja jo nera).
Variklio skyrius irgi sukėlė klausymų. Matos kad kažkur leidžia tepalus.
Salonas švarus.
Pardavėjai griežtai atsisakė važioti į servisą.
Galu gale nustebino tai kaip Jie su manim bendravo. Man iškart buvo pasakyta kad Europoje yra tiktai 8 tokios mašinos :D 6 lavonai ir 2 normalios :D pabandžius susitart dėl kainos man buvo pasakyta kad per keleta dienu jiems skambinio 20 kartų ir kad tą pačią dieną cituoju: "Turėjo parvažiot senis ir nupirkt ją lizingo būdu".
Kaip suprantate grižau namo tuščiom rankom.
Pagarbiai.
Automobilis tęsia savo būtį jau Lenkijoje:
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gt-3-2-v6-240-km-super-stan-ID6ySIcB.html
stan bdb ir kt. :)
-
Tai dabar lenkam bandyt smegenis pudrint su vienetine GT V6 :D
-
Ar kas ziurejot sita https://m.autoplius.lt/skelbimai/alfa-romeo-gt-1-9-l-kupe-coupe-2004-dyzelinas-5922769.html?mano_skelbimas=1&page_nr=1&
-
Sveiki, Gal kas turit komentarų apie šias alfutes?
https://autogidas.lt/skelbimas/alfa-romeo-gt-coupe-2006-m-0129351169.html
https://autogidas.lt/skelbimas/alfa-romeo-gt-coupe-2007-m-0129389455.html
Ačiū.
-
Sveiki,
Galbut i tema - parduodu savo GT ;)
https://autogidas.lt/skelbimas/alfa-romeo-gt-jtd-16v-distinctive-coupe-2004-m-0129432619.html
Kam idomu - galima susitarti apziurai